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1、齿轨车司机:技术操作规程 一、适用范围 第1条本规程适用于英国亨斯莱特公司生产的JH112/900型齿轨车司机(国产齿轨车司机可参照执行)。 本规程中未包括的内容,应按煤矿安全规程、产品说明书等技术文件的规定执行。 二、上岗条件 第2条必需经专业培训考试合格,取得操作资格证,持证上岗。 第3条必需熟识所使用齿轨车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理、检查试验方法及煤矿安全规程的相关规定,把握消防器材的正确使用方法,会按完好标准进行日常的保养和维护,根据本规程要求进行操作,能正确处理一般故障。 三、安全规定 第4条上岗操作前必需学习齿轨车有关专项运输规定。 第5条严格执行信号规定:一声(长)为
2、停、二声为机车向跟车工方向运行、三声为机车向远离跟车工方向运行。 第6条不得擅自离开工作岗位,严禁在齿轨车行驶中或尚未停稳前离开驾驶室。 第7条正常状况下,严禁在道岔、弯道及主要运输线路停车。 第8条利用主气罐外供阀给主气罐进行充气时,必需使用压缩空气或氮气,严禁使用其它气源。 第9条换档操作时必需严格遵守换档程序,禁止在空档滑动;禁止尝试跳动挂档,要保证依次换档。 第10条斜巷运输时,严格执行“行人不行车,行车不行人、不作业”制度。同一斜巷严禁两辆机车同时运行。 第11条机车运行前,必需在平巷进行齿轨模式超速制动试验,一切正常后方可投入正常运行。 第12条列车出现故障或发觉不正常现象时,必需
3、马上减速停车;有发生事故的危急或接到紧急停车信号时,必需紧急停车。 第13条正常运行时,机车必需在列车的前端(调车和处理事故时不受此限)。假如用机车顶推车辆,司机必需听从跟车工的指挥,速度不超过1米/秒。对车组列时,要随时留意插挂销链人员的安全,严格按跟车工信号行车。 第14条要按信号指令行车。行驶中必需经常留意了望,留意观看人员、车辆、道岔岔尖位置、有无障碍物等,并留意观看各种仪表的显示。 第15条两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时,必需保持不少于100米的间距。 第16条接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,以及前面有人、机车或视线有障碍物时,都必需降低速度
4、,速度不大于2米/秒,并发出警笛,随时预备停车。 第17条必需听从跟车人员指挥,不准抢道或冒险行车。 第18条行车时,如遇到轨道有障碍物、掉道、脱钩时,要马上停车处理,对掉道的车严禁死拉硬拖,要采取适当的方法复道,处理时要保护好齿条和机车。 第19条当机车接近斜巷上下车场入齿段时,要慢速进入齿段,进入入齿段大约2米距离,如感觉机车齿条啮合不正常时,必需停车,将机车的粘着驱动改为齿轮驱动,同时将机车的操纵变速杆向前打在一档位置上,待检查上、下弯路及车辆连接一切正常后,方可按动喇叭鸣笛,预备行车。上、下弯路车辆连接及封车状况的检查由跟车工负责完成,一切检查正常后,方可通知机车司机,准许其斜巷运行。
5、 第20条斜巷内行车,无特别状况禁止停车,如需停车,必需放下油门操纵杆,关闭油门,将换向操纵杆打在中位,并利用服务刹车,放开安全踏板或者直接利用手刹进行制动,如遇紧急状况可使用紧急制动。斜巷内机车制动后启动和平巷内的启动一样,即将档位打在一档,换向手柄打在相应位置,各仪表指示数值在规定范围内,释放紧急制动和手刹阀,踏下安全踏板至中位,机车方可运行。 第21条在斜巷运行过程中,严禁进行换档操作;斜巷运输必需正常使用保险绳。 第22条专心执行岗位责任制和交接班制度,并做好交接班记录。 四、操作预备 第23条接班司机必需向交班司机具体了解齿轨车运行状况及存在问题等(交班司机要主动交待清晰),并对齿轨
6、车专心进行如下检查: 1.驾驶室的顶蓬和玻璃应完好。 2.连接器应良好。 3.喇叭音响应清楚、宏亮。 4.各操作手把、按扭应敏捷。 5.砂箱内应有足够合格的细砂,撒砂装置应完好。 检查中发觉的问题,必需准时处理或向当班领导汇报。当齿轨车的闸、灯、喇叭、连接器、撒砂装置中,任何一项不完好或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该齿轨车。 第24条开车前跟车工必需专心检查车辆组列、装载状况,有下列状况之一时,司机不得开车: 1.各车的连接不合格。 2.牵引车数、载荷超过规定。 3.载车上装载的物料的轮廓超过规定。 4.运送物料的齿轨车、车辆上搭乘人员(不包括跟车工)。 5.运送人员的列车附挂物料车或乘
7、车人员不遵守乘车规定。 6.运送易燃、易爆或腐蚀性物品时,车辆的使用、组列或装载等不符合规定。 7.存在其它影响安全行车的隐患。 第25条开车前必需发出开车信号。行车时,严禁将身体的任何部位探出车外。 五、正常操作 第26条启动前的检查: 1.目视检查机车外表及部件有无过多油污,有无可燃物或其它杂物。 2.检查各气、油管路是否完好、正常。 3.检查燃油泵是否有足够的油,燃油质量是否符合要求。 4.检查燃油油箱供油开关是否打开,油路是否畅通,各油管接头有无松动、漏油现象。 5.放出燃油系统的空气,便于柴油机启动。 6.检查柴油机润滑油的油位是否在标准线之内,油的质量是否符合规定。 7.检查柴油机
8、散热器内是否加满水,水管接头有无漏水现象。 8.检查乳化液油位和空气调整器水补充罐内的水位,并保证有足够的乳化油和冷却水。 9.检查配置在机车头部灭火器的完好状况,并保证能正常使用。 10.用主气罐排放阀排出主气罐内的水。 11.用紧急布沙箱排放阀排出紧急布沙箱内的水。 12.目视检查牵引装置有否损伤,确保没有松脱,安全链完好无损。 13.目视检查V型皮带完好正常。 14.检查驾驶室内仪表是否洁净,玻璃有无裂开。 第27条启动程序: 1.检查主空气系统的压力是否达到7.6Bar。若压力低于规定值时,应首先通过主气罐外供阀联接清洁干燥的外部气源,给主气罐进行充气,直至压力达到规定值为止。 2.打
9、开主空气隔离阀和空气启动器隔离阀。 3.按下信号复位按扭,使各指示重新设定。 4.按下紧急复位按扭,使紧急系统重新进入工作状态,直到压力达到4.5Bar才锁定。 5.同时按下重载启动按扭和驾驶员启动按扭直到发动机启动。发动机一旦启动,释放驾驶员启动阀按扭,保持压下重载启动按扭,当发动机油压表读数升至1Bar时,释放重载启动阀按扭。若五秒钟后发动机液压表读数达不到1Bar,应马上释放重载启动阀按扭使发动机停机,检查处理机车故障。 6.机车启动后,关闭空气启动器隔离阀。 第28条启动后的检查: 1.检查首尾灯工作是否正常。 2.检查气笛是否正常。 3.检查撒砂装置是否敏捷有效。 4.检查驾驶室内各
10、掌握和安全装置工作是否正常。 5.检查驾驶室内各仪表指示是否处于工作状态,并记录下正确读数。 6、检查速度计是否处于工作状态。 7.检查选择的驱动模式(粘着/齿轨)是否正确。 8.测试全部制动器(包括机车安全操作踏板)的工作状况是否正常。 9.测听机车运转声音是否正常,运转是否有失速现象。 第29条运行操作: 1.机车全部检查一切正常后,鸣笛运行。 2.踏下机车安全操纵踏板至中位。 3.选择运行方向,操纵变向操纵杆打在向前或者向后位置。 4.操纵变速杆向前打在一档的位置。 5.释放常用/停放制动器,同时操纵油门操纵杆,加大油门增加发动机功率,机车运行。 第30条机车的制动: 1.逐级换档至一档降低机车的速度。 2.关闭油门,渐渐施加常用制动器即服务手刹直至机车静止。 3.利用停放制动阀来进行停放制动。 4.让发动机回复低速状态运行三分钟。 第31条停车按以下步骤操作: 1.检查手动制动阀是否施放。 2.按下机车停止按扭,使发动机停车。 3.关闭空气启动器隔离阀。 六、收尾工作 第32条每班工作结束后,须填写有关记录并履行交接班手续后,方可离开岗位。 陈设制度零售制度项目制度 顾问制度预算制度预订制度 - 8 -
