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1、油漆工程施工技术细则 说明: 1.当材料和零件采用化学除锈方法时,应选用具备除锈、磷化、钝化两个以上功能的处理液,其质量应符合现行国家标准多功能钢铁表面处理液通用技术条件的规定。 2.喷射除锈等级 喷射处理等级对于喷射或抛丸除锈过的钢材表面,有四个除锈等级,其文字表述如下: Sa-表示喷射或抛丸除锈法。 Sal-表示轻度的喷射或抛丸除锈。钢材表面应无可见的油污和污垢,并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈和旧油漆层等附着物。 Sa2-彻底的喷射或抛丸除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢,并且氧化皮,铁锈和旧漆涂层等附着物已基本消退。其残留物应是牢固附着的。 Sa2.5-表示彻底的喷射或抛丸除锈。钢材表面
2、应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。任何残留的痕迹应仅是点状或条状的稍微购斑。 Sa3-表示使钢材表面的喷射或抛丸除锈。钢材表面应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。该表面应显示匀称的金属光泽。 3.手工除锈等级 手工和动力工具,如铲刀,手动或动力钢丝刷,动力弹性砂轮片或砂轮等工具除锈,应首先铲除较厚的锈蚀层并清除油脂和污垢。人工除锈后,钢材表面应清除浮灰和碎屑。除锈等级分St2和St3。其文字表述如下: St-表示手动工具和动力工具除锈法,如铲刀、手动或动力弹性 砂轮片或砂轮等工具除锈。 St2-表示彻底的手工和动力工具除锈,钢材表面应无可见的油 脂、污垢,
3、并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈和旧漆涂层等 附着物。 St3-表示特别彻底的手工和动力工具除锈,钢材表面应无可见的 油脂、污垢,并且没有附着不牢的氧化皮,铁锈和旧漆涂层 等附着物。除锈应比St2更彻底;底材显露部分的表面应显 出金属光泽 5.2构件表面除锈方法与除锈等级应与设计采用的涂料相适应。 5.3气候条件 a)涂装重防腐蚀涂料时需留意的主要因素为钢材表面状况。钢材温度和涂装时的大气环境。通常涂装工作应当在5以上,相对湿度85%以下的气候条件中进行。而当表面受雨水或冰雪的影响时,则不可进行涂装。 b)在气温为5以下的低温条件下。由于环氧或环氧沥青防锈漆的固化速度大大减慢,甚至停止固化,因而
4、不能施工。但可在没有升温装置的涂漆车间内,进行分段涂装。 c)在气温为30以上的恶劣条件下施工时,溶剂挥发很快,在无气喷涂时,油漆内的溶剂在喷枪与被涂物面之间大量挥发而形成干喷。为避免干喷,应将喷枪尽可能接近物面,同时尽可能垂直地进行喷涂,如采取这一措施后仍旧出现干喷,可加入油漆自身重量约5%的稀释剂进行稀释予以解决。 5.4涂装前的预备 a)涂装前应检查全部油漆的品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定。质量不合格或变质的油漆不能使用。 b)涂装前应对油漆的基本组成和性能以及施工方法进行了解,依据油漆各自的施工要求选择和确定适当的涂装工具。 c)由于油漆中各种成份的比重不同,一般油漆经过贮
5、存后,会出现程度不同的沉淀。因此,在涂装前必需将油漆搅拌至完全匀称。如发觉漆皮或颗粒,则应使用80-l20目筛网过滤。 d)对于甲、乙两组份分装的两罐装涂料。使用前必需按规定的重量比混合匀称,假如混合比例错误将会影响干燥性能和防锈性能。环氧型及环氧沥青厚浆型漆属交联固化型,甲、乙两组份混合后、需熟化30分钟后方可使用,在20时放置12-20小时后即逐步胶化直至不能使用。因此,应按涂装面积计算使用量后再进行混合。 e)一般油漆在出厂时已调整到相宜于施工的粘度,是不必进行稀释处理的。但气温过高或过低的条件下,也可添加适量的稀释剂以达到抱负的涂装粘度。但稀释剂用量一般不应超过油漆本身重量的5%。 5
6、.5涂料、:涂装遍数、涂层厚度均应符合设计的要求。当设计对涂层厚度无要求时,宜涂装45遍;涂层干漆膜总厚度:室外应为150m,其允许偏差为-25m,每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为-5m。当设计对涂层厚度有要求时,设计最低涂层干漆膜厚度加允许偏差的肯定值即为涂层的要求厚度,其允许偏差应符合设计对涂层厚度无要求时的规定。当天使用的涂料应在当天配置,并不得随便添加稀释剂。 5.6涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求,当产品说明书无要求时,环境温度宜在538之间,相对湿度不应大于85%。构件表面有结露时不得涂装。涂装后4h内不得淋雨。 5.7施工图中注明不涂装的部位不得涂装。安装焊缝处应留出3050mm暂不涂装。 5.8涂装应匀称,无明显起皱、流挂,附着应良好。 6.油漆工程施工前必需先做样板,经甲方、监理验收认可后方可大面积施工,油漆做法参见图纸及甲方要求。 银行职责销售职责销售部职责 验收职责麻醉科职责班委制度 - 5 -
