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1、国外发展情况世界各国著名的汽车厂商都在加紧研制各类电动汽车，并FL取得了一定程度的进展和突 破.笫。日本一直以来，出于对能源危机和环境保护的关注及占领未来世界汽车市场的考虑，I木十分重视电动汽车的研制与开发。从目前世界范围内的整 个形势来看.口本是电动汽车技术发展速WUt；快的少数儿个国家之一，特 别是在混合动力汽车的产品发展方面，II本居世界领先地位.目前，世界 上能够批量产混合动力汽车的企业,只有日本的丰田和本田两家汽车公 司.1997年12月,丰田汽车公司首先在日本市场上推出了世界上第一款 批量生产的混合动力轿车PRIUS,该轿车于2000年7月开始出门北美， 同年9月开始出口欧洲，现在
2、已经在全世界20多个国家上市m.目前 推出的产品己经是多次改进后的第二代产其生产工艺史为成熟。根据 丰田汽车公司的测试，PR1US轿车在城市工况卜比同等排!it的花冠轿车节 油44.4%；在市郊节油29.7%,综合节油40.5%.有关统计数据显示,丰 H1汽车公司己占有全球混合动力汽车市场900的份额；2004年9月15日. 一汽集团与日本丰IH汽车公司在北京举行了混合动力汽车合作项目签字 仪式，宣布双方在2005年内&共同生产丰田PRIUS混合动力轿车。PR1US 混合动力轿车将在同年进入中国市场，第二，继PRIUS混合动力轿车之后，丰田汽车公司还推出了 ESTIMA混合动力汽车和搭裁软混合
3、动力系统的CROWN轿车。丰田汽车公用在普及混 合动力系统的低燃耗、低排放和改进行驶性能方面己经走在了世界的询 列.此外.本III汽车公司开发的Insight混合动力电动汽车也已投放市场. 供不应求。2002年4 JJ,本田汽车公司在关国小场上投放/ Civic混合动 力汽乍。日产汽乍公司近日宣布.将于2006年向美国市场销碍Ahima牌 混合动力汽车，这是其于2002年与丰用汽车公司签署联合生产混合动力 汽车协议的第一个产从。第二，美国.美国的汽车公B在电动汽车产业化方面比来自口木的同行逊色不少，三大汽车公司仅仅小批量生产、 销怦过纯电动汽乍.而混合动力和燃料电池电动汽车IJ而还未能实现产业
4、 化，来自H本的混和动力电动汽车在美国巾场上占据了主导地位。中国的发展情况“ I五”期间，国家从维护我国能源安全、改善大气环境、提高汽车工业竞争力、实现 我国汽车工业的跨越式发展的战略高度考虑。设立“电动汽车重大科技专项，通过组织企 业、高等院校和科研机构,集中国家、地方、企业、高校、科研院所等方面的力量进行联合 攻关：为此,从2001年10月起.国家共计拨枚8.8亿元作为这一重大科技专项的经如我国电动汽车重大科技专项实施4年来，经过200多家企业，高校和科研院所的2 000多名技 术骨干的努力，IIWL1取得重要进展：燃料电池汽车已经成功开发出性能样车，燃料电池轿 车累计运行4000km .
5、燃料电池客车梁计运行8 000km；混合动力客车巳在武汉等地公交线 珞上试验运行康过14万km：纯电动轿车和纯电动客车均已通过国家有关认证试裁。国家发政委“新能源汽车公告管理办法和实施细则”已于 2007年11月1 II施行。“城镇乡村 农用（专用）电动汽车通用技术条件”也在酝狼过程中.纯屯动汽车商业化在农村L1经初现 锥形。将来符合国际和符合市场缶求的纯电动汽车必定遵守以卜儿项：1. 电动车辆研发制造运营必须符合国家各项相关法规。籍乍.零部件性能必须滞足国家 技术标准和各项体要求，85电动汽车网2. 电动车辆是以电为能源，山电动机驱动行驶的,不再产生新的污染，不再产生 易燃、易爆之隐患。3.
6、 电动车辆储能用的电池必须是无污染.环保型的。旦具有耐久的寿命.具备超 快充也（23C以上电流）的功能。车辆根据用途确定一次充电之续行里程，以此装置鸠用 电地的电池组，充分利用公用充电站超快充电以延长续行里程。4. 电动机组应有高效率的能量转换.刹车减速之能量的宜接利用和回收.力求 车辆之综合能源利用的高效率。5. 根据乍辆用途和行驶场合设定最高年速，1不得超过交通法规的限定值，以合 理选择电动机的功率和配置电池组容量。6. 车辆驾驶操作，控制简单有效、工作可靠，确保行车安全.7. 机械、电气装置耐用少维修。车辆运苜之费用低廉。8. 以目标市场需米为依据.提供实用、合适车型满足之.力求做到技术、经济、实 用、功能诸方面的综合统一.9. 11前，第一电动网是专注于新能源汽车行业的媒体网站，致力于成为全球最大的电 动汽车信息服务及电子商务平台.85 电动汽车网 http:/www.85autc.ccm
