文档详情

柴油机冷却系发生故障原因及排除方法

亦***
实名认证
店铺
DOCX
12.24KB
约3页
文档ID:214443162
柴油机冷却系发生故障原因及排除方法_第1页
1/3

字体大小:14颜色:柴油机冷却系发生故障原因及排除方法w时.chinaqking. com期刊门广-中国期刊网20XX-12-18来源:《赤子》20XX年 第18期供稿文/刘 宝(黑龙江省二道河农场,黑龙江 建三江156330)[导读]水温过高或过低,冷却系漏水或水垢沉积过多.将使发动机温度升高,从 而导致其各部件的损坏期I』文诣分类卉洵,尽在JD川图竹馆摘 要:水温过高或过低,冷却系漏水或水垢沉积过多,将使发动机温度升高, 从而导致其各部件的损坏因而,要透过故障现象,准确找出原因,及时加以排 除关键词:柴油机:冷却系故障;排除方法发动机工作当中,缸内气体燃烧温度可高达2000r,如果此时冷却系出现 故障而没能及时排除,就有可能因受热膨胀而破坏零件的止常间隙,使润滑失效, 造成零件卡死或损坏,从而导致机械强度降低,使柴汕机不能正常运转1水温过高L1故障现象冷却水温度过高,水温表指针经常指在100C以上,目•伴随有散热器•开锅” 现象不过,S195等氓佃.柴油机由于是自流蒸发式冷却,水沸腾属正常现象故障原因(1) 冷却系中水量缺乏柴油机启动前水箱内没有加足冷却水,戒冷却系 统漏水、水泵供水量缺乏,或水道、散热管被水垢及污物堵塞等原因,均会造成 冷却水缺乏:(2) 水泵失去泵水作用。

在天气寒冷时,没有将水泵体内少筮存留的冷却 水放尽,一•夜之间即可能使水泵体内的叶轮与内壁之间的水结冰膨胀,致使叶轮 不能转动柴油机起动运转后,冷却水道内无冷却水循环,使机体温度很快升高, 水箱“开锅二另外,固定叶轮的销钉折断或松脱,水泵轴转动而叶轮不动,水泵 就停止泵水,冷却水不循环,导致水温过高:(3) 风扇皮带打滑、断脱,或是风扇中的叶片被碰扭曲在此情况下,风扇 皮带过松易打滑,使水泵的转速降低,引起冷却系水温过高;(4) 节温器失灵如节温器破裂失灵,当水温高于70C时,阀门不能开 启或开启高度不够,致使冷却水不能通过散热器进行大循环而导致水温过高:(5) 供汕时间过晚供油过退,柴汕燃烧不完全,造成柴油机过热,缸盖 底面温度升高,导致水温过高:(6) 气缸.与活塞配合间隙过小气缸套与活塞配合间隙过小,活塞环切曰 间隙过小及活塞连杆组安装不正,气缸套润滑不良,均会造成活塞组与气缸套摩 擦加剧,使工作温度升高,导致冷却水温度过高检查判断(1)检径冷却水柴油机启动前检占冷却水是否足够,检在水管、散热管是否堵(2)检查水泵用手紧握缸盖连接散热器的出水管•由怠速加到高速如感到水流量加大,说明水泉正常,否那么,说明水泉泉水缺乏,应进行拆检。

如果饼钉折断或松脱,水泵轴转动而叶轮不动,水泵就停止泵水,此时应更换水 泵叶轮销钉:假设水泵叶轮装反,水系也不能泉水:(3) 检查风扇皮带如皮带太松应进行调整:如果皮带磨损过大或折断, 应及时更换:假设有两根皮带,只有其中-根损坏,必须换上两根新皮带,不可一 旧一新地掐配使用,否那么,会使新皮带的使用寿命大大缩短;(4) 检查节温器装有节温器的发动机,假设水箱上水室进水管处有大股水 流出,说明节温阀关闭不严或损坏:假设水温大大超过70C时,上水室进水管无 水流出或无大股水流出,说明节温器损坏或作用诚弱:(5) 检查供油提前角是否正常:(6) 检饲iT.套与活塞配合间隙检查活塞环切口间隙是否过小,气缸套润 滑油是否足够,假设不合要求,需更换有关零部件2水温过低故障现象在严寒的冬季,燃烧室的工作温度低、燃烧不良、油耗增大、启动困难, 使柴汕机功率下降故障原因(1) 保温不良柴油机保温不良,特别是在负荷轻、转速高的情况下运转, 会产生冷却水温度过低的现象:(2) 冷却水道水垢过厚水垢既不容易散热,也不容易导热柴油机长期 工作,冷却水道内形成的水垢过厚,就阻碍了柴油机受热机件的热量传给冷却水, 从而使冷却水温度过低,机件过热:(3) 节温器失灵。

节温器失灵,不能调节冷却水的温度,在冬季会引起冷 却水温度过低检查判断(1) 在冬季,应检查柴油机保温是否良好假设保温不良,应在水箱外玫一 层保温套:(2) 定期拆检水道,看水垢是否过厚水垢过厚就要用清洗液清洗平时 冷却系统中应参加软水,如雪水、雨水、河水等,不宜直接参加硬水,如井水、 泉水等假设不得已使用硬水,最好把水煮开,或每公斤水中参加克 纯城沉淀后再使用:(3) 定时检查节温器将节温器放人开水中检查,如果主阀门不能自动打 开,说明节温器失灵,应及时修夏或更换零件3冷却系统漏水故障现象冷却水日消耗国较大,停车后可明显看到有冷却水滴落地面故障原因(1) 水箱漏水长时间使用,因锈蚀或其他原因可能引起水箱漏水:(2) 水泉衬垫损坏或封水圈扭曲变型、损坏或螺钉松动长时间工作,使封 水圈逐渐磨损导致密封不严而漏水,安装封水圈时扭曲变形也会引起漏水:(3) 气缸盖、气缸套、机体产生裂纹在冬季启动困难时,有的机手先将 柴油机启动,再参加冷却水,引起机件的突然收缩而破裂柴油机缺水或在过热 的情况下突然添加冷水,因温差过大,容易引起气缸盖、机体急剧冷缩而破裂 冬天停车后未放出冷却水,水箱内冷却水结冰引起机体破裂。

气卸.盖螺母未按规 定的顺序(或拧紧力)拧紧,出现有的紧有的松,引起气缸盖的变形,在过热的 情况下,容易产生裂纹;(4) 橡胶水管破裂或水管接头卡箍不紧这是漏水的常见原因:(5) 气缸.套下部的封水圈密封不良橡胶封水圈的弹性缺乏或硬化、装配 不良、锈蚀、扭曲变形等原因,均会引起密封不良而漏水;(6) 散热器上下水室、芯管破裂或脱焊也可造成漏水。

下载提示
相似文档
正为您匹配相似的精品文档