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1、35th余热锅炉 安全检修规程 1.技术规范 1.1锅炉型号:QC85/1050-35-3.82/450 1.2设计参数 1.2.1额定蒸发量:35t/h 1.2.2额定蒸汽压力:3.82Mpa 1.2.3额定蒸汽温度:450 1.2.4给水温度:104 1.2.5排污率:2% 1.2.6排烟温度:230 1.2.7锅炉水容量:43.5m3 1.3进口烟气参数 1.3.1进口烟气量:85000Nm3/h 1.3.2进口烟气温度1050 1.3.3烟气含尘量:6g/Nm3 1.3.4SO2含量:1500mg/Nm3 1.3.1进口烟压力:-150-80Pa 1.4烟气成份(%):CO2:7.1;
2、O2:8.1;N2:74.5;H2O:10.3 2、余热锅炉主要受热面的规格和材质 名称 管子规格 材质 备注 蒸发管 423.5 20#/GB3087 过热器 423.5 15CrMoG 省煤器管 324 20#/GB3087 平台、扶梯 型钢 镀锌栅格 外护板 型钢 冷轧=3mm 3、省煤器的检修工艺及质量标准 检修项目 工艺过程 质量标准 预备工作 1.预备工器具、省煤器防磨瓦、省煤器管及其 它材料。 1.省煤器管需要更换时,新管应具有化学元素分析及机械性能检验报告。 2.安装36V以下行灯照明。 3.预备清灰用压缩空气胶管。 4.省煤器处温度降至40以下方可进入工作。 5.检查管子外壁
3、积灰及管夹损坏状况,并作好记录。 6.检查防磨铁有无开焊脱焊。 省煤器积灰清扫 l.省煤器处温度降至40以下方可进行清扫工作。 1.省煤器管壁、管排清扫洁净,无积灰和某他杂物。 2.接通压缩空气,自上而下清扫省煤器 3.用0.6-0.8Mpa压缩空气,或用消防水逐排清扫管子外璧积灰,对于粉结于管璧上的灰垢,可用钢丝刷等清扫工具予以清除。 省煤器检查与检修 1.用标准卡规或游标卡尺测量省煤器管的胀粗磨损腐蚀状况。必要时用测厚仪检查。 1.磨损超过管壁厚度1/3时应更换。 2.省煤器管胀粗原直径的3.5%。 3.更换省煤器管段时,新管200mm。 4.局部腐蚀深度不超过管壁厚度的10%,最深不大于
4、壁厚的l/3。 2.检查省煤器的支吊架和管夹。 1.管排整齐,管夹牢固,管排间隙匀称,误差不大于5mm,个别管子弯曲突出不超过20mm,吊架、管夹及防磨装置完整无缺。 3.检查调整防磨装置,对已经磨损和脱落的防磨板要更新。歪斜扭曲的防磨板要校正。 4.检查均流板磨损状况。 均流板完整 5.检查管子有无磨损腐蚀、鼓包、变色等缺陷,管子外壁磨损较为严重的部位应增设防磨板。 器 煤管 省割 省管 1.按化学监督的要求及检查后的状况,确定割管位置。 1.切割点距弯头或联箱不小于lOOmm,两焊口间距不小于200mm。 2.管子不准强行对口。 3.坡口加工为30度,对口时不能错口。 4.对接管口应与管子
5、中心线垂直,其偏斜度不大于管径的1%,最大不超过1.5mm。 5.对接管口内外壁平齐,错口不 得超过壁厚的1%,最大不超过1mm。 6.焊缝不得有裂纹等缺陷,咬边不大于焊缝两侧全长的10%,深度不大于0.5mm,须经金属探伤合格。 7.若管口不能准时焊接时应将管口封堵。 省煤器联箱检查与检修 1.依据化学监督要求确定切割联箱封头位置。 1.切割封头位置要作好记录。 2.切割时应在联箱封头原焊口上(原手孔)划线,用火焊按线切割,并留意尽量靠近封头处,但又必需考虑到封头能连续使用。 2.联箱内部无水垢锈垢等杂物。 3.封头切割后,应作好记录,并通知化学检查联箱内部。 3.焊缝经金属探伤合格。 4.
6、用手电或12V行灯观看联箱内部有无锈蚀或脏物,并清理洁净。 5.打磨坡口,联箱封头焊接。 4.焊后进行热处理。 6.省煤器支吊架检查。 5.支吊架完好,无松动脱落。 4、过热器的检修工艺及质量标准 检修项目 工艺过程 质量标准 预备工作 1.预备检修工具、材料、备品。 2.装设足够数量的36V以下行灯。 3.预备好脚手架的架杆木板、铁丝,并运至现场。 4.待工作区温度降至40以下方可进入搭架子, 1.脚手架符合(安规)要求 5.检查过热器积灰及缺陷并作好修前记录, 清扫积灰 1.清扫工作由前屏开始顺烟气流向进行清扫。 1.过热器清扫后,管壁、水平烟道不得有积灰。 2.用0.5-O.8Mpa压缩
7、空气清扫管子表面浮灰,水平烟道积灰可用铁锨清除。 l.清灰人员要戴好防尘罩及风镜,并系好安全带。 2.清灰时炉外应有专人监护。 过热器检 修 l.宏观检查各过热器是否有弯曲、鼓包、重皮、变色、碰伤、裂纹、腐蚀等状况。 1.管子局部腐蚀不得大于管壁厚的10%。 2.用标准卡规或游标卡尺按检修记录卡片指定的位置测量管径,检查管子磨损与胀粗状况,并作好记录。 2.管子局部磨损面积不得大于lOOmm,磨损厚度不得超过管壁厚的l/3。 3.包覆过热器必要时可协作金属组进行测厚检查。 3.管子胀粗,合金钢管不能超过原直径的2.5%,碳钢管不能超过原直径的3.5%。 4.对弯曲超过标准的管子要进行校直,弯曲
8、严重的管子要进行更换。 4.各管排整齐、固定牢固、间隙匀称,误差不得超过士5mm,个别管子弯曲突出不得大于20mm,管排申各管子不得接触。 5.检查调整更换过热器夹持定位,吊挂,防磨装置 5.定位、吊挂、防磨装置完整。 6.检查焊口有无裂纹、咬边、砂眼等缺陷,必要时重新焊接,不得补焊。 过热器割管 1.依据化学要求确定割管位置,在指定部位割管时连同上一次大修更换的一段割下,不得补焊,以便比较腐蚀及结垢状况。 1.割下管段应注明割管位置并作好记录。 2.碳钢管可用气焊切割,合金钢要用锯割,管子割下后若不能准时恢复要加临时堵头,并贴上封条,以免杂物落入管内。 2.切割点距弯头起点或集箱壁至少大于7
9、0mm,两焊口间距要大于150mm。 3.割下的管段应注明割管位置,做好记录,送金属、化学检查试验。 3.管子不能强行对口,保证在无应力下焊接。 4.将留下的管段上下打好坡口,依据割管长度配制新管段。 4.焊条应有合格证,化学元素分析报告单。 5.管子焊接前将焊口两端部10-15mmn范围内外表 面油漆锈垢等清理洁净,用砂布打出金属光泽。 5.新管须经金属光谱分析,并且有金属元素分析报告单。 6.用对口钳把两端焊口卡好。 6.对接管口端面与管子中心线垂直,其偏差不应大于管径的1%,且不大于20mm。 7.施焊 7.对接管口内壁应平齐,局部错口不得超壁厚的10%,且不大于1mm。 8.合金钢管焊
10、接后,要按工艺要求进行焊后热处理、探伤 8.焊接角变形在距焊缝中心200mm处偏斜差不大于lmm。 9.恢复管夹等定位固定及防磨装置。 9.焊缝边缘应圆滑过渡到母材,不得有裂纹,未焊透气孔和夹渣现象,咬边不能超过两侧焊缝全长的10%,且不大于40mm,浓度不大于0.5mm。焊缝外尺寸余高1.5-2.5mm,最高不大于3mm,焊缝宽度比坡口增宽2.6mm,单侧增宽l-4mm。 10.水压试验,检查 10.焊接12CrlMoV、钢研102管子,焊后要进行热处理。 过热器集箱检查 1.集箱、吊挂杆检查 1.吊挂杆完整无摇动、脱落。 2.各集箱工艺孔,探伤孔,温度测点,管座检查。 2.无泄漏,焊口无砂
11、眼、气孔、咬边。 5、汽包检修工艺 序号 项目 工艺过程 质量标准 l 修前 预备 办理检修工作票。 联系厂用班接好行灯电源 接好压缩空气管子。 2 检修 工艺 用专用扳手缓慢拆开倒门螺母,拆后的螺栓、螺母送至金属 作硬度检查并测量其长度,作好记录。 开启倒门后,安装鼓风机进行强制通风冷却,待内部温度降至40度以下才可进入工作。 进入内部开始工作前首先应通知公司、化学、金属、锅炉监察、工地专工,进行检查鉴定。 各种内部装置腐蚀深度最大不得超过其原来厚度的1/12。 进入内部开始工作前,先将下降管、再循环管、事故放水管孔用专用堵板或胶皮等封堵好,以防杂物落下。 取下上次检修后所放的腐蚀指示片交化
12、学 拆下旋风分别器的波形板分别器,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。 拆下旋风分别器的筒体,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。 拆下立式百叶窗,搬出汽包并按顺序编号,放置于汽包层地面上。 组装 前检 查及 清理 内部应拆除的装置全部拆后,对各管座角焊缝,人孔加强圈焊缝,纵环焊缝的T型接缝及其他予焊件焊缝用10部放大镜作表面宏观检查,对发觉问题的部位作出记录。 对各旋风筒安排箱接合面进行检查清理。 检查并清点内部固定装置可拆卸式固定件如销子、螺栓、螺母等,如有掉失应查找。 汽包内壁及各部件的锈垢清理洁净。 用钢丝刷、砂纸等清理拆下的旋风分别器及立式百叶窗的锈垢和水垢。 用压缩空气吹通给水管、给水安排管、加药管、取样管及连排管,对堵塞的加药管用手捶敲振并疏通。 给水管、各连通管、加药管、排污管应畅通无阻固定牢固,各法兰接合面加好垫子,螺栓必需拧紧。 清理倒门接合面。 汽包人孔门的结合面应平滑,无明显沟槽,结合面应大于全宽的2/3 汽包支吊架检查。 汽包吊架应完整无损,支座与横梁接触平整严密,在接触角90度内,圆弧应吻合,接触良好,个别间隙不大于2mm。 组装 待内部清理,修补工作全部结束后,按顺序装复立式百叶窗。 按顺序装复旋风分别器波形板和筒体,旋风
