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1、第三节机车工艺流程和功能描述13.1 装煤车（Charging Car）13.2 推焦车（Pusher Machine）213.3 拦焦车（Coke Transfer Car）383.4 热焦罐车（Hot Coke Bucket Car）513.5 湿熄焦车（Quench Car）58第六章 机车介绍第一节 迁车台7.63米焦炉稳定熄焦沉淀池和粉焦起运是采用粉焦刮板机，如下图，它自动沿沉淀池长向做往复运行，将粉焦刮到脱水台上。适应这种粉焦捞出设备的要求，沉淀池采用长条整体形状。1：刮板机构.2：走行轨道.3：安全指标灯.4：走行台车.5：干油润滑系统.6：安全栏杆.7：直梯.8：电控系统.9：
2、链条.10：电缆线槽.11：电缆卷筒.12：铭牌走行台车部分1：螺栓.2：螺母.3：垫圈.4：驱动机构.5：车架.6：从动机构.7：升降机构.8：安全指示灯座.升降机构1：编码器支架.2：螺栓.3：螺母.4：垫圈.5：调整垫.6：编码器轴.7：螺钉.8：卷筒.9：轴.10：键.11：螺栓.12：螺母.13：垫圈.14：减速电机.15：法兰轴套.16：联轴器.17：法兰轴套.18：限位套.19：键.20：轴承座第三节 机车工艺流程和功能描述3.1 装煤车（Charging Car）3.1.1煤斗（1）主要部件（2）布置：装煤车有四个煤斗安装在平台上（平台的中心部位）。煤斗用耐磨和耐腐蚀的材料制作
3、的。煤斗里面所有焊缝已经被磨平。煤斗上的受料口安装高度可调以用来调整装煤量，受料口上的隔栅可防止水平卸料螺旋被粗糙的外来杂物所破坏。这些煤斗设有像口袋大小一样的检查口来观察煤的流量。每个煤斗容量约22m3 。（3）功能：其功能是运输在煤塔里的煤。煤是通过被法兰固定在每个煤斗下面的螺旋给煤机来进行卸料的。当装煤车在煤塔下对好位后，通过装煤车上的受煤闸板打开小车（通过液压控制）开始向煤斗里装煤。（4）操作工序：装煤车运行在焦炉上。在从煤塔（煤仓）取煤后，按预先设定好的顺序通过煤斗将煤装入焦炉的炭化室内。3.1.2煤塔闸门操作机构（1）主要部件：1：液压缸开闭。A：支架。B：移动小车。（2）布置：煤
4、塔闸门操作机构的支架是用螺栓固定在主要平台上。（3）功能：装煤车在煤塔下向煤斗装煤时，煤塔的滑动闸板可以由装煤车的煤塔闸门操作机构自动打开和关闭。（4）操作工序：所有的煤塔出口被同时地打开，从而煤斗装满了煤粉。其详细操作工序可以从附后的时序图（煤仓滑动闸板）了解到。（5）控制和监控：在所有四个煤斗已装满煤后，最大量的传感器响应动作，煤塔出口再次自动关闭。（6）时序图：3.1.3炉盖泥封系统1主要零部件：A：接料嘴。B：支架。C：槽。D：驱动电机。E：带轴承的搅拌机。2布置：此炉盖泥封系统包括一个固定的储浆罐和两个安装在装煤车上的储浆槽。固定的储浆罐及其相关的阀，管，搅拌器等安装在煤塔里，与称重
5、煤斗高度位置相当。其工作就是把泥封粉末和水混合在一起进行搅拌并将准备好的混合泥浆输送到装煤车上的储浆槽里。3功能：装煤车上的储浆槽(存储通道) 及其相关的阀，管，搅拌器等安装在装煤车的主平台上。此储浆槽(存储通道)是用来存储准备好的泥封化合物。炉盖泥封设备是用来密封装煤孔盖和装煤孔座之间的环缝区域。4操作工序：当装煤车在煤塔下适当位置受煤时，固定储浆罐内的泥浆可根据需要（最小指示器位置）经由接浆嘴输送到装煤车上的储浆槽里。当装煤车定位到要装煤的炭化室顶而且取盖机在前进位置时，泥浆沿着取盖机下部的输送管道流入每个装煤孔盖的密封区域。5控制和监视：在装煤过程已经完成后，装煤炉盖被再次放回原位，同时
6、所有的炉盖随后自动泥封。6时序图：炉盖泥封功能时序图：3.1.4螺旋给料器1主要零部件：（1）螺旋给料器（2）螺旋给料器槽（3）带变频器的齿轮传动电动机2布置：装煤系统包括四个螺旋给料器（卸料螺旋）。这些不锈钢螺旋给料器置于主平台下，与煤斗出口法兰连接。每个螺旋给料器分布于钢结构主平台下他们各自的位置。3功能：螺旋给料器包括一个壳体，进给螺旋和一个由变频器进行控制的电动机 。这个驱动电机被安装在螺旋给料器轴的一端，并由法兰固定在螺旋给料器外壳上。螺旋给料器槽的端板在轴的出口有密封垫。设有检测和清扫叶片的活门。如果有任何堵塞，螺旋给料器由于电流限制而停机。4操作工序：煤斗里的煤通过每个煤斗下部的
7、水平螺旋给料器来完成卸煤。5控制和监视：螺旋给料器是由控制器在半自动和自动模式下启动和停止的。在检修和手动模式下，螺旋给料器通过按一个按钮就可以启动和停止。在检修和手动模式，操作员可以手动控制装煤车。而个别部件的动作可局部地手动操作。所有操作工序都显示给操作员。在控制器里为规定的操作模式提供了连锁，然而，不是所有的动作都可避免可能的碰撞。6时序图：3.1.5煤斗闸板系统1主要零部件：A：连杆系统。B：煤斗闸板。1油缸开闭。2布置：不锈钢煤斗闸门包括滑动闸门和操纵杆，并用法兰直接固定到各个螺旋给料器槽的出口位置。3功能：在炼焦煤从煤斗移走之前，在每个煤斗处的滑动口必须打开。煤斗闸板就是用于此目的
8、。4操作工序：炼焦煤是通过运行中的螺旋给料器来提供给装煤车的装煤导套。螺旋给料器是由控制器在半自动和自动模式下来进行启动和停止的。在检修和手动模式下，螺旋给料器通过按一个按钮就可以启动和停止。5控制和监视：在检修和手动模式，操作员可以手动控制装煤车。而个别部件的动作可局部地手动操作。所有操作工序都显示给操作员。在控制器里为规定的操作模式提供了连锁，然而，不是所有的动作都可避免可能的碰撞。6时序图：3.1.6导套1：主要零部件：D:下部导套.E:上部导套.F:套管.G:补偿器2：布置：四个不锈钢套筒，每一个都由用法兰连接到螺旋给料器槽的给料管组成。上部套筒有膨胀节连接到给料管和提升柱，以及万向接
9、头的底部套筒和提升柱。装煤孔打开时，上下套筒都降低。下套筒在80巴的压力下压进装煤孔座。整个装煤过程中保持这个压力。上套筒升起卡住下套筒。再来一次，保持压力，这样保证装煤过程中套筒紧压。套筒移动部分通过液压油缸，在固定提升柱子上上来下去。提升柱子在竖直方向的凸轮上移动。套筒的移动部分悬吊在提升柱子上。这种结构，可以弥补装煤孔在理想线（/40mm)和高度（/30mm)方向的任何偏差。液压蓄能器在紧急情况下可以提起套筒。3：功能：炉盖打开时，通过降低的套筒，把煤装进炉子。4：操作顺序：装煤车在炉子上准备装煤时，提起装煤孔盖子，相应的套筒降低到装煤孔。煤斗门打开，把煤装进炉子。装完后，提起套筒，再关
10、闭装煤孔。套筒由操作者，在半自动和全自动模式下启动或者停止。5：时序图：程序图（装煤）程序图（关炉）3.1.7炉盖提升设备1主要部件：1升降油缸。A：轨道。B：带负载的链条。D：万向悬挂架。E：取盖机的下部。F：电磁铁。G：装煤孔盖。2布置：每个装煤车有四个炉盖提升设备，安装在主平台的下部（平台的中心部分），与在焦炉的纵轴上的装煤孔是同心的。这些炉盖提升设备包括可升降的揭盖机（起落臂），万向悬挂架，链条，弧形轨道等。3功能：炉盖提升装置主要是在装煤时打开炉盖，并且装完煤后必须把炉盖放在以前的位置，并且进行密封。4操作工序：当“取盖”指令发出后，所有四个炉盖提升设备同时由原始位置移至工作位置。到
11、位之后，磁铁线圈通电，同时磁铁开始旋转。达到预设旋转时间后，带减速机的电动机停止。这时炉盖提升设备携带炉盖被提起至原始位置以便导套落下。装煤孔盖的插入过程基本与上述是反序的。但是按从炉盖1到4的顺序依次进行的。5控制与监视：在自动模式下，上述提到的工艺流程是全自动发生的。在手动模式下，必须按一个按钮来启动这些工艺流程。详细的操作工序可从附后的功能时序图看到。在检修和手动以及半自动的一定程度的模式下，操作员可以人为控制装煤车。在控制器里为操作所规定的模式提供了不可以旁路的连锁。所有功能性时序图可以让操作员看到。6时序图：3.1.8炉孔清扫设备1：主要零部件A：轨道B：连杆C：台车E：炉孔座清扫器
12、底部F：清理刮刀G：装煤孔座H：驱动电机。2:布置每个装煤车有四个装煤孔座清扫器，安装在主平台的下部（平台的中心部分），与在焦炉的纵轴上的装煤孔是同心的。这些设备包括可升降的台车，炉孔座清扫器，万向悬挂架，连杆，弧形轨道等。3:功能当装煤孔盖被移开时，装煤孔座清扫器移动到清扫位置，清扫头上的清扫刮刀由耐磨材料制作成，其尺寸及外形与装煤孔座相符合。清扫头的旋转依靠带减速机的电动机来完成，升降由是液压来完成。清扫掉的残渣通常掉入打开的炭化室里。4:操作工序：详细的操作工序可从附后的装煤孔框清扫器的功能时序图看到。5控制和监视：在检修和手动以及半自动的一定程度的模式下，操作员可以人为控制装煤车。在控
13、制器里为操作所规定的模式提供了不可以旁路的连锁。所有功能性时序图可以让操作员看到。6时序图：3.1.9炉盖清扫设备1主要零部件：A：连杆B：销轴C：带扇形齿轮的臂架D：刮刀E：装煤孔盖2布置：这四个装煤孔盖清扫器是安装在主平台下部（平台中心处），由液压缸驱动。主要由下列部件组成：(1). 带左驱动的刮刀框架，导向轮，清扫刮刀(2). 带右驱动的刮刀框架，导向轮，清扫刮刀炉盖是由一个独立单元来清扫的。炉盖清扫器是自动地摆向炉盖。与装煤孔盖外形匹配的清扫刮刀在提升设备旋转时可以移除任何装煤孔盖上的结块。装煤孔座和孔盖的清扫是在装煤过之前进行的。3功能所有移动均由液压缸执行。为了防止在装煤孔盖发生的
14、泄漏，炉盖必须在每一个装煤操作后进行清扫。4操作工序这些炉盖提升设备与炉盖一起提升至近似270mm后，停止。当“清扫炉盖”指令发出时，这些装煤孔盖清扫器摆至清扫位置。在预定时间过去后，炉盖在清扫器里旋转。在清扫结束后，清扫器再次摆至原位，炉盖提升设备与炉盖一起提升至上部终端位置。5控制和监视检修和手动以及半自动的一定程度的模式下，操作员可以人为控制装煤车。在控制器里为操作所规定的模式提供了不可以旁路的连锁。所有功能性时序图可以让操作员看到。3.1.10走行装置1主要零部件：台车架，支撑驱动部件的扭矩摇杆，车轮组。2布置：本走行装置由四组4轮平衡车组成，通过铰轴与主体钢结构连在一起。在每组平衡车
15、上均设有两套传动系统分别置于其两侧，前端减速机的空心轴套装在主动车轮轴上，后部与台车架铰接。每个车轮组包括四个双轮缘车轮。每个驱动轮是由电机通过联轴器，直齿圆柱减速机单元直接驱动的。采用盘式制动器，它可以在机器停下来的时候和电源故障情况下自动抱闸。制动器是用液压油启动的。之所以设计停车制动器是为了它们可以在紧急情况下刹住来自全速的机器。3功能：支撑整个装煤车，以便于在轨道运行。4操作工序：装煤车在焦炉上运行并在要装煤的炭化室上方停止，以便装煤。当装煤车是“空“的时，运行至煤塔下装继续受煤。5时序图：3.1.11炉顶清扫系统1：主要零部件：（1）过滤和吸气系统 （2）轨道系统 （3）吸气管道 （4）移动清扫系统2布置：炉顶清扫系统用于出去在装煤过程中产生的煤、灰尘和其他杂质，保证装煤车在最简的状态运行。3功能：两
