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1、D Z L侧围车部件吊挂电控系统设计发包仕样书、 制作位置：SEM DZL车熔组线、 报价范围1. 电控系统之设计、制作安装、ON-LINE改修、TRY完成至量产后验收（含量产之站线配合20天）。2. 架构设计请依照SEM之架构方式，由SEM提供说明或参考图面。3. 教育训练课程由承包商排定，经SEM生技单位认可。、 设计&制作内容及说明：（依照“电控系统共同仕样书制作）、1、DZL LH QTR INR 吊车、DZL LH QTR INR RESPOT 吊车、DZL LH S/S ASSY 吊车、DZL LH S/S RESPOT 吊车、MG LH QTR INR 吊车、MG LH QTR
2、INR RESPOT吊车共六台吊车，由一套CPU控制（系统1）; DZL RH QTR INR 吊车、DZL RH QTR INR RESPOT 吊车、DZL RH S/S ASSY 吊车、DZL RH S/S RESPOT 吊车、MG RH QTR INR 吊车、MG RH QTR INR RESPOT 吊车 共六台吊车，由一套CPU控制（系统2）。2、部件吊车控制系统使用Q02HCPU （附Q2MEM-4MBF内存卡），采CC-LINK 架构，CC-LINK采QJ61BT11模组；I/O使用小型模组，接线方式为端子台式。3、CC-L1NK电缆须每隔2m加标示，以区分线别。4、CC-LINK
3、通讯线材使用三菱电机指定之规格品牌。5、吊车使用拖动电缆，为扁平电缆+动力电缆+CC-LINK双绞线，电缆均采用德 国缆普电缆.6、MOTOR全部使用三菱INV控制INV采CC-LINK架构（A-540使用FR-A5NC）。7、INV二次侧动力线须穿EMT管，不可设置于线槽内，EMT管须接地。8、变频器原则上使用三菱A540系列，变频器周边元件应具备。9、各台吊车须作DATA SHIFT, DATA LINK使用QJ71LP21模组。并在各治具 旁设一盘面指示（参考图纸见附）。10、设计：A、 系统1 : Q CPU程序分割成八个部份，分别为共享、口异常、DDZL LH QTR INR吊车程式
4、DDZL LH QTR INR RESPOT吊车程式DDZL LH S/S吊车程 式DDZL LH S/S RESPOT 吊车程式DMG LH QTR INR 吊车程式口 MG LHQTR INR RESPOT吊车程式，并分别存盘。B、系统2: QCPU程序分割成八个部份，分别为共享、异常、口DZLRHQTR INR吊车程式QDZL RH QTR INR RESPOT吊车程式ODZL RH S/S吊车 程式UDZL RH S/S RESPOT吊车程式DMG RH QTR INR吊车程式口 MG RH QTR INR RESPOT吊车程式，并分别存盘。C、CC-LINK I/0从X/Y200开始
5、分配，结果须回馈SEM,由SEM确认后定案。D、软体须有STAND LATCH功能，当SLT开关ON时，保存当时程式状态。E、异常停止切断驱动器OUTPUT电源，其他如指示灯、数显管、INPUT 等不可断电，以免影响异常之排除。F、异常内容含紧急停止、空压低下、马达0丄等。G、设计图须于5/10前送交SEM承认。H、图面承认后方可制作，但设备试车后之相关问题点改修亦由承包商全部 负责。11、制作：A、 CC-LINK T形连接采中继器进行连接。B吊车安全关系依SEM安全关系规范进行设计。C、电气工事依电控配线工事标准、一般电气制作标准进行制作安装。D、须设专职监工人员，有关施工现场安全卫生及管
6、理由该监工人员负责，该 监工人员须配挂臂章以利识别，每日提交施工日报（含安全、品质、进度、 人力及问题对策等）。于现场施工时，2米高空用火作业每处需配专职人 员1人戒护（配口哨及灭火器等）。四、其他事项：1、DZL L/RH S/S吊车操作盘及MG L/R QTR INR吊车之操作盘须设置 GPP功能接口及万用电源插座，及须各设置一 NOTE BOOK放置台， 采可折叠式或可伸缩式，须确保美观及避免干涉。2、操作盘须有吊车运行状态指示装置。3、各盘面、箱体制作依SEM治具控制盘设计制作标准。4、控制柜内照明与吊车上中继箱照明电源及其它电源插座，于总NFB切 断时仍可供电。5、控制柜及中继箱内须
7、安装日光灯，规格20W, 22OV/50HZ,箱门开时 灯亮，箱门关时灯暗，总NFB切断时仍可提供照明。6、现场每一 CC-LINK I/O中继箱设1CP （2P型式），各CC-LINK I/O中 继箱须设电源指示灯。7、搬送吊车须与周边设备连动互锁。8、制御盘及操作盘制作仕样(1) 、外型及构造一般规定A、盘面须有防水设计，盘面涂装颜色为奶白色(5Y9/4),烤漆处 理。B、制御盘须含脚架，各箱门采铳链及搭扣方式。C、箱体采2t-2.3t钢板。(2) 、箱内配线及元件安装A、外部配线从控制箱底面或侧面进入箱内。B、箱内配置CC-LINK I/O, CC-L1NK 1/0模组须预留10% I/
8、O点数。C、端子台及RELAY端子座等预留空间确保10%以上，预留线预 留20%以上。D、盘面尺寸大小决定于各设备操作盘盘面元件布置数量。E、其它配线规范依一般电气制作标准及电控配线工事标准9、线槽关系：A、线槽采全封式，所有出线端均使用接头，控制盘须置于线槽上， 电线电缆从盘面底部接入。B、线槽结构用窗式绞链加搭扣方式(干涉部位采全搭扣式)。C、地面线槽原则上采H200XW300, 2t以上规格。D、线槽内须隔间，分为动力线槽与控制线槽，动力线与控制线须 分开配置，原则上动力线预留70%空间。E、线槽敷设须防止与水气管及其他设备干涉，线槽须在水气管上 方。F、其它线槽敷设方式依一般电气制作标准及电控配线工事 标准。10、元件厂牌、配线方式、线材(径)、颜色区分规定请依照SEM-般 电气制作标准及SEM颜色标准。11、不同厂商承制之设备之DATA LINK由该厂商自行整合，作成TIME CHART后由主线厂商进行整线网络DATA LINK整合，并由SEM确认 后定案O12、厂商确保日程KEEP及异常时配合，须提出书面保证。五、验收条件：1. 影响工事进度及生产之问题点要立即处理。2. 工事衍生之问题点，承包商须尽速解决。3. 依照SEM “设备/工程验收规则”办理验收。六、电控资料提供1、电控资料提供依设备电控资料建立标准。2、须提供共3份电控资料及电控资料电脑档光盘一份。
