第四章 旅客列车工作组织Chap 4. Organization of Passenger Train Working第一页，编辑于星期一：十四点 十四分主要内容n旅客列车乘务工作组织n旅客列车的平安、效劳和行包工作组织第二页，编辑于星期一：十四点 十四分 旅客列车乘务组是由客运、车辆和公安等部门的人员共同组成，包括列车长、列车员、列车行李员、播送员、餐茶供给工作人员、检车员、车电员和乘警等，分别由客运段列车段、车辆段、公安分处领导，在一个旅客列车上共同担当乘务工作 客运乘务组、检车乘务组、乘警组合称为“三乘一、旅客列车乘务组的组成及其分工第一节 旅客列车乘务工作组织第三页，编辑于星期一：十四点 十四分1、客运乘务组 工作重点：保证旅客和行李、包裹的平安，组织好列车饮食供给，保持车内各项设备的完整和列车的清洁卫生，对重点旅客重点照顾，检验车票，通报到站站名，保证乘客平安乘降，正确填写各种报表，并及时正确的预报，乘务终了时，认真填写乘务报告第四页，编辑于星期一：十四点 十四分2、检车乘务组工作重点：负责客运车辆从始发站至终到站的运行平安，到站时进场巡视及检查车辆走行局部，检查车内通风、给水、取暖、照明、门窗等各项设备的技术状态，对发现的故障及时处理。
3、乘务组工作重点：协助客运乘务组维持列车秩序，调节旅客纠纷，做好旅客的平安保卫工作第五页，编辑于星期一：十四点 十四分二、旅客列车乘务组的乘务制度 为保证旅客列车平安，旅客列车乘务组实行固定班组制旅客列车的乘务组织形式，按照既有利于保养车辆又合理使用劳力的原那么，一般实行包乘制和轮乘制两种第六页，编辑于星期一：十四点 十四分1.包乘制含义：是将乘务组和客车底固定起来，即两个乘务组包乘一组客车底，各负其责，所以，包乘制实际上是乘务组包车底制，乘务员包车厢制优点：乘务员容易熟悉车内各种设备的情况和掌握其使用性能，便于加强对各种设备、备品和用具的管理，有利于熟悉和掌握沿线停车站的技术设备及客流情况，为保证旅客平安乘降创造良好的条件，便于乘务组班次安排和合理分配工作与休息时间缺点：长途旅客列车需挂乘务员休息车，浪费运能，同时乘务工时一般不易保证适用：长途旅客列车第七页，编辑于星期一：十四点 十四分2.轮乘制n含义：乘务组不包车底，乘务员不包车厢，而是按出乘顺序，轮流担当旅客列车的乘务工作乘务员在本铁路局内，全程实行单班乘务n优点：列车中不必挂乘务员休息车，从而有利于扩大运能，节省乘务人员n缺点：增加了乘务员间的交接手续。
第八页，编辑于星期一：十四点 十四分三、列车乘务组需要数量计算1、乘务员每月工作小时 n 目前我国采用8小时工作双休日制度，全年12个月，365天，全年周休日104天，法定节假日7天，那么 乘务员每月工作小时 = 8=169.3(h)第九页，编辑于星期一：十四点 十四分2、乘务组月值乘次数 设每对旅客列车往返一次乘务组的工作时间不包括在折返站的休息时间为 ,那么第十页，编辑于星期一：十四点 十四分n式中 L 列车自始发站至终到站间的运行距离km;n 列车直达速度自始发站至终到站包括途中停站时分在内的平均速度km/hn 、 接收、移交列车的时间hn n 乘务员每月工作时间为169.3h，设一对列车乘务组月值乘车次数为M，那么n M= 次第十一页，编辑于星期一：十四点 十四分n3、一对列车所需乘务组数 K= (组)式中 K 对列车所需乘务组数； P一个月的天数； N每天开行的列车第十二页，编辑于星期一：十四点 十四分4、乘务员需要数 乘务员需要数根据列车编制及乘务组编制计算，乘务人员的编制标准根据劳开工资部门制订的方案岗位人员标准确定旅客列车单程运行时间长短决定编制人员的需要数量 根据列车乘务组数及乘务组人员编制定员即可计算乘务员需要数。
第十三页，编辑于星期一：十四点 十四分5、实际乘务工时的计算 目前各客运列车段乘务员需要数确实定，以实际乘务工时作为计算标准一个乘务组一次往返的实际乘务工时，包括运行中值乘时间、出退勤时间、途中交接班时间、库内清扫时间和看车时间其中，运行中值乘时间的计算，列车单程运行超过12h时为双班值乘，按值乘旅客列车往返一次实际运行时间的一半计算；单程运行12h以下时，按实际运行时间计算第十四页，编辑于星期一：十四点 十四分四、旅客列车乘务组的工作制度 1、出退勤制 2、趟方案制 3、验票制 4、统一作业制 第十五页，编辑于星期一：十四点 十四分一、旅客列车的平安工作 1.平安是铁路运输的生命线，保障广阔旅客生命财产的平安，是做好效劳工作的前提旅客列车必须在保障平安的前提下，做好效劳工作 2.列车乘务员应熟悉各项平安设备的性能和使用方法接车时应全面检查车内紧急制动阀、手制动机、灭火器、车门、车梯板、车门锁、急救药箱等平安设备，并保证其完整齐全、作用良好，假设设备作用不良或不够齐全，应设法联系有关部门修理解决，补齐必要的平安备品第二节 旅客列车的平安、效劳和行包工作组织第十六页，编辑于星期一：十四点 十四分。
3.列车开、到前后应做好旅客乘降组织工作，严格执行车门负责制，乘务员要严格执行“停开、动关、出站台加锁、四门瞭望的车门管理制度 4.列车运行中，乘务人员应经常进行平安常识的宣传，通过“看、访、查严防危险物品带上车第十七页，编辑于星期一：十四点 十四分二、旅客列车的效劳工作客运乘务人员直接为旅客效劳，积极做好运送、接待和效劳工作，对老、弱、病、残、幼等重点旅客应重点效劳针对各种旅客的不同需求，做到礼貌待人，文明效劳列车播送应适应旅客的需要，列车内清洁卫生工作应建立一定的检查鉴定制度，给旅客创造一个整洁、舒适的旅行环境餐车供给要以满足大多数旅客的需要为主，应经济实惠 第十八页，编辑于星期一：十四点 十四分1、了解面对逆境，远比方何接受顺境重要得多2021/9/13 19:57:1519:57:157:57:15 PM 九月-21九月-21Monday, September 13, 20212、一般的伟人总是让身边的人感到渺小Monday, September 13, 20217:57:15 PM9/13/2021 7:57:15 PM19:57Sep-2119:57:1519:57:1519:579/13/2021 7:57:15 PM3、19:57Sep-2113-Sep-214、昨天是张退票的支票13-Sep-217:57:15 PM19:5719:57:1519:57:1519:57Monday, September 13, 20215、积极人格的完善是本，财富确实立是末13-九月-21。
九月-21九月-2119:57:1519:57:15September 13, 20216、昨晚多几分钟的准备9/13/2021 7:57:15 PM13 九月 20217:57:15 下午19:57:15九月-217、每一发奋 努力的背，必有加倍的赏赐 7:57:15 下午九月 217:57 下午九月-2119:57September 13, 20218、业余生活要有意义，不要越轨2021/9/13 19:57:1519:57:1513 September 20219、要及时把握梦想，因为梦想一死9/13/2021 7:57:15 PM7:57:15 下午7:57 下午19:57:15九月-2110、一个人的梦想也许不值钱 ，但一个人的努力很值钱 9/13/2021 7:57:15 PM19:57:1513- 九月-2111、在真实的生命里，每桩伟业 都由信心开始，并由信心跨出第一步9/13/2021 7:57 PM9/13/2021 7:57 PM九月-21九月-21谢谢大家第十九页，编辑于星期一：十四点 十四分1、每一个成功者都有一个开始勇于开始，才能找到成功的路2021/9/13 19:57:3719:572、成功源于不懈的努力，人生最大的敌人是自己怯懦。
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