中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)

上传人:我**** 文档编号:212034355 上传时间:2021-11-18 格式:DOCX 页数:49 大小:28.96KB
返回 下载 相关 举报
中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)_第1页
第1页 / 共49页
中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)_第2页
第2页 / 共49页
中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)_第3页
第3页 / 共49页
中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)_第4页
第4页 / 共49页
中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)_第5页
第5页 / 共49页
点击查看更多>>
资源描述

《中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)》由会员分享,可在线阅读,更多相关《中级经济师资格考试《中级运输经济(公路)专业知识与实务》题库100题含答案(第535版)(49页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、中级经济师资格考试中级运输经济(公路)专业知识与实务题库100题含答案1. 题型:多选题城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为( )A基本公共交通B快速公共交通C辅助公共交通D低速公共交通E普通公共交通 答案 A,C 解析 城市公共交通按其提供运输服务的性质可以分为基本公共交通、快速大运量公共交通、辅助公共交通、特殊公共交通 2. 题型:多选题下列情况中,可以采取调站法调度公共交通的有()。A当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候B当客流在线路上某几个站点较大时C当线路上出现斜型客流动态时D当线路上的客流动态比较均匀,但始末站大多数乘客需要继续运行时E当线路上出现“凸”型客流动态时 答案

2、 A,B 解析 调站法即调整车辆的停靠站数,利用增加或减少停站的方法,解决沿途客流不均以达到载客均匀。在下列情况出现时,可采用调站法调度:当线路两端的客流较多而中间客流较少的时候,可采用直达快车的方法,以缓解两端顾客乘车的需要;当客流在线路上某几个站点较大时,应采用大站车的调度方法,以提高运行速度以及实现载客均衡。CDE三项属于应当采取调程法调度公共交通的情况。 3. 题型:单选题根据我国诉讼程序,道路货物运输纠纷的当事人有权向具有管辖权的( )提出诉讼。A人民法院B运输管理部门C运输行业协会D工商管理部门 答案 A 解析 本题考查运输纠纷的解决途径。通过人民法院进行诉讼是解决纠纷最终的途径。

3、 4. 题型:多选题对于( )等原因不能按照客票时间乘车的,旅客需要在约定时间办里退票或变更手续。A旅客退票B误乘和漏乘C遗失车票D无票乘车E气候因素 答案 A,B,C,D 解析 对于旅客退票、误乘和漏乘、遗失车票、无票乘车等因旅客自己的原因不能按照客票记载的时间乘坐的,旅客应当在约定的时间内办理退票或者变更手续。逾期办理的,承运人可以不退票款,并不再承担运输义务。 5. 题型:单选题下列指标中,不属于车辆运用效率指标的是( )A车辆工作率B吨(座)位利用率C平均车日行程D车辆投资回收率 答案 D 解析 车辆运用效率指标,主要包括车辆时间利用指标、车辆速度利用指标、车辆行程利用指标、车辆载重能

4、力利用指标、车辆拖挂能力利用指标、车辆生产率。提示,对于教材中给出的公式和例题,要给予高度重视。 6. 题型:单选题零担货运站的工艺流程是指( )、车辆和货主在场内集散、流动过程所产生的流动线路。A货物B资金C运单D信息 答案 A 解析 考察零担货运站的工艺流程的含义。零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和货主在场内集散、流动过程所产生的流动线路。 7. 题型:多选题城市客流在断面上的客流动态的一般类型表现为( )A双向型B单向型C凸型D凹型E断面型 答案 C,D 解析 城市客流在断面上的动态表现为凸型、凹形、平型、斜型、不定型。 8. 题型:单选题适应大型道路运输企业经营管理的组织结构是()A

5、直线制B职能制C直线职能制D事业部制 答案 D 解析 考查事业部制的适用范围:规模较大、产品品种较多、各产品之间工艺差别较大、技术比较复杂、市场广阔多变的企业。 9. 题型:多选题根据EDI功能,可分为( )。A贸易数据交换系统B电子资金转账系统C定位管理系统D交互式应答的EDIE自动传输的EDI 答案 A,B,D,E 解析 考查EDI功能 根据EDI的功能,可以分成以下四类。(1)贸易数据交换系统。(2)电子资金转账系统。(3)交互式应答的EDI。(4)自动传输的EDI。 10. 题型:单选题在满足相关设施设备要求的条件下,日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站是( )。A二级车站

6、B三级车站C四级车站D五级车站 答案 B 解析 考察汽车客运站等级。三级车站,日发量在2000人次以上,不足5000人次的车站。 11. 题型:单选题年平均昼夜交通量一般在200辆以下,为沟通县、乡村等的公路,称为( )。A一级公路B二级公路C三级公路D四级公路 答案 D 解析 四级公路。为供汽车、非汽车交通混合行驶的双车道或单车道公路_双车道四级公路年平均日设计交通量宜在2000辆小客车以下,单车道四级公路年平均日设计交通量宜在400辆小客车以下。 12. 题型:多选题道路承运人举证后的免责事项包括( )A由于不可抗拒自然灾害或货物本身性质变化以及货物在运送途中的自然消耗。B包装内在缺陷造成

7、货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失。C托运人违反国家有关法令或规定,致使货物被有关部门查扣、弃置或做其他处理。D运输途中押运人员责任造成的货物毁损灭失。E承运人不慎损毁包装造成的货物损失 答案 A,B,C,D 解析 考查道路承运人举证后的免责事项 根据我国汽车货物运输规则,道路运输承运人的责任期问是指承运人白接收货物时起至将货物交付收货人时止,在此期限内,承运人对货物的毁损或灭失负赔偿责任。但有下列情况之一者,承运人举证后不负赔偿责任。(1)由于不可抗拒的自然灾害或货物本身性质的变化以及货物在运送途中的自然消耗。(2)包装内在缺陷造成货物受损或包装完好无损而内部货物短损或灭失。(3)托

8、运人违反国家有关法令的规定,致使货物被有关部门查扣、弃置或做其他处理。(4)收货人逾期提取或拒不提取货物而造成的货物毁损灭失。(5)运输途中因押运人员责任造成的货物毁损灭失。 13. 题型:单选题年换算货物吞吐量150103t-300103t的货运站场属于()A一级站B二级站C三级站D四级站 答案 C 解析 考查货运站等级总体划分标准 14. 题型:多选题造成货物灭失的原因有很多,主要有以下()情况。A承运人的故意行为B运输工具发生交通事故C承运人管理过失D托运人过失E收货人过失 答案 A,B,C 解析 造成货物灭失的原因有很多,但其后果均是货主方受到损失。主要有以下情况:(1)因承运人的运输

9、工具发生交通事故或火灾造成货物灭失。承运人根据实际情况承担相应责任。(两种情况:交通事故、恶劣天气等不可避免因素;另一种承运人过失,如车辆存在隐患、所雇用驾驶员过失等)。 (2)因政府法令禁运和没收、战争等行为造成货物的灭失。(例如防止禽流感没收有危害的物资等)。(3)因承运人管理过失造成货物灭失。(例如:运输过程中货物淋雨、绑扎不牢导致毁损、遗失等)。(4)因承运人故意行为。 15. 题型:单选题在公路运输货物分类中,按运输条件将货物分为( )。A重点货物和一般货物B整车货物和零担货物C普通货物和特种货物D计件货物、堆积货物和灌注货物 答案 C 解析 按照运输和保管条件可分为普通货物、专用运

10、输货物、大件运输货物和危险货物 (1)普通货物:指在运输与保管方面没有特殊要求的货物。公路运输的货物中,大量的是普通货物。(2)专用运输货物:是指使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行运输的货物。(3)大件运输货物:是指需采用超限运输车辆完成运输活动的货物。超限运输车辆,是指有下列情形之一的货物运输车辆。 16. 题型:多选题反映车辆速度利用情况的指标有( )A车程利用率B技术速度C平均车日行程D营运速度E出车时间利用系数 答案 B,C,D 解析 考察车辆速度利用指标。车辆速度利用指标包括技术速度、营运速度和平均车日行程 17. 题型:单选题下列选项中,不属于基层作业信息管理系统处理

11、的基础信息的是( )。A生产信息B运输需求信息C运输供给信息D投入产出信息 答案 A 解析 基层作业信息管理系统处理的基础信息包括:运输需求信息、运输供给信息和投入产出信息。 18. 题型:单选题按照( ),可以将运输市场分为客运市场和货运市场A运输对象B运输范围C运输经营方式D运输市场结构 答案 A 解析 按运输对象即运输市场客体划分,运输市场可分为客运市场和货运市场。 客运市场按范围可划分为城间和城乡客运市场、城市客运市场、旅游客运市场、国际客运市场等;按经营组织方式可分为班线客运市场、包车租赁客运市场、城乡公共交通客运市场等。 19. 题型:单选题可以实现兼职水平位移和垂直位移的运输设备

12、称为()。A运输工具B搬运装卸工具C集装单元化工具D起重工具 答案 B 解析 将实现水平位移的运输设备称为运输工具,实现垂直位移或兼职水平位移和垂直位移的运输设备称为搬运装卸工具。 20. 题型:单选题以劳动价值理论来制定运价,必须预先确定( )。A社会平均工资水平B社会平均资金利润率C社会平均物价指数D社会平均消费水平 答案 B 解析 本题考查劳动价值理论。以劳动价值理论来制定运价必须具备以下两个前提条件:(1)应以运输供求基本平衡为前提。(2)必须预失确是社会平均资金利润率。 21. 题型:单选题日发量在5000人次以上,不足10000人次的车站属于()A一级车站B二级车站C三级车站D四级车站 答案 B 解析 考察汽车客运站等级。二级车站具备的条件:1.日

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 资格认证/考试 > 其它考试类文档

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号