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1、精选优质文档-倾情为你奉上 猫道架设施工组织设计一、 编制依据公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）沪蓉西国道主干线湖北宜昌至恩施公路第16合同段两阶段施工图设计(第二次送审稿)、钢结构设计规范（GB50017-2003）、钢结构工程施工质量验收规范二、工程概况四渡河特大桥，其跨径布置为： 900+540米，主跨为900米的钢桁架悬索桥。主跨为900m单跨双铰钢桁架加劲梁悬索桥，边跨为540的预应力T梁先简支后连续刚构（仅恩施岸设置引桥），桥面宽24.5。引桥外接192.4m路堑。大桥恩施岸锚碇为重力式嵌岩锚碇，宜昌岸锚碇为斜式隧
2、道锚；恩施岸索塔高118.2，斜率为1：22.15；宜昌岸索塔高113.6，斜率为1：29。大桥上部结构共设置两根主缆，主缆中心距26.0m，主缆矢跨比1:10；本桥主缆采用预制平行钢丝索股（PPWS），每根主缆由127束平行钢丝组成，每一束由127根5.1mm的镀锌高强钢丝组成。单束主缆（包括运输盘）运输重量为30T左右。主缆在索夹内直径715mm、空隙率为18%，索夹外直径724mm、空隙率20%，有效面积0.3295m2。索股锚头采用热铸锚。主缆防护除钢丝本身镀锌外，还要进行表面涂装及缠绕4mm软质钢丝。吊索采用915.2mm高强镀锌平行钢丝束，外包PE层防护。吊索上下接头采用铰销与主缆
3、索夹和加劲梁连接。铰销均配有SFT-3聚四氟乙烯衬套，以保证铰销接头的灵活性和耐挤压性能。吊索上下锚头采用热铸锚，锚头由锚杯与叉型耳板组成，锚杯内浇铸98锌和2铜组成的合金。索夹采用铸钢铸造。上、下分开的形式，两半索夹用螺杆相连夹紧，接缝处嵌填橡胶防水条防水。主索鞍的鞍头、座体的制作和吊装分成两块，吊至塔顶后以高强螺栓连接，主索鞍最大吊装重量为35吨。散索鞍的鞍头、座体整体制作，散索鞍最大吊装重量为74吨。主桥钢桁架加劲梁为华伦式，上、下弦杆采用闭口箱型结构形式，桁高6.5m，桁宽26.0m，小节间长度6.4m，大节间（即一个标准节段）长度12.8m，在每小节处均设横向桁架。钢桁架各杆件均为工
4、厂组焊件，现场用高强螺栓连接成桁架。全桥共分71个节段组拼安装，每个标准节段在工地拼装场地组拼，采用施工缆索吊就位拼接，最大吊装节段组拼长度为12.8米，每个标准节段重91.6t左右。钢桁加劲梁抗风支座在上、下平联两侧均设置，全桥共8个。钢桁加劲梁与主缆连接设有中央扣，全桥共设置2个中央扣。钢桁梁在索塔处设置塔连杆作竖向支承，塔连杆两铰接点距离8.6m，上端与预埋在索塔下横梁上的钢托架铰接，下端与桁架下弦杆铰接。 三、猫道施工组织设计(一)、猫道概况 猫道作为悬索桥上部构造施工必不可少的工作通道，其结构构成主要由猫道承重索、猫道面层、栏杆及扶手、抗风系统、门架系统横向天桥及各锚固连接等构成。(
5、1)、布置形式四渡河特大桥的猫道分别设置在两根主缆的下方1.4米，每条猫道设计采用三跨分离式，净宽为4.0m，由848钢丝绳承索，主缆下两承重索的中心距1.3m，其它承重索的中心间距0.380.39m。每条猫道轴线向桥轴线内侧偏25，靠主缆外侧为1.7m，内侧为2.3m。承重绳上铺设有粗、细镀锌钢丝面层、横梁、扶手绳、边网和立柱等。全桥初步共设置7道横向通道桥，西边跨一道，中跨布置5道，东边跨一道。 (2)、锚固形式 根据四渡河特大桥施工设计图的具体尺寸，猫道承重索在锚碇处可通过预埋锚固架进行锚固。在散索鞍的前端，预埋桁架式锚固架，其上设置锚固座，承重索通过预制锚头的耳板销孔与锚固座连接。每条
6、猫道设置4片锚固桁架，4片锚固桁架通过横系梁联成一体；由于主缆在散索鞍处离地面比较高，锚固桁架需高出原设计底面一定高度，高出部分需要浇筑施工混凝土；为保证预埋桁架与混凝土紧密结合，围绕桁架四周应设置多层钢筋网。在塔顶的两侧分别设置一根锚箱，两根锚箱之间通过32高强精扎螺纹钢筋进行预拉锚固。将线形调节拉杆的销铰端与锚固横梁销接，另一端与调节锚固横梁连接。承重索调节拉杆连接在调节锚固横梁上。当索塔砼浇注至猫道预埋件标高处时，在索塔上预埋塔顶工作平台和猫道承重索锚固装置的构件，主塔塔顶主索鞍吊装及整个牵引系统的架设完成后就可进行猫道承重绳的架设，两边跨的猫道承重绳采取直接法进行架设。中跨猫道承重索架
7、设采用托架间接法架设。(3)、抗风设计大跨度悬索桥的猫道具有较大重量，猫道承重索的拉力能提供较大的重力刚度，因此一般大跨度悬索桥猫道可以不设置专门的竖向抗风索也能满足抗风稳定性的要求。本桥猫道设计时考虑到跨度大、两侧地形陡峭等因素，不设置竖向抗风索。但考虑到桥位处猫道面离地面较高，可能会有峡谷风、阵风等作用，为提高猫道的抗风稳定性，在两条猫道之间设置较多的横向通道，以增强猫道的横向刚度，提高猫道结构的抗风稳定性。主跨横向通道每150m 设置一道，两边跨各设置一道。根据长安大学所做的风洞试验验证，猫道有足够的抗风稳定性，其抗风稳定性满足要求。(4)、减振设计猫道结构在使用和风荷载作用下，局部的振
8、动主要是竖向和扭转，本桥猫道通过设置钢丝绳干摩擦阻尼减振系统来减小猫道的振动。在两门架之间的猫道横梁上，设置减振器，从门架处斜拉一根钢丝绳，缠绕在减振器上后，另一端斜拉锚固在另一门架上。当门架间猫道有竖向和扭转振动时，斜拉的钢丝绳带动减振器转动，减振器提供阻尼使振动减小。 (5)、承重索长度调整装置为满足猫道承重索长度调整和线形调整，保证承重索的受力比较均匀，施工时要将各根猫道承重索的标高调整一致。本桥猫道在中跨承重索的两端、边跨承重索靠塔的一端设置长度调节拉杆。长度调节拉杆的一端与承重索连接，另一端通过螺母与调节锚固横梁相连。可在长度调节拉杆上设置穿心式千斤顶，通过张紧或放松的方式调节承重索
9、的长度。(二)、猫道架设方案1、猫道架设要点在索塔和锚碇施工过程中，注意将猫道结构和相应施工平台、施工机具等的预埋件按要求进行施工。主索鞍、散索鞍等的格栅和鞍座安装后，做好施工猫道结构的施工准备工作。 猫道的主要施工要点如下：、先导索过沟；完成牵引索的架设；、由于中跨跨越深沟峡谷，为减小牵引力和提高承重索架设的安全性，本方案设计中利用支承托架架设中跨的猫道承重索。首先利用牵引索来架设托架的支承索。将托架的支承索悬挂在牵引索上，由牵引索将其从西塔牵引到东塔，然后将其两端锚固在桥塔上；托架支承索完成后，安装托架和定位索，完成猫道承重索架设的准备工作。、中跨利用托架，由牵引索牵引架设猫道承重索；两边
10、跨在地面上将承重索牵引到塔底，利用塔上的提升设备将猫道承重索提升到设计位置。承重索架设时要边中跨平衡、上下游平衡架设，架设过程中，边中跨、上下游承重索的数量差不大于1根。、承重索架设完成后，撤除支承托架和托架索，按计算要求进行承重索线形的调整；、利用塔顶平台组装横向通道和猫道面层，利用塔上卷扬机控制猫道面层的下放，当下放到线形平缓段靠自重不能自由下放时，利用牵引拽拉器牵引下放。、安装扶手绳和防护绳；面层铺好后将承重索与大小横梁、门架横梁、横通道横梁等扣紧；将猫道上的防护网上翻，与扶手立柱和防护绳连接；、架设门架承重绳，调整好线形后，安装门架和牵引索的机具；、进行往复式牵引系统的安装和调试；在猫
11、道上安装滚筒，作好丝股牵引架设的准备工作。2、猫道架设工艺流程图(三)、猫道架设工艺猫道架设主要是猫道承重绳的架设，横向通道的安装。四渡河特大桥猫道承重绳的架设，两边跨采取卷扬机直接法架设，中跨采取托架间接法架设。在猫道架设过程中，为了不使主塔因不对称受力产生过大的变形，应以基本对称的原则，按附图所示的顺序进行猫道架设。1、猫道锚固系统预埋件埋设当塔身施工至最后节段时，按照设计图纸提供的预埋件位置及形式，分别埋设塔身工作平台、猫道承重索、猫道托架承重绳等连接预埋件，待塔身混凝土浇筑完成，强度达到设计强度的85以上时，张拉猫道承重绳锚固系统的精扎螺纹钢，并压注塔柱同标号的水泥浆填充预应力管道。2
12、、边跨猫道承重绳的架设 分别利用东西侧的牵引系统直接拽拉猫道绳。边跨猫道承重绳架设之前，先将已进行预拉（预拉力为猫道索破坏力的一半）、精确下料、铸锚的猫道承重绳索盘放在索盘架上。从设置在塔顶门架上5T卷扬机拽拉一根21.5钢绳至6墩处与承重绳用绳卡相联结，收紧卷扬机，将猫道承重绳前端锚头拉至西塔附近，当把边跨猫道承重绳前端锚头拽拉至距塔根7080m的位置，人工拉出存留在索盘上的承重绳，和散索鞍门架上5T卷扬机的21.5钢绳相连。在拽拉过程中，利用散索鞍门架上5T卷扬机对承重绳的后锚头施加一反拉力。借助置放在塔顶门架上的卷扬机把承重绳前端锚头，套入猫道在塔顶的锚固系统调整拉杆上，用螺母锚固。在塔
13、顶猫道承重绳锚头固定后，即进行散索鞍猫道承重绳的固结。通过调整锚固系统拉杆长度，调整边跨猫道承重绳垂度，使其和设计垂度符合。西边跨猫道承重绳的架设与东边跨相同，只是猫道承重绳的索盘置放在宜昌隧道岸锚洞口附近。 架设两边跨猫道绳时，同时也进行中跨猫道承重绳架设，在架设过程中，可能出现不对称受力的情况，会使主塔产生偏位的扭转，因此，在架设时应注意以下几顶：、按对称顺序架设；、架设时要严密监视主塔偏位，主塔偏位不能大于10cm，扭转不能大于3cm； 、边跨猫道承重绳与中跨猫道承重绳同时进行调整垂度，猫道承重绳在该种工况下对主塔产生的不均衡拉力不大，不会使主塔产生过大的偏位和扭转。猫道承重绳架设平面示
14、意图 3、中跨猫道承重绳的架设由于中跨跨越深沟峡谷，为减小牵引力和提高承重索架设的安全性，中跨猫道承重绳采用托架间接法架设。因此首先需进行托架架设。托架由两根48托架支承索及均布固定于一根16定位绳上的18个托架组成。(1)、托架承重绳的架设每条猫道中段设置2根48的托架承重绳，将托架承重绳卷盘置于西塔跨中侧塔底下，用塔顶门架上的卷扬机将托架承重绳48钢绳绳头拽拉至塔顶上，并与等候在此的牵引索上拽拉器相连接，托架承重绳的绳头应经过塔顶工作平台上的转向滑轮。托架承重绳由牵引索将其从西塔牵引到东塔，到达东塔跨中侧后，然后将其两端锚固在索塔跨中侧锚固装置上；牵引时注意要保持一定的垂度。将两端锚固于东
15、、西两塔的上，然后再进行第二根托架支承索的架设。牵引托架承重绳由西向东牵拉，当托架承重绳拉出250m左右时，由于托架承重绳索盘上容绳量减少，索盘自重减轻，索盘转动时摩擦力减小，再加上托架在承重绳两点间的跨度增大，托架承重绳会下坠，承重绳存在和峡壁的丛林绞在一起的可能。这时利用置于西塔塔底承台上5T卷扬机作为制动卷扬机对托架承重绳施加一个反拉力，使托架承重绳保持一定的垂度。继续由西向东拽拉托架承重绳，当提供反拉力的卷扬机绳头到达西塔塔顶工作平台时，在塔顶工作平台处用钢绳头锚固托架承重绳，并解除提供反拉力卷扬机钢绳与托架承重绳的连结，用门架上的卷扬机把反拉钢绳放回地面，各自卷回钢绳。如此反复把托架承重绳拽拉至东塔。托架承重绳拽拉至东塔后，在塔顶平台上，借助两边塔顶门架上的卷扬机调整其垂度，并将托架承重绳锚固在塔顶预埋件上。(2)、托架安装 猫道托架承重绳架设完成后，进行托架安装。托架的安装是在西塔塔顶平台上完成。首先把需要安装的托架全部挂在托架承重绳上，借助牵引索将托架定位绳16钢绳由西向东拽拉，当托架定位绳拽拉出50m左右时，把第一个托架与定位绳相连接，拽拉出100m左右时，把第二个托架索定位绳相接。如此反复，把定位绳拽拉至东塔，两端分别锚固在塔顶平台的型钢上。(3)、中跨猫道承重绳架设 托架及托架承重索架设完毕，具
