KLM02轮对磨合试验台技术方案一、 简介KLM02轮对磨合试验台（以下简称试验台）是我公司专为铁路客车轮对检测而 设计开发的试验设备试验台模拟轮对实际运转情况，能够对装车前的轮对进行磨 合，检查轴承的生产和组装质量，对铁道车辆安全有着重要意义试验台采用先进 的PLC技术、变频器技术和工控机技术，从而极大地提高了控制精度和工作稳定性, 简化了操作程序，并可实现监控测量参数，是一种高性价比的轮对检测设备，可广 泛应用于车辆段和机车车辆工厂二、 安全注意事项试验台只可在规定的范围内使用请注意在试验时还要超出所有的额定值和标称值配电柜内有危险电压，非专业人员不要在通电状态下打开配电柜的后门和侧门, 否则会导致电击或保护失效操作人员和维修人员应在确认系统无输出断电的情况下才能更换和连接线路未经培训的人员禁止操作试验台保持试验场地干净整洁系统接地（零）三、工作环境和使用条件 海拔不超过1500米相对湿度在于20C时不超过90%,在40C时不超过80%o试验台应远离电磁干扰，避免腐蚀性气体侵蚀试验温度在通常情况0-80C o电压波动不大于10%o供电频率在某种程度上50lHz范围内四、 工作原理和用途试验台模拟列车的实际运行工况，轮对在不同转速和压力下进行磨合，使润滑 脂涂布均匀。
检测轴承温升以检验轴承的生产和组装质量，从而防止因轴承生产和 组装质量问题引发轮对早期的热轴、燃轴事故，进一步完善轴承生产及组装质量的 检测，以确保铁道车辆安全试验台可用于①840-①930的轮对检查试验五、 主要特点采用PLC技术，控制精确，工作可靠、维修方便采用变频器技术，调速范围广，可正反转采用工控机可实时显示测试参数，轴承运转温升的变化，并可保存历史数据、 打印测试报告液压加载，加载力大小可以单独调节采用高精度红外线传感器，测量误差小：转速、压力误差小于0.5%,温度误 差小于土 0.5Co六、 主要技术参数供电电源三相四线380V/220V 50IIz功率W30Kw变频器三相380V 30Kwo摩擦轮驱动电机2X11KW转速1470r/Mino油泵电机7. 5Kw转速2970r/Mino液压系统工作压力0-30MPao加载力0-10T 温度测量范围0-80C台架尺寸 长*宽*高=3100X 1100X3300电气柜尺寸 宽*厚*高二650 X 920 X 1900七、结构和功能试验台由电气柜、工控机、试验台架及液压系统组成电气柜布置低压电气元件、松下PLC、变频器、HP打印机和数据采集系统。
操 作者通过电气柜控制、工控机监测整个试验过程液压系统包括：液压站、油缸和管路液压系统为机构运动和加载提供动力 试验台机架用于装卸轮对，执行PLC的指令，移动轮对，完成加压和驱动轮对等试验内容八、设备考参图片X “・左別车到位 a右別车別位 a•K出油锭列佼右插罪、/ 细 右钢不兀却位a 右俸*轻却限位虑左轴巒度：37多「C 右轴承？骇夕彳F 轮对转富一oj 4/meMMTVi。