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1、道路勘测设计7-纵断面设计 交通规划与道路勘测设计 第7章 纵断面设计 7.1 概述 7.2 纵坡及坡长设计 7.3 竖曲线 7.4 爬坡车道 7.5 合成坡度 7.6 视觉分析及道路平纵线形组合设计 7.7 纵断面设计方法及纵断面图 交通规划与道路勘测设计 7.1 概述 沿道路中线竖直剖切然后再绽开即为路线纵断面 纵断面图上有两条线：地面线地面标高 设计线设计标高 交通规划与道路勘测设计 7.2.4 抱负的最大纵坡和不限长度的最大纵坡 抱负的最大纵坡i1 :设计车型即载重车在油门全开的情 况下，能持续以V1 (对低速路为设计车速，高速路为载重车最高速度)的速度行驶所克服的坡度i1。 不限长度
2、的最大纵坡 i2 :当 i2 i1 时， V1 下降到 V2 然后以 V2 持续行驶,坡长将不受限制,与 V2 对应的坡度i2 称为不限长度的最大纵坡。V2成为容许车速，不小 于设计车速的1/21/3,(高速取低值，低速路取高值) 交通规划与道路勘测设计 7.2.6 最小纵坡 为满意排水的要求而在长路堑、低填方以及横向排水不通畅路段，设置的0.3%的最小纵坡一般情 况下以不小于0.5%为宜。 留意：路堤、干旱少雨地区道路最小纵坡可不受 上述限制。 交通规划与道路勘测设计 7.2.7 缓和坡段 概念：坡度较小的能使车辆速度恢复的坡度(不大于3%, 长度不应小于最小坡长)。如下图： V3 V1 V
3、3 V1 交通规划与道路勘测设计 7.2.8 平均纵坡 概念：肯定长度的路段纵向所克服的高差与路线长度之比。 目的：是为了合理运用最大纵坡,坡长和缓和坡长的规定；是 保证车辆平安顺当的行驶的限制指标.i = L/h h A L B 交通规划与道路勘测设计 7.3 竖曲线 一、竖曲线的计算公式 二、竖曲线的最小半径 交通规划与道路勘测设计 7.3.1 竖曲线要素的计算公式 i2 i1 0凹行竖曲线 0凸型竖曲线 交通规划与道路勘测设计 7.3.1 竖曲线要素的计算公式 曲线长:切线长: L R T T2 1 L 2 外距: T R 2 E 4 8 任意一点竖距: x2 h 2R 交通规划与道路勘测设计 7.4 爬坡车道 一、设置爬坡车道的条件 二、爬坡车道的设计 交通规划与道路勘测设计 7.4.1 设置爬坡车道的条件 1、沿上坡方向载重汽车的行驶速度降低到允许 最低值时 2、上坡路段的设计通行力量小于设计小时交通 量时 3、对向六车道高速大路可不另设爬坡车道，将 其外侧车道作为爬坡车道即可。 交通规划与道路勘测设计 7.5 合成坡度 交通规划与道路勘测设计 7.6.2.2 平曲线与竖曲线的组合 交通规划与道路勘测设计 本章结束 4Word版本
