政府上班大道”与“日常接驾工程山东省枣庄市在2004年10月建成一条12车道的 超宽大道，当地群众称之为“政府上班大道”，是连接 枣庄市老城区与薛城区、开发区的一条主要公路枣 庄市政府在老城区与薛城区之间建立枣庄新城区之后， 把市政府各部门都搬迁过去，同时将原有4车道一级 公路扩建为一条双向12车道的超宽大道这条大道在地图上被称为光明大道，不过，在我 看来，却不是那么的“光明”一个地处丘陵地带，农 用地极少的城市，为了修建一条“人民公仆”上班的 “浩荡坦途”，竟然要占地千亩，将原有的足够使用4 车道扩建到12车道更可笑的是，当地还出台规定， 中间的6条车道只能行驶小车，公共汽车、卡车、农 用车和非机动车只能走两侧的6条混合车道那些行于宽敞大道中央的小车，自然就是赋予了 某种权势的象征；而两侧的普通车辆，显然只能具有 基层或底层的意象小车走中间，百姓走两边”，如 此行于“政府上班大道”，自然可以派生出一番众星捧 月、夹道欢迎之势如此情境，颇似于封建皇帝大臣朝拜或出行之势而在我看来，当地之所以要修建如 此之“政府上班大道”，也完全出于这样的封建官本位 意识不由想起了《红楼梦》里的那个“一号形象工程” 来：为了迎接贾元妃回乡省亲，贾府兴建大观园及其 配套工程。
贾元妃銮驾回家，一共呆了不到半天，而 贾府却为此忙了大半年这个不折不扣的“政治工程”， 后来有人称之为“接驾工程”将枣庄市修建的“政府上班大道”与贾府“接驾 工程” 一比较，我觉得，二者大有异曲同工之处呀 贾府的“接驾工程”接的是回娘家的贵妃，“政府上班 大道”是给“公仆”们的“宝马良驹”使用的这样 的工程，都让享用者展示出一派“高头大马，披彩挂 红，走马过街”之态，以显其威势和权力打造成这 样的工程，迎合的也都是那些身份显赫者的心理，从 而将封建的尊卑意识展现得淋漓尽致当然，由于贾元妃回家时间极短，那个大观园最 终还是成为贾府自己歌舞升平之所而且，这样的“接 驾工程”，还产生出不少的“附带效应”呢！比如，在 大观园搞那么多的项目，就为凤姐那些当权者提供了 弄权、分私的机会也正是如此，这样的“接驾工程”， 从立项到上马都是一路绿灯，反正，拿着皇帝家的银子不用心疼嘛！再来看看枣庄市的“政府上班大道”，原有的4 车道变成了 12车道，占地千亩以上，当地土地如此紧 缺，如此浪费，谁给这样的工程的审批大开绿灯呢？ 显然，这个“光明开道”能够修建得“一片光明”，自 然也就少不了拥有土地审批权等权力的当地的那些 “公仆”了。
还有一点是相同的，贾府的“接驾工程”花的是 “皇帝家的银子”，也就是所谓的“民脂民膏”而“政 府上班大道”浪费的也只能是“纳税人的钱”呀当 年贾府的“接驾工程”里面有那么多的腐败、投机行 为，而在现在，谁又能敢说，这样的“政府上班大道” 的修建过程，真的就是都见得了光、一片“光明”呢？英国历史学家阿克顿说过：使人堕落和道德沦丧 的一切原因中，权力是最永恒的、最活跃的在时代 文明不断进步的今天，如此的“政府上班大道”，就是 封建的“官本位”意识与极度权力支配下产生的一种 丑陋现象，就是属于这个时代的一种“日常接驾工程”， 那些享受着“阳光大道”的公仆们，一脸阳光的背后， 会掩盖着怎样丑陋的心灵和何等无法示人之处呢？。