《二级建造师考试《公路实务》题库100题含答案（第299版）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二级建造师考试《公路实务》题库100题含答案（第299版）（44页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、二级建造师考试公路实务题库100题含答案1. 题型：单选题围岩分类是隧道中重要的参数，下列不属于按围岩分类指标的是( )。A结构特征和完整状态B岩石的物理力学性质C地下水的影响D岩石的节理发育程度 答案 D 2. 题型：多选题水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点包括( )。A混凝土材料的检查与试验B桩位坐标控制C每层的松铺厚度，路面横坡D锯缝时间和养生的掌握E分层压实 答案 A,D 解析 水泥混凝土路面施工中常见质量控制关键点：(1)基层强度、平整度、高程的检查与控制。(2)混凝土材料的检查与试验，水泥品种及用量确定。(3)混凝土拌合、摊铺设备及计量装置校验。(4)混凝土配合比设计和试件的试
2、验。混凝土的水灰比、外掺剂掺加量、坍落度应控制。(5)混凝土的摊铺、振捣、成型及避免离析。(6)锯缝时间和养生的掌握。 3. 题型：多选题后张法预制梁板施工中，张拉时预应力损失过大的原因有( )。A锚具硬度过高B钢绞线松弛率超限C锚具下混凝土强度偏大D钢绞线与孔道摩擦阻力过大E量测偏差导致实际张拉力偏小 答案 B,D,E 解析 预应力损失过大原因分析：锚具滑丝或钢绞线(钢丝束)内有断丝;钢绞线(钢丝)的松弛率超限;量测表具数值有误，实际张拉值偏小;锚具下混凝土局部破坏变形过大;钢索与孔道间摩阻力过大。（ 4. 题型：简述题案例3背景资料：单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编
3、制了如下图所示的网络计划（时间单位：d），并经监理工程师批准后实施。过程中，发生了如下事件：事件1：工作D（1号台基础）施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F（1号台身）实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元/d。事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E（0号台身）实际时间比计划时间拖延15d，造成施工单位经济损失1600元/d。问题：1. 根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。2. 分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工
4、单位可获得的工期补偿。3. 分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔？说明理由，并计算索赔金额。 解析 1.工期为145d。 关键线路为： （或ABFHJ）。 2.事件1中，工作D为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期8-10=-2，无影响。 事件2中，工作F为关键工作，其对总工期的影响是误期8d。 事件3中，工作E为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期5-10=5d。 施工单位可以就事件1、3导致的工期延误提出工期补偿要求，不能就事件2导致的工期延误提出工期补偿要求。施工单位可获得的工期补偿为max-2，5）=5d。 3.事件1：属于天气原因（或属
5、双方共同承担的风险），不能提出费用索。 事件2：由于施工单位原因导致的损失，不能提出费用索赔。 事件3：由于业主原因导致的损失，可以提出费用索赔。索赔金额为 151600=24000元（5. 题型：单选题属于压缩关键工作持续时间的组织措施的是（）。A加强和调整项目经理部的成员B采用先进的施工机械C对所采取的技术措施给予相应经济补偿D改善劳动条件 考点 工程进度的控制 解析 加强和调整项目经理的成员属于压缩关键工程持续时间的组织措施。6. 题型：多选题“三同时”制度的实施要求生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程（）。A同时设计B同时施工C同时投入生产和使用D同时计划E同
6、时检查 考点 工程安全管理的原则 解析 “三同时”制度的实施要求生产经营单位新建、改建、扩建工程项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。7. 题型：单选题张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定( )。A张拉力与压力表读数间的关系曲线B张拉力与油泵读数间的关系曲线C张拉力与锚具读数间的关系曲线D张拉力与夹片读数间的关系曲线 答案 A 解析 后张法预制梁板施工工序：张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。（ 8. 题型：多选题公路工程施工周转材
7、料的摊销方法主要有（）。A一次摊销法B分次摊销法C分期摊销法D差额摊销法E定额摊销法 考点 周转材料的管理 解析 对周转材料的摊销方法一般可以采用以下几种方法：一次摊销法、分期摊销法、定额摊销法、分次摊销法。9. 题型：单选题关于级配碎石基层碾压方式的说法正确的是（）。A直线无超高段，由两侧路肩向中心碾压B直线无超高段；由中心向两侧路肩碾压C在设超高的平曲线段，由外侧路肩向内侧路肩碾压D哪种碾压方式便于施工就选择该方式 考点 粒料基层（底基层）施工 解析 直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压。 10. 题型：单选题根据公路工程陆上作业安全技术要求，对机械车辆在危险地段作业时的要
8、求错误（）。A必须设置明显的安全警告标志B重车让轻车C重车运行，前后两车间距必须大于5mD重车运行，下坡时，两车间距不小于10m 考点 陆上作业安全技术要求 解析 机械车辆在危险地段作业时，应轻车让重车。11. 题型：单选题关于公路工程安全生产事故应急预案编制的先后顺序，不正确的是（ ）。A资料收集前应组建应急预案编制工作组B危险源与风险分析在应急能力评估之前进行C资料收集下一步应编制应急预案D应急预案评审与发布在最后一步进行 答案 C 解析 应急预案编制程序：应急预案编制工作组；资料收集；危险源与风险分析；应急能力评估；应急预案编制；应急预案评审与发布。 12. 题型：多选题沥青结构层的施工
9、方法有（ ）。A层铺法B路拌法C滑模摊铺法D轨道摊铺法E热拌热铺法 答案 A,B,E 解析 沥青路面按施工方法分为层铺法、路拌法和厂拌法；层铺法是分层洒布沥青、分层铺撒矿料和碾压的方法修筑路面（主要路面层铺式沥青表面处治和沥青贯入式两种）；路拌法是在施工现场以不同方式将冷料热油或冷料拌和摊铺和压实的方法；厂拌法是集中设置拌和基地，采用专门设备，将具有规定级配的矿料和沥青加热拌和，然后将混合料运至工地热铺热压或冷铺冷压的方法。 选项C、D均属水泥路面施工方法。故本题正确选项应为“ABE”。考点沥青结构层的施工方法。 13. 题型：单选题公路水运建设项目重大隐患排查治理实行的工作机制不包括（ ）。
10、A政府参与B业主组织C监理核实D施工治理 答案 A 解析 公路水运建设项目重大隐患排查治理实行业主组织、监理核实、施工治理的工作机制。 14. 题型：单选题为防止隧道衬砌施工中裂缝的产生，衬砌厚度应根据下列( )确定。A衬砌混凝土的强度要求B衬砌混凝土的坍落度要求C围岩类别、形状、结构D超挖和欠挖情况 答案 C 解析 设计时应根据围岩级别、性状、结构等地质情况，正确选取衬砌形式及衬砌厚度，确保衬砌具有足够的承载能力。 15. 题型：单选题交通标线是主要的交通安全设施之一，其主要作用是管制和引导交通下列设施属于交通标线的是( )。A指路标志B指示标志C路面突起路标D防护栏 答案 C 解析 交通标
11、线是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。 16. 题型：单选题下列挡土墙结构类型中，受地基承载力限制最大的是（）。A重力式挡土墙B加筋挡土墙C锚杆挡土墙D悬臂式挡土墙 考点 防护与支挡工程的适用条件与功能 解析 本题考核的是常用的挡土墙类型的特点。重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑,这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。 17.
12、题型：单选题细粒土的密度测试方法一般选用( )。A环刀法B击实试验法C振动台法D贝克曼粱法 答案 A 18. 题型：简述题背景资料：某施工单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同下期要求编制了如下网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。在实施过程中，发生了如下事件：事件一：正作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修花费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8天；事件二：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8天，造成施工单位经济损失2000元天；事件三：业主变设计，末及时向施工单位提供图纸，使工作E
13、(0号台身)实际时间比计划时间拖延15天，造成施工单位经济损失1600元天。问题：分别分析施工单位能否就事件一、二、三导致的损失向业主提出索赔，说明理由，并计算索赔金额。 解析 事件一：属于天气原因（或属双方共同承担的风险），不能提出费用索赔 事件二：由于施工单位原因，导致的损失，不能提出费用索赔事件三：由于业主原因导致的损失，可以提出费用索赔，索赔金额为151600=24000元 19. 题型：单选题不属于工程间接费中财务费用的是( )。A短期贷款利息净支出B汇兑净损失和调剂外汇手续费C金融机构手续费D办公费 答案 D 20. 题型：单选题项目接受导线控制点、水准控制点的桩位后，要及时对这些控制
