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1、2021学车心得体会 通过了驾驶培训，让我们更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。好好学车不仅为自己也为他人安全。下面是带来的20XX学车心得体会，仅供参考。 20XX学车心得体会一： 随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了许多，我相信这样的经历定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很简单，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是简单的。况
2、且汽车驾驶容不得半点马虎,必需脚踏实地,因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐心指导，认真讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。 我学会的不仅是驾驶的学问,更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我转变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车熟悉的几个朋友，在与他们相处的时间里，我很欢乐，我相信我们都收获了人生中的友情。 取得驾驶证是我的目标，但比驾照还宝贵的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，
3、要安全驾驶，文明驾驶。 感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会,感谢驾校老师们赐予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和教导!我一定会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做文明人，开文明车! 20XX学车心得体会二： 随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开头学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，安全驾驶从这里开头。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必需学好,这是对自己负责
4、，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复专心的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺当的通过了科目一理论考试。 接下来就是开头上车实战练习，第一次坐在车上是既紧急又兴奋，不知如何是好，好在教练李师傅很有耐心，一步一步的开头教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么掌握以及用哪只脚掌握，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会掌握好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教育下，经过半个多月的刻苦练习，科目二桩考这关也顺当通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很好玩，教练李师傅教得专心认真，走的每个点、每条线都教得
5、很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，这几天就可以考科目二场地考了，感觉很紧急，又很快乐，紧急的是要考试了觉得有些地方似乎有欠缺，快乐的是很快就考试了，考过后立刻就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期盼的。 通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会掌握好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，掌握好离合器就是掌握好了行车速度，掌握好了车速后每个点、每条线就会很简单走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。 付出总会有回报!从报名开头，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和专心地进行了
6、预备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练专心、认真和耐心地教育下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教育和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成果，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规熟悉和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。 最终，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵
7、守社会道德规范;在路上按规定行驶，敬重和礼让他人;在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间! 20XX学车心得体会三： 随着私家小轿车的普及，我也不得不加入到学车火爆的队伍里。报了名不久就开头学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础学问，安全驾驶从这里开头。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论学问等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必需学好,这是对自己负责，对家人负责
8、，也是对社会负责。我通过反复专心的阅读机动车驾驶员考试手册，以及在网上题库的多次模拟考试后，以100分的成果通过了科目一理论考试。 接下来就是开头上车进行场考练习，第一次坐在车上是既紧急又兴奋，不知如何是好，才上车就跟马老师说自己接受和反应能力不怎么抱负，期望老师耐心细致地教育，好在教练马老师平易敬人教学很有耐心，几乎是手把手地一步一步地教离合器、刹车、油门的位置和操作，怎么掌握以及用哪只脚掌握，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会掌握好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在老师的耐心教育下，经过半个多月的刻苦练习，科目二倒库也顺当通过了。大约二十几天后开头练习走单边
9、桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，虽然紧急但很好玩，我们自己也闹了不少笑话，但是从上车一直到现在，马老师都没有大声呵斥过任何同学，当我们练习得很到位时，老师总是快乐地说：“这样么就板扎啦!”当我们出错时老师总爱说“哎!太惋惜了!”然后细致耐心地帮助我们分析出错的地方和原因，并再次教我们正确的操作。上坡起步时，我总是会出现熄火和后溜，看着同学们一个个练习得特别美丽，我心里却非常紧急，老师看出了我的恐慌心理，利用中午饭后休息的时间亲自演示坡上起步的操作要领，特殊演示了光靠掌握离合器也能让车子上坡，从而消退了我过分担忧车辆后溜的紧急，后来上坡起步就好多了。由于前期学得效果不抱负，又过分紧急，导致休
10、息不好，学习状态进入恶性循环期，虽然到考试前九项练习得勉勉强强，但是由于考试时过分紧急、担忧，因而九项这一科目的考试未能顺当通过。又过了大约五十来天，马老师看准了我的弱项是过连续障碍，因为视力低下，练习时马老师特意用泥土在地上做了参照点，看准了这个参照点过连续障碍就不再成为了拦路虎。第二次补考九项时，心里很安静，胸有成竹，一举闯关成功。 又过了大约四十多天，我最终接到了上路实践练习的好消息，和我参与这次练习的是两位路考已经补考了两次的学员，或许是生疏，或许是被挫折打磨了朝气，总之这次的练习气氛一直很沉闷，倒是我和马老师还时不时谈笑风生。这次上路实践两天下来，觉得比跑长途练习收获更大。路线虽然不
11、长，但是路况类型丰富，有平地高速行驶、有过村庄、学校、闹市、有T型、V型、S型路、有山路等。每经过一个类型的路面，老师总是苦口婆心地叙述操作要领和留意事项。特殊是过V型路口，我们总会出现占道转向，马老师却不愿其地告知我们：在靠近路口前一定要先减速观看，然后用低速档通过，昨天练习时我就用一档通过，特别稳妥!在集镇车多、人多的路段，用低速档缓慢通过，留意和前后左右保持适当的安全距离，遇到突发状况必要时驻车让行，一定不能强行超车、会车。通过山上急转弯路段，提前减速，然后用低速档(最好是二档)缓转上坡，但是，不管左急转弯还是右急转弯烦，车辆都要靠右缓慢行驶，也就是人们常说的：左转转大弯，右转转小弯。
12、尽管经历了两次考试失败的沉痛打击，但是我坚信付出总会有收获!何况还有马老师的悉心教育。从报名开头，到理论考试，再到场考倒库，九项练习，路上实践练习，我无一例外的积极、努力和专心地进行了练习和总结。同时，在马老师专心、认真和耐心地教育下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢马老师悉心的教育和师兄、师妹们的无私帮助。 通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必需遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然现在我最终通过了一切车辆驾驶考试，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还特别欠缺，特殊是遇到突发状况时会手慌脚乱、头脑模糊，对于前方发生的异常状况还不能精确敏捷的选择应对措施，如连忙减速，减档不到位等;对各项交通法规熟悉和理解还不够深入;对车辆的了解和操作还不够全面、不够娴熟。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。 最终，也是最重要的，我一定严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，敬重和礼让他人;在平常，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的状况都不驾车等。生命是珍贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间! 7
