《【精品】隧道钢架施工作业指导书》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【精品】隧道钢架施工作业指导书（8页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、钢架施工作业指导书1目的明确关家沟隧道钢架施工作业工艺流程、操作要点和相应的工 艺标准，规范隧道钢架施工作业，充分发挥钢架在初期支护中的作 用。2编制依据(1) 客运专线铁路隧道工程施工指南(TZ214-2005)(2) 客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准铁建设 2005160号(3) 新建长春至吉林城际铁路工程施工图设计文件si3适用范围适用于新建长春至吉林城际铁路工程关家沟隧道初期支护格栅 钢架及型钢钢架的施工。4工艺流程及技术要求隧道钢架支护分为格栅钢架和型钢钢架两种，格栅钢架主要由 四根中22 (IV级)或中25 (V级)主筋和其它钢筋制成，型钢钢架 主要由I20a热扎轻型工字钢弯制
2、而成。IV级、V级围岩复合式衬砌 采用格珊钢架，V级围岩复合式加强衬砌采用型钢钢架。本线隧道 V级围岩设计为全断面支护。隧道各部开挖完成初喷佐后，分单元及时安装钢架，采用与定 位锚杆、径向锚杆以及双侧中42锁脚锚管固定，纵向采用中22钢筋 连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施 工工艺流程图见图1。4. 1钢架加工型钢钢架加工：加工场地用佐硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯 制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯 制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求 尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢 架平放时，
3、平面翘曲小于2cm。格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为6二20皿T）的钢板 制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢 架的焊接在胎模内焊接，控制变形。按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及 轮廓是否合格。图1型钢钢架施工工艺流程图围岩监控量测加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm,平面翘曲应小 于2cm,接头连接要求同类之间可以互换。格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于 地面干燥的防雨蓬内。4. 2钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密 贴。为保证各节钢
4、架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应 清除各节钢架底脚下的虚磕及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚管将 其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封 闭。V级围岩需在拱部钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力，为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留 连接板凹槽。初喷佐时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接 板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和 初喷层之间有较大间隙应每隔2m用碌预制块楔紧，钢架背后用喷磔 填充密实。钢架纵向连接采用中22钢筋，环向间距Inu钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架12排。在 软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及
5、时喷射碌。接长钢架和上 部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。架立钢架后应尽快进行喷仁作业，以使钢架与喷玲共同受力。 喷射磔分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射 料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。强风化段隧道防止钢架下沉的措施拱部开挖安装型钢拱架后，由于强风化段隧道围岩的自稳性较 差以及各部开挖拉开了一定距离，钢架短时间内不能全断面闭合， 有可能会出现拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌界限，因此 在施工过程中需加强对钢架安装以后的监控量测，必要时采取有效 措施进行加固，以防止拱顶钢架下沉。具体措施如下：%1 加强对钢架的锁脚固定措施由于采用分部开挖方法，拱
6、部钢架安装后，钢架暂时不能全断 面封闭成环，同时强风化隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上， 因此，拱部钢架必须采取锁脚措施，将钢架两底脚牢固锁定，以防 止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚采用两根L=4.Om的中42锁脚锚 管锁定，锚管采用钢花管，压注水泥浆液进行锚固，如地质较差时, 采用加长锁脚锚管长度和再增设一根锁脚锚管以加强钢架的稳定。%1 加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空为防止钢架下沉，视地质情况，必要时在拱部钢架底脚增设连 接纵梁，纵梁采用32槽钢，与钢架底脚采用焊接连接，以增加钢架 底脚的承力面积。%1 及时喷射混凝土进行覆盖钢架安装完成后，及时进行喷射微纤维混凝土，喷
7、射时分层、 分段进行，钢架应全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于 40mm o%1 防止施工过程中的碰撞和损坏机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰 撞和冲击，造成钢架损坏，因此，开挖时，要委派专人对开挖作业 进行指挥，严格限制机械作业界限，以防止碰撞钢架。4. 3施工要点钢架应按设计位置安设，钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要 保证焊接质量。拱加安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时, 沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合 支护的效应。喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间
8、的间隙喷射饱和达到密 实。喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行 “早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本 原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊 缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。每棉钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许 误差为3cni,平面翘曲应小于2cm。钢架应在初喷混凝土后及时架设，各节钢架间以螺栓连接， 连接板必须密贴。钢架安装前应清除底脚下的虚殖及杂物，钢架底脚应置于牢 固的基础上。5劳动力组织焊工3人，钢筋工2人，杂工8人，施工人员要保持相对稳定，可 根据现场情况及时调整。6施工机具型钢
9、弯制机1台、气焊1把、BX1-500电焊机2台。7质量要求7.1质量验收参照规范客运专线铁路隧道工程施工技术指南客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准7. 2分项验收标准7. 2. 1主控项目制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能 （屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量 必须符合现行国家标准碳素结构钢(GB700)、热扎普通工字钢 (YB (T) 56)等的规定和设计要求。检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢, 每60t为一批，不足60t应按一计。每批抽检一次。检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计
10、要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察，钢尺检查。型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设 计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观察、尺量。钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚殖，相邻钢 架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度 不得小于4cmo表面覆盖层厚度不得小于3cm。检验数量：每棉检查。检验方法：观察、测量。沿钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块与初喷层顶紧， 钢架与初喷层间的间隙应采用喷射混凝土喷填密实。检验数量：全部检查。检验方法：观察。7. 2. 2 一般项目钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油 污、颗粒状或片状锈蚀。检验
11、数量：全部检查。检验方法：观察。钢架制作应符合下列规定：%1 采用型钢弯制钢架时，分节长度应根据设计尺寸及所采用的 开挖方法确定，各节长度不应大于4m,腹板上钻孔的位置应符合设 计要求。%1 钢架节点焊接长度应大于4cm,且对称焊接。%1 钢架周边拼装允许偏差为3cm,平面翘曲应小于2cm。检验数量：每根钢架检查一次。检验方法：观察、尺量。钢架安装允许偏差的检验应符合下表的规定：钢架安装允许偏差序号项目允许偏差1间距+100 mm2横向50 mm3高程50 mm4垂直度2。5保护层和表面覆盖层厚度-5 mm检验数量：每棉钢架检查一次。检验方法：测量、尺量。8安全规程施工期间，应对支护的工作状态
12、进行定期和不定期检查。在 不良地质地段，应由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时，应 立即修整加固，当险情危急时，应将人员撤出危险区。构件支撑的立柱不得置于虚僵和活动石块上。在软弱围岩地 段，立柱底面应加设垫板或垫梁。钢架的安装作业时，作业人员之间应协调动作，在本排钢架 未安装完毕，并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前，不得擅自取消 临时支撑。1目的12编制依据13适用范围14工艺流程及技术要求14. 1钢架加工14. 2钢架安装34. 3施工要点45劳动力组织56施工机具57质量要求57. 1质量验收参照规范57. 2分项验收标准58安全规程7新建长春至吉林城际铁路工程CJCJ-2标站前工程（关家沟隧道）钢架作业指导书编 制：审 核：批 准：中铁十九局长吉城际铁路项目经理部一工区OO八年七月二十日
