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1、软基加固施工技术在市政道路施工中的分析摘要：近年来，现代化进程的不断推动以及人们生活水平的快速提升，道路项目的质量关系着人民的出行安全，由于软土的孔隙比相对较大，并且压缩性以及含水量也都相对较 高；所以，其会对市政道路工程施工造成了比较大的消极影响；要想有效转变这种情形，施工单位在进行市政道路施工的时候，必需依据实际情形采纳更加科学合理的软基加固技术绽开道路施工工作，这样才可以有效提升市政道路工程质量，防止安全隐患的埋藏；鉴于这种情形，本文第一具体介绍了软土地基的特点，然后简洁了分析了软土地基对市政道路造成的消极影响，最终对软基加固技术在市政道路施工中的应用进行了深化探究；关键词：软基加固；施
2、工技术；市政道路施工引言当前，我国城市化进程不断加快，随着城市人口数量的不断增多，相关部门需加大城市基础设施建设投资力度，营造良好的出行条件；道路作为城市交通建设中不行缺少的一部 分，对城市经济进展具有直接影响；城市道路车流量比较大，路面长时间受车辆的碾压，假如道路施工质量不满意工程要求，将会发生道路坍塌的现象，严峻影响道路应用期限；处于软土地基上的道路，假如缺少对软土地基的加固处理，将会使道路在应用中发生变形、沉降等问题，严峻影响车辆运行安全；所以，在道路施工过程中，需要结合实际情形，应用软基加固技术，提升道路施工水平和质量；1 软土地基的基本性质及特点1.1 软土地基的自然含水量较大，孔隙
3、较多通常情形下，松软土中因含有大量的粘土和粉土等细颗粒状，其土质比较松散，有机质土的孔隙较大，仍有泥炭和松散砂等土质都被认为是软土地基；从电荷角度分析，软土地基中的负电荷成分稍多一些，再加上多孔隙状的土质结构，使得软土地基很简洁吸取水分，并将水分保持在土体中，进而使得软土地基的含水量相对比较丰富；而土质中的含水量和缝隙度是打算土质承载才能的关键因素；由此可以看出，软土地基的承载才能较差；1.2 流变性突出在道路施工中存在的软土，在外力以及重力等因素的共同影响下会导致其显现不同程度的变形问题；在道路施工中就会显现软土流淌等问题，进而诱发坍塌而影响道路质量，降低其社会效益以及经济效益；1.3 压缩
4、系数高与抗剪强度低与常规的市政道路工程地基相比较来讲，软基压缩系数更高，而且抗剪性能也比较差， 软土地基的土壤颗粒之间缝隙比较大，会降低道路地基自身承载才能；例如，在某市政道路工程项目地基施工环节，由于软基的施工强度比较差，承载才能比较弱，特殊简洁显现大面积的坍塌，对市政道路工程路基的稳固性产生不利影响，也会影响道路后期的养护施工水 平；2 软土地基对市政道路造成的消极影响分析在软土地区进行市政道路工程施工会有极大显现沉降的情形，这也是软土地基作为明显的特点；沉降也代表道路的地基并不坚固，每次发生沉降都会使工程蒙受比较大的缺失；像是以软土地基为基础修建的市政道路，由于软土自身的强度相对较差，在
5、经过长时间的碾压以后，地基不稳的现象会变得越加恶劣；除此之外，由于软土地基的地质不稳，很简洁就会受到外力的影响显现地质构造变化的现象；并且假如材料配比发生问题仍会导致土层显现硬化的情形；同时，在软土地基的土层里面仍有大量的脆弱土层存在，在进行软土地基处理的时候，砂石以及水泥都会有可能被带入到地基里面，并在雨水的冲刷下冲散施工材料，导致道路破旧的现象发生，甚至会对人们的生命财产安全都造成比较大的消极影响；3 软基加固施工技术在市政道路施工中的应用软基加固有多种方式，具有不同的特点，在处理中需要结合施工的实际情形，全面地考虑，挑选适合的技术进行软基加固，同时应确保加固技术的资源节省性，仍应防止加固
6、技术对环境造成不良的影响，这样才能保证加固的成效；3.1 预应力管桩施工技术在进行市政道路工程施工的过程中，预应力管桩施工技术往往扮演着不行替代的重要作用，特殊是在加固软土地基这方面更是有着不行取代的突出成效；当然这种技术本身具有肯定的复杂性，因而需要留意以下方面；（1）目前关于软土层地基松软程度的规定已经非常成熟，因此施工方在进行施工的时候务必做到一切按标准行事，让处理后的地基硬度符合市政道路工程施工的标准；（ 2）在合理地确认存在问题的地基范畴以后，仍需要依据测定和运算的结果确定打桩的位置，其间肯定不能显现数据和位置上的误差，否就市政道路施工的稳固性仍旧很难得到保证；在预应力管桩施工技术中
7、更是如此，应当对打桩位置进行精确的定位，特殊需要提到的是，预应力管桩施工技术的应用是建立在具体施工条件分析基础上 的，需依据地基的实际特点和土质条件进行调整；3.2 强夯加固及土木合成施工技术强夯法作为软土地基施工中广泛应用的一种加固方式，通常应用于深度少于7m的软黏土地基中；由于强夯法操作比较便利，可以猎取抱负的软土地基处理成效；且施工成本少，得到了工程企业的关注和应用；但是，在应用该施工技术过程中会产生大量噪声；假如在城市中应用，将会造成噪音污染，所以，该项技术不适用于城市中；假如软土地基深度比较 大，就需要实行土木合成法将其作为支撑或者加固的方式，通过核算软土地基孔隙率以及密实度，假如不
8、满意工程要求，需要实行震惊方式将土木合成粒料填入软土地基中，但是这种方式对测量精度以及施工体会具有严格的要求；3.3 表层软基加固法技术由于土壤中的含水量直接关系到地基的坚固性，因此在施工之前应当尽可能降低地基中的含水量，而表层软基加固法可有效降低地表水的含量，其具体操作步骤如下：第一，挖设沟渠将地面上的积水进行引流排除，沟渠的宽度一般在50cm左右，深度在 50-100cm之间；其次，在合适的距离范畴内挖设深坑以进一步降低土基中的含水量，这个阶段主要是利用地下渗透的方式来实行；所挖设的沟渠在使用完成后，可以利用一些渗水性较好的材料进行填塞，常用的有砂砾和碎石，这样可以使原本的沟渠就变成盲沟，
9、仍旧可以发挥肯定的排水作用；3.4 挤密法该方法包含推土预压法、重锤振捣法、深层搅拌法等，其中，堆土预压法表示在软基表层预先推土施压，促使软土固结和下沉，经挤密软土来提升软基承载水平、防剪力的目标；这种方法无需采纳特殊的材料和机械设施，但是排水固结周期很长；重锤夯实法表示采纳起重机把重锤吊起适当高度释放，利用重锤本身重力掉落，夯击软基，由此加固脆弱地基；深层搅拌法表示在软基条件下，加入水泥和石灰、固化物，与软基完全拌合，令脆弱土质和水泥相固结起来，达到加固目的；这种方法适用于杂填土、素填土以及疏松沙质土壤内；3.5 粉煤灰碎石桩加固技术的应用探究随着科学技术的快速进展，粉煤灰碎石桩加固这种软土地基加固技术在市政道路工程施工中的应用也越来越多；通过这项技术的有效利用可以使市政道路的稳固性以及安全性都得到进一步提高，同时这项技术仍拥有比较大的流通性，强度性能也比较好；但是，在使用这项技术的时候假如发生疏忽大意的话，就会有很大可能泵管堵塞，影响到道路施工的安全 性，而且假如不久不准时的话，仍会导致更为恶劣的情形发生；因此，要想将这种技术的作用充分发挥出来，切实完成软土地基的加固，施工单位必需做好前期调查工作，严格依据实际情形以及相关规定对软土地基进行加固，使市政道路工程质量得到有效提高；
