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1、道路桥梁灌注桩施工技术的改进讨论孔程吉杭州萧山城市建设投资集团有限公司浙江省杭州市 310019关键词：道路桥梁 ;灌注桩;施工技术 ;1 道路桥梁灌注桩施工技术及质量掌握要点分析灌注桩施工主要是结合旋挖钻机与循环钻机成孔, 导管法灌注混凝土；在施工现场制作钢筋笼；在整个施工过程中必需严格掌握护筒埋深、泥浆比重以及钻孔与清孔；在灌注施工 过程中需要观看混凝土下降与水位升降问题, 准时检测孔内混凝土高度 , 引导导管提升和拆除；在浇筑混凝土过程中 , 需要应用射水管、吸泥机和水泵等施工设备, 准时处理浇筑过程中产生的问题；图 1 为灌注桩施工技术流程图；HYPERLINK jpg&uid=WEE
2、vREcwSlJHSldTTEYzU3EydDVHVnlwVGxoYVVpTm1JQml4WW1OZmxBRT0=$9A4hF_YAuv 5obgVAqNKPCYcEjKensW4IQMovwHtwkF4VYPoHbKxJw.图 1 灌注桩施工技术流程图1.1 前期预备工作在灌注桩施工过程中 , 前期预备属于基础性环节 , 可以为后续施工奠定良好基础；第一 , 在施工预备阶段应当确保现场干净度和平整性, 并且使用尺子等工具检测轨枕尺寸与大小, 这样能够加强钻孔机械的稳固性；之后进行桩位固定处理, 将护筒设置在桩位埋设位置周边, 内径与孔眼的差异掌握在 150mm护, 筒埋深深度掌握在 1.5m
3、 以内；挖掘浆池、水坑 , 并且设置泥浆排放沟槽；1.2 打孔施工要点在钻孔施工期间 , 假如地区土质性能优越 , 就需要使用清水钻进；桩基造浆包含两种施工技艺, 其一为自然造浆法；此种方法主要是利用黏土性质, 在造桩时联合水作用可以加强自身黏度; 其二为黏土造浆法；此种造浆方法需要应用红黏土；在护壁期间, 以上两种技术方法地泥浆密度的要求均比较高 , 要求在 1.4t/m3 ；其次 , 仍需要判定土质条件 , 便于后期加压；在加压时必需依据相关次序实施 , 自重压力应当掌握在10kN以内, 钻孔力度掌握在 20kN；在完成钻孔施工之后 , 井内会产生较多杂质 , 此时就需要应用空气压缩机实施
4、清洁处理, 完全清理块状石头；在完成清理工作之后, 将泥浆密度掌握在 1.0t/m3 ；1.3 钢筋笼制作与下放施工在制备钢筋笼时 , 工程人员应当依据工程质量验收标准中制备标准实施 , 严格掌握钢筋笼误差；在接头连接施工过程中 , 需要对机械工艺和挤压施工开呈现场试验 , 确保试验结果合格之后再开头接头连接施工；在焊接吊筋时 , 需要对吊筋长度进行多次检查 , 确保其满意要求；此外, 仍需要对桩中心与钢筋笼中心偏差进行掌握 , 将骨架顶部高度偏差掌握在 15mm以内；将耳环筋安置在钢筋笼外侧 , 以此作为钢筋笼外侧爱护层；在施工期间 , 为了防止钢筋笼损坏孔壁, 需要将垫块设置在四周 , 以
5、此削减钢筋笼损坏孔壁问题 , 确保钢筋笼爱护层匀称性；在钢筋笼施工过程中 , 应当依据不同长度直径做好分类处理；针对长度比较长且直径大 于 1.3m 的钢筋笼 , 就需要将加强筋 直径 1.5mm添加至主筋结构 , 且相隔 140cm设置一个箍筋；为了加强箍筋性能 , 使其发挥出支撑效应 , 需要将井结构框架设置在合理位置 , 通过焊接措施加强稳固性；其次 , 由于钢筋笼体积比较大 , 因此为了便于运输 , 在施工期间需要划分为两部分, 通过点焊措施加强主筋与箍筋的稳固性, 且平整度差值必需掌握在 45mm以内；对20mm以上钢筋采纳机械连接 , 以确保其连接成效；1.4 合理挑选施工设备在灌
6、注桩施工过程中 , 相宜的施工设备能够为回旋钻机供应技术支持 , 以此爱护混凝土灌注桩施工的顺当有效实施；在施工过程中 , 一般挑选钻孔的极限在 3m左右, 深度达到 100m, 采纳此种数据设置方式可以为混凝土灌注桩奠定基础；在挑选施工设备上仍要考虑诸多因素, 尽量防止挑选那些性能不稳固 , 施工效率低以及噪音大的设备 , 这样才能保证工程进度 , 提高效率；2 道路桥梁灌注桩施工技术改进措施2.1 卡钻技术问题和改进措施在灌注桩施工过程中 , 极易发生卡钻问题；导致该项问题的缘由主要是由于岩石硬度差异性所致；在钻孔过程中 , 如钻头触及岩石的接触位置 , 将无法依据实际情形调整钻头 , 不
7、能发挥出设备的作用 , 此时就会显现卡钻问题；通过对道路桥梁工程的实地考察, 深化分析卡钻现象缘由；在灌注桩施工过程中经常会遇到探头石, 该类石头属于孔内硬实部位；在处理期间需要缩小探头位置的距离 , 使探头承担作用力 , 此时施工人员就可以收回钻头；2.2 钻孔偏离问题及改进措施在桥梁灌注桩施工当中 , 经常会遇到钻孔偏离问题；导致该种现象的缘由主要是机器钻头；由于钻头施工期间会与地面接触 , 此时就会受到不同作用力 , 各作用力的大小和方向均不相同, 当砖头无法掌握方向时就会显现偏离问题；灌注桩施工期间会深化地下, 地下存在大量岩石结构 , 此时钻杆由于受力不均而产生变形问题 , 使钻头偏
8、离水平位置；其次 , 路面不平也会导致钻机底座与原位置发生偏离；通过分析以上情形可以看出, 技术改进时路面铺设必需确保整齐度和硬度 , 优化调整机械设备的位置 , 确保底座和外盘处于同一水平线；在常规检查项目中需要纳入桩孔列 , 保证滑轮和护筒中心处于同一水平线；2.3 导管、夹层和短桩及其技术改进措施在灌注桩施工过程中 , 为了确保导管不显现脱离问题 , 应当从以下方面入手 : 确保混凝土最大高度以及注意导管埋深位置, 把握各项数据 , 以此提升施工效率；在施工期间需要实行有效措施加快施工进度 , 合理掌握成孔时间；在施工过程中仍可以采纳活塞等帮助设备；对于断桩问题来说 , 假如桩体长度和直
9、径都比较大时 , 此时桩体位于地下水上部分 , 应当确保孔内干燥度；将孔内积水完全排出 , 通过钢筋笼爱护桩孔；混凝土浇筑施工之前 , 需要完全清理桩体周边混凝土；假如混凝土处于地下水下部分 , 就需要更换钻头 , 确保钻头直径小于上一个 , 之后清理孔内杂物；2.4 孔壁坍塌问题及其改进技术灌注桩施工过程中 , 护筒埋设位置往往不满意相关要求；再加上护筒埋设方法不满意相关规定, 此时就会显现孔壁坍塌问题；这就要求施工人员在施工过程中注意技术改进；第一, 在钻孔施工期间必需依据相关标准规定 , 庄重处置不合规行为；这样能够确保桩基处于平稳 运行状态 , 也可以使钻杆与水平位置出现直角；在完成混凝土浇筑施工之后, 需要在一小时内拆除护筒；在填埋土施工过程中必需满意技术规定；2.5 漏浆问题及其改进技术
