《2021年我国先进制造业发展态势、思考与展望》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021年我国先进制造业发展态势、思考与展望（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、我国先进制造业进展态势、摸索与展望我国制造业就总量与规模而言，已居世界第一，但是产业的实力、竞争力、各项经济指标与世界先进水平相比，仍存在较大差距；多年来，我国制造业的进展沿袭传统的进展模式，基本上是靠要素驱动；进入新世纪，制约我国制造业进一步连续进展的诸多因素日益凸显；当前，我国制造业的进展走到了一个关口，制造业的走向问题现实地摆在面前，毫无疑问，正确的指向是具有资源节省、环境友好、高效智能特点的先进制造业；2021 年国际金融危机爆发以来，世界经济始终处于低迷状态；主要工业发达国家为了冲出低迷，提出了“再工业化”和加快进展先进制造业的一系列主见和举措；美国、欧盟、英 国、日本对加快进展先进
2、制造业做出了部署；与此同时，“第三次工业革命”引起了热议；经济学家、将来学家、资深编辑纷纷著书，预言新的工业革命即将来临，并勾画制造业变革的梗概，描画制造业进展的前景；人们从中可以领会到，先进制造业的进展已是不行阻挡的潮流，并将引领制造业前行，成为制造业进展的方向；一 先进制造业的内涵与构成先进制造业是不断吸取信息、机械、材料及现代治理等方面的高新技术，并将这些先进的技术综合应用于制造的各个环节和全过程，实现优质、高效、低耗、清洁、敏捷生产，从而取得很好经济社会和市场效益的制造业的总称；相对传统制造业，先进制造业在产业的层次、技术、治理、模式等方面更上了一个层次；从先进制造业的内涵和我国的实际
3、动身，可将我国先进制造业的构成分为两部分：一是传统 制造业吸纳、融入先进制造技术和其他高新技术，特别是信息技术后，提升为先进制造业， 如机床制造业提升为数控机床制造业等；二是在一些全新的领域，技术逐步成熟并商业化后 形成的带有基础性和引领性的新产业，如增量制造（3D 打印技术与系统）、生物制造、微纳制造等；二 我国先进制造业进展态势20 世纪 80 岁月我国开头重视先进制造技术的进展及其推广应用，推动了传统制造业的提升和先进制造业的进展；在我国制造业快速进展的时期，一部分先进制造业进展的步伐加快；本文以近年来部分先进制造业或与其亲密相关的高端装备制造业（航空、航天、轨道交通、海洋工程、能源装备
4、），基础装备制造业（数控机床、智能制造装备、集成电路、显示器 件、光电子器件），新兴领域（增量制造、生物制造、微纳制造）及支撑先进制造业进展的技术和产业（先进制造技术、信息技术、新材料）的进展为分析观看对象，以明白我国先进制造业的进展态势及其今后的进展基础；（一）高端装备制造业1. 航空装备（民用）经过 60 年的进展，我国建成了基本完备的航空工业体系，经受了从测绘仿制、改进改型到自主研制的转变；近年来，我国民用航空装备产业进入快速进展期；已从“望尘莫及”阶段进入“望其项背”阶段，并正在向“并驾齐驱”阶段进发；2021 年中航集团营业收入达2640 亿元；1“一干两支”的航线运输飞机产品行局正
5、在形成；我国自主研制的150 座级、单通道、高亚声速、中短程商用运输机C919，将带动关键技术的集群性突破和诸多基础学科取得重大进展，提高我国民用飞机工业的治理水平、制造才能和服务水平，使我国具备150 座级先进干线客机的研制和批量生产才能；我国已形成民用直升机多个研制平台，突破并把握了多项直升机的总体设计、旋翼设计、航空电子等关键技术，建立了较完整的技术体系，具备研发和生产第三代直升机的水平和才能；虽然我国民用航空装备产业取得了长足进步，但总体上，与航空工业发达国家相比，差距明显；技术水平不高，自主创新才能不强；产业规模小，产品种类偏少，市场竞争力不强；民用航空研发人员短缺，工程体会不足；航
6、空发动机、机载系统和设备、原材料和元器件等瓶颈问题突出；2. 航天装备近年来，航天装备产业规模不断扩大，经济效益和社会效益非常显著，并且形成了门类基本齐全的产业体系；截至 2021 年底，我国在轨卫星数量达 50 颗，位列世界第三； 2 2021 年和2021 年连续两年宇航发射次数位居世界其次；目前，我国已初步形成了六大卫星系列；形成了包括长征一号、长征二号、长征三号、长征四号4 个系列 10 余种型号，具有发射从低轨到高轨、不同质量与用途的各种航天器、载人飞船和月球探测器的才能；已建成酒泉、西 昌、太原三个航天器发射场（海南在建）；已建成完整的航天测控网，包括陆地测控站和海 上测控船，具备
7、了从近地轨道卫星到地球静止轨道卫星、从卫星到试验飞船的航天测控能力；载人飞船航天工程已实施，并把握了交会对接与载人天地来回、航天员出舱活动载人航天三大基本技术；卫星遥感、卫星通信、卫星导航定位等技术已实际应用并取得效益；但是产业大而不强的问题依旧存在，就技术基础而言，我国落后于美国、俄罗斯、欧洲、加拿大和日本；就空间才能基础而言，我国仍落后于美国和俄罗斯；3. 轨道交通装备“十一五”期间我国轨道交通装备产业销售产值年均增长 31.9%，2021 年实现工业销售产值2477.3 亿元；中国南车集团和中国北车集团共计占到我国市场的 95%以上，形成了高度集中的先进轨道交通装备制造业市场格局；通过引
8、进消化吸取再创新，初步把握了高速动车组、大功率沟通传动机车、城轨车辆、列车运行掌握、行车调度指挥等技术；大功率沟通传动机车、高速动车组、城轨A型车等产品已批量投放市场并稳固运行；形成了以国家工程（技术）讨论中心、国家重点试验室、国家工程试验室、国家认定企业技术中心为骨干，掩盖基础技术、共性技术和产品技术的研发体系；我国轨道交通装备产业近年来取得了举世瞩目的成果，但在研发才能、产品技术标准体系、产业配套才能、国际化才能等方面尚有较大差距；4. 海洋工程装备目前，我国已经形成几大海洋工程装备生产基地，主要有环渤海圈、长三角、珠三角、海南、中部地区海洋工程装备制造基地，并以东部沿海地区和东北沿海地区为主；我国在水下运载、作业及通用技术装备领域已具有肯定的研发才能，先后研制胜利以“蛟龙”号载人潜水器为代表的工作深度从几十米到6000 米的多种水下装备，提升了与之相关的制造和加工才能；在海洋监测仪器设备的制造方面仍处于起步阶段，部分产品虽能生产， 但性能与国外差距较大，国内市场的90%被国外厂家占有；在海洋油气资源开发领域不断取得突破，实现了成套装备的组装生产才能；2021 年，我国首座自主设计、建造的第六代深水半潜式钻井平台“海洋石油 981”在南海正式开钻（见图 1）；
