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1、1. 编制依据12. 适用月就围13. 工程概况13. 1线路概况13. 2技术标准23. 3主要工程内容和数量23.4各隧道工程概况和工程特点23.4.1云驿隧道高路堑开挖，边坡稳定安全风险高23. 4. 2祥城1号隧道全隧设计为V级围岩，地质复杂施工难度大.33.4.3祥城2号隧道地质条件复杂，施工风险高33. 4.4祥云隧道地质条件复杂，施工安全风险大33.5自然特征33. 6工程地质43. 6. 1 地层岩性43. 6. 2地质构造43. 6. 3地质特征53. 7.水文地质63. 7.1水系分布63. 7. 2工程水文63. 8各隧道不良地质风险段落74. 隧道出现变形侵限、塌方的原
2、因84. 1隧道出现变形侵限的原因84.2隧道出现塌方的原因84. 2. 1地质因素84. 2. 2设计因素94. 2. 3施工因素95. 隧道变形侵限、塌方的防治措施： 96 .机械设备及人员配置136. 1人员配置136.2机械设备137. 隧道出现侵限、塌方的应急预案147.1应急组织机构及职责147.2应急准备167.3应急响应187.3. 1较大、重、特大事故和险情187.3.2突发事故和紧急情况187. 3. 3有预警的紧急状况187.4应急恢复187. 5应急救援演练197. 5.1演练具体步骤197. 5.2应急演练计划207.6内外部报告联络207. 6.1事故分类217.
3、6.2报告联络程序及时间要求217.6.3报告事故应包括以下内容： 227. 7应急抢险救援注意事项22暗挖隧道初期支护防侵限及塌方应急预案1. 编制依据广大铁路隧道设计施工图;铁路隧道工程施工技术指南(TZ2042008)； 锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001 )； 铁路隧道工程施工质量验收标准(TB10417-2003)； 铁路隧道监控量测技术规程(TB10121-2007)； 铁路隧道超前地质预报技术指南(铁建设2008) 105号)中华人民共和国安全生产法;中华人民共和国突发事件应对法;建设工程安全生产管理条例;危险化学品安全管理规定;中华人民共和国防洪法;特种设备安
4、全监察条例;职业病防治法;广大铁路滇西铁路公司文件规定。2. 适用范本预案适用于广大铁路站前六标隧道初期支护施工。3. 工程概况 3. 1线路概况广通至大理铁路扩能改造工程站前六标起讫里程为：D2K121 + 100D1K148+646. 45,正线全长 27. 552km。主要内容包括：路基、桥涵、隧道（不含整体道床）和站前站后各专业接口工程（站后各专业有关接I I工程有：综合接地、路基段声屏障、电缆沟槽、连通管道、绿色通道、防护栏、桥梁墩台上接触网立柱基础、地界桩、线路 安全标桩、连续梁等），以及道路改移、大临便道、大临电力等工程项目。3. 2技术标准广通至大理铁路扩能改造工程铁路等级：I
5、级；正线数目：双线；路段旅客列车最高行车速度：200公里/小时；最小曲线半径：一般地段3500米、 困难地段2800米；最大坡度：6%。，加力坡13%0；到发线有效长度：850米, 双机地段880米；牵引种类：电力；牵引质量：4000吨；闭塞类型：自动闭 塞。3. 3主要工程内容和数量本标段工程数量：隧道4座/9.695km、桥梁8座/3.265km、路基长14. 592km,车站1座。涵洞72座/1860. 14横延米。区间路基土石方335.43万方，站场土石方117. 6216万方。3.4各隧道工程概况和工程特点 3. 4.1云驿隧道高路堑开挖，边坡稳定安全风险高云驿隧道起讫里程为D1K1
6、22+580-D1K123+020,全长440m,全隧为明洞型式。路堑挖方量为82. 87万方，开挖高度最高约40米，边坡采用骨架护坡、 框架梁护坡防护，D1K122+580-670线路右侧边坡设置两排桩板墙。路堑地 质为膨胀土，边坡稳定安全风险高。3. 4.2祥城1号隧道全隧设计为V级围岩，地质复杂施工难度大祥城1号隧道全长800m,最大埋深120m,隧区上覆第四系全新统坡残积黏土。下伏基岩石炭系下统灰岩及泥盆系中上统硅质岩夹砂岩，灰岩；局部 地方钻孔揭示有晋宁期侵入体辉长岩呈不规则侵入。施工中应加强超前地质 预报、监测工作，杜绝发生质量安全事故。3. 4.3祥城2号隧道地质条件复杂，施工风
7、险高祥城2号隧道全长1515e,最大埋深120m,其中V级围岩972m,占隧道 全长的 64. 2%,DlK134+695D1K134+713 和 D1K135+325D1K135+380 段采用 明挖发施工，隧区内主要特殊岩土为松软土及膨胀土（岩），对隧道施工影响 较大，在隧道施工中加强监控量测，保障施工顺利进行。3. 4. 4祥云隧道地质条件复杂，施工安全风险大祥云隧道长6940ni, I级风险隧道，地质条件复杂，隧址区内不良地质主要有岩溶、高地应力；特殊岩土主要有软土及膨胀土；发育小沟断层，朝阳 断层、上北邑断层、二台坡2#断层4条断裂破碎带。如超前地质预报不到位, 监测工作不细致，处理
8、措施不当，将会引起安全质量事故。3.5自然特征广通至大理铁路扩能改造工程位于云南省西部地区,属云贵高原的西部,本标段位于祥云县附近。线路主要通过构造侵蚀、剥蚀中、低山区及祥云断陷盆地以及其间的残丘缓坡地带，地形起伏较大，地势总体西高东低，海拔高程17802730m。沿线通过金沙江、元江分水岭，其中，楚雄至祥云为金沙江水系，祥云至上锦场为元江水系，沿线主要水系与山脉多呈北西或北北西向展布。3. 6工程地质3. 6. 1地层岩性区内覆盖层主要为第四系全新统人工填筑层(Q4ml)、冲洪积层(Q4al+pl)、坡洪积层(Q4dl+pl)、崩坡堆积层(Q4dl+col)、滑坡堆积层(Q4del)、坡残积
9、层(Q4dl+el)、湖沼相沉积(Q41+h),以及第四系更新统松毛坡组(Qps)等。下伏地层为上第三系(N2)、白垩系、侏罗系、三迭系上统、二迭系下统、石炭系、泥盆系下统、奥陶系下统，以及燕山期与喜山期岩浆岩。3. 6. 2地质构造本区地质构造复杂，新构造运动强烈，以活动断裂规模大与分布密集、切割深、强地震活动频繁为主要特征。沙桥至祥云属拉唔村禾甸街褶断区, 构造线主要呈南北向，局部有转为北东和北西向的现象，褶皱多倒转，断裂 常扭曲；祥云至上锦场属向阳弥渡褶断区，西侧以洱海(红河)深大断裂 带与藏滇歹字形构造体系相隔，因同时受北东、北西向构造应力影响，造成 明显的构造重叠与干扰，北东向、南北
10、向、北西向构造线相互穿插、割裂， 褶皱多扭曲，断裂极发育。3. 6. 3地质特征沿线主要的工程地质问题有（软质岩）风化剥落、砂土液化、溜坍、滑 坡、错落、崩塌、泥石流、顺层、岩堆、岩溶、煤层瓦斯、放射性等不良地 质现象，以及人工弃土、软土、松软土、膨胀（岩）土等特殊岩土。不良地质有：%1 砂土液化沿线断陷盆地的冲洪积及湖积层、江河阶地地带粉、细砂层分布较广泛, 多与软土、松软土共存，交替重叠，层厚一般03m,埋深一般28mo根据 标贯试验，按国家行业标准铁路工程抗震设计规范（GBJ111-87）判定， 该砂土多为液化土，液化等级轻微严重，需结合软土、松软土进行处理。%1 煤层、瓦斯含煤地段为低
11、瓦斯工区，隧道施工中应加强通风、监测，确保隧道施工 安全。含煤地段地下水具有侵蚀性，应采取抗侵蚀性措施。%1 岩溶祥云至上锦场段地表岩溶形态主要为溶沟、溶槽、石芽、溶蚀裂隙等。 可能存在较大的岩溶洞穴或较发育的岩溶裂隙。隧道工程需防止涌水、涌泥, 桥涵及路基工程需对影响范围内的隐伏溶洞进行处理。%1 高地应力沿线长大隧道一,般埋深较大，其地应力也会随埋深增大而增大，深埋隧道可能形成高地应力，施工中易造成软弱围岩的变形、破坏或硬质岩岩爆等。特殊岩土 祥云断陷盆地内分布有软土、松软土，在河谷阶地及山间洼地亦有分布,软土主要为淤泥、淤泥质黏土、淤泥质粉质黏土，少量为软粘性土。软土、 松软土具有压缩性
12、高、孔隙比大、天然含水量高、力学性质差的特点，需结 合工程特性进行处理。3. 7.水文地质3. 7. 1水系分布中河为祥云县内第一大河流，为人工开凿而成。河流无长流源头水，为夏秋涨水，冬春干涸的时令河，原为防洪排泄河流,经治理后，兼有防洪排泄、蓄水灌溉功能。3. 7. 2工程水文地表水一般河水位受季节性降雨变化，雨季水流较大。测区山间溪沟及次级小河流较发育，一,般流程较短，流量受大气降雨控制,因季节变化而变化，以蒸发、下渗和径流等形式排泄。地下水沿线地表水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水、构造裂隙水及岩溶水,一半以井泉及暗河形式出露，向龙川江、弥渡盆地及大理盆地等低洼地带排 泄。A. 孔隙水冲沟
13、槽谷：孔隙潜水主要为黏性土中上层滞水。多为就地补给，就地排泄，不易富集，经调查地下水出露很少，民用水井大多常年有水，但水位随季节变化较大，调查流量0. 1 lm3/d,地下水较贫乏。第四系冲积层及河流阶地：河流两岸阶地砂卵石层，上部为粉质黏土, 下部为砂、卵砾石层，含水较丰富，一般埋深28m,局部埋藏较深。受大 气降水及河流补给，随季节而变化。B. 基岩裂隙水地下水水量较丰富，受降雨补给，水量随季节变化。C. 岩溶水岩溶水水量较丰富，分布不均匀，受岩溶发育形态及程度控制。地表常 见泉流量0. 5101/s。主要受大气降水及高处裂隙水补给。地下水化学特征沿线地表水、地下水进行水质普查发现少数地表
14、水及地下水对混凝土都 具弱中等侵蚀性，大部分地表水及地下水对混凝土无侵蚀性。部分地下水 对混凝土普遍具弱硫酸型酸型侵蚀。序 号隧道名称不良地质段落施工风险塌方突泥涌水*洞曰失稳1祥城1号隧道D1K131+850D1K131+8702D1K131+870D1K131+9103D1K131+910D1K132+0204D1K132+020D1K132+6305D1K132+630D1K132+650.6祥城2号隧道D1K134+713D1K134+9407D1K135+325D1K135+3808D1K135+840D1K136+2109祥云隧道及平导D1K141+475D1K141+600.10D1K141+600D1K141+70011D1K141+900D1K142+05512D1K142+537D1K142+85513D1K142+975D1K143+04514D1K143+220D1K143+30015D1K144+250D1K144+73016D1K144+920D1K144+98017
