基于顾客需求的供应链设计王明生论文

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1、基于顾客需求的供应链设计目录开题报告1-3中文摘要4英文摘要5前言6一、基于顾客需求的供应链设计方法7-9(k顾客需求分析8-9二、供应链的反应能力9-12三、顾客需求与供应链的匹配12-13四、基于顾客需求的供应链设计案例13-16结论16参考文献17开题报告一、研究背景随着世界经济的高速发展,科学技术的不断进步,全球一体化进程的加快,产品复杂 程度的提高以及客户需求多变,使得企业之间的竞争口益加剧。企业依靠白身实力所能 得到的资源空间逐步缩小,因此供应链管理应运而生。毋庸置疑,供应链管理对企业来说 至关重要,其不单是企业运营和职能领域内的问题,更是战略层面的问题。供应链管理 的两个重要内容

2、是需求管理和供应商关系管理,供应链管理的目标旨在降低成本,提高 产品质量和企业的利润,稳定供货渠道,快速响应市场和客户需求,以达到满足并超越客 户期望的目的。二、研究意义通过分析顾客价值,权衡顾客的价值以实现企业成本最低,实现利润最大化。在供 应链中将产品的特性和销售策略匹配起来,达到匹配度最佳。在供应链中利用信息技术 加强供应链管理以提高顾客价值。三、研究方法与论文结构本文从顾客需求入手,分析了企业在顾客需求的供应链中存在的问题,提出需求分析 与管理对企业发展的意义,并且对供应链管理的理论、需求管理进行了综述,比较传统供 应链管理与客户定制的制造型企业的供应链管理的差别,进而分析供应链管理对

3、满足并 超越客户期望的意义所在。木文以TAL公司致力于生产客户定制品的制衣企业作 为研究背景,分析影响其客户期望主因是需求管理和供应商关系管理,以及TAL公司在这 两方面的管理现状及改善后的内容。本文结构上从基于顾客需求的供应链设计方法进行 理论分析,并强调供应链的反应能力的设计;再从顾客需求与供应链的匹配角度考虑企 业产品的特性和顾客需求匹配度。再从在顾客关系管理基础上实现有效客户需求的优化 设计。最后配上实际的基于顾客需求的供应链设计案例,并做最终总结。五、研究的主要阶段、进度及完成时间2013年7月确定论文题目2013年8月在湖北省图书馆借书,并在网上查阅相关资料中文摘要当前经济领域中,

4、企业顾客拥有了越来越大的权利,给企业带来更为严峻 的挑战,这时就必须提高顾客服务水平的同时努力降低成本;提高市场的顾 客需求反应速度。“企业之间的竞争,归根到底是供应链之间的竞争”,Robert Monczka教授如是说。即企业在其他条件相同或相近时,谁的供应链管理最 优,谁就可以挖掘更多的价值,从而在激烈的市场竞争中最终获胜。本文从 实际案例出发研讨了基于客户需求的供应链设计的基础性问题,并提出了实 际解决该问题的策略。关键词:顾客需求供应链设计顾客需求反应Abstract:In the current economy, corporate customers have more and m

5、ore power, bring more severe challenges, then we must improve the level of customer service at the same time, efforts to reduce costs; I ncrease customer demand response speed of the market. HThe competition between the enterprises, in the final analysis is the competition between supply chains1, pr

6、ofessor Robert Monczka said. The enterprises in other conditions the same or similar, who is the optimal supply chain management, who can dig more value, to win in the fierce market competition ultimately. This article embarks from the actual case on the basic issue in supply chain design based on c

7、ustomer demand, and puts forward the practical strategies to solve this problem.Keyword: Customer demand for supply chain design customer demand response前目在当今顾客驱动的市场中,不再是产品或服务起主导作用,而是整个与公 司交过程中的顾客感知价值在起作用。公司衡量其产品和服务质量的标准巳 从内部质量保证演化到外部顾客满意,再发展为顾客价值。在供应驱动生产 的时代,内部衡量质量的指标的指标,如废品个数,主导了公司日标。顾客 满意主要是指公司现有

8、的顾客对公司产品的使用及对公司服务的印象。这提 供了关于现有顾客的有价值的信息,可用于发现公司的薄弱环节,产生提高 公司绩效的有效方法和思路。半前,对顾客价值的强调更进了一步,要尽量 确定顾客选择这家公司产品,而不是那家公司产品的原因,并要考虑构成公 司产品和形象的整个范围:产品、服务和无形资产。根据顾客价值,可以从 更广阔的视野来看待公司提供的产品和所服务的客户。它要求了解顾客购买、 继续购买,或不购买某个公司产品的原因。他们的偏好和需求是什么?他们 怎样得到满足?对于公司来说,什么样的顾客是有利可图的或有收入增长的 潜力?什么样的顾客可能引起亏本?需要仔细检查关于顾客价值的假设,以 确保做

9、出的权衡是正确的。正文基于顾客需求的供应链设计方法基于顾客需求的供应链设计属于供应链设计策略的一种方式,是从顾客需 求角度从发去考虑和解决企业在供应链管理中的各种问题。它的理论目标就 是要创造一种动态的匹配策略,即根据顾客的需求选择匹配供应链并建立起 来,再从产品的不同生命周期中,根据需求的变化来调整供应链。我们主要主要根据以下方法分析:(一)顾客需求分析(-)供应链的反应能力分析(三)顾客需求与供应链的匹配(一)、顾客需求分析顾客对产品需求的不确定性是客观存在的,从SuniChopra提出的潜在需求 不确定性的概念考虑。是指供应链所必须予以满足的顾客需求不确定程度的 度量。比如,仅仅为紧急订

10、单供货的一家企业所面临的潜在需求的不确定性, 要高于以较长的供货期提供同样产品的企业。由于潜在需求不确定性反应 了顾客对供应链的要求,因此一般以潜在需求确定性来度量顾客的需求。顾客对产品有各种各样的要求,归纳起来可以分为6个方面,即是质量、 价格、数量、服务、交货及品种。1. 数量。反映用户对产品数量上的需求,不同的地区、不同的季节、不同的顾客对各种产品数量上有不同的需求。市场需求的起伏波动反 映顾客对产品数量需求的变化。2. 服务。指产品售前售后为用户提供的服务,如使用培训、安装服务、使用过程中的维修、提供配件等。3. 交货。用户对产品有供货时间的要求。4. 品种。反映用户需求的差异,其表现

11、形式为产品品种规格的特殊性,产品系列的宽度和深度、产品品种的新颖程度及更新速度等。5. 价格。包含产品的销售价格、产品在使用过程中所需消耗(如动力、维护、修理等)的费用水平,以及与可替代产品的比价等。6, 质量。反映产品的使用性能、外观质量、使用可靠性、寿命等。顾客需求的不确定性决定了顾客对供应链的要求,影响了潜在需求的不确定 性。表1说明了各种顾客的需求对潜在需求不确定性的影响。表1顾客的需求对潜在需求不确定性的影响顾客需求潜在需求不确定性的变化需求量增长增大,因为要求的数量大幅度增加,意味 着需求变动大供货期缩短增大,因为对顾客订单反应的时间减少了要求的产品品种增多增大,因为对产品的需求更

12、加分散要求创新速度加快增大,因为新产品的需求导致更大的不确 定性由于每一种顾客需求都会对潜在需求不确定性产生一定的影响,因此我们可 以把潜在需求不确定性作为区别不同顾客需求的工具。于是,我们可以沿着 潜在需求不确定性的变动范围来考察不同类型的需求。图1给出了潜在需求 不确定性水平与相应的产品图谱。低潜在需求具有一定确定具有i定不确定高潜在需不确定性性的需求性的需求求不确定性功能型产品7 I I)口口组装产品现有产品的创新全新Fisher指出,潜在需求不确定性通常与需求的其他特征有关,高潜在需求不 确定性的低潜在需求不确定性的需求特征区别如下:1. 高潜在需求不确定性的产品其边际收益高于低潜在需

13、求不确定性产品。因 为潜在需求不确定性的产品通常是不成熟产品,它很少有直接竞争对手, 因此其边际效益很高。2. 高潜在需求不确定性的产品其平均预测误差要远远高于低潜在需求不确 定性产品。因为半需求更加确定的时候,对需求的预测会更准确。3. 高潜在需求不确定性的产品其平均产品脱销率远远高于低潜在需求不确 定性产品。因为随着潜在需求不确定性的增加,谋求供应与需求平衡的难 度就会加大。对于一种给定的产品来说,这种动态平衡要么导致产品脱销, 要么造成产品积压。潜在需求的不确定性增加,将导致产品的脱销率和积 压率升高。4. 高潜在需求不确定性的产品其季末折价率远远高于低潜在需求不确定性 产品。因为潜在需

14、求不确定性较高的产品,经常出现积压,不得不在季末 进行折价处理。企业服务市场的客户特点也是供应链设计的决定因素之-一。同样是在 亚洲,丰田对中国大陆和对韩国、中国台湾的供应链构建就存在区别。中 国大陆的居民收入水平相对较低,汽车的配套装备、设施如汽油品质、道 路铺设水平都相对较低,针对这个市场的生产分厂以低价位和耐磨损的产 品为主打。韩国、中国台湾市场的消费水平较高,客户更看重汽车的外形、 时尚,针对这个市场的生产分厂以相对高档、造型豪华的产品为主打。耐 克公司在亚洲的供应链构建策略与丰田类似,中国大陆市场的销售潜力很 大,但居民的平均消费水平低,耐克对这个市场采用的开发战略是成本战 略,耐克

15、还将自己在亚洲的最大生产基地设在了中国青岛,就是考虑到这 里无可限量的经济潜力和充足廉价的劳动力市场。与之形成对比的是韩 国、中国台湾、日本市场,这里的居民更加富有,他们在消费上不仅要求 满足基本的物质要求,还要求满足更高层次的精神需要,耐克公司对这一 市场采用客户战略,产品高档、售后服务齐全。二、供应链的反应能力依据以上所述,供应链主要有两类功能:物理功能和市场中介功能。 供应链的物理功能是指以最低的成本将原材料加工成零部件、半成品、产 品并将它们从供应链的一个节点运到另一个节点。供应链的市场中介功能 是指对市场需求做出迅速反应,确保以合适的产品在合适的地点和时间来 满足顾客的需求。而一般意义上的供应链是在这两个功能间的权衡,即在 反应能力与效率(成本)水平之间进行权衡。供应链反应能力可用供应链完成以下任务的能力来度量:(1)是否能 对需求的大幅度变动做出反应;(2)是否能满足客户较短供货期的要求;(3)是否能生产创新型的产品。供应链拥有的上诉能力越多,供应链的 反应能力就越强。也就是说,供应链的柔性越强,周期越短,创新性越强, 服务水平越高,则改供应链的反应能力就越强。供应链的成本水平,是用产品销

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