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1、浅议安阳市中华路桥连续箱梁混凝主的浇筑【摘要】本文较详细地介绍了连续箱梁混凝土的施 工过程，先浇筑中横梁，再浇筑腹板下部，第三浇筑底板及 底板锚块，第四浇筑顶板翼板及锚块。对施工期短、施工质 量有要求的情况下有实用价值，可供施工技术人员参考。【关键词】混凝土；浇筑；质量控制；注意事项1. 工程概况中华路桥梁为跨晅河的一座连续桥梁，主桥跨径： 34+55+34m,桥梁从 K1+533. 46 起K1+658. 54 止，总长 125.08m。道路等级为城市主干道I级，设计荷载公路一1 级，人群荷载3.0KN/m2。桥梁抗震设防类别为B类，基本烈 度为8度。设计蓄水位70. 58米,50年一遇设计
2、洪水位72. 51 米。全桥分双幅桥，单幅桥面宽24m,桥梁全宽48mo桥面 铺装采用60mm钢筋混凝土+防水层+90mm沥青混凝土。桥面 防水采用FYT-1改进型防水层。桥面横坡坡度为0.3%,横坡 由箱梁底板形成。2. 校配合比的选用及生产箱梁C50混凝土配合比由安阳科行工程质量检测咨询有 限公司试验室出据试验报告，使用材料为：中联水泥、河北邢台中砂、水冶石子、外加剂是卫辉楷澄建材厂的聚竣酸高 性能减水剂，均符合设计要求。单幅箱梁需用2931. 4m3混凝土，由商品混凝土和自拌混凝土共同供应，每小时计划用混凝80iii3,其中商品混凝土 60m3/h,自拌混凝土 20ni3/h。混凝土浇筑
3、按2个工作施工，分别从1#墩、2#墩开始，都从墩向两侧浇筑。共用3 台泵车，其中每个工作面一台泵车，备用一台泵车。混凝土 运输车14辆，（每辆8m3）自办站用3辆，商品混凝土站用 9辆，备用2辆。3. 混凝土的质量控制为保证梁体混凝土质量，对混凝土采取下列措施进行质 量控制：水泥必须经过检验确认各项性能合格，粗、细骨料应有来自采集场附带的质量证明书及分批检测报告，掺和料的掺 量按实验结果严格执行。细骨料选用细度模数2.63的优质中粗砂，含泥量 6.4项目部要对商品混凝土及自拌制混凝土原材料、混凝土 配比、拌合及混凝土质量进行检测，确保混凝土质量。6.5商品混凝土拌和站要求派试验员到施工现场，对
4、施 工过程中的情况要清楚，以便发现问题及时解决。6.6混凝土浇筑前，全部支架、模板和钢筋预埋件按图 纸要求进行检查，并清除干净模板内杂物，使模板内不得有 滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，经监理工程师检查 批准后方开始浇筑混凝土。在浇筑球过程中，对支架要有专 人观测，特别是在中墩两侧三排支架腹板下立柱基础及纵横 杆件体系设置观测点，观测变化情况，如有异常应立即研究 采取补救措施。6.7混凝土浇筑应合理分段分层进行，每层厚度不超过 30cm。混凝土的浇筑必须连续不断的进行，浇筑速度要保持 均匀，加强振捣，提高混凝土的密实度。6.8混凝土浇筑时，其下落高度不得超过2米，超过2 米时采用串筒或滑槽
5、，串筒或滑槽要保持干净，以免使用过 程中混凝土发生离析。特别是在1#、2#墩横梁及其两侧，要 按上述”浇筑顺序”进行施工。6.9混凝土一经浇筑，立即进行捣实，使之形成密实、 均匀的整体。振捣采用插入式振捣器，振捣时在浇筑点和新 浇混凝土面上进行，振捣器从混凝土中拔出时速度要慢以免 产生空洞；振捣器要略倾斜插入混凝土内，并要插入前一层 混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插入前 一层混凝土的深度一般为50-100mm；使用插入式振捣器时， 尽量避免与钢筋和预埋构件相接触；缓慢拔出振捣器，纵横 间距不超过50cm,振捣持续时间为20s-30s。混凝土捣实的 标志是混凝土停止下沉、不冒气泡
6、、泛浆、表面平坦。6. 10底板浇注时，先从每箱的顶板内模预留孔下料，后 从腹板下料振捣。施工时，派专人注意观察底板混凝土的稳 定，防止腹板混凝土下坠引起翻浆，造成病害。振捣过程中 严禁振捣棒触碰波纹管、模板。混凝土捣固在支座预埋钢板 时，采用小头径的振捣棒，并适当增加次数和延长振捣时间。6.11浇筑混凝土前施工时要设专人对腹板、横梁等钢 筋、预应力管道密集处等关键部位进行检查，防止波纹管破 裂，混凝土浇筑和振捣过程中应注意防止在波纹管上振捣。6. 12浇筑腹板混凝土时，为避免松散混凝土留在顶上， 待浇筑顶板混凝土时，这些混凝土已初凝，易使顶板出现蜂 窝，故在浇筑腹板混凝土时，进料口周边应用卸
7、料钢板盖住。腹板振捣以插入式振捣器为主，在腹板与底板倒角锚块 处，应注意振捣密实，浇注腹板混凝土后，不得再振捣底板 混凝土，以防止腹板梗角处混凝土外鼓，上部悬空，出现空 洞。6. 13顶板或底板上、下层钢筋之间，应有足够的联系筋, 以免钢筋网变形。7. 混凝土养护混凝土浇注完毕后，养护由专人值班及时进行，混凝土 初凝后，及时用土工布覆盖，并洒水养护至少7天，保持混 凝土面湿润。在室外温度低于50C时，停止洒水，混凝土表 面覆盖保温。8. 拆模混凝土强度达到2. 5MPa前，不得使其承受行人、运输 工具、模板、支架及脚手架荷载。当混凝土同条件养护试件 达到100%时，张拉及注浆完毕，注浆强度达到80%时方可拆 除模板。模板拆除时应先拆中跨，后拆边跨，要对称拆除， 要有安全措施，确保结构物和人力安全。9, 结束语目前安阳市中华路桥梁已顺利竣工，根据现场观察，桥 体外观平整，梁底线性流畅，箱梁内部质量良好。施工中通 过混凝土浇筑的质量控制，桥梁主体从外观到质量均满足了 设计要求，达到了预期效果。
