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1、我国疏浚行业发展现状及前景、我国疏浚业总体状况：我国拥有漫长的海岸线，北起鸭绿江曰，南至中越交界的北仑河口，长达18000公里， 拥有岛屿5400个，岸线长14000公里，大小天然河流5800条，加上天然湖泊900多个，可 见我国航道疏浚、水利疏浚和环保疏浚的市场是很大的。“十.五”期间，我国新建深水泊位140个，改造深水泊位45个，与此相适应的港口航道和 港池水深需浚深，吹填造陆工程也越来越乏。目前，沿海天然深水岸线资源紧缺，港湾建设 发展余地不大，港曰在浅滩上深挖建泊位或建人工岛成为一大趋势。未来10年或更长时期 内是我国沿海港口航道扩建的高峰时期。据不完全统计，至2010年，我国沿海主要
2、港口需 用耙吸式挖泥船进行航道拓深和港曰工程的年基建和维护疏浚量在1.8-2亿立方。从当前 沿海港口规划和工程进展来看，疏浚工程量呈进一步扩大之势。1、环渤海地区疏浚业状况：环渤海地区作为我国继长三角、珠三角之后的又一重要经济增长极，正快速成长。5800公 里的海岸线资源丰富，在国家投资新政的刺激下，为了争夺重型化时代的话语权，环渤海城 市群如北京、天津、河北、辽宁、山东、内蒙古等地集体发力港口建设。山东公布了一份总额达304亿元的建设东北亚国际航运中心和京杭大运河黄金水道投资 计划，以在未来4年新增港曰综合通过能力9500万吨。辽宁宣布除营口港外，锦州、丹东、葫芦岛港等沿海港曰都要以股权合作
3、的形式并入大 连港集团。辽宁省政府要在未来五年内向大连港注入100亿资金扶持其迈1仰东北亚国际航运 中心大港。在天津市公布的10方面重大投资项目中，2009年涉及到港口的项目，有建成北港池集装 箱码头B段，加快邮轮母港、东疆港区基础设施建设，启动南疆神华煤码头二期、25万吨 级航道拓宽浚深、南疆专业化矿石码头等。此外，天津市还要在临港产业园、工业区、临海 新城区围海造陆71平方公里。从上述这些城市制定的投资项目规划来看，未来儿年内，环渤海地区港口及航道建设发 展潜力巨大，为疏浚工程企业提供了宽广的发展空间。2、长三角地区疏浚业状况：长江三角洲地区地处我国沿海经济带与沿江经济带的交汇点，集“优良
4、海岸”与“黄金水道” 于一身，具有明显的经济和地理区位优势，是我国经济最活跃、最具有国际竞争力和发展潜 力的地区之一。上海、江苏和浙江两省一市共有大陆海岸线约3800公里，岛屿岸线约5500公里.南京 以下长江岸线约820公里，沿海、沿江深水港湾和岸线资源丰富，港曰发展历史悠久，具有 通江达海的地理区位优势和发展水运的优越条件。二、行业存在的主要困难：一）、区域壁垒目前部分地区河道、湖泊整治和沿海围累工程施工招标设置的区域进入门槛高，有较为 严重的地方保护主义政策倾向，对于有实力的企业开拓市场带来较大难度。二）、疏浚弃土和尾水排放水利疏浚目前存在的最大困难是弃土问题。疏浚弃土污染、流动性强，并
5、受城市周边弃 土堆场地理位置条件限制，疏浚弃土越来越难解决。同时疏浚弃土尾水排放问题，一直是疏 浚工程的一个困难，疏浚技术规范中有排放标准控制，但经常受渔政、环保等部门不同标准 的制约而引起纠纷。三、国内行业发展趋势我国疏浚业经过100多年的发展，己具有了较大的规模，疏浚力量主要分布在交通、水 利等部门，有大小疏浚企业近百家，各种疏浚船舶上千艘，形成了较大规模的疏浚能力，这 些疏浚企业在国内从事着港口航道疏浚及治理、江河湖库治理、水利设施、农田水利、水库 建设和维护、国防工程建设、环境保护疏浚、吹填造地、建材开发、采矿等事业，疏浚业已 成为中国经济建设和社会发展的重要行业。1、沿海港口航道建设
6、与维护方面：经预测，未来7年间，沿海疏浚市场每年约有100亿 元投资，主要是大型枢纽港深水航道的建设和维护、用于建港和临港工业区建设的沿海大型 陆域吹填项目以及港口航道的改造升级。2、内河航道疏浚市场方面：主要有长江、珠江、黄河流域及海河、黑龙江、松花江、澜 沧江和滇池、巢湖等的疏浚。内河航道建设目标是以千吨级航道为骨架，以300至500吨级 航道为基础，加速长江口、珠江曰等主要河口航道的整治和建设。具体说，截至2020年, 长江干线航道将投入16()亿元治理;主要以疏浚为主的长江口深水航道治理三期工程疏浚量 达1.7亿立方米，正式投入使用后，年维护疏浚量约为3000万立方米。此外，海洋汕气工
7、 业、海底管缆铺设、海岸养护及标志性海洋建筑物等海洋新兴产业将逐步进入我国，并迅速 形成疏浚新的市场。3、临海工业区与沿海城市建设方面：国家将把临港工业区建成国家级钢铁、石化和造船 基地，鼓励钢铁企业在沿海布局。如首钢迁往唐山曹妃甸，一期工程造地面积达11.95平方 公里，总量将达300平方公里；广钢将|何南沙搬迁，建立南沙临海钢铁工业基地等。洋山港 的大型配套项目海港新城工程已启动，将在原海滩上建设一座现代化的城市。目前我国水土流失面积达179万平方公里，江河含沙量较高，河湖淤积普遍存在。据统 计，我国江河、湖泊、水库中每年约有9亿立方米的泥沙淤积，疏浚年需求量非常之大。4、环境保护和改善方面：我国的一些大湖如巢湖、滇池、太湖等大量有毒有害物质沉积 在湖底，利用环保疏浚手段解决此问题已成为新兴产业。“十五”期间，国家投资2700亿元 用于“三河”、“三湖”的污染治理工程，环保疏浚市场前景广阔。
