新建铁路杭州至长沙铁路客运专线沪昆江西段站前工程HKJX-2标工程二分部横峰320国道立交特大桥 (40+56+40)m连续梁支座纵向预偏量技术交底书〔编号：第057号〕书中铁五局沪昆江西段站前工程HKJX-2标工程二分部二零一一年四月八日技 术 交 底 书工程名称：横峰320国道立交特大桥 (40+56+40)m连续梁支座纵向预偏量 编号：057#交底内容： 支座纵向预偏量系指支座上板纵向偏移支座理论中心的位置，设△1为箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量，设纵向支座编号依次为0、1、2、3，其中1为固定支座，△1值以0至3支座方向为正设△2为各支点由于体系温差引起的偏移量，各支座处的纵向偏移应根据各跨合拢段施工时气温，由式△=-〔△1+△2〕求得，式中负号表示按计算所得的反方向设置偏移量支座预埋位置纵向预偏量〔理论值〕设计按19考虑，本座桥梁预计合龙温度为25，那么支座纵向预偏量为： △2〔温差引起的支座纵向预偏量〕计算如下:设计合拢温度为19℃,预计实际合拢温度为25℃，由于该温差引起的偏移量为：59#墩：△2=αΔTL=110-5(25-19) 40=0.0024m57#墩：△2=αΔTL=110-5(25-19) 56=0.0034m56#墩：△2=αΔTL=110-5(25-19) 96=0.0058m 支座预偏量支座号边支座56中支座57固定支座58边支座59偏移量△1〔mm〕5929028.4偏移量△2〔mm〕5.83.402.4总偏移量〔mm〕64.832.4030.8预偏心方向均是远离固定支座方向 年 月 日复核： 年 月 日交底人： 年 月 日接底人： 年 月 日。