气 源 目 录22015/11/4上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用控制和指示限制总结与问题系统概述1234 目 录32015/11/4上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用控制和指示限制总结与问题系统概述1234中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用42015/11/4 气源系统功能l对选择从发动机引气、APU 引气或者地面高压气源引气进 行管理，为空调系统、机翼防冰系统、燃油惰化系统、水废水系统及发动机起动提供引气l发动机压缩机中压级和高压级之间的引气自动转换l发动机引气压力控制功能l发动机引气温度控制功能l发动机引气关断功能l交输引气和隔离功能l回流保护功能l实时监控和指示功能 系统概述中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用52015/11/4 气源系统概述l发动机引气lAPU引气l地面高压气源l空调/增压l发动机起动l机翼防冰l燃油箱惰化l水箱增压lIASCl控制面板 系统概述中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用62015/11/4 气源系统控制面板 系统概述中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用72015/11/4 发动机引气 飞机装有两套相同、独立的发动机引气系统，分别安装在左、右发动机短舱及吊挂内。
连接两套发动机引气系统间的管路上设置有交输引气活门（CBV），用于隔断左、右两侧发动机引气 系统概述中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用82015/11/4 APU引气VSIM TAKEOFFl 在地面状态时，APU引气可以为空调和发动机起动供气l 在飞行状态时，APU引气可以在20000ft以下为空调供气，在27500ft以下为发动机起动供气l 当APU引气开启时，HPV和PRSOV自动关闭，切断发动机引气 系统概述中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用92015/11/4 地面高压气源引气l 地面高压气源车可以为发动机起动提供备用高压气源，必要时也可用作空调系统地面气源l 地面气源车供气时需手动关闭发动机引气并选择交输引气活门至开位 系统概述中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用102015/11/4 气源系统原理 系统概述 目 录112015/11/4上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用控制和指示限制总结与问题系统概述1234中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用122015/11/4 气源系统控制面板气源系统控制面板集成在空气管理系统控制面板上下图红框中所示为气源系统相关的按钮。
控制和指示中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用132015/11/4 控制和指示中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用142015/11/4 控制和指示中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用152015/11/4 环控系统简图页 VSIM TAKEOFF 控制和指示 目 录162015/11/4上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用控制和指示限制总结与问题系统概述1234中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用172015/11/4l 气源： 发动机引气（飞行包线） APU引气（20000ft以下供空调、27500ft以下供发动机起动） 地面高压气源引气（地面）l 用气系统： 空调、压调系统（飞行包线） 机翼防冰系统（31000ft以下） 水废水系统 燃油箱惰化（单发引气供单空调包、机翼防冰时不供气） 发动机起动（交叉起动、APU起动主发） 使用限制 限制中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用182015/11/4 构型l双发引气供双包、水废水、燃油箱惰化l双发引气供双包、机翼防冰、水废水、燃油箱惰化l单发引气供单包、水废水、燃油箱惰化l单发引气供单包、机翼防冰、水废水 限制 目 录192015/11/4上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用控制和指示限制总结与问题系统概述1234中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用202015/11/4 原理 总结与问题中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用212015/11/4 控制面板 总结与问题中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用222015/11/4 环控系统简图页 VSIM TAKEOFF 总结与问题232015/11/4中国商用飞机有限责任公司 仅供训练使用Thank You !。