燃油系统 目 录12015/10/11上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用燃油分配控制和指示总结与问题系统概述1234 目 录22015/10/11上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用燃油分配控制和指示总结与问题系统概述1234上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用32015/10/11 燃油系统的功能： 燃油系统的组成：l 贮存系统l 分配系统l 指示系统l 向发动机和APU供给所需的燃油l 向飞行机组指示装载燃油情况 系统概述上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用42015/10/11 系统概述XX上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用52015/10/11 燃油箱分布情况： 最大可装载燃油量：l 19560KG；l 其中左、右翼油箱可分别贮存3275KG, 中央翼油箱最大可贮存13010KG燃油l 三个油箱（左翼、右翼与中央翼油箱） l 左、右翼油箱分别位于左右机翼内，中央翼油箱位于左、右翼油箱之间，相互独立 系统概述上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用62015/10/11 集油箱：l 集油箱位于左、右翼油箱内侧；l 可保证在飞机的整个飞行包线内不间断地向发动机供油，同时使不可用燃油降到最低。
系统概述 不可用燃油量：l 70KG（设计目标）上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用72015/10/11 通气系统： 系统概述上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用82015/10/11 惰化系统： 惰化系统气体来源：l 预冷后的主发引气l 给中央翼油箱充入富氮气体，使燃油箱液面上方的氧气浓度维持在适航要求规定的安全值之内，以防止点火源引发燃油箱爆炸 系统概述 惰化系统控制和指示：l 自动控制；l 白色CAS信息：INERTING SYSTEM INOP上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用92015/10/11 加/放油面板：l 加/放油面板位于右侧机翼，附近有加油接头 系统概述上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用102015/10/11 加油模式：l 自动加油模式，可同时向三个油箱进行加油；l 手动加油模式，可实现单个油箱的加油；l 重力加油模式，通过左右翼油箱的重力加油口进行加油 系统概述注：中央翼油箱无法重力加油 将空油箱加满所需时间：l 在50psig加油压力下，加满机翼油箱不超过17分钟，加满所有油箱不超过25分钟上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用112015/10/11 放油模式：l 压力放油模式，通过放油切断阀与交流燃油泵进行放油；l 手动加油模式，可实现单个油箱的加油；l 重力加油模式，通过左右翼油箱的重力加油口进行加油。
系统概述 目 录122015/10/11上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用燃油分配控制和指示总结与问题系统概述1234上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用132015/10/11 燃油分配上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用142015/10/11 燃油消耗的顺序：l 中央翼油箱l 机翼油箱l 集油箱 燃油分配 发动机供油：l 发动机主要由本侧机翼AC泵与超控泵供油；l 发动机起动5分钟后，超控泵供油受抑制，集油箱内AC泵为发动机供油；l 飞机爬升至5,000ft以上后，超控泵被自动打开上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用152015/10/11 超控泵受抑制时提示：l 白色CAS信息：C FUEL PUMPS INHIBITED 燃油分配 中央翼油箱燃油耗尽时，超控泵是否工作：l 当燃油测量系统计算出中央翼剩余油量低于预先设定的值，将发出信号自动关闭超控泵；l 超控泵自动关闭无提示；l 超控泵被自动关闭后，飞行员无需将开关按出，着陆后再遵循程序按出上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用162015/10/11 APU供油：l APU直流泵；l 发动机供油系统正常工作时，可由发动机供油管路向APU供油。
燃油分配 仅超控泵工作时，APU能否工作：l 可以工作，由左侧超控泵C1供油 目 录172015/10/11上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用燃油分配控制和指示总结与问题系统概述1234上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用182015/10/11 燃油控制板 控制和指示上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用192015/10/11 燃油控制板 控制和指示上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用202015/10/11 蓄电池供电，APU直流泵打开后面板状态： 控制和指示l APU直流泵：按入位，蓝色ON灯亮l 交流燃油泵：按出位，白色OFF灯亮l X FEED VLV：按出位，无灯亮上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用212015/10/11 正常巡航阶段，燃油控制板状态： 控制和指示l APU直流泵：按出位，无灯亮l 交流燃油泵：按出位，无灯亮l X FEED VLV：按出位，无灯亮上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用222015/10/11 燃油系统简图页 控制和指示颜色？颜色？上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用232015/10/11 燃油系统简图页 控制和指示颜色？颜色？上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用242015/10/11 燃油系统简图页 控制和指示受何控制？受何控制？APU地面火警上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用252015/10/11 EICAS显示 控制和指示上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用262015/10/11 EICAS显示 控制和指示上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用272015/10/11 燃油不平衡： 控制和指示l 左右燃油箱油量差大于等于400KG，且持续至少30秒；l 单声谐音，主警戒灯亮；l 琥珀色CAS信息： FUEL IMBALANCEl 检查是否燃油泄漏；l 若无泄漏，执行交输供油；l 油量差减少到50KG以内，故障清除。
上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用282015/10/11 加/放油面板 控制和指示上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用292015/10/11 自动加油操作：l 在加/放油面板上输入预选油量；l 打开加油控制阀，燃油开始加注所有油箱；l 加到预设油量后，加油控制阀自动关闭，加油完成的信息显示在加/放油控制板上 控制和指示 手动加油操作：l 手动控制加油控制阀打开；l 将各个油箱加到预期油量后，手动将阀门控制开关关闭上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用302015/10/11 进行压力放油时，对右翼油箱实行放油与左翼有何区别?l 除了打开各自对应的交流燃油泵以及放油切断阀之外，右翼油箱放油还需要打开交输供油阀 控制和指示 如何对中央翼油箱进行压力放油?l 打开C1或者C2超控泵l 打开放油切断阀上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用312015/10/11 供电 控制和指示 目 录322015/10/11上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用燃油分配控制和指示总结与问题系统概述1234上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用332015/10/11总结与问题 燃油概述：l 燃油系统的功能l 燃油系统的组成l 加/放油系统上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用342015/10/11总结与问题 燃油分配：l 燃油箱消耗优先级l 交流燃油泵优先级l 超控泵工作逻辑上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用352015/10/11总结与问题 燃油系统的控制上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用362015/10/11总结与问题 燃油系统的显示上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用372015/10/11总结与问题 燃油系统的显示上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用382015/10/11总结与问题 问题：l 最大可装载燃油量？l 超控泵工作何时会被抑制？l 燃油不平衡何时触发？l 若单独给左翼油箱加油，应如何操作?l 发动机供油切断阀受哪些开关控制？l APU供油切断阀受哪些开关控制？392015/10/11上海飞机客户服务有限公司 仅供教学使用Thank You !。