浅析电子商务与物流的关系

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1、浅析电子商务与物流的关系电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而 商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有 关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息 流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术 支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知 单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支 付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转 移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流是指资 金的转移过程，包括付款、转账等过程。在电子商务环境下，这 四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种

2、流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四 流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、 储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数 商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各 种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说, 物流仍要经由物理方式传输。电子商务是一场商业领域的根本性革命，然而，它在中国的 发展的实际情况却远没有预想中的那样好，其中物流能力的滞后 是一个重大的原因。这是基于以下两点理由：第一，电子商务本质的成功是将商流处理信息化，信息处理 电子化。电子商务简而言之，就是在网上进行商品或服务的买卖。 这种买卖，是商品

3、或服务所有权的买卖，也就是商流。有的观点 认为商流要靠物流支持，所以说“物流是电子商务的重要组成部 分”。但是物流和商流之间并不只是支持与被支持的关系，像废 弃物回收与退货就是两个例子。对于物流与商流的关系，可能这 样更好一点：物流与商流，即电子商务的本质内容，是相对应关 系，换个说法，就是物流和电子商务是相对应的关系。第二，网络经济将商流、资金流信息化，将信息流电子化， 把商务、广告、订货、购买、支付、认证等实物和事务处理虚拟 化、信息化，可以说是虚拟经济。而物流是实体的位置转移，说 “实”是“虚”的组成部分，怎么看也是不恰当的，而把这种关 系说成是“虚实相应”可能更为合适。从上面的论述可以

4、看出，物流与电子商务的关系极为密切。 物流对电子商务的实现很重要，电子商务对物流的影响也肯定极 为巨大。物流在未来的发展与电子商务的影响是密不可分的，可 以这样理解这种关系：物流本身的矛盾促使其发展，而电子商务 恰恰提供了解决这种矛盾的手段；反过来，电子商务本身矛盾的 解决，也需要物流来提供手段，新经济模式要求新物流模式。由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然 对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的，从物流业的地位 到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务 的影响下发生巨大的变化。电子商务是一次高科技和信息化的革命。它把商务、广告、 订货、购买、支付、认证等实物

5、和事务处理虚拟化、信息化，使 它们变成脱离实体而能在计算机网络上处理的信息，又将信息处 理电子化，强化了信息处理，弱化了实体处理。这必然导致产业 大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和 新增一些行业、企业。产业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类 行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括 服务、金融、信息处理业等。在实业中，物流企业会逐渐强化。物流企业会越来越强化，是因为在电子商务环境里必须承担 更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中，而且还要 从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库，又是 用户的实物供应者。物流企业成了代表所有

6、生产企业及供应商对 用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产 链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见电 子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展 的机遇。(1) 供应链短路化在传统的供应渠道中，产品从生产企业流到消费者手里要经 过多层分销商，流程很长，由此造成了很多问题。现在电子商务 缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离，改变了传统市 场的结构。企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直 接沟通。虽然冃前很多非生产企业的商业网站继续充当了传统经 销商的角色，但由于它们与生产企业和消费者都直接互连，只是 一个虚拟的信息与组织中介，不需要设

7、置多层实体分销网络(包 括人员与店铺设施)，也不需要存货，因此仍然降低了流通成本, 缩短了流通时间，使物流径路短路化。(2) 供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”传统的供应由于供销之间的脱节，供应商难以得到及时而准 确的销售信息，因此只能对存货管理采用计划方法，存货的流动 是“推动式”的。它有几个明显的缺点：第一是缺乏灵活性，销 路好的商品，其存货往往可得性差，销路不好的就积压；第二是 运转周期长，等等。在电子商务环境下，供应实现了一体化，供应商与零售商、 消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可以 及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用

8、反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流 动变成“拉动式”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方 面的“零库存”。第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完 成物流服务的物流运作方式。鉴于冃前第三方物流在实践中的成 功发展，有人预言它将是电子商务时代物流业方而最大的变化。第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展，因为：(1) 跨区域物流。电子商务的跨时域性与跨区域性，要求其 物流活动也具有跨区域或国际化特征。电子商务按其交易对象可 分为B2C和在B2C形式下，如A国的消费者在B国的网上 商店用国际通用的信用卡购买了商品，若要将商品送到消费者手 里，对于小件商品，可以

9、通过邮购；对于大件商品，则是速递公 司完成交货。冃前，这些流通费用一般均由消费者承担，对于零 散用户而言流通费用显然过高。如在各国成立境外分公司和配送 中心，利用第三方物流，由用户所在国配送中心将货物送到用户 手里，可大大降低流通费用，提高流通速度。在B2B形式下，大 宗物品的跨国运输是极为繁复的，如果有第三方物流公司能提供 一票到底、门到门的服务，则可大大简化交易，减少货物周转环 节，降低物流费用。(2) 电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。电子 商务时代，物流业的地位将大大提高，而未来物流企业的形式就 是以现在的第三方物流公司为雏形，第三方物流将发展成为将来 整个社会生产企业和消费

10、者的“第三方”。传统的采购极其复杂。采购员要完成寻找合适的供应商、检 验产品、下订单、接取发货通知单和货物发票等一系列复杂繁琐 的工作。而在电子商务环境下，企业的采购过程会变得简单、顺 畅。近年来，国际上一些大的公司己在专用网络上使用EDI,以 降低采购过程中的劳务、印刷和邮寄费用。通常，公司可由此节 约10%的采购成本。因特网与之相比可进一步降低采购成本。与专用增值网相 比，大公司能从因特网的更低传输成本中获得更多收益。因特网 也为中小型企业打开了一扇大门。通过因特网采购，可以接触到 更大范围的供应厂商，因而也就产生了更为激烈的竞争，又从另 一方面降低了采购成本。(1) 配送地位强化配送在其

11、发展初期，主要是以促销手段的职能来发挥作用。 据有的学者研究，供大于求的买方市场格局才是推行和发展配送 的适宜环境。这说明在电子商务产生之前，配送存在的根本原因 是为了促销。配送建筑在这样的层次上，地位并不高，发展也不 太快。我国推行配送制的过程就不很顺利，如试点城市之一的无 锡市，物资配送的总金额，1992年和1993年分别达8亿元和10 亿元，1995年则降至8亿元，1996年不足8亿元。而在电子商务时代，B2C的物流支持都要靠配送来提供，B2B 的物流业务会逐渐外包给第三方物流，其供货方式也是配送制。 没有配送，电子商务物流就无法实现，电子商务也就无法实现， 电子商务的命运与配送联在了一

12、起。同时，电子商务使制造业与 零售业实现“零库存”，实际上是把库存转移给了配送中心，因 此配送中心成为整个社会的仓库。由此可见配送的地位大大提高 To(2) 配送中心成为商流、信息流和物流的汇集中心原来，物流、商流和信息流是“三流分立”的，而信息化、 社会化和现代化的物流配送中心把三者有机地结合在一起。从事 配送业务离不开“三流”，其中信息流最为重要。实际上，商流 和物流都是在信息流的指令下运作的。畅通、准确、及时的信息 才能从根本上保证商流和物流的高质量与高效率。下面将从两个方面来探讨电子商务对物流网络的影响，一个 方面是和信息直接相关的物流网络，另一方而是实际的物流网 络。(1)物流网络信

13、息化物流的网络信息化是物流信息化的必然，是电子商务下物流 活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可 用性及网络技术的普及为物流的网络信息化提供了良好的外部 环境。这里指的网络信息化主要指以下两种情况：第一是物流配送 系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的 联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计 算机网络通信。第二是组织的网络，即Intraneto比如，台湾的 电脑业在90年代创造出了 “全球运筹式产销模式”，这种模式的 基本点是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世 界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零 部

14、件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过 全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配 送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订 户。这一过程需要有高效的物流网络支持，当然物流网络的基础 是信息、电脑网络。(2)实体物流网络的变化物流网络可划分成线路和结点两部分，其相互交织连结，就 成了物流网络。我们知道物流结点设施的设置，将确定如何进行 存货、交付，还融合进运输能力。电子商务会使物流网络产生那 些变化呢？首先，仓库数冃将减少，库存集中化。配送与JIT的运用已 使某些企业实现了零库存生产，将来由于物流业会成为制造业的 仓库与用户的实物供应者，工厂、商场等

15、都会实现零库存，自 然也不会再设仓库了。配送中心的库存将取代社会上千家万户的 零散库存。其次，将来的物流结点的主要形式是配送中心。现在，仓库 的专业分工将其分为两种类型，一类是以长期贮藏为主要功能的 “保管仓库”，另一类是以货物的流转为主要功能的“流通仓库”。 在未来的电子商务环境下，物流管理以时间为基础，货物流转更 快，制造业都实现“零库存”，仓库又为第三方物流企业所经营, 这些都决定了 “保管仓库”进一步减少，而“流通仓库”将发展 为配送中心。第三，综合物流中心将与大型配送中心合而为一。物流中心 被认为是各种不同运输方式的货站、货场、仓库、转运站等演变 和进化而成的一种物流结点，主要功能是

16、衔接不同运输方式。综 合物流中心一般设于大城市，数冃极少，而且主要衔接铁路与公 路运输。配送中心是集集货、分货、集散和流通加工等功能为一 体的物流结点。冃前在实践中，城市综合物流中心的筹建已经开始，它是上 述变化的一个具体体现。城市综合物流中心将铁路货运站、铁路 编组站和公路货运站、配送、仓储、信息设施集约在一起，可以 减少必须经过大规模编组站进行编组的铁道运输方式，实现各城 市综合物流中心之间的直达货物列车运行，使“一次运输”顺畅 化；又可以利用公路运输实行货物的集散、完成“二次运输”； 还可以实现配送中心的公用化、社会化，并使库存集中化。物流 中心己成为城市功能的有机组成部分，一般来说，其选址应处于 市区边缘和交通枢纽结点。电子商务环境下，传统运输的原理并没有改变，但运输组织 形式受其影响，却有可能发生较大的变化。(1)运输分为一次运输与二次运输物流网络由物流结点和运输线路共同组成，结点决定着线 路。传统经济模式下，各个仓库