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1、 xx工业区xx开发一期工程包括南侧护岸、北侧护岸及东侧护岸，工程地点位于xx市xx区xx入海口南侧、xx路东侧xx地区（海域），与xx南疆港区相邻，护岸结构形式为充填袋堤心、模袋混凝土护面的斜坡堤结构，顶部做浆砌块石防浪墙 。一、工程概况小 组注册简介小组名称 xx工业区项目经理部QC小组成立时间 课题名称提高模袋混凝土施工技术水平小组类型学习型组长 课题注册号 活动次数30次活动日期 成员介绍序号姓名文化程度职务TQC受教育时间小组分工1 大专项目经理90小时副组长2 大专项目副经理90小时指导3 大本项目总工120小时组长4 大专测量主管90小时组员5 大本主办工程师90小时组员6 大本
2、主办工程师90小时组员7 大专质量主管48小时组员8 大本见习生48小时组员9 大本见习生48小时组员10 大本材料管理员90小时组员11 大专测量见习生48小时组员三、选择课题1、确定课题名称 模袋混凝土施工一直是我部施工的重点和难点，是制约工程进度和质量的重要环节，也是决定工程造价和安全的主要因素，我部结合现场实际情况，经过小组认真讨论，分析确定本次活动课题为：提高模袋混凝土施工技术水平本工程工期紧，在工程初期阶段，施工进度不够理想，为完成对业主的承诺，我部开展QC活动，提高施工技术水平，加快进度，保证工期。通过QC小组活动，全面了解模袋混凝土施工的理论知识，熟练掌握模袋混凝土施工的方法和
3、工艺，并锻炼和培养一批技术能手。重点加强对混凝土的施工控制，消除质量通病，提高模袋外观质量 业主要求企业要求工程难点二、选题理由： 4、现状调查由于受天气的影响，模袋混凝土的开工日期比计划向后推迟了将近一个月，使得本工程原本已紧张的工期更加雪上加霜，要在保证工程质量的前提下，按合同工期完成任务，唯一的可行办法就是提高模袋混凝土的施工技术水平。 在模袋混凝土的施工前期，我小组成员对模袋混凝土的施工情况进行了调查，发现如下五个问题：1、形成的模袋表面凹凸不平2、模袋搭接不牢靠，两块模袋间缝隙过大3、模袋平台处出现鼓包4、堤顶模袋坡肩线不整齐，对以后的堤顶砌石工程施工造成难度坡肩线若不整齐，会导致堤
4、顶砌石护面的不整齐5、平均每充灌3仓混凝土就会出现一次管道堵塞，影响了施工进度及混凝土充灌质量通过上述的现状调查，暴露出了我部施工队伍技术水平的不足，这就要求我小组成员要认真分析，仔细观察，尽快找出问题的结症所在，并对症下药，尽快提高模袋混凝土的施工技术水平，以改善模袋外观质量。四、活动目标1、预定目标掌握高质量要求的模袋混凝土施工工艺，使模袋质量评定达到优良（优良率90以上）。掌握和积累施工技术经验，为企业创造更好的社会效益和经济效益。2、现状分析提高模袋混凝土施工技术水平质量意识差，技术水平低外加剂性能不稳定混凝土配合比控制不严模袋织物的质量不满足要求工程船舶调度不及时混凝土搅拌船称量系统
5、不稳定施工质量情况反馈不及时不注重视施工过程中的细节问题施工地点的海况复杂料机法环人3、要因确认通过上述因果分析图，我们共找出9个末端因素，随后小组成员通过对各个因素详细的分析，对要因进行了确认。序号末端因素确认方法要因确认确认人结论1质量意识差，技术水平低现场调查思想麻痹，质量意识薄弱，操作不规范。 要因2外加剂性能不稳定试验所选用的外加剂要与水泥有很好地匹配性，才能保证混凝土有较好的和易性，否则会引起异常的凝结现象。 非要因3模袋织物的质量不满足要求试验每批模袋织物材料都要进行严格的抽检，保证模袋的强度能满足施工要求。 非要因序号末端因素确认方法要因确认确认人结论4混凝土配合比控制不严试验
6、由于模袋混凝土要求有良好的和易性、流动性和可泵性，而且对强度要求高，所以要严格控制配合比。 非要因5工程船舶调度不及时现场观察为减少与岸上作业的干扰，将所有机械设备、材料放于定位船上，各船的及时调配，才可保证施工的正常进行。 非要因6混凝土搅拌船称量系统不稳定现场检查称量系统的配件性能不稳定，导致混凝土的配比不合格，影响了混凝土的配比质量。 非要因序号末端因素确认方法要因确认确认人结论7不注重施工过程中的细节问题现场观察模袋混凝土的施工工艺已较成熟，其中没有高难度的施工环节，所以每个施工步骤是否到位，是否注重施工中的细节问题就成为保证工程质量的关键。 要因8施工质量情况反馈不及时内业处理由于测
7、量数据处理不够迅速，施工质量情况信息未能得到及时传递，导致技术人员未能及时发现施工中的质量问题，并及时进行纠正。 要因序号末端因素确认方法要因确认确认人结论9施工地点的海况复杂现场观察经常性的大风浪对施工产生很大的影响，增加了施工难度。 非要因4、制定对策 根据上面分析得出的影响模袋混凝土施工技术水平的三个主要原因，我们制定了如下相应对策：序号要因目标对策地点负责人检查人时间1质量意识差，技术水平低提高技术素质，增强质量意识1、健全质量管理系统；2、加强施工人员的学习，使操作规范化，使大家在认识 和行动上对质 量的重要性有一个质的飞跃。施工现场董文荣、万桂林、鲁 琦董文荣2004年8月20日2
8、不注重施工过程中的细节问题消除因为忽视细节步骤而产生的质量问题对各施工步骤进行细化分解，并借鉴兄弟单位的成功经验 加以完善，保证各施工步骤到位。施工现场万桂林、鲁 琦、邵国强、林绅辉、武林桐、王 智鲁 琦2004年8月25日3施工质量情况反馈不及时限时处 理测量数据，完善质量跟踪系统开发软 件技术，提高工作效率，及时反馈信息 项目部翟征秋、林绅辉、张云路林绅辉2004年9月5日5、对策实施l实施一l提高全员的质量意识是保证工程质量的关键，施工前对操作人员进行现场的技术培训，针对工艺的特点入手，总结出有规律的操作程序，方便操作人员施工。l通过对工人重复现场交底和指导，不定期对模袋混凝土泵送、浇筑
9、工艺进行检查，使工艺规范化，并对违规的作业班组进行处罚，纠正了不规范操作，严肃了工作纪律。l 另外在施工期间，项目部领导经常邀请有此施工经验的前辈来现场指导，通过指点，我小组人员汲取前人的施工经验，不断完善操作程序，并及时传达给施工人员，保证各操作环节更加合理，更加快捷。实施二l 我部模袋混凝土充灌的方法是在工程船边上加工连接一座钢结构桥梁，桥梁末端经起吊可升降，通过该桥梁，架设混凝土泵送钢管，将船上的搅拌好的混凝土泵送至堤上的模袋里。l 从混凝土搅拌到模袋成型这一过程，各操作并不复杂，但是其中的许多细节问题，若不加以注意，对整体工程的进度和外观质量都会造成很大影响。 我小组人员根据实际施工情
10、况，并借鉴兄弟单位的成功经验，对重要的施工环节做了如下的细化工作：l1、理坡由于堤心袋体形成的坡比不规则，对理坡施工造成很大难度，一开始施工人员没有严格按照设计坡比进行理坡，在模袋混凝土形成后才发现由于边坡的不平整，造成了模袋表面的凹凸不平。所以我小组要求在理坡施工时，必须有测量人员在场，并由测量人员现场指挥，在测量放样的基础上，采用人工方式进行坡面修整，必须严格做到坡比达设计要求，坡面平整，不能有突出或凹坑或有尖锐杂物，以免刺破土工模袋，影响冲灌质量。土工模袋护坡冲灌成型后美观与否，很大程度上取决于坡面修整的质量。2、土工模袋布铺设(1)施工前必须确定沿水流方向为施工方向，然后沿轴线施工方向
11、铺设土工模袋，施工的程序方向与模袋布搭接布同向。(2)模袋铺设时，岸上架设仪器，工作人员及时掌握模袋铺设情况，并反映给船上施工人员，确保模袋搭接牢靠，中线准确。(3)随模袋铺展，及时压设砂袋或碎石袋，对于受风浪影响较大的坡面，砂袋应用绳索接成串，对水下部分铺设，应由潜水员配合进行检查。3、模袋混凝土充灌(1)每天应对粗骨料的含水量进行测试，及时调整砼的用水量；(2)充灌前，水上部分的模袋应洒水润湿； (3)充灌时，混凝土喷射管插入模袋充灌口深度不少于30 cm，并应扎紧；充灌应从已充灌的相邻模袋混凝土处开始，每舱砼由下而上，依次进行，充灌过程中应及时调整模袋上缘拉紧装置。(4)模袋混凝土泵送距
12、离不宜超过100m，充灌速度宜控制在25m3/h以内，混凝土泵的出口压力以0.20.3MPa为宜。(5)为防止堵塞事故，应随时检查混凝土级配和坍落度，注意防止过多的粗骨料进入管道，堵塞管道；(6)防止泵入空气，造成堵管或气爆，充灌应连续，停机时间一般不得超过20min；(7)泵与充灌操作人员之间应随时联系，紧密配合，充灌到位后及时停机，以防充灌过程产生鼓包或鼓破。出现鼓胀时，应及时停机，查找原因并处理；(8)每充灌口充灌砼应连续进行，当模袋内混凝土充灌将近饱满时，暂停510分钟，待水分析出后，再灌至饱满；(9)随时检查坡顶钢桩是否牢固，以防充灌过程中模袋下滑。 通过上述这些对模袋混凝土充灌施工
13、各环节的细化工作，施工过程中鼓包、涨裂、滑移等这些质量通病的现象明显地减少了，极大地保证了本工程优良目标的实现。实施三 为进一步加强模袋外观质量的监控，我部增加测量频率，通过测量数据可以反映出模袋的坡比、平整度、顶部宽度等各项指标，根据反映出的结果，我部可以进行施工操作的细部调整。一个充填袋体断面（共10层）需要检测43个点按每5延米进行一个断面测量成型后的模袋断面需要检测11个点砂袋理坡断面需要检测8个点每个断面共有4381162个点需检测若进行60米的施工段检测，共需检测12个断面就会形成1262744个测量坐标数据若按传统方法进行施工断面图绘制，每个断面约需15分钟左右，具体演示过程如下
14、： 若要及时反映该段的施工质量情况，就需要快速、及时地进行这些测量数据的处理，而进行这么大量数据的处理，用传统的AUTOCAD绘图方法是不能满足快速这个要求的，于是我小组利用AUTOCAD软件的二次开发程序，来实现软件自动绘制检测断面的功能，极大提高了工作效率，保证施工质量情况能得到及时反馈，具体方法如下： 打开AUTOCAD绘图软件，建立一新文件，绘制一带轴线的设计断面图后，利用“UCS”命令，就可以将坐标原点移至任何地方，这里我们需要把原点移至断面轴线高程为0的位置，因为测量数据是以轴线为Y轴的相对坐标，这种方法省略了输入绝对坐标的繁琐工作，只需在命令行里输入只有两位数的相对坐标值即可大大
15、降低了工作强度，也减少了数据输错的现象。 下一步用到的是AUTOCAD二次开发程序中的一个简单命令。测量工作完成后，将全站仪导出的测量数据存为“TXT”电子文件格式，然后用记事本打开这个文件，可以看到如下的界面：因为篇幅有限，只截取部分数据然后在该文件顶端加入一绘制多义线命令，如下图示：“PL”命令形成的断面图形，可以直接查询该断面面积，节省了下步计算工程量 加“C”这个命令，可以闭合断面。 完成上面的步骤后，将这个文件另存为后缀为“SCR”的文件， 接下来的最后一个步骤，就是由CAD自动完成图形绘制工作了，具体演示过程如下： 利用AUTOCAD软件的二次开发程序 进行施工断面的自动绘制，完成
16、一个断面只需大约50秒的时间 ，比传统 的绘制方法提高了15倍的速度，使得模袋的外观质 量问题 得到了最及时的反馈，完善了质量跟踪系统，真正做到了信息限时处理，及时传递 。 n在本次QC活动中，小组人员很好地解决了水上混凝土充填施工中存在的诸多难题，以人为本，认真做好每一施工环节，注重细节问题，利用软件技术提高了工作效率，在甲方会通监理单位、设计单位组织的质量大检查中多次受到好评。 2004年12月20日我部对成型后的模袋混凝土进行取芯测厚，所测数值偏差全部在-10%+8%以内，优良率达到91.8，下表是其中一段模袋混凝土厚度的钻孔取芯值。里程顶标高（m）顶部外坡（上）外坡（下）实测值（cm）与设计值偏差实测值（cm）与设计值偏差实测值（cm）与设计值偏差B2+1755.74437-8%39-3%413%B2+3755.90237.5-6%39-3%39-3%B2+5755.75838.5-4%37-8%400%B2+7755.74939-3%38-5%413%B2+9755.81337-8%38-5%413%B3+1755.66838.5-4%400%413%巩固措施1、进一步加强技
