[精品]架线工程安全方案

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1、牙克石免渡河II回110KV输变电工程架线工程安全方案牙克石浩明电力建设有限公司二oo六年十月架线工程安全方案1. 开工前员工应由公司组织进行安全教育培训和考试。专、兼职安全员 由公司安全部进行培训、考试，合格者发放结业证书，准予参与施工安全 管理。临时工由项冃部和施工班组织二、三级安全培训教育，合格者发放 上岗证，准予参加施工。T程开丁前由项目部和施工班组织全体施丁人员 进行架线工程安全技术交底。2. 对高空作业、机械操作、安全监督、架子工等特种作业人员进行岗位 技术培训，对现场施工负责人和指挥人应进行施工方案的培训，考试合格 后持证上岗。3. 施工队技术员应根据现场实际情况和釆取的施工方案

2、认真填写安金施 工作业票，作业票中应包括当H施工作业危险点和危险点控制措施，每H 开工前安全监护人应认真宣读安全施工作业票，并由全体施工人员签字。4. 每一施工作业点都应配备安全监督员，安全监督员应认真履行职责。5. 项目部每月应由项目经理组织至少一次安全大检查，由专职安全员组 织两次专业检查，对查出的问题及吋处理。6. 不同施工方案首次采用时必须进行试点。项冃部技术负责人、专职安 全员和各施工队施工、安全、技术人员必须到场参加试点，共同分析施工 方案的可行性，解决方案中存在的问题。7. 实行安全责任制，各级安全责任人必须认真履行职责。8. 建立健全各级安全机构，坚持对安全工作常抓不懈，奖罚分

3、明。9. 认真执行“安全活动日”和安全检查、安全例会制度。10. 积极开展各种安全活动，消除隐患，确保施工安全。11. 认真执行作业指导书中安全施工要求的各项规定。12. 作好工器具和安全防护用品的定期检查，对工器具和安全防护用品 编号，并建立工器具和安全防护用品登记台帐，进行跟踪管理。发现不合 格品及时进行隔离、修理或报废。13. 对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝 工。14. 通过培训学习、讨论、悬挂安全标语等手段作好安全宣传教育工作。15. 施工人员要求统一着装，并佩带上岗证，安全员和安全监督员佩带 袖标。16. 施工负责人在开工前应调查现场情况，根据调查结果和施

4、工内容合 理安排施工，制定相应施工方案和安全措施。17. 对施工人员进行环境保护教育，并在施工中加强管理，注意保护树 木和植被。18. 开工前，对工地驾驶人员进行考核，对所用车辆进行检查，不适合 参加本工地运输的驾驶员和车况较差的车辆不得使用。19. 连接望套、牵引板、各种连接器、导引绳和牵引绳的插接式绳扣是 张力防线受力体系的薄弱环节，每次使用前都应进行严格检查，按规定方 式安装和使用，并定期进行荷载试验。20. 加强施工危险点控制在工程施工过程中，对以下工作危险点应按照上述安全管理措施和安 全施工技术措施的要求加强控制：（1）高空坠落；（2）高空坠物打击；（3）临时拉线失控；（4）牵引工具

5、断裂；（5）起重工具断裂；（6）交通运输；二、安全要求1、一般规定1. 进入施工作业区的人员必须正确佩戴安全帽。2. 施工人员严禁酒后作业。3. 线盘放置的地面应平整、坚实，滚动方向均应掩牢。4. 高空作业人员必须系好安全带及二道防线，并在施工时随时检查是否 拴牢。5. 高空作业人员转移作业位置时不得失去保护，手扶的构件必须牢固。6. 用载重汽车运送施工人员时车厢拦板应牢固，且不得坐人。行驶过程 中，乘车人员应随吋躲避路边树木及上方的障碍物。2、工地运输和装卸安全要求1. 因本施工段地形复杂，路况较差，运输前应调查线路情况，需要加固 整修的道路应及时处理。2. 雪天道路滑，应减轻运载重量，并减

6、速慢性。3. 驾驶人员应按规定对车辆进行检查和保养，保证运输车辆车况良好。4. 运送工器具和材料时，车上应设押运人员，押运人员应加强途中检查。5. 运送导线时，线轴应前后掩牢，防止上下坡时前后滚动。6. 运送超长构件时，构件尾部应设醒冃标志，过弯道时，应防止超长部 位与道树碰撞。7. 重大物件不得直接用肩扛运，抬运时应设一人指挥，步调一致，同起 同落。8. 雪天路滑抬运构件时，应有防滑措施。9. 用吊车装卸塔料时，应遵守下列规定：(1) 吊件和起重臂下方严禁有人。(2) 在起吊过程中速度要均匀、平稳，不得突起突落。(3) 吊件吊起10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。(4)

7、吊件严禁从人身和驾驶室上空穿过。(5) 起重臂及吊件上严禁有人或有浮置物。(6) 吊挂钢丝绳间的夹角不得大于120。o(7) 吊件不得长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员、指挥人员不 得离开现场。(8) 起重机运转时，不得进行检修。(9) 起重场地应平整，并避开沟、洞和松软土质，将支腿支在坚实的地 面上。(10) 起吊时吊钩悬挂点应与吊物重心在同一垂线上，吊钩钢丝绳应垂直, 严禁偏拉斜吊。落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜。(11) 起重臂最大仰角不得超过制造厂铭牌规定。10两人及以上抬运长或重构件吋，应有专人在丁作前检查小运通道情 况。障碍物必须清除，转弯处应加宽。抬运长构件应同肩抬运，

8、做到同起 同落。11. 四人及以上抬运长或重构件吋，应明确一人指挥，步调一致，不得 直接用肩扛。12. 人力肩扛构件应量力而行，一般单人肩扛的重量不宜超过50公斤。 人与人之间保持5米以上间距。3、放线安全要求1. 放线时的通讯必须迅速、清晰、畅通。严禁在无通讯联络及视野不清 的情况下放线。2. 放线滑车在使用前必须进行外观检查；带有开门装置的放线滑车，必 须有关门保险。3. 作业人员不得站在线圈内操作。线盘接近放完时，应减慢牵引速度。 架线时应在线盘处和跨越物处设专人监护。4. 吊挂绝缘子串前应检查绝缘子串弹簧销是否齐全、到位，吊挂绝缘子串或放线滑车时，吊件下方不得有人。5. 牵引绳及导线的

9、内角侧严禁有人。6. 各连接部位及连接构件在使用前应由专人检查。7. 展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。8. 牵引吋接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵弓I；拖拉机必须按 现场指挥的指令操作。9. 导线的尾线和牵引绳的尾绳在线盘上的盘绕圈数均不得少于6圈。4、导地线升空及紧线时的安全注意事项：1. 升空作业必须使用压线装置，严禁用人力压线。2. 压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回送应缓慢。3. 紧线的准备工作应遵守下列规定：（1）按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。（2）铁塔构件应齐全、螺栓应紧固。（3）紧线塔的临时拉线和补强措施以及导线、地线的临锚装置设置完毕。4. 牵引锚桩距紧

10、线塔的水平距离应满足安全施工技术规定，锚桩布置与 受力方向一致，并埋设可靠。5. 紧线过程中，监护人员应遵守下列规定:（1）不得站在悬空导线、地线的垂直下方。(2)展放余线的人员不得站在线内或线弯的内角侧。（3）不得跨越将离地面的导线、地线。（4）监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。（5）传递信号必须及时、清晰，不得擅自离岗。6. 高空安装导线、地线的耐张线夹吋，必须采取防止跑线的可靠措施,地面安装时，导地线锚固应可靠，锚固工作应由技工担任。7挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可 从安全位置到挂线点操作。8. 挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同吋应观察耐张金具串和 铁

11、塔的受力变形情况。9. 分裂导线的锚线作业应遵守下列规定：(1) 导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。(2) 导线地面临锚和过轮临锚的位置应相互独立，工器具必须按各自 能承受全部紧线张力选用。5、附件安装安全要求1附件安装前，作业人员必须对专用工具和安全用具进行外观检查， 不符合要求者严禁使用。2. 相邻塔不得同吋在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。3. 附件安装前，安全带、出线绳应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串 ;安装间隔棒时，安全带应拴在一根子导线上。4附件安装前应在操作塔上挂好接地线。5. 在跨越电力线、公路、铁路等的线段塔上附件吋，必须采取防止导、 地线坠落的措施。

12、6. 在直线塔上附件时，应用包胶钢丝绳做二道防线对附件操作相的导地 线进行保护，防止跑线和落线。7. 在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，应使用干燥的绝缘绳， 严禁采用带金属丝的测绳、皮尺；或采用地面测量。8. 拆除放线滑车时，不得用人力松放。9. 合成绝缘子串附件安装时必须使用爬梯上下，不得使用出线绳或大绳 爬上爬下。6、预防电击的安全要求1. 为预防雷电以及临近高压电力线作业时，必须装设可靠的接地装置。2. 张力放线时的规定：（1）架线前，施T段内的铁塔必须接好接地并确认接地良好。（2）牵引设备及张力设备应可靠接地；操作人员应站在干燥的绝缘垫 上，并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。（3

13、）牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上必须安装接地滑车。（4）跨越不停电线路时，两侧铁塔的放线滑车应接地。（5）暴雪天应停止放线作业。3. 紧线时的规定：（1）紧线段内的接地装置应完整并接地良好，跨越电力线时，两侧放 线滑车均应接地。（2）耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接，待全段架通后再 拆除。（3）耐张段较长时，应选适当的中间直线塔接地。（4）暴雪时必须停止紧线作业。（5）在感应特别严重的地区紧、挂线时，在操作点附近的导地线上装 接地线，接地线要能随导线运动而伸展。4 附件安装吋的接地应遵守下列规定：（1）附件安装作业区间两端必须装设保安接地线，接地线必须符合规 程要求。（2）作业人员必须在装设保安接地线后再进行附件。（3）安装接地线时，应先安接地侧，再装带电侧；拆除时顺序相反。