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1、30浅析我国沿海及内河VTS发展现状赵旭生（航海学院10级海事管理专业1班）摘要：截至2011年11月15 LI,我国已建成并对外运行30个船舶交通管理系统运行机构，即 VTS中心，含110个雷达站，VTS规模总量占世界近三分VTS系统监管水域达7.362 力平方公里，已成为世界上建设VTS最多、监控水域面积最大的国家。本文通过对我国VTS 发展多方瓯资料考察和总结，对我国沿海及内河各个VTS中心进行了介绍和浅析。关键词：VTS1 综述目前我国已建成并对外运行30个船舶交通管理系统运行机构，即VTS中心，这30个 VTS中心基木实现对全国沿海主要港口、重要水道和长江干线南京以下水域的全方位覆盖
2、, 实现海事监管远程”可视、可听、可控“，且绝大部分VTS设备达到中等发达国家水平，有 些达到国际先进水平。统计数据显示，仅2009、2010两年时间,全国各VTS中心共接收船舶报告1109万 次，跟踪船舶641力艘次，及时制止、纠正和处理4力余起交通违法行为，向船舶提供信息 服务451.2万次、助航服务92.4万次，成功避免18542次险情。2.部分港口浅析30个VTS中心分别为：大连、营口、秦皇岛、天津、黄骅、烟台、长山、成山角、青 岛、日照、威海、连云港、上海、南通、江阴、张家港、镇江、南京、浏河口、宁波、舟山、 珠海、厦门、广州、深圳、湛江、香港、澳门、琼州海峡等。2.1大连VTS中心
3、2. 1.1大连港VTS的发展史1）大连港笫一代VTS系统是由海上交管站和大窑湾监督站交管台两部分纽成。VTS管理模式根据大连海监局机构设置和职责范囤而产生的，整体VTS 丁作由通航处、 海上交管站及大窑湾交管台分别承担。O海上交管站VTS系统建成时间为1988年9刀1日，设备主要包括：雷达子系统一套。徳国ATLAS产船用雷达，8英尺缝隙犬线均无热备份；数据处理 显示子系统。ATLAS产VTC-8630雷达视频信号处理和显示终端各一套；通信子系统。A. 通用VIIF无线电话两部。B. VIIF-DF测向仪一套。C. VIIF天线用30米铁塔一座。D. VI1F-DF 测向仪用30米铁塔一座。O
4、大窑湾交管台VTS系统建成时间为1993年，设备主要包括：雷达子系统。英国RACAL雷达两套（热备份）18英尺缝隙天线一付;雷达数据处理显示子 系统。英国产1000-V终端处理仪一部；船舶数据处理子系统。PC-386 -台KX-P1624 数字打印机一台；雷达视频信号储存子系统一套；通信子系统。MOTOROLA四信道基地各一套，MOTOROLA有无线转接台一套。2）现行大连VTS系统由大连船舶交通管理中心和大窑湾交管台组成。大连VTS新系统建成于2003年，并于2003年9刀18日开通运行。大连船舶交通管理中心由一个中心和设在中心的大港雷达站以及黄白嘴雷达站老 铁山雷达站组成。2. 1.2大连
5、交管中心大连交管中心:1、雷达监控系统30海里作用距离 具有自动跟踪与用放功能2、船舶数据处理系统船舶数据处理能力30000艘次3、VHF通信系统4、VHF-DF 系统30海里作用距离30海里作用距离具有多频道录音功能 具有辅助识别船舶功能5、A1S系统30海里作用距离 具有识別船舶功能，能够发送和接受AIS信息6、气象自动观测系统全天候实时监测气象数据7、CCTV监控系统辅助监控船舶动态2. 1.3功能特点1、大连VTS系统设备是由法国SOFRELOG公司女装、调试，系统软件是该公司与台湾福茂公司共同研制、开发的。2、大连VTS系统是世界上最先进的科技含量高的船舶通服务系统2，是我国第 一个
6、具有汉字处理能力的VTS系统。3、大连交管中心管理和服务区域是以大三山水道灯塔为中心、半径12海里以内水 域及老铁山水域。4、管理和服务对象是按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备及主管机关 要求加入VTS系统的船舶和设施。主要航路为大三山水道、大港航道、林井子航道、和 尚岛航道。5、大三山水道实行通航分隔制，和尚甜航道实行单向通航制。2.2海VTS中心上海港拥有2套VTS系统:1 吴淞VTS中心1) 建成于1994年3刀12日，正式开通于1994年9刀12日2) 主要职能：助航及交通组织服务；对船舶进行监控；组织、协调和指挥搜救工作； 整合船舶交通信息。新开发功能：北槽航道网上申报系统、
7、自动语音广播系统等功能，给港航单位捉供 了极大的便利。3) 上海港昊淞VTS系统内定的10项任务是：(1)与进出港船舶建立联系与识別安排船舶进港的航行计划(初始/动态)(3) 协助引航并识别需要引航的船舶(4) 监视航道内，在航船舶和锚地内船舶的动态(5) 监视助航设施组织船舶编队通过人T挖梢(7) 信息服务(8) 保护外高桥码头及宝钢码头(9) 在船舶海难救助时，实施对救助船舶的引导，及时向领导及有关方面提供被救船舶 的数据及航行数据，供领导现场指挥决策。(10) 在海爭、海难爭故发生后及时提供船舶的避让，航行轨迹的录像，及VHF通信录音 为海爭处理提供依据。4) 便件设备：6座雷达站，实现
8、长江口北港以及鸡骨礁以东近40公里的水域，包括长江口船舶定 线制水域的全覆盖；6座AIS基站，与沿海其他AIS基站-起，基本实现了对我国沿海 水域AIS信号的覆盖。2个VHF无线话台；2个VHF测向台；2个气象监测仪；4个雷 达数据跟踪处理器；山16台计算机组成的局域网2. 2. 2.洋山VTS芦潮港雷达站2.3天津VTS中心2.3.1.地理位置夭津VTS系统设置在天津港堤端部，VTS中心的地理座标为：北纬38 587 31 .471,东经 117 477 12 .461。2. 3. 2天津VTS系统构成及性能雷达监控系统： 20海里作用距离具有跟踪重放功能VIIE通信系统： 25海里作用距离
9、 具有多频道录音功能VHF-DF系统：25海里作用距离 具有测定（辨别）船位功能船舶数据处理系统：船舶数据处理能力1力艘次水文气象系统：全天候实时监测水文气象数据CCTV监控系统：辅助监控船舶动态2.4宁波VTS中心2. 4. 1宁波VTS简介宁波VTS系统由VTS中心及虾峙、峙头、大榭、北仑山、游山五个雷达站组成。2. 1. 2宁波VTS系统构成及性能：1）雷达监控系统：24海里作用距离，具有跟踪重放功能。2）VHF通信系统：具有多频道录音功能。3）水文气象系统：在北仑山雷达站全天候实时监测水文气彖数据，包括温度、湿度、风向、 风速、气压和能见度。4）船舶数据处理系统：船舶数据处理能力200
10、0艘次。2.1.3管理服务对象按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备及主管机关要求加入VTS系统的船 舶。2. 1.4管理服务区域：1、太平山灯塔与蟹浦山（亭）灯桩连线以南、甬江口北导流堤堤头 灯桩与长跳嘴灯桩连线以东、金塘岛东南端宫山与涂泥嘴灯桩连线以 西水域。2、大榭岛沿岸水域3、宁波港南航道。4、虾峙门外南、北锚地，虾峙门口外原油过驳区。2. 5长江VTS1996年交通部首先在南京、镇江、张家港、南通建设的四个船舶管制系统，统称长江 江苏段UTS。2006年5月9 口，武汉船舶交通管理系统工程投入试运行。武汉交管工程由2站1中 心，即大桥雷达站、二桥雷达站和武汉VTS中心组成，在大桥
11、雷达站、二桥雷达站同步建 设四套电视监视系统。2006年8月2 5 口，芜湖VTS正式启用。主要建有芜湖VTS中心、桂花桥雷达站、 四褐山雷达站，基本实现了皖江航运船舶动态监管的全覆盖。系统市雷达监控、VH F通信、 CCTV视频监控、雷达数据处理、记录冋放、气象设备六个了系统组成。2009年初，重庆VTS期工程投入试运行，系统建设5雷达站、2监控中心及相应的配 套设施。主要解决朝天门、巫山、刀具这三个港口的监管问题。在后期工稈中，将依次考虑 建设涪陵、奉节、云阳等重要港区、干支流交汇区水域的VTS系统，在技术手段上以雷达和 CCTV为主。目前在建的VTS系统有三峡一葛洲坝VTS系统，由1个交
12、管指挥系统、7个雷达外围 站、1 5个CCTV站、1个A I S站、3个VIIF站组成。拟建设的VTS系统有长江马鞍 山段VTS （1个中心，3个雷达站）、铜陵（5个雷达站）、荆江VTS以及江苏段的江阴、泰州 的雷达站点。2. 6珠江VTS珠江口有4个VTS系统:广东海事局的广州VTS系统、深圳VTS系统、香港VTS系统和 澳门VTS系统。VTS系统是各白独立运行的，没有VTS信息上的互联互通。1. 广州VTS系统主耍采用徳国ATLAS公司设备，一期T程由四个雷达站和一个中心、三 个值班室纟R成。2. 深圳VTS系统设备主要采用徳国ATLAS公司设备，由VTS中心和左炮台雷达站组成.3. 香港
13、VTS系统设备原主要采用N0RC0NTR0L设备，已换代改采用ATLAS公司设备，由 1个V T S中心和9个雷达站组成（现有7个，将增设2个）2.7营口 VTS中心中华人民共和国营口海事局VTS系统由台子山雷达站（坐标：40 17/ 46.3 N122 06 24.4 E）和 VTS 中心（坐标:40 17 14.9 N122 06 58.4 E）组成。2. 7. 1主要技术设备和性能：1. 雷达监控系统：24海里作用距离，具有跟踪重放功能2. VHF通信系统：25海里作用距离，具有多频道录音功能3. 船舶数据处理系统：船舶数据处理能力大于3力艘次4. 气彖系统：全天侯实时显示气彖数据与历史
14、数据杳询功能2.7.2管理和服务对象：按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备的一切外国籍船舶、200总吨及以上的 籍船舶和主管机关要求加入VTS系统的船舶。2.7.3管理和服务水域：以营口皱鱼圈台子山灯塔地理坐标(40 17 46. 37 N122 06 24. 4 E)为中心点, 20海里为半径的扇型水域。2.8秦皇岛VTS中心2.&1简介秦皇岛VTS系统由南山雷达站(39 547 35 N, 119 36, 44 E)和秦皇岛VTS中心(39 55 00 N, 119 35z 11.56 E)组成秦孰 VTS水域是以秦皇岛南山头灯塔(39 54 38.8Z, N, 119 367 57
15、.6 E)为圆心，18海里为半径的扇形水域。2. & 2系统结构及性能1、雷达监控系统作用距离大于24海里，具有自动跟踪、危险报警、视频录像与重放 功能。2、VHF通信系统作用距离大于25海里，具有24小时连续录音与重放功能。3、船舶数据处理系统 雷达头预处理器可同时处理400个目标，中心处理机可同时处理 1000个目标。2. 8. 3管理和服务对象按有关国际公约和国际规定应配备通信设备和主管机关要求加入VTS系统的所有船舶。2. 8. 4管理和服务范围以南山头灯塔(39 54 38.8 N, 119 36, 57.6 E)为中心，18海里为半径的扇形 海域。2.9黄骅VTS中心2. 9. 1简介黄骅VTS系统由港口雷达站(38 13, 02.2 N, 117 52 24.3 E)和黄骅VTS中心(38 13 2.2 N, 117 54 02. 4 E)组成。 黄骅VTS中心依据中华人民共和国海 上交通安全法、黄骅港船舶交通管理系统安全监督管理细则等法律、法规，在木VTS 水域实施
