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1、大秦线4. 5亿吨方案人秦线2011年4. 5亿吨运输方案一、人秦线2011年完成4. 5亿吨货源组织2010年大秦线预计完成4. 05亿吨，其中:太原局预计完成28700万吨,古店口预计完 成11800万吨。2011年人秦线运量在2010年的基础上再增加4500力吨达到4. 5亿吨，建议运量分配方 案：太原局增加1500万吨为30200万吨,古店口增加3000万吨为14800万吨。太原局自装30200 ）吨,较2010年预计增加1500万吨。方案如下：大准线安排5800万吨（另安排200万吨非大秦车流），较2010年增加500万吨。神朔线安排2000万吨，与2010年持平。平朔公司安排660
2、0万吨，与2010年持平o宁奇线安排3800万吨,较2010年增加1000万吨。云岗支线安排2500万吨，与2010 年持平。口泉安排1700万吨，与2010年持平。大同枢纽安排300力吨，与2010年持平1人秦本线安排300力吨，与2010年持平。北同蒲线安排6400万吨,较2010年增加200万吨。南煤北调经大秦线运输800力吨，较2010年减少200力吨。二、人秦线2011年完成4. 5亿吨车流出口大秦线2011年完成4. 5亿吨，出口车流相应较2010年405亿吨增加4500万吨,具体 安排建议如下：秦皇岛港:24000万吨,较2010年持平。东港:安排4200万吨,较2010年增加8
3、00万吨。曹妃甸西：安排4800万吨,较2010年增加500万吨。京唐港及曹妃甸南:安排3100 万吨,较2010年增加1600万吨。翠屏山等管内电厂:安排1200万吨，与2010年增加100万吨。东北：安排900万吨,较2010年增加250万吨。段甲岭口:安排2200万吨,较2010年增加250万吨。蓟县西口:安排2100万吨,较 2010年增加450力吨。高各庄口：安排2500 Jj吨，较2010年增加550力吨。合计： 45000万吨。三、人秦线运输组织方案人秦线按卄施工日和集小修施工日、日常维修施工日分别安排，其小集中修施工日安排 50天，tl常维修施工日安排30天（每旬1天）。非施工
4、日285天日运量安排129.7刀 吨,可完成运量236965万吨;集中修施工日50天日运量安排100万吨,可完成5000万 吨；日常维修施T.H 30天日运量安排105力吨，可窕成运量3150 Jj吨。全年共计完成运 量45115万吨。（）非施T日（285天）1. 运量安排每日运量完成129. 7 Jj吨,其中太原局85. 6 Jj吨,西安局3.3万吨,呼和局35. 9 Jj吨,兰州局4. 9 Jj吨。2. 大秦线列车开行方案湖东二场每日开行重车90列，其中2万吨63列,1.5万吨15列,单元2列,组合10 列。各方向列车安排：柳村南：2万吨列车36列;秦皇岛东：2力吨列车4列，1.5万吨列车
5、2列；东港：2万吨列车8列;曹妃甸西：2力吨列车9. 5列；京唐港及曹妃甸南：2力吨列车5. 5列，1.5力吨列车1列；翠屏山：单元力吨列车2 列；高各庄口： 1.5力吨列车4.5列、组合刀吨2列，分界M 17.5列；蓟县西口： 1.5万吨列车3. 5列、组合万吨2列,分界口 14. 5列;段甲岭口： 1.5力吨列车4列、组合力吨列车2列，分界口 316列；东北：组合丿J吨列车3. 5列，分界口 7列；秦南：组合丿j吨列车0.5列，分界|_11列。3. 分界口交车方案分界口交车合计56列,其中:高各庄口普列17. 5列,段甲岭口普列16列,蓟县西口 普列14. 5列,东北普列7列,后营口 1列
6、。4. 古店口接入人秦线运量：人秦流55列，折合普列105列5406车，日运量42. 4 Jj 吨，其中：C80单元44列（柳村南6列，秦东4列，东港14列，京唐港4列，曹妃甸西 16列）,含兰州局5列；C70单元6列（天津港3列，京唐港1列,高各庄2列）；普列5 列（段甲岭口 4列，秦皇岛南1列）。5. 太原（含西安）局装人秦流（1）太原局自装（含西安）大秦线车流87. 3 Jj吨，其中:C80单元84 （+2）列：柳 村南66列，秦东4列，曹妃甸西3列，东港2列，京唐港7列，翠屏山单钩2列（含 C76） o普列48列:高各庄13.5列,段甲岭12列,蓟县西8. 5列,东北7列，京唐港1列,
7、 秦皇岛东6列。（其中南煤北调6列备用）（2）具体各线装车安排C80单元列车装车安排：人同站24列，人同车务段7列，朔州车务段53列。4人准线23列（折合普列42列）：C80单元18列，C70单元列车1列，普列4列。平朔支线23列:C80单元22列，C70单元列车1列。神朔线10列：C80单元6列， 普列4列。宁岗线20列（折合普列36列）:C80单元12列，C70单元3列，普列3列。云冈支线12列：C80单元9列，普列3列。口泉支线7列：C70单元2列，普列5列。北同蒲线各站25歹C80单元17列（不包括韩家岭6列），C70单元1列，普列7 列。人同枢纽：普列1列。南煤北调：普列6列（备川）
8、。6. 北区装车数测算太原局口装（含西安）人秦线车流87. 3 Jj吨，按静载重76吨计算，需要人秦流11487 车，非人秦线车流1250车，合计12737车。7. 分界口入空、排空太原局自卸13542车，向古店口排空5400车，经推算太原局兑现人秦线87. 3 JJ吨运量 北区日装车应为12737车，因此各分界口入空最少应达到4600车才能满足需要。建议分 界口入空为：郭磊庄U 1900车，高各庄M 900车（单元9列），段甲岭口 850车（单元8 列），蓟县西U 850车（单元8列），后营M 100 5车（单元1列）。古店口每日排空敞车5200车，其中C80单元万吨列车42列,C70单元万
9、吨列车6列。（二）集中修施工日（50天）1. 运量安排每日运量完成100力吨，其中太原局65. 5 Jj吨，西安局2. 5 Jj吨，呼和局28力吨，兰 州局4万吨。2. 人秦线列车开行方案湖东二场每日开行重车72列，其中2万吨48列,1.5万吨14列,单元2列,组合8 列。各方向列车安排:柳村南：2万吨列车32列;秦皇岛东：2力吨列车2列，1.5力吨列车5列；东港：2万吨列车6列；曹妃甸两：2力吨列车8列；京唐港：1.5力吨列车3列；翠屏山：单元力吨列车2列；高各庄口： 1.5万吨列车3列，分界口 9列；蓟县西口： 1.5力吨列车3列，分界口 9列;段甲岭口：组合力吨列车5列，分界口 10列；
10、东北：组合丿J吨列车2. 5列，分界口 5列；秦南：组合丿j吨列车0.5列，分界|_11列。63 分界口交车方案分界口交车合计32列，其中：高各庄口普列9列，段甲岭|_1普列10列，蓟县西口普列 9列,东北普列5列,后营口 1列。4. 古店口接入人秦线运量：人秦流42列，折合普列80列4128车，日运量32力吨， 其中:C80单元32列（柳村南6列,秦东3列,东港10列,曹妃甸西13列），含兰州局 4列；C70单元6列（天津港2列，京唐港1列,高各庄2列,蓟县西1列）；普列4列（段甲岭口 3列，秦皇岛南1列）。5. 太原（含西安）局装人秦流：（1）太原局口装（含西安）人秦线车流68万吨，其中：
11、C80单元66 （+2）列:柳村南59列，秦东1列，曹妃甸西4列,东港2列。C70/C76单元10列：秦皇岛东5列，翠屏山2列，京唐港2列，高各庄1列。普列26列：高各庄：3列，段甲岭7列，蓟县西：3列，东北5列，京唐港3列，秦皇岛 东5列。（其中南煤北调6列备用）（2）具体各线装车安排C80单元列车装车安排：人同站21列，人同车务段6列，朔州车务段39列。大准线21列（折合普列38列）:C80单元16列,C70单元列车1列,普列4列。7平朔支线18列：C80单元17列,C70单元列车1列。神朔线8列：C80单元5列， C70单元1列，普列2列。宁帯线11列（折合普列19列）：C80单元6列，
12、C70单元2 列,普列3列。云冈支线9列：C80单元6列，C70单元1列，普列2列。口泉支线6列：C70单元2 列，普列4列。北同蒲线各站：C80单元11列（不包括韩家岭5列），C70单元2列，普列10列。人同枢纽：普列1列。南煤北调：普列6列（备川）。6. 北区装车数测算太原局自装（含西安）人秦线车流68力吨，按静载重76吨计算，需要人秦流8948 车，非人秦线车流1100车，合计10048车。7分界口入空、排空太原局自卸11292车，向古店口排空4100车，经推算太原局兑现人秦线68力吨运量北 区日装车应为10048车，因此各分界口入空最少丿应达到2856车才能满足需要。建议分界 口入空为
13、：郭磊庄U 1452车，高各庄U 432车（单元4列）,段甲岭U 432车（单元4 列），蓟县西口 432车（单元4列），后营口 108车（单元1列）。古店口每日排空敞车4100车，其中C80单元力吨列车32列，8C70单元力吨列车6 列。（三）LI常维修施工日1. 运量安排每日运量完成105万吨，其中太原局67. 5 Jj吨,西安局2. 5 ）吨,呼和局30. 1万吨, 兰州局4. 9万吨。2. 大秦线列车开行方案湖东二场每口开行重车77列，其中2力吨50列，1.5力吨16列，单元2列，组合9 列。各方向列车安排:柳村南：2万吨列车33列;秦皇岛东：2力吨列车2列，1.5万吨列车6列；东港：
14、2力吨列车6列；曹妃甸两：2力吨列车9列；京唐港：15力吨列车3列；翠屏山：单元力吨列车2列;高各庄口： 1.5力吨列车3列，分界口 9列；蓟县西口 ： 1.5力吨列车4列，分界口 12列；段甲岭口：组合力吨列车6列，分界口 12列；东北：组合力吨列车2. 5列，分界口 5列；秦南：组合力吨列车0.5列，分界口1列。3. 分界口交车方案分界口交车合计39列,其中:高各庄口普列9列,段甲岭9 口普列12列,蓟县西口普 列12列，东北普列5列,后营口 1列。（天津港3列，京唐港1歹U,高各庄2列）；普列5列（段甲岭口 44. 古店口接入犬秦线运量：大秦流46列，折合普列87列4488车，日运量35
15、力吨， 其中:C80单元35列（柳村南8列,秦东3列,东港10列,曹妃甸西14列）,含兰州局 4列；C70单元6列 列，秦皇岛南1列）5.太原（含西安）局装人秦流:（含西安）大秦线车流70万吨，其中:C80单元67 （+2）列：柳村（1）太原局自装南59列，秦东1列，曹妃甸两5列，东港2列。C70/C76单元12列：秦皇岛东6列,翠屏山2列,京唐港2列,蓟县西1列,高各庄1 列。普列29列：高各庄3列，段甲岭8列，蓟县西4列，东北5列，京唐港3列，秦皇岛 东6列。（其中南煤北调6列备用）（2）具体各线装车安排C80单元列车装车安排:大同站21列,大同车务段6列,朔州车务段40列。人准线21列（折合普列38列）：C80单元16列，C70单元列车1列，普列4列。平朔支线19列：C80单元18列，C70单元列车1列。神朔线8列：C80单元5列， C70单元1列，普列2列。宁岗线13列（折合普列22列）：C80单元6列，C70单元 103列，普列4列。云冈支线10列：C80单元6列，C70单元1列，普列3列。口泉支线6列：C70单元 2列，普列4列。,C70单元3列，普列11列。北同蒲线各站：C80单元
