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1、技术交底书技术交底书中国中铁表格编号1510项目名称天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程第页共页交底编号工程名称小孙庄特大桥设计文件图号津枢西南环施桥邛8A施工部位基坑开挖、承台交底日期2014年10月6日交底内容交底范围：（230#墩-290#墩基坑开挖、承台施工）一、工程概况小孙庄特大桥工程属于天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程，地点位于天津市西青区王稳 庄镇。中心里程为LGDK19+188. 12o木工程为桥梁工程，我单位负责修建起止里程为新建李港线DK25+064.91LGDK25+466. 80 110#墩（不含）一384#台】，全长 8930.72m。二、设计概况1、本桥新建双线桥、有祚
2、轨道，铺设无缝线路，设计速度FI标值采用120km/h,线间距4. 00m, 设计荷载为“中-活载”。2、本桥存在断链,（DK25+128.82二LGDK16+600）长链8528. 82m,施工时需特别注意。3、承台采用C45钢筋混凝土，环境作用等级H2L2。4、每个桥墩的具体尺寸、钢筋类型以及钢筋大样详见附表及施工图纸。5、本段施工范围内控制点、水准点已现场对施工队交桩。三.施工程序与工艺流程3. 1、施工工艺及技术要求桩身栓达到一定的强度后即可进行基坑开挖施工。承台基坑开挖采用拉森桩、钢板桩防护, 基坑深度超过4m吋设置水平加强工字钢。以挖掘机开挖，人工配合形式完成承台开挖的施工。3.2
3、、测量放样基坑开挖前，由测量人员根据原地而标高放出开挖边线(钢板桩打入位置)，并在现场洒 出白灰线。3.3. 基坑开挖根据地质水文资料，结合现场情况以及设计要求，确定开挖坡度和支护方案、开挖范围和 防、排水措施。分为三种开挖方式：基坑深度不超过血吋，基坑开挖采用钢板桩支护，支护形式及施工步骤见附件1；基坑深度在3m-4m时，基坑开挖采用拉森桩结合钢板桩支护，临近既有线-侧打入拉 森桩，另一侧打入钢板桩，基坑支护形式及施工步骤见附件2；基坑深度在超过4m时，基坑开挖采用拉森桩支护，基坑四周均打入拉森桩，并设置两 道水平支撑，基坑支护形式及施工步骤见附件3。基坑采用机械开挖，人工配合清理，开挖过程
4、中注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。 基坑开挖自上而下水平分层进行，用反铲挖掘机配自卸卡车开挖至基坑底标高以上30cm,然后 采用人工开挖剩余土方，以保证开挖面平整，不发生超挖现象；一旦发生超挖，必须采用碎石 土回填夯实整平。至设计标高后，在基坑底四周挖排水沟和积水井。施工吋注意观测钢板桩顶部位移量，确 保安全施工。坑底周边设置30X20 cm宽排水沟，对角设置集水坑，同时备用大功率水泵在基坑 开挖时抽水，禁止基坑长吋间浸水。插打拉森桩要做到良好的效果，必须做到“插桩正直，分散偏差，有偏即纠，调整合拢”。 拉森桩就位下插时，第一片拉森桩是整个围堰工字钢的基准，从纵横两个方向严格控制其垂直
5、度。3. 3. 1.基坑围护基坑开挖完成后，四周立即采用4)48mm钢管围护，钢管涂刷红白和可的警示漆。钢管立杆 长2m,间距2m,入土 80cm；设两层横杆，横杆与立杆间采用扣件饺接，横杆间距60cm,并设 置密H防护网，同时配挂“基坑危险，请勿靠近”等警示标志。3. 3.2.基坑验收基坑平面位置、坑底尺寸必须满足设计要求和施工工艺要求。基底高程的允许偏差为土 20（mm）,每个基坑检查不少于5处。开挖完成后，及吋设置刚性防护护栏，防止人员落坑。3.4桩基检测人工用风镐凿除桩头，凿除桩顶浮浆或松散破损部分，使基桩顶部露出新鲜、坚硬的混凝 土表面，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设
6、计和规范要求。桩头凿除以后，请有检测资质的检测单位对桩体进行无破损超声波检测（桩长40m）或低应 变检测（桩长W40m）,检测合格后，进行下一道工序。3. 5钢筋制作安装桩基检测完成后，在基坑底浇筑一层厚度20cmC15混凝土垫层，测量人员用那个全站仪测 设出承台边线，并用墨斗弹出承台边线。待基底垫层达一定强度后，开始绑扎承台钢筋，底层 钢筋网在基坑内绑扎完成，并与侧面、顶面钢筋网形成整体骨架。钢筋进场吋，查验质量证明文件，外观应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片 状老锈，并按批（同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的，进行原材检测。主筋接头采用双 面搭接焊，焊缝长度5d（d为钢筋直径
7、），同一根钢筋上不得超过-个接头，布置吋接头位置错 开，确保接头数量不多于主筋数量的50%,焊缝平整、光滑、密实、无气泡、无焊渣。接头按批 （同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足200个也按一批计） 进行拉伸试验，闪光对焊接头增加冷弯试验。按设计间距、规格、排距布置承台钢筋，并将承台的主筋与伸入承台的桩基钢筋连接，底 面及侧面毎隔50cm交错布置一混凝土垫块，垫块数量应不少于4个/m2,以保证浇注混凝土时 钢筋保护层厚度。承台顶面预埋与墩身接茬钢筋，位置要准确，满足钢筋保护层要求。接茬钢筋直径d -般 不小于16mm,长度不小于50d,排距不大于20d,同排中间
8、距不大于30do3. 6模板安拆钢筋绑扎完成后，测量人员对承台四角点进行施工放样复核，监理工程师检测合格后，支立 承台模板。承台侧模采用大块钢模板，周边采用型钢或钢管加固、支撑。模板安装前，将模板 表面打磨光滑、平整，并在模板上均匀涂刷脱模剂。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标 高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，监理签认后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土吋，应设专人 检查模板,发现模板有超过允许偏差变形值的可能吋，及吋纠正。承台模板应在能保证混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏吋方可拆除,一般在混凝土抗压强度达到2. 5MPa吋方可拆除侧模板（可通过试验确定拆模吋间）o表1模板安装的
9、允许偏差序号项冃允许偏差（血）1模板标高152模板内部尺寸303轴线偏位153. 7混凝土施工混凝土采用泵送灌注，在灌注过程中应严格按泵送工艺。混凝土拌合严格按施工配合比配 料，砂、石、水泥、水及外加剂等原材料必须经过质量检验并符合要求，计量要准确，保证混 凝丄拌合吋间。混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注吋间不得超过试 验所确定的混凝土初凝时问。因故中途停灌，灌注面应即整理成水平面，严格禁止斜面接缝。混凝土灌注过程中，为降低混凝土内部温度，控制混凝土的入模温度在25C以内，可采取 以下措施：用口来水冲洗碎石，降低碎石温度；在拌合水中掺入适量的冰块。混凝土振捣采
10、用插入式振捣器，振捣深度超过每层的接触而一定深度，保证下层在初凝前 再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。振捣 吋，振动棒垂直插入，快入慢出，其移动间距不大于振动棒作用半径的15倍，即4560cm。 振捣吋插点均匀，成行或交错式前进，以免过振或漏振，振棒振动吋间约2030s,每一次振动 完毕后，边振动边徐徐拔出振动棒。混凝土以不再下沉、无气泡冒出、表而泛光为度，振捣时 注意不碰松模板或使钢筋移位。在混凝土灌注完毕后，开始抹而收浆，待混凝土初凝后用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖，进 行蓄热养护，以保证承台表面温度不至于变化过大，减少承台中心与表面的温度差。每次灌
11、注混凝土必须按规范留足强度及弹性模量试件，进行强度检查。指定专人填写混凝 土施工记录，详细记录原材料质量、混凝土的配合比、坍落度、拌合质量、混凝土的浇筑和振 捣方法、浇筑进度和浇筑过程出现的问题等，以备检查。混凝土浇注后，要及吋养护防止出现裂纹。养护既要降温乂要防止外表温度下降过快使承 台混凝土内外温差过大。养护吋间至少7天。劳动组织4. 1劳动力组织方式：采用架子队组织模式。劳务型特大桥施工架子队成员：架子队长：张新平架子队书记：卢风利技术负责人：口东阁技术员：梁旭锋、何帅、刘鹏安全员兼质量员：于艳楠材料员：高灿机械管理员：张大勇试验员：王卓核算员：杨园领工员：康永峰，王玉徳工班：桩基班混凝
12、土班连续梁班五、设备机具配置施工主要要用到以下机具设备。表3主要施T机械设备配置表机械设备名称数量机械打桩机2台挖掘机2台模板组合钢模板空压机3台电焊机5台发电机2台吊车3台汽车泵3台5. 1.质量控制及检验5. 1. 1质量控制承台及基础施工前在垫层顶面放出墩、台中线和承台及基础外轮廓线的准确位置。若承台及基础截面积不大吋，混凝土连续一次浇筑完成，以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度：5.1.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。2降低浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。3混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作，若需调整必须经试验人员签字
13、同意方 可。5. 1.4混凝土运输采用罐车，以保证混凝土不离析，不分层，且和易性好。5.1.5天气炎热时，由于整体钢模一次立模较高，模板温度及模内温度都很高，混凝土水分 易散失，宜在下午17时以后浇筑。5. 1. 6做好承台的洒水养护工作。5. 2质量检验承台施工允许误差，除设计有特殊规定外，符合下表的规定。表4承台施工允许误差序号项II允许误差（mm）1尺寸302顶面高程203轴线偏位154前后、左右边缘距设计小心线尺寸50六、安全及环保要求6.1、基坑开挖注意事项承台开挖完成后，要立即进行防护设施布置，防护采用在基坑周囤设置护栏和警示旗，挂好安全标识标标志牌及警示灯，防止人员和机械落坑。有
14、地下管线处，要特别小心，采用人工先开挖探沟，探沟可采用“L”形,深度至开挖到管线 为止，探沟开挖需采用平底锹，严禁采用镐等尖锐的器具进行探沟开挖查清管线走向后，需和 产权部门联系，同吋采取必要防护措施才能进行基坑开挖，严禁野蛮施工。开挖吋要有专人指挥，挖掘机工作半径内，严禁站人。开挖的土方要及吋纽织外运，不准在 现场基坑周I韦I堆积过多。防止造成塌方，开挖后承台基坑边缘3米范|韦|内不得停放载重车辆， 或堆放周转材料。6.2、安全文明施工人员要遵守纪律，文明施工，材料、设备、污水或弃土等严禁侵入百姓农出；施工车辆 经过居民区吋，严禁高声鸣笛，严禁在施工便道上占道作业，特殊情况下，只能停放在便道
15、一侧, 不得影响便道的通行。施工人员进入池工现场，必须戴好安全帽，遵守安全操作规程，严禁违反生产劳动纪律，服 从安全和施工管理。施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入，基坑周边要安装防护网。作业人员要佩带安全帽、高处要佩带安全带等；拆除的钢模板、脚手架等随拆随运走，不得堆放高处；6.3、环保要求从基坑中挖出的泥浆不得随意堆放，以防止污染环境，从基坑中抽出的水也不得随意排放。池工便道上，要及时洒水除尘，把粉尘污染降到最低限度。七、应急救援措施当监测项H超过控制值时，必须迅速撤离基坑内施工人员和设备(如有可能)，停止施工， 会同监理、设计和建设单位有关人员查明原因，对支护方案进行修改，待加固后方能进行后续 施工。一般应急措施有：施工前准备好钢筋、水泥、足够的砂袋等加固材料，以及挖土机、水泵等工具，以备 抢险用。迅速回填或反压，保证位移值不再增大。进行回填。坡顶支护结构卸载后开挖。当支护结构因碰撞后出现渗漏水时，应及时进行止水处理
