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1、改革开放三十年来演变的调查报告改革开放之初，农村还是人民公社大集体生产方式，如村民说“当时后泊村约200余户人家，分为7个大队，挣公分吃公粮。”自家庭联产承包责任制实行之后，村里开始为每户按照人口分地，土地按照优良分为一级地和二级地，保持分地的公平公正。农民家庭的主要收入源自土地收入。为了增加收入，就得给土地上肥料，当时化肥奇缺，而且价格昂贵。所以土地的营养主要来自有机肥动物的粪便以及废坑积攒的生活排泄物，粮食的产量较低。粮食的收割主要靠人力，生产效率也较低。而且农业队天气的依赖较大，家庭收入的风险较大，但是收入在区域内呈现均衡的趋势。家庭生活消耗几乎是自给自足，几乎家家都饲养牲畜家禽。农民外
2、出打工现象非常少。改革开放开始之后，城市建设开始了，随着农村家庭劳动力的增加，土地生产效率略微的体改，村民说“当时村里土地较多的人家有的买了手扶拖拉机用于粮食的运输。”这样小量富余劳动力出现了，附近村子有人外出打工，以建筑业为主，家庭收入开始有了多样化的增加。同时村里开始出现小型商店，主要销售酱油醋以及烟酒等生活辅助品。直到进入2000年后，农村的变化才明显起来。此时大中城市建设进入高潮，劳动力缺口巨大，农民工开始以团体的形式出现，农民工的待遇也开始大幅增加。村庄里外出打工的现象非常明显，尤其是2005年国家免除了农业税，此时农村的家庭收入增长幅度也几乎达到了顶峰。随着国内制造产业的普及，以及
3、设备生产线成熟之后的价格优势。农业机械开始大幅进入农村，农业生产的生产效率也大幅提高。这个阶段对于中国各个行业来讲都是黄金时期，尤其是中国股市也反映了这一时期的经济变化。2008年之后农村由于前几年的“农民工经济”带动了农村自身小型经济圈的构建，村里的小型超市开始普遍起来，随着农业生产效率的大幅提升，富余劳动力也开始增加，尤其是家庭留守妇女也渐渐加入了劳动力大军，村办企业开始兴起，农村经济开始出现多样化趋势，但是自2008年世界经济危机的来临，中国的城市建设过度饱和，建筑业开始遭受危机，尤其是2012年之后这种冲击越来越明显，所以农村劳动力和建筑业密切相关，农民的家庭收入增长幅度开始出现了下滑
4、危机。尽管妇女加入了商业劳动中，但是村级企业的不规范性，资金不充足最终的收入还是难以增长幅度弥补下滑的家庭收入趋势。所以农民家庭收入在改革开放这30里大致经历了一个弧线的历程，但是随着国家对经济的调整以及城镇化建设的推进，相信这短暂的家庭收入危机会很快过去。相比改革开放之初，家庭收入的增加还是非常明显的。但是由于目前农村剩余劳动力与建筑行的密切关系造成了农村家庭收入的及不稳定性应当引起政府重视，政府应该对于培养农村人才，引导农民工返乡创业等具体措施加以改善这一局面。最重要的一点也是不容模糊的一点就是改革开放前三十年，农民家庭收入与城镇居民的家庭年收入的差距被拉大了，贫富差距的问题变得尤为突出。
5、农民家庭衣食住行愈渐多样性改革开放之初，农民的衣食几乎都是自给自足，衣服主要来自集市上布料，回家再加工。村民说“当时村里结婚三大件-自行车、缝纫机、电视机”，房屋的构建主要土坯房，当时砖瓦结构的房子很少见。交通工具主要是靠自行车，自行车和电视机的普及率并不是非常高，主要集中于新婚农民青年家庭中。随着时间的推移，乡镇周边村庄新婚青年不再垒土坯房，开始换为水泥钢筋楼板结构，告别了木梁结构。这与农村的经济条件开始改善是不分开的。2000年开始农村的衣食住行开始发生变化，新婚青年已经告别三大件的年代，取而代之的是五间新房、摩托车、电视机、洗衣机，衣服的选择非常多样。生活消费开始有所增加，乡镇人民商场生
6、意火爆。但相比当时城市，农村的生活资料门类不够齐全。有些东西在乡镇以下村庄是买不到的。摩托车已经开始成为流行的交通工具，村子里几乎没有拥有汽车的家庭。除摩托车外，部分家庭开始拥有三轮车，拖拉机等农用车辆。2010年后农村的衣食住行发生了巨大的变化，一方面由于上述所说家庭收入的增加，另外一方面中国加入WTO所带来的便利开始惠及农村，比如衣服样式、食物的种类大大丰富，在乡镇以下的农村超市里消费品异常齐全。全国各地乃至周边国家的特产在农村也可以看到。衣服的样式款式开始与城市接轨，物流配送的畅通，让农村的衣食住行生活消费开始不逊于城市的居民。农村的房屋建筑也呈现新的变化，新婚青年不再是五间毛坯房，而是
7、完全盖好的一处宅院，并且是简装之后家具家电齐全，或者宅基地不够的家庭通常是盖一栋二至三层的小楼。（插注：本文档适用所有相关企业或单位或个人，文字表格可根据您实际情况而做进行随心更改，可删减或增加内容。本文档版权所有，只可使用，不可售卖，望遵守，不便之处请见谅。本段文字您可自行删除。）农民家庭拥有的交通工具更加丰富，随着新能源电池的开发利用，电动自行车在农村普及率达到97%，自行车反而减少，除此之外，农业机械以及农用车辆普及率也是非常高。并且农村新婚青年家庭开始拥有家用轿车，面包车等交通工具。由于农村车辆增加，农村的交通开始出现问题，国家节日尤其是农历春节时期农村的堵车现象堪比城市。随着政府对村村通公路的扶持，这种情况虽然大为改观。但是随着经济的发展，部分农村特产等资源向外运送，城镇化建设的开始，农村的道路规划面临新的挑战。道路的使用寿命也接近极限。但是道路规划不能仅局限在乡镇，更应该与后期的城镇化结合，尽早规划，讨论实施，避免重复施工造成浪费。交通压力的增加还应当加强交通运行的监督，尤其是超载对省级以下公路的危害巨大，但又在农村极为普遍。所以加强农村交通监督也应当引起重视。
