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1、关于实习自我鉴定模板集锦五篇 关于实习自我鉴定模板集锦五篇 自我鉴定是个人在一个时期的自我总结，自我鉴定可以使我们更加明确目标，让我们好好写一份自我鉴定总结一下吧。我们该怎么去写自我鉴定呢？下面是我为大家整理的实习自我鉴定5篇，盼望能够关心到大家。 实习自我鉴定 篇1 4年的高校校内生活是我人生的一大转折点。我于xx年9月以优异的成果考入宁波高校城市技术学院。三年的校内生涯和社会实践生活我不断的挑战自我、充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。始终都认为人应当是活到老学到老的我对学问、对本专业一丝不苟，因而在成果上始终都得到确定。在不满意于学好理论课的同时也注意于对各种基础学问和专业技能的讨
2、论。因此我有足够的信念能成为社会的栋梁 高校三年，我系统全面地学习了本专业的理论基础学问，同时把所学的理论学问应用于实践活动中，把所学学问转化为动手力量、应用力量和制造力量。力求理论和实践的统一。在学习和把握本专业理论学问和应用技能的同时，还努力拓宽自己的学问面，培育自己其他方面的力量;乐观参与同学科协及科学讨论活动中的各项活动。 实习自我鉴定 篇2 为期一年的见习生活已接近尾声，在这一年的工作和学习中，学到了许多书本上没有的现场学问，使得我对以前所学过的理论学问有了更深刻的熟悉，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。 铁路作为我国交通运输的主要方式，是我国的经济大动脉，担当着旅客和货物的运送
3、任务。因此，铁路运输在社会生活中占有极为重要的地位，是国民经济活动中必不行少的重要组成部分。铁路运输与其他运输方式相比较，具有如下的突出特点： (1)、受地理条件的限制较小，可在任何地区修建; (2)、能担负大量的客货运输任务; (3)、运输成本较低，投资效果较高; (4)、有较高的送达速度; (5)、受气候条件的影响较小，能保证运输的精确性与常常性。 铁路运输生产过程是在全国纵横交叉的铁路网上进行的，同时铁路运输的作业环节多而简单，要求各单位和各工种间亲密协作，协同运作，像一架浩大的联动机环环紧扣，有节奏的工作。因此，在铁路运输组织工作中必需贯彻高度集中、统一指挥的原则，实行各种有力措施保证
4、平安、快速、精确、便利地运送旅客和货物，以满意国家建设和人民生活的需要，提高铁路运输产品的市场竞争力量。 中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还担当着所在地区的旅客乘降 和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。 为完成各项客货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)、供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)、供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)、供货物作业用的货场及仓库等; (4)、信号、联锁、
5、闭塞设备及通信设备。 中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到全路列车运行平安和正点。因此，正确到组织中间站的工作，对加速机车的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。 在XX车站见习的一年中，更加使我深刻到理解到了加强运输工作组织的重要性，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能稳定有序地组织行车工作，真正体现了大联动机的特性。 中间站的客流量不是很大，却担负着组织本地区客流的重要任务。客运工种主要有：行李员、检票员、售票员、“三品”检查人员，各工种应在客货主任的带领下，有序地组织客运工作。售票员应有方案的发售客票，满
6、意长短途旅客的需要。售票员作为一个窗口化的岗位，应热心服务旅客，严格“六字售票法”的标准化作业程序，并应熟识旅客运输及管理的有关规章制度，熟识各种车票的发售，如：同学票、儿童票、伤残军人票的发售条件，不符合条件的不应出售。熟识全国铁路客运站示意图及主要站的经由。处理突发大事的状况下，正确准时地编制客运记录，办理站车交接手续。行李员负责行李包裹的办理，行李员应明确行李和包裹的范围，以及行李中不得夹带的物品，还有不能按行李包裹运输的物品范围，相关的托运物品还应供应规定部门签发的运输证明。在办理行李包裹的时候，保价运输的应核收保价运输费用，托运人应声明其价值，其声明价值与实物价值不符时，应查验其实际
7、价值。还应留意伪报品名的状况，发觉伪报品名的，应检查确认，不在运输范围内的物品，不应予以办理。行李员应明确包裹的分类，依据包裹的分类及运输里程，快速查找费率，计算运费。 中间站的行李员还应做到乐观协作其他工作人员，如准时的组织装卸人员，提前到岗，加快装卸速度，提高行车组织的作业效率。关心客运人员组织旅客乘降，准时向助理值班员汇报行包装卸完了，将行李包裹拉至行李房，按到达和发送分开存放，准时向收货人通知来取，凭正确的领货凭证进行交付，凭证不正确时不应交付。检票员应仔细负责，核对旅客票面的车次、日期，以防旅客上错车，发觉有无票人员，应当严禁放行。发觉有重点旅客，准时将状况告知客运值班员，便利其处理
8、，并做好登记。上车时将重点旅客的状况告知列车员或列车长，根据相关规定完成站车交接。“三品”检查人员应熟知严禁进站上车的各类物品。对于检查出来的危急品应准时登记，并予以没收，交由公安所进行处理。严防危急品进站上车，做到件件过机，确保旅客列车运行平安。 货运工作也是中间站作业环节中的重点，作为一个合格的货运员，应熟知全国铁路货运营业站示意图及货运结算站示意图，并且要了解各种现行的货运规章。了解各种车辆的特性及货物的装载加固要求，合理使用车辆，熟识各种货运设备和装卸设备。把握整车的装载规章，货票的交接以及于装卸工作的联系，确保货物运输平安与货物的装载加固状态良好。装载散堆装货物，应严格划线测比制度，
9、做到不超载、不偏载。装载过程中，应做到监装监卸，严格把关，保证货物装载加固良好，发车前应保证车门、车窗关闭及车体无障碍物。应要熟识段有关政策、方针、法令和各种规定，准时正确的填写和上报统计报表。另外，货运员要与运转室保持良好的联系，做好票据的移交工作。在调车工作中，货运员应做好票据的移交并且准时填记票据交接簿，仔细核对好票据是否与现车对应，向司机递交有关票据。帮助调车人员对好货位，以便准时卸车，组织装车。准时向值班员申请停送电，加快货运组织，提高中间站货物作业效率。 车站行车室是车站的行车指挥部门，是车站的心脏。车站的行车工作由车站值班员和助理值班员负责。车站采纳6502掌握台，64D单线半自
10、动闭塞。车站值班员和助理值班员应对车站站场非常了解。熟识站场设备状况、线路状况、线路容车数、有效长以及车站中心里程和上下行进站信号机里程。车站行车组织的通讯设备为列车无线调度通讯设备，车站值班员签收调度发布的阶段方案，打印后交由助理值班员。由助理值班员负责修改阶段方案，并与值班员核对无误。助理值班员应熟识部颁接发列车作业标准，穿规定着装标志齐全，根据值班员的指示接发列车。并且要会处理一些非正常状况下的应急处理，较为常见的是列尾故障。处理列尾故障，助理值班员应走到列车最终一节，确认列车完整，组织司机进行试风，确认列车的缓解与制动作用良好。熟识6502掌握台各个按钮的作用及某些按钮的特定使用范围，
11、准时填记占线板，与值班员做好互控，确保行车平安。助理值班员应熟识运统-8的填写和车辆小时的计算，18点各种报表的填写和上传。 车站值班员应严格按站细规定的时机开放信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号而列车尚未起动，还应通知司机，收回行车凭证后再取消发车进路。车站值班员应保证有不间断接发列车的空闲线路。车站值班员应严格把关施工修理，施工前应登记行车设备检查登记簿，车站值班员应尽速与列车调度员联系，并依据调度命令封锁区间，在掌握台上揭挂封锁区间表示牌。向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、运行速
12、度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。施工单位及设备管理单位应严格把握开通条件，经检查满意放行列车的条件，且设备达到规定的开通速度要求，办理开通登记后，通过车站值班员通知列车调度员开通区间。施工结束后准时消记，不能随便延长施工时间，施工完了消记之后恢复设备正常使用。遇有调车作业，车站值班员应正确准时地编制调车作业方案通知单。中间站利用本务机车进行调车作业时，应使用附有中间站平面示意图的调车作业方案通知单，并向调车指挥人传达。调车作业人员应做好调车作业前的预备工作，根据部颁调车作业标准和段相关规定严格执行，严格调车作业标准和联控用语，确保调车作业平安和作业人员的人身平安。 以上这些，就是我在X
13、X车站一年的学习和工作生活的总结。在这一年中，我深刻理解到了，只有各岗位各工种加强联系、加强协作，才能确保行车工作的稳定有序，也使我从一名见习生快速成长成了一名铁路的建设者和接班人。 实习自我鉴定 篇3 训练是一个互动的过程，老师只要仔细投入，孩子就会乐观协作。这种过程是很快乐的!这次令我感受颇多。一方面，我深感学问学问浩如烟海，使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。 我很快乐我有了这么一次实习的机会，这是我梦寐以求实现幻想的机会，在我实现幻想后，我感觉真的是不虚此行，我学到了东西。不仅仅是我叫同学，我从同学身上也找到了当年的我的影子，我也跟他们学到了许多东西，这是
14、我收获很大的地方。 在实习学校有关领导 和指导老师的悉心指导下，我时刻牢记“为人师表，严谨治学”的校训，充分发挥主观能动性，把在高校课堂上所学的理论学问和实际教学相结合，在实践中学，在学中实践，仔细开展教学和班主任实习工作，认仔细真、踏踏实实、勤勤恳恳、任劳任怨，我付出了许多，但也收获了许多。 实习期间，除了教学实习和班主任工作，我在实习队里也尽力尽责，与队友团结合作完成该完成的任务;与队友相互帮忙，相互听课，相互借鉴阅历，虚心听取别人的意见和批判。这一方面巩固了我们之间的友情，另一方面给我的实习工作起了很大的关心，我从不同的队友身上学到了许多，如不同的教学风格，班主任工作技巧等等。 实习是一
15、次用自己的眼和耳去感受环境的机会，通过这七周的实习，我受益匪浅，对老师这个角色有了更为详尽而深刻的了解，熟悉到了很多在学校学不到的东西，不在局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，该往哪个方向而努力，这些都是以前所不了解的。 实习自我鉴定 篇4 20xx年新春后的第一场聘请会，我幸运地进入了多玩的初试、复试、实习。短短的一年，无论是对工作或生活、专业技能或态度，我都受益匪浅。 培训 学校里没有开嬉戏专业的课程，靠着对嬉戏的一腔热血也不足以弥补我对这个行业和业务的生疏。而公司为新人量身制定的培训课程，为我们即将到来的工作奠定了肯定的理论基础。培训课程主要涉及到公司和行业的进展和趋势，策划、软文、嬉戏公告的攥写技巧和方法，以及我们产品运营的主要流程，各接口人工作的开展概况等等。这些内容都是我们可爱的同事们通过自己的亲身经受和阅历教训总结出来的，针对性强，与业务结合紧密，比起书本上的学问来说，更易于让我们接受和实践。 习惯 从学校迈出来的时候，我便清晰知道自己的弊病是什么，为此我也深刻检讨过。平常嘻嘻哈哈、马虎大意、无时间观念、拖欠作业、留意力不集中、开玩笑不分场合，这些我都懂，可就是始终没有决心去铲除它们。然而，多玩的实习给我供应了这样一个改正的机会。在这里，我明白一切对
