《新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程施工组织设计（494页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 投标文件- 1 - 1 1、总体施工组织布置及规划、总体施工组织布置及规划1.11.1 编制说明编制说明1.1.11.1.1 编制范围编制范围本施工组织设计编制范围为新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 DK267+132-DK307+680 段（箱梁制架区段为 DK232+226.15DK304+996.71） 范围内站前工程及部分站后工程（含八虎力河箱梁场） 。标段全长：站前工程 40.455km。主要工程内容为 DK267+132-DK307+680 段（箱梁制架区段为 DK232+226-DK304+996，其中：D
2、K232+226-DK267+132 段为跨标段架梁）第一章既有构筑物拆除后的垃圾清运、挖树根；第二章路基工程；第三章桥涵全部工程；第四章隧道工程；第五章轨道工程底座拉毛；第六章通信、信号及信息；第九章站其他运营生产设备及建筑物；第十章大临工程；第十一章其他费。1.1.21.1.2 编制依据编制依据(1)国家发展改革委关于新建牡丹江至佳木斯铁路可行性研究报告的批复（发改基础20162053 号） 。(2)中国铁路总公司、黑龙江省人民政府 关于新建牡丹江至佳木斯铁路初步设计的批复 （铁总鉴函2017349 号） 。(3)中国铁路总公司工程管理中心关于新建牡丹江至佳木斯铁路牡丹江站改 MJK351
3、+525DK307+680、DK318+130佳木斯站 K579+732.198 段站前工程施工图审核报告审查意见的函 （工管施审函2017 86 号） 。(4)本项目采用国家和铁路总公司相关标准、规范和规程。(5)勘察设计合同及合同的有效组成文件。(6)当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平。(7)科学研究及试验成果。(8)中国铁路总公司关于印发的通知 （铁总建设201579 号） 。(9)施工组织调查报告。1.1.31.1.3 编制原则编制原则 (1)节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 投标文件- 2 -
4、实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；做好社会稳定风险评估、生态环境保护治理、合理开发利用资源、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿产保护、文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约资源、节能减排。符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，做好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发，旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程
5、质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。1.21.2 工程概况工程概况1.2.11.2.1 线路概况线路概况新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段地处佳木斯市。MJZQSG7标段起点里程为 DK267+132，线路走向部分与既有牡佳铁路并行，经过东华村、兴发村、建国村、前一心屯、向阳水库、中心村，黎明村、功力村、南柳树河、长发屯、长安村、六分场一队。本标段除跨越 307 省道采用（32+48+32）m 连续箱梁外，其余跨越河流和既有道路均采用简支梁形式跨越。本标段工程线路全长 40.455km。新建线路路基工程总长 23.194km，桥梁共13 座，长度
6、 12.337km，隧道共 4 座，长度 4.924km。1.2.21.2.2 主要技术标准主要技术标准1.2.2.11.2.2.1 设计技术标准设计技术标准铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；设计速度：250km/h；线间距：4.6m；最小曲线半径：一般 3500m、个别 3000m；限制坡度：一般 20，困难 30；到发线有效长度：650m；新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 投标文件- 3 -列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：调度集中。1.2.2.21.2.2.2 施工遵循的技术标准和要求施工遵循的技术标准和要求根据本项目招标文件第七章技术标准和要求要求，我单位
7、在施工过程中遵循的技术标准和要求如下：序号标准规范名称标准号通用技术标准1铁路工程基本术语标准 GB/T 50262 -20132铁路隧道超前地质预报技术规程Q/CR9217-20153粉体喷搅法加固软弱土层技术规范TB 10113-964铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB 10223-20045铁路工程结构混凝土强度检测规程TB 10426-20046铁路桥涵施工机械配置技术规程Q/CR9225-20157铁路桥梁钻孔桩施工技术规程Q/CR9212-20158铁路隧道监控量测技术规程Q/CR9218-20159铁路隧道施工抢险救援指南Q/CR9219-201510铁路工程基桩检测技术规程TB
8、10218-200811铁路隧道施工机械配置技术规程Q/CR9226-201512铁路给水排水施工技术规程Q/CR9221-201513混凝土质量控制标准GB50164-201114混凝土后锚固技术规程JGJ145-201315铁路混凝土工程施工质量验收标准TB 10424-201016铁路隧道辅助坑道技术规范TB 10109-9517铁路边坡防护剂防排水工程施工质量验收标准铁建设（2009）172 号18铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB 10503-2005新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 投标文件- 4 -19铁路隧道监控量测技术规程TB10121-200720
9、铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程TB 10122-200821铁路建设项目现场管理规范Q/CR9202-201522铁路建设项目工程试验室管理标准Q/TCR9204-201523铁路建设项目资料管理规程TB10443-201024铁路工程试验表格Q/CR9205-201525铁路建设项目现场安全文明标志建技200944 号26铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-200927铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-200928铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-200929铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-200930铁路轨道工程施工安全技术规程TB1030
10、5-200931铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程TB10306-200932铁路路基连续压实控制技术规程Q/CR9210-201533铁路路基工程施工机械配置技术规程Q/CR9224-201534铁路混凝土拌合站机械配置技术规程Q/CR9223-201535铁路给水排水施工机械配置技术规程Q/CR9229-2015高速铁路专用技术标准1高速铁路工程测量规范TB10601-20092高速铁路路基工程施工技术规程Q/CR9602-20153高速铁路桥涵工程施工技术规程Q/CR9603-20154高速铁路隧道工程施工技术规程Q/CR9604-20155高速铁路电力工程施工技术规程Q
11、/CR9608-20156高速铁路通信工程施工技术规程Q/CR9606-2015新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 投标文件- 5 -7高速铁路信号工程施工技术规程Q/CR9607-20158高速铁路电力牵引供电工程施工技术规程Q/CR9609-20159高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-201010高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-201011高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-201012高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB10754-201013高速铁路通信工程施工质量验收标准TB10755-201014高速铁路信号工程施工质量验
12、收标准TB10756-201015高速铁路电力工程施工质量验收标准TB10757-201016高速铁路电力牵引供电施工质量验收标准TB10758-201017高速铁路工程静态验收技术规范TB10760201318高速铁路工程动态验收技术规范TB 10716-201319高速铁路竣工验收办法铁建设（2012）107 号有关技术规定1关于实施国家标准中国地震动参数区划图的通知建技200163 号2关于新建改建铁路开通速度的通知铁建设函2002327 号3关于执行新质量验收标准有关事宜的通知建技200449 号4关于做好客运专线铁路桩基检测工作的通知铁建设函2006464 号5关于印发铁路绿色通道建
13、设实施指导意见的通知铁建设2007472 号6关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知铁建设2008104 号7关于进一步做好铁路绿色通道建设工作的通知建技200827 号8关于进一步加强客运专线铁路道砟质量控制等工作的通知铁建设200929 号9关于铁路防灾安全监控系统有关设施设置要求的通知铁建设(2012)149 号10关于发布铁路桥隧守护设施设计规定的通知铁总建设(2013)59 号新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 投标文件- 6 -我单位施工期间除遵循上述国家有关标准及铁路行业有关文件外，如施工标准、规范、要求等有国家及行业废止、修改或更新的，按国家、行业和
14、铁路总公司有关规定执行。1.2.31.2.3自然地理特征自然地理特征1.2.3.11.2.3.1 地形、地貌地形、地貌沿线地貌主要为低山丘陵区及冲洪积平原，其中佳木斯、桦南勃利及七台河、鸡西、牡丹江周边沿松花江、牡丹江、穆棱河、倭肯河河流区域为河谷冲洪积平原，其余主要为低山丘陵区，地形起伏，海拔高度在 80800m 之间。沿线林区分布范围较大，线路方案约有 142.78km 通过林区，约占线路长度的38.1%。1.2.3.21.2.3.2 气象特征气象特征本区属中温带大陆湿润性气候区，线路所经地带冬季受极地大陆气团控制，严寒干燥；夏季受副热带海洋气团的影响，炎热多雨；春秋两季因冬夏季风交替，气
15、候多变，春季多大风，降水少蒸发快，易发生干旱，秋季多寒潮侵袭，降温急剧，易发生冻害，属严寒地区。牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、集贤县、佳木斯市主要气象要素见下表。气象要素表气象要素表项目名称牡丹江市林口县鸡西市七台河市桦南县双鸭山市集贤县佳木斯市历年年平均气温（）4.73.84.65.24.044.774.64.05累年极端最高气温（） 38.437.838.538.63738.638.637.2累年极端最低气温（） -35.3-37.4-37.5-33.9-35.1-32.8-35.1-38.8历年最热月平均气温（）22.221.721.822.42222.923.0
16、222.5历年最冷月平均气温（）-16.9-18.1-16.2-15.3-17.61-16.5-17.4-18.23历年年平均降水量（mm）555543.6537.9478.7526.06581546.18545.2历年年平均蒸发量（mm）1048.11140.51123.21451.81275.41206.06 1356.94 1133.72历年最大风速（m/s）21.018.024.719.321.722.121.721历年最大风速风向SWWSWWSWWNWWSWWWSWW累年最多风向C、WSWC、SWW 、CSW、SSWW、WSWSSW、SWW、CSW、WSW新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程 MJZQSG7 标段 投标文件- 7 -项目名称牡丹江市林口县鸡西市七台河市桦南县双鸭山市集贤县佳木斯市历年平均相对湿度（%）626865616962.164.366最大积雪深度（cm）3950513765686250累年平均风速（m/s）2.32.03.43.223.242.683.572.81累年土壤最大冻结深度（cm）191212255238240240240220沿线土壤最大冻结深度划
