新建铁路重庆至万州客运专线跨渝宜高速公路连续梁施工方案

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1、中国路桥渝万铁路土建3标项目经理部跨渝宜高速(40+64+40)m连续梁施工方案编制: 复核: 审核: 新建铁路重庆至万州客运专线YWZQ-3标项目经理部 目录目 录 一、编制范围及依据11.1、编制范围11.2、编制依据1二、工程概况22.1、工程简介22.2、工程数量2三、总体施工安排33.1、施工平面布置33.2、临时工程33.2.1、施工营地33.2.2、施工便道33.2.3、临时用电、用水、通讯43.2.4、污水、废水的处理53.3、人员配置53.3.1、主要施工管理人员及职责分配53.3.2、劳力组织53.4、主要施工机械设备配置63.5、主要试验、检测仪器设备配置73.6 、总体

2、施工方案73.7 、施工顺序83.8、施工计划8四、连续梁施工总体方案、施工工艺及质量控制94.1、连续梁施工总体方案94.2、连续梁施工工艺104.2.1、0#块施工114.2.2、挂篮设计及安装154.2.3、挂篮调整及施工放样194.2.4、线形监控204.2.5、钢筋安装234.2.6、预应力筋、管道加工及安装244.2.7、模板安装274.2.8 、预埋件安装284.2.9、混凝土施工294.2.10、混凝土养护314.2.11 、预应力张拉及管道压浆334.2.12 、挂篮滑移344.2.13、边跨现浇段施工354.2.14、合拢段施工36五、工程质量保证措施425.1、质量目标4

3、25.2、质量保证体系425.3、保证质量的主要措施435.4、质量通病的预防措施44六、安全保证措施476.1、安全生产目标476.2、安全管理组织机构476.3、落实安全生产责任制486.4、安全奖罚制度管理496.5、施工现场安全技术措施496.6、雨季施工安全技术措施526.7、供电与电器设备安全措施536.8、机械设备使用安全措施536.9、高处施工作业安全技术措施546.10、挂篮悬臂施工安全技术措施55七、工期保证措施567.1、保证工期的组织、管理、技术、经济措施567.2、雨季施工保证措施577.3、防火、防雷击、防台风应急预案587.4 、防火、防雷击、防台风措施58八、施

4、工环保措施608.1、环境保护措施608.2、噪声、光污染控制608.3、水环境保护、废弃物处理608.4 、大气环境保护618.5、 水土保持措施61九、文明施工保证措施619.1、文明施工目标619.2、文明施工管理629.3、文明施工措施629.3.1、组织领导629.3.2、健全管理制度629.3.3、加强思想政治工作629.4、文明施工技术措施、环境卫生管理63十、附件64附件1、(40+64+40)m连续梁防护施工方案64附件2、(40+64+40)m连续梁0#块支架计算书64附件3、(40+64+40)m连续梁临时固结计算书64附件4、(40+64+40)m连续梁连续梁模板计算书

5、64附件5、(40+64+40)m连续梁连续梁挂篮计算书644 新建铁路重庆至万州客运专线YWZQ-3标项目经理部 (40+64+40m连续梁施工方案跨渝宜高速(40+64+40)m连续梁施工方案一、编制范围及依据1.1、编制范围新建铁路重庆至万州客运专线YWZQ-3标段上斑竹林双线特大桥D1K71+802.4D1K71+947.6段跨渝宜高速公路(40+64+40)m连续梁。1.2、编制依据新建重庆至万州铁路站前工程YWZQ-3标设计图纸;国家及铁道部有关工程建设的相关法律、法规及规定,现行的建设工程设计、施工规范、技术规程、质量验收评定标准;铁道部、业主有关工程建设施工管理行业规定、管理办

6、法和实施细则等;施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况,以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料;在铁路工程中尤其是铁路客运专线工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。高速铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10752-2010高速铁路桥涵工程施工技术指南 铁建设【2010】241号铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB104242010铁路混凝土工程施工技术指南铁建设【2010】241号二、工程概况2.1、工程简介连续梁里程为D1K71+802.4D1K71+947.6,跨度为(40+64+40)m

7、,全长145.2m,跨越渝宜高速公路。连续梁采用悬臂现浇法施工。连续梁中墩为32#、33#墩,墩高分别为7.5m、12m;边墩为31#、34#墩,墩高分别为14.5m、15m。梁体中支点梁高为5.29m,跨中梁高为2.89m,边支座中心线至梁端0.6m,边支座横桥向中心距4.6m,中支座横桥向中心距4.4m。2.2、工程数量梁体主要工程数量见下表:表2.2-1 主要工程数量表项目规格单位数量备注主梁混凝土C50混凝土m31887.6钢绞线15.2t112.2PSB830精轧螺纹钢公称直径25mmt11.83普通钢筋HRB335t294.2锚具M15-12/M15-9套316/176BM15-3

8、(张拉端)/BP15-3(固定端)套156/156BM15-4(张拉端)/BP15-4(固定端)套164/164PSB830精轧螺纹钢筋锚具JLM25套1600金属波纹管内径90mm/80mmm5381/2801扁形金属波纹管内径6019mmm1868.9扁形金属波纹管内径7019mmm1895.6铁皮管内径35m2657.3三通管内径25m515PVC泄水管160mm/125mm套72/6防落梁措施50套筒/M22螺栓个120/120防水层高聚物改性沥青防水卷材m21597.2聚氨酯防水涂料m2522.7保护层C40聚丙烯纤维网混凝土m3106.3钢材Q235t33.4球形支座LQZ(E)-

9、6000ZX-e100/LQZ(E)-6000DX-e100个1/1LQZ(E)-6000ZX-e100/LQZ(E)-6000DX-e100个1/1LQZ(E)-25000ZX-e100/LQZ(E)-25000DX-e100个1/1LQZ(E)-25000GD/LQZ(E)-25000HX个1/1三、总体施工安排3.1、施工平面布置施工平面布置见图3.1-1。图3.1-1 施工平面布置图3.2、临时工程3.2.1、施工营地跨渝涪高速连续梁施工及生活营地场地平整、宽阔。施分部域和生活区域分开设置,施分部域分钢筋加分部、模板加分部、存料区等。混凝土由1#拌合站(对应铁路里程D1K71+600)

10、供应。3.2.2、施工便道施工便道充分利用永久性征地和乡村既有道路。便道宽3.5m,上铺建筑垃圾整平硬化,两侧设排水沟。3.2.3、临时用电、用水、通讯施工用水和生活用水采用井水。线路所经地区已有各级电网为本工程施工提供了有利的电源条件。由地方既有变电站架设10KV高压线路到本线施工变电站,再沿线分段局部贯通的供电方案,施工用电较方便,施工现场设置功率为180kw的配电柜。用电情况见表3.2-1、表3.2-2。表3.2-1 加分部及生活区用电统计表序号设备名称单位数量额定功率备注1弯曲机台13kw2切断机台13kw3对焊机台1100kw4电焊机台132kw5切割机台13kw6电锯台12.2kw

11、7镝灯盏27kw8水泵台21kw9白织灯个100.1kw10蒸饭车台16kw11电饭锅个12kw合计160.2kw表3.2-2 施工现场用电统计表序号设备名称单位数量额定功率备注1电焊机台332kw2振捣棒台202.2kw3手锯台31.5kw4电锯台13kw5太阳灯盏61kw6镝灯盏13.5kw合计157kw施工段位于重庆市长寿区渡舟镇,移动、联通、电信等通讯方式发达,宽带、光纤等现代化的通讯手段也已基本配置齐全,有效地保证了信息的快速传递。3.2.4、污水、废水的处理施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则,各种施工废油、废液集中储积,集中处理,严禁乱流乱淌,防止污染水源,破坏环境。

12、3.3、人员配置3.3.1、主要施工管理人员主要施工管理人员配置情况见表3-3。表3.3-1 主要施工管理人员配置一览表序号职位或工种姓名1队长 2技术负责人3技术员4安全员5质量员6材料员7试验员8领工员9工班长3.3.2、劳力组织本连续梁施工主要配备以下各工种:机械司机、钢筋工、焊工、模板工、架子工、混凝土工、起重工、修理工、电工、吊装工、试验工、测量工、张拉技工、普工等。劳动力安排见下表3.3-2。表3.3-2 劳动力配置表序号工种人数序号工种人数1机械司机208张拉技工102钢筋工209架子工153焊工1510混凝土工204模板工2011吊装工65电工212修理工26起重工613试验工57测量工414普工203.4、主要施工机械设备配置主要施工机械设备配备见表3.4-1。主要张拉、压浆设备配置见表3.4-2。表3.4-1 主要施工机械设备配置表序号机械设备名称数量序号机械设备名称数量1QY25吊车1740型钢筋切割机52HZS120搅拌站2840型钢筋弯曲机3390振动锤19500A电焊机104300KW发电机21

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