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1、组建公路养护工程公司的可行性研究报告 公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据_市交通十五计划及_年远景规划纲要，十五期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到_年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。 (一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要 公路养护工作诗路部门长期的
2、、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着建设是发展，养护管理也是发展的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为一把手工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。_组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。 (二)组建公路养护工程公司是_调整优化产业结构的迫切需要 _作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经
3、济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使_积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。 二、市场预测 十五期间，_市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。_市交通十五计划及_年远景规划纲要要求，到_年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。_市干线公路养护与管理发展规划(_-_)规定，到_年底，全市80%的国省干线
4、公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，_-_年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。 三、施工资质和年施工能力 (一)施工资质 现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。 (二)年施工能力 根据往年施工能力，_年完成产值820万元人民币，_年完成产值610万元人民币，_年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。 四、管理、技术人员配备及机构设置 (一)管理、技术人员配备 设经理1人，副经理2人，总
5、工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。 (二)机构设置 设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。 五、技术和设备的选定 (一)技术培训 聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。 (二)设备配置 _现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。 第二篇： 一、项目背景及意义公
6、路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。 根据_市交通十五计划及_年远景规划纲要，十五期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到_年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。(一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要公路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础
7、。 随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着建设是发展，养护管理也是发展的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为一把手工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。_组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。 (二)组建公路养护工程公司是_调整优化产业结构的迫切需要_作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大
8、，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使_积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。二、市场预测十五期间，_市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。_市交通十五计划及_年远景规划纲要要求，到_年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里;高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。_市干线公路养护与管理发展规划(_-_)规定，到_年底，全市80%的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92%以
9、上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10%，中修里程不少于12%。由此可见，_-_年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。 第三篇： 某市乡村公路建设工程可行性研究报告 一、研究过程 根据委托书的要求，我院于_年8月成立了拟建公路工程可行性研究项目组，在1：10000地形图上初拟了路线建设方案，并组成了交通经济和工程两个外业调查组，分赴项目影响区，对影响区域内的各地、市、县社会经济发展状况、经济结构，工农业生产布局，交通量发展状况及未来的发展规则，相关公路的路况及历年交通量等方面的资料进行了收集，并进行了交通量od调查，踏勘了路线走向，调查了沿线工程地质、
10、水文、气象、地形、地质、重要设施、水利工程等方面资料，征询了沿线各地方政府和有关部门的意见，在收集了上述大量第一手资料的基础上，我院于10月上旬完成了此项目的工可报告。 二、研究的主要内容 1、调查项目所在地区的社会经济、交通运输、城建现状。 2、调查、研究路线走向方案，沿线主要控制点的合理性。 3、调查原有公路现状，利用原有公路的可能性，条件及利用程度。 4、研究项目所在地区社会经济，交通运输发展趋势，进行公路交通量的预测。 5、研究建设项目的公路等级、建设规模和主要技术指标。 6、研究拟建项目的地形、地貌、水文、地质、地震等自然条件对公路建设的影响程度。 7、预测项目建设后对自然环境生态环
11、境的影响程度，并提出环保措施。 8、计算主要工程量、估算工程投资。 9、征求建设单位对拟建项目投资来源，贷款方式等问题的意见，提出了筹措资金的办法，并对拟建项目进行评价，财务分析。 10、根据资金筹措的可能，研究实施方案及工期安排。 11、提出存在的问题和建议。 第三节主要结论 一、建设的必要性 1、我省干/支线公路网建设的需要 据江西省干线公路网规则(1991-_年)从我省公路网划分为四个层次：主骨架线、干线、连系线和覆盖线，规划中的北京至福州、上海至瑞丽、赣粤三条高等级公路，以及与之并行的三条国道316、320、105构成主骨架线，干线由206、319、323国道为主的二纵三横组成，连系线
12、和覆盖线主要由一般省道和县乡道路构成，以提高主骨架线和干线的辐射能力，本工程系我镇覆盖线中延伸线乡村公路的一条，因此本项目在我县镇规划公路网中处于重要的地位。 2、我县区域社会经济发展需要经济要发展，交通要先行，这已经成为各级领导和广大民众的共识;资溪高阜至务农乡村公路在高阜境内与高阜至资溪县乡公路连接，延伸线与316国道相接，一同构筑了江西省资溪县公路运输网，是高阜镇乃至沿线村落经济发展的基础设施之一。 3、是资溪人民建设小康社会的需要 进入21世纪，全国人民已经进入建设小康社会的全新时期，这是新的历史时期赋予全党，全国人民的神圣职责。资溪与我国经济发达地区相比，有较大差距。要想富，先修路这
13、是经济发达地区的经验总结，也是资溪人民致富奔小康的共同心声。 4、是实施资溪生态立县、旅游兴县、重大战略决策的需要 5、是资溪及高阜提高城镇化水平的需要 6、交通量增长的需要目前拟建项目高务线始建于60年代，路面坑洼不平。因此现有公路显然不能适应未来交通 量增长的需要，改建本区段是十分必要的。 第四篇： 一、项目背景及意义 公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，竖家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据_市交通十五计划及_年远景规划纲要，十五期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到_年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速
14、公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里，公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。 (一)组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要 公路养护工作诗路部门长期的、首要的职能，诗路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着建设是发展，养护管理也是发展的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为一把手工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。_组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路经济发展的迫切需要。 (二)组建公路养护工程公司是_调整优化产业结构的迫切需要 _作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场经济的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使_积极探索新的经济增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。
