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1、东风商用车员工实习和工作的心得体会东风汽车发动机厂是消费专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业，是我国机床工具行业的骨干企业，这是和大家一起分享的东风商用车工作心得体会。下面是小编为大家搜集整理的东风商用车工作心得体会，欢送大家阅读。东风商用车工作心得体会篇1一， 工作目的消费实习是我校机械设计制造及其自动化以和自动化专业的学生承受工程训练的重要理论性教学环节，具有重要的理论意义。其目的有：1、 使学生稳固和加深理解已经学过的技术根底理论和专业根底理论，并通过消费实习扩大知识面，为以后的专业课程的学习打下良好的基矗2、
2、通过独立的观察，查看消费过程，培养了学生将理论运用于理论以及分析、解决实际 技术问题的才能和方法。3、 理解工厂的实际操作与运营以及产品的一条龙体系。4、 通过实际的接触，向有实际工作经历的纯熟的员工询问、学习，增强对机械制造以及自动化应用的认识，开阔视野，增加知识面，为以后的工作打下坚实的基矗二，消费工作概况1、 东风汽车公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，经过三十多年的建立，已陆续建成了十堰主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主、襄樊以轻型商用车、乘用车为主、武汉以乘用车为主、广州以乘用车为主四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南
3、充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团和上海汽车工业集团一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。综合市场占有率达14。08%，在细分市场中进一步稳固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。 东风汽车公司最近10年来的开展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照融入开展，合作竞争，做强做大，优先做强的开展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业开展之路。公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进展全面合资重组；与本田拓展合作
4、领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技集团公司合资成立东风渝安车辆，消费东风小康微车等。全面合资重组后，东风的体制和机制发生深化变革。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为标准的母子公司体制框架，东风汽车公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。东风汽车集团股份目前拥有14家附属公司、及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车、与法国PSA合资的神龙汽车、与日本本田合资的东风本田汽车、东风汽车股份东风公司构建了完好的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品方案和研发流程。东风
5、将在消化、吸收国内外先进技术的根底上不断强化自身研发才能，提升核心竞争力。东风商用车工作心得体会篇2我来到东风学校已经大半年了，从五月份份到如今一月份我在东风学校学习6个月了。想一下时间过得好快，但这6个月我也经历了许多事情，学习到了许多知识。刚到东风学校，在发动机班学习，那时对汽车一窍不通，在上课后心完全没有在课堂上。每天放学的时候是我最开心的时候，因为回家就可以上网玩游戏了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我们的带课老师是黄主任，因为黄主任在对待我们学习时，非常认真、严肃。在黄主任的大声喝骂声中，我开场动手训练，上课认真听讲。完毕了金杯班的课程。来到了雅阁班，这个时候我已经明白了自己来到这里
6、的目的，在学习的时候也不用老师强迫，有时间就动手训练，认真学习。然后到了底盘班，这是我在东风学校中机修课程中最后一门课程，学习了一个月来到了电器班，第一天老师就对我们讲在这里学习的知识很重要，这里是根底，在这里根底打好了，以后整车电路就可以容易理解了。开场老师给了我们一幅前照灯线路图，要求要知道电流走向，并在试验台接线亮灯，在老师讲完后，我还是不懂这个图，不懂它的电流走向是怎样的。那时我很烦恼，以为自己很笨，不如别人聪明。当时有两条路可以让我选择：要么不会就不会，不管它不问别人。别人假如问我，懂不就答复懂，要么向老师、同学问出自己不懂的地方，把不会的全部问懂，我选择了后者。因为我那时想到了禤老
7、师曾对我们说过的一句话：懂就是懂，不要欺骗自己，在这里说自己懂没用的，出去之后能懂才行！做好选择我就行动了，我把不懂的地方拿去问老师、同学。经过老师、同学的帮助和自己的努力我知道了这个图的电流走向，工作原理，并在试验台接线亮灯了。懂了之后再看这个线路图，觉得好简单。而在后面老师教了我们转向灯，雨刮，发电机到如今的起动机。老师把线路图画出来，然后讲解它的电流走向，工作原理，然后我再拆装，一边观察实物，一边考虑老师所讲的我就能理解了。我很庆幸自己在刚来到电器班时遇到困难，没有选择放弃而是抑制困难。而我也靠自己的努力得到了禤老师的认可，来到东风学校禤老师是第一个夸奖我的老师！记得有句名言这样说的：遇
8、到很难办到的事，可能你努力了不会成功，但你不努力就一定不会成功！东风商用车工作心得体会篇3学院老师的带着下我们来到湖北十堰，在东风商用车公司发动机厂进展了为期两周的消费实习工作，东风汽车商用车发动机厂工作总结。其实在实习之前，我就已经在网上对我们的实习单位进展了一些理解。成立于2003年七月8日的东风汽车商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业东风汽车的分支机构，是由成立于1999年七月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造、湖南东风汽车销
9、售效劳结合公司等重组而成，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模最大的载重汽车工业基地之一。东风汽车发动机厂是消费专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位效劳才能和综合配套才能。其技术程度、产品质量、开发才能、产品竞争力均居行业领先程度。因为是第一次来到车城十堰见识二汽，所以大家都非常珍惜这次难得的实习时机。虽然在十堰实习的时间很短暂，但是实习期间的所见所闻却给我留下了非常深化的印象。我们的实习以
10、消费实习参观为主，实习的方式主要是请工程师讲解什么什么，下消费车间参观和向工程人员请教相关知识，通过看消费、听讲座来学知识。车间的参观学习是实习的主要内容，期间我们在康明斯曲轴作业部参观了曲轴工艺和消费线，在康明斯连杆作业部参观了连杆工艺和生活线，在杂件作业部参观了杂件加工消费，在凸轮轴作业部参观了凸轮轴加工工艺和流水线，在4H作业部参观了缸体、缸盖加工工艺和流水线，在西城作业部参观了轴加工工艺和流水线，在东风汽车商用车总装厂参观商用车总装流水线等。在工厂师傅们的带着下我们仔细观察了汽车消费的每一个环节，每一个零件的加工过程，看到一大堆零件最终怎样变成漂亮的汽车。我学的是机械相关专业，这次理论
11、观察大大开阔了我的眼界，不但让我全面地理解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵敏的，只要按照工艺安排原那么安排，并且在实际消费中符合工人的操作习惯和进步消费效率就行。通过对实际消费过程的接触，理解从金属材料开场，制成毛坯、零件，直至组装机的整个现代机械制造工艺过程，使我脑中大概形成了一个现代的、系统的、详细的机械制造的过程的概念。同时，这里的工厂建立和每个车间里面的配置，尤其是各个消费流水线上的庞大机器，这些是我在经历了几次实习后又一次接触到的，而且这里的各种各样的机器更大，自动化集程度更高，如这里的磨床和以前我所见过的磨床相比，那可简直是不可同日而语啊，
12、它不光大了很多，更重要的可以自动根据物品的到来进展翻转和加工，然后加工完毕后，又自动的将他们送走，还有就是铣床，这里的铣床是在我们以前见过的那些铣床的根底上进展改装过的，而且全部由电脑进展控制，如当需要加工的物品到来时，该铣床会自动将它送到加工部位，然后根据该物品的需要加工的程度自动的进展配料，然后检测，直到到达标准的时候才将他们送出。几乎在每个车间都是这样的，像消费曲轴这个消费流水线，光是这个车间都足足比我们的一个篮球场还要大，里面的设备更是不用说，一根根曲轴由毛胚，刚从处加工的另一个车间运来，然后由吊车将他们一根根的放到下面有轨道的正在运转的铁车上，而后随着铁车的向前的运动而运动，那些曲轴
13、每来到一个加工处，就由机器自动的对它进展调转、钻孔、摸洗，然后又运转到下一个环节，这样后面的曲轴跟着这样的，一直到最后。而他们在整个被加工的过程中，能由人工亲自动手的地方却不是很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如监控处以及各种测量处，有的甚至连测量处都是有机器自动完成，这样不仅节约劳力，更重要的是进步效率，减少误差。在这里我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在消费设备的应用，电子技术在机械制造工业的应用，精细机械制造在机器制造的应用等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界，也是对以前所学知识的一个初审。通过这次消费实习，进一步稳固和深化所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的缺乏，为后续专业课学习和毕业设计打好根底。
