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1、宁安城际铁路宁安城际铁路 NASZ-5NASZ-5 标三电迁改高压线路标三电迁改高压线路跨越宁芜及芜铜铁路工程施工方案跨越宁芜及芜铜铁路工程施工方案 编制：编制： 审核：审核： 监理：监理： 中国路桥工程有限责任公司宁安铁路工程指挥部中国路桥工程有限责任公司宁安铁路工程指挥部二二一一年三月一一年三月110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案目录目录第一章第一章编写说明编写说明.1一、编写说明 .1二、编制原则 .2三、编写目的 .2四、适用范围 .2第二章第二章跨越概况跨越概况.2一、工程概况 .2二、工程建设相关单位 .5第三章第三章跨越施工方案跨越
2、施工方案.5一、统一要求 .5二、跨越宁芜及芜铜铁路方案 .5第四章第四章组织措施组织措施.9一、跨越施工进度计划 .9二、施工人员配备 .9三、现场分工 .10四、作业前对施工人员及设备、材料的要求 .10第五章第五章跨越施工技术措施跨越施工技术措施 .11一、毛竹架搭设的一般要求 .11二、铁路两侧架体链线及拆除施工 .13三、注意事项 .14四、跨越架尺寸 .15第六章第六章安全措施安全措施.17一、重要危害源分析及控制措施 .17二、其它安全注意事项 .18三、安全管理组织体系 .18四、安全注意事项 .19五、封网、拆网施工方法及其安全注意事项 .20六、施工现场防护措施 .22七、
3、施工及防护人员联系方式 .22第七章第七章应急预案与响应应急预案与响应.23一、目的 .23二、范围 .23三、应急响应组织机构与职责 .23四、应急准备 .24110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案五、应急处理程序 .25六、环境保护 .29附图一：附图一：110KV 及及 220KV 线路跨越宁芜铁路示意图线路跨越宁芜铁路示意图.30附图二：附图二：110KV 及及 220KV 线路跨越架搭设施工图线路跨越架搭设施工图.31附图三：附图三：500KV 线路跨越芜铜铁路示意图及断面图线路跨越芜铜铁路示意图及断面图.32附图四：附图四：500KV
4、线路跨越架搭设施工图线路跨越架搭设施工图.33附表一：附表一：500KV 线路跨芜铜铁路跨越架材料表线路跨芜铜铁路跨越架材料表.34110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案第 1 页第一章第一章 编写说明编写说明一、一、编写说明编写说明1、国家和铁道部及相关部委颁布的现行法律法规、铁路客运专线施工技术指南（规范）和验标 、有关方针政策和规章制度等；2、上海局营业线施工安全管理实施细则（上铁运发【2008】316 号） ；3、上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则（上铁运发【2010】161号） ；4、上海局加强临近供电设备施工安全管理办法机供函20
5、09155 号；5、上海局关于进一步规范施工方案审查步骤和流程的通知（【2009】1774号） ；6、上海铁路局关于印发上海铁路局突发公共事件总体应急预案的通知（上铁办发【2009】455 号） ；7、铁道部铁路交通事故应急救援规则 （部令 32 号）8、铁路技术管理规程（铁道部部令第 29 号） ；9、 铁路运输安全保护条例 ；10、 铁路工务安全规则 ；11、 铁路交通事故应急救援规则 ；12、 建设工程安全生产管理条例 ；13、 铁路工程施工安全技术规程 ；14、施工现场调查资料。15、国家颁布的规范、规程及相关标准。（1） 电力建设安全工作规程（架空电力线路部分） （DL50092-2
6、005）（2） 电力建设安全健康与环境管理工作规定 （2002.01.21）（3） 跨越电力线路架线施工规程 （DL5106-1999）16、本公司环境、质量、职业健康体系认证所制定的管理程序文件（1） 送电线路施工过程（工作）控制程序 （2） 安全、健康、环境体系文件 110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案第 2 页17、其他（1）工程设计图纸。（2）现场收集的相关资料。二、二、编制原则编制原则1、严格执行“安全生产，持证上岗”的原则，参建人员须经安全教育培训，考试合格后，方准上岗；2、当施工与铁路行车安全发生矛盾时，遵循“安全第一”的原则，服从
7、铁路行车的需要；行车不施工，施工不行车。3、营业线施工严格执行一机一人专职防护、 “五个一”齐全原则；4、施工前对有关人员进行岗前培训，掌握技术要点及注意的安全事项，确保施工万无一失，严格按照施工方案进行；5、最大限度地减少对铁路运营干扰的原则。三、三、编写目的编写目的为本次跨越铁路施工提供具体的施工方案和措施，从施工组织和技术上确保施工安全、质量、进度顺利进行。四、四、适用范围适用范围本施工组织措施适用于电力线路跨越宁芜下行线 K122+170K122+390、芜铜铁路 K24+300 跨线施工作业。第二章第二章 跨越概况跨越概况一、工程概况一、工程概况因宁安城际铁路施工，引起 110kV
8、火汀 561 线、110kV 火南 564 线、110kV 火九 567 线、220kV 繁火 I/II 回线、110kV 火瑞 568 线、500kV 繁涂5322 线六条超高压线路需进行升高改造。在改造施工过程中，因五条线路跨越110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案第 3 页既有宁芜铁路，一条线路跨越芜铜铁路，对跨越处需进行搭设越线架施工。现场跨越宁芜铁路平面示意图：1、110kV 火汀 561 线（跨宁安铁路施工里程 DK94+580）在宁芜铁路芜湖芜湖南 K122+170 处跨越，跨越档距为 281m；铁路两侧铁塔基础中心距宁芜铁路相邻铁轨
9、边缘分别为 81 米和 193 米。全线单回路架设，导线型号为 LGJ-240/30。地线型号为 GJ-50。跨越宁芜铁路处架空导线最大弧垂（按 80校验）与既有铁路钢轨顶面的垂直净空距离不小于 20m。该输电线路与铁路的交叉角度为 78。2、110kV 火九 567 线（跨宁安铁路施工里程 DK94+600）在宁芜铁路芜湖芜湖南 K122+200 处跨越，档距为 272m；铁路两侧铁塔基础中心距宁芜铁路相邻铁轨边缘分别为 74 米和 191 米。全线单回路架设，导线型号为 LGJ-240/30。地线型号为 GJ-50。跨越宁芜铁路处架空导线最大弧垂（按 80校验）与既有铁路钢轨顶面的垂直净空
10、距离不小于 20m。该输电线路与铁路的交叉角度为 78。110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案第 4 页3、110kV 火南 564 线（跨宁安铁路施工里程 DK94+620）在宁芜铁路芜湖芜湖南 K122+220 处跨越，档距为 270m；铁路两侧铁塔基础中心距宁芜铁路相邻铁轨边缘分别为 202 米和 61 米。全线单回路架设，导线型号为 LGJ-240/30。地线型号为 GJ-50。跨越宁芜铁路处架空导线最大弧垂（按 80校验）与既有铁路钢轨顶面的垂直净空距离不小于 20m。该输电线路与铁路的交叉角度为 78。4、220kV 繁火 I/II 回
11、线（跨宁安铁路施工里程 DK94+720）在宁芜铁路芜湖芜湖南 K122+350 处跨越，档距为 251m；铁路两侧铁塔基础中心距宁芜铁路相邻铁轨边缘分别为 175 米和 76 米。全线双回路架设，导线型号为 LGJ-400/35。地线型号为 JLB40-150。跨越宁芜铁路处架空导线最大弧垂（按 80校验）与既有铁路钢轨顶面的垂直净空距离不小于 21m。该输电线路与铁路的交叉角度为 74。5、110kV 火瑞 568 线（跨宁安铁路施工里程 DK94+750）在宁芜铁路芜湖芜湖南 K122+390 处跨越，档距为 286m；铁路两侧铁塔基础中心距宁芜铁路相邻铁轨边缘分别为 66 米和 213
12、 米。全线单回路架设，导线型号为 LGJ-240/30。地线型号为 GJ-50。跨越宁芜铁路处架空导线最大弧垂（按 80校验）与既有铁路钢轨顶面的垂直净空距离不小于 20m。该输电线路与铁路的交叉角度为 75。(1-5 见附图一、附图二)6、500kV 5322 线（跨宁安铁路施工里程 DK120+520）在芜铜铁路峨桥繁昌 K24+300 处跨越，档距为 424m。(见附图三)跨越点位置繁阳镇跨越铁路的线路电压等级及名称500kV 繁涂 5322 线#16#17 跨宁安铁路升高改造工程跨越铁路里程芜铜铁路 K24+300（峨桥繁昌）塔 号#17#18呼称高（m）4536杆 塔 型 式JT1J
13、T1跨越塔跨越塔最近塔腿距离铁路边垂直距（m）255164700C 时下导线对轨顶垂直距离(m)24线路与铁路交叉角55导地线边线距离导线间距：17.37m；地线间距：17.6m。110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案第 5 页导、地线型号导线： 4LGJ-400/35 钢芯铝绞线，12 根地线：JLB40-150 铝包钢芯铝绞线、OPGW 各 1 根导、地线接头情况跨越档内导、地线不允许接头是否按独立耐张段设计是施工日期2011 年 4 月作业方式搭设毛竹跨越架二、工程建设相关单位二、工程建设相关单位施工单位：中国路桥工程有限责任公司宁安铁路工程
14、指挥部 中国路桥工程有限责任公司宁安铁路工程第六项目分部工程实施单位：芜湖供电公司送电工区、芜湖明远集团、安徽送变电工程公司设计单位：芜湖电力设计院、华东电力设计院 监理单位：北京铁城监理宁安监理站、安徽电力监理公司芜湖监理部第三章第三章 跨越施工方案跨越施工方案一、统一要求一、统一要求1、本工程施工组织设计方案报上海铁路局各相关部门联合会审和批复。2、开工前，与上海铁路局各设备管理单位、行车组织单位签订施工安全协议和安全防护协议，待批准后方可施工。3、在铁路保护区域内搭、拆跨越架和拉、拆顶网施工，应请各设备管理单位派员监护。4、在铁路保护区域内施工的人员必须身穿反光黄色马甲。5、在铁路两侧搭
15、、拆跨越架。6、封网和架设导、地线施工。7、拆网。110kV 线路及 220kV 线路跨宁芜铁路、500kV 线路跨越芜铜铁路施工方案第 6 页二、跨越宁芜及芜铜铁路方案二、跨越宁芜及芜铜铁路方案1、跨越架搭设方案（1）在高压线路跨宁芜铁路、芜铜铁路跨越点处路基坡脚，用毛竹各搭设跨越架二座，用 14 尼龙网封顶施工。（2）跨越架搭设，须经上海铁路局相关部门的同意后方可工作。跨越架必须在铁路相关部门人员的专人指导和监护下，按照有关技术规程要求，开展工作。（3）搭设跨越架之前，请铁路设备相关部门派员协助探明地下管线，在需要挖空的地方，人力缓慢的挖探，确认无管线时才可埋设立杆或地钻。（4）如在规定的
16、封锁时间内不能完成引绳的展放，或抛绳失误，则迅速收回绳索，停止本次施工，确保铁路运输安全。（5）如封锁点批准时间为晚上和夜间还应准备足够的照明器具。（6）毛竹运输严禁翻越铁路，运输通道从铁路路基两侧外运送材料，运送的毛竹须保证架体搭设的需要，不在搭设处堆放毛竹。（7）在运输材料和工器具的路上，安排专人监护。（8）为保证该架体在搭设过程中不向铁路方向倾倒，先在架体两侧各钻四根地锚，用于架设过程中的架体临时固定和架体搭设后的拉线固定。（9）根据铁路两边的地形情况，每边搭设五排架体，两侧靠近铁路里面一排架体保持与最近铁路中心不小于 5m 的水平距离。（10）架体搭设完毕，做两层内拉线与毛竹剪刀撑稳固架体，保证架体的稳定，内拉线主要控制架体不向铁路方向倾倒。（11）从搭设开始至架子拆除，须配备人员日夜监护。与铁路各相关部门保持联系，密切注意气象变化，发生危险情况及时处理。2、跨越施工步骤施工单位在施工前三天通知铁路相关监护单位，并召开施工预备会，施工期间由铁路相关监护单位派专业监护人员到现场负责监护，施工单位施工人员需无条件接受铁路相关监护单位监护人员监督，未经监护人员许可施工人员不得在铁路安
