线路改造工程组塔施工作业指导书

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1、线路改造工程组塔施工作业指导书1)悬浮抱杆分解组塔工艺流程悬浮抱杆组立铁塔施工工艺流程图施工准备竖立抱杆组立塔腿吊装侧面斜材吊装塔片拆除抱杆提升抱杆清理现场材料运输地面组装2.)材料运输2.1 塔料运输前,应先对道路进行检查,需要加固整修的道路应及时处理,确保运输安全。2.2 道路的最小转弯半径,应能保证塔料的最长构件顺利通过,确保塔材不被损坏。3)竖立抱杆利用人字小抱杆将已组装好抱杆竖起后,用拉线固定。若抱杆所处地段土质松软,需在抱杆底部衬垫导木。本工程耐张塔组装用0.5m0.5m21m抱杆,直线塔用0.5m0.5m25m抱杆。4)组立塔片(腿) 塔腿采用人力安装,将四根塔腿主材安装完毕后,

2、利用抱杆起吊已组装好一侧的塔身封料,和已组塔腿连接。注:塔腿主材装完后,侧面塔材封好前,塔腿主材需打防倾拉线。5)提升抱杆 将塔材封好及所有螺栓紧固以后,在已组塔身的最上端及抱杆根部各装一滑车,经过塔身滑车的起吊钢丝绳通过抱杆根部滑车,末端固定在塔身滑车的对角主材最上端节点处。启动绞磨,匀速提升抱杆,利用上拉线控制抱杆在提升过程中,始终处于垂直状态,直至抱杆升到所需高度。收紧承托绳,并保持受力一致,调整上拉线,使抱杆达到所需的倾斜度。通过3T导链收紧上拉线并固定。待下一塔段组装完毕后,再利用此法提升抱杆,依次循环。注:抱杆离地前,需装好承托绳。提升抱杆应设置两道腰环。手扳葫芦将抱杆调整到所需状

3、态时,一定将锁紧装置锁紧。导链在紧固到位时,一定要将小辫挽起。6)吊装塔材6.1 地面分料a.把运到施工现场的塔料,根据起吊的先后顺序,按段别分类摆放。先起吊的放置在基础的近处,主材的下端指向基础。b.施工现场的螺栓、垫圈、脚钉按规格分别堆放。6.2 悬浮抱杆组塔现场布置(内、外拉线) 8 1 2 3 4 5 6 至绞磨 图2 内拉线悬浮抱杆分解组塔示意图 7 1 2 3 4 5 6 至绞磨 图1 外拉线悬浮抱杆分解组塔示意图 1.起吊滑车(5T) 2. 铝镁合金抱杆(0.5m0.5m25m) 3.起吊绳(15.5mm) 4.承托绳(17.5mm) 5.吊件 6.地滑车(5T)7.外拉线(13

4、.5mm) 8.内拉线(13.5mm) 铝镁合金抱杆 起吊滑车 地滑车 吊件 至绞磨 外拉线 地锚(3T) L L塔全高 外拉线悬浮抱杆分解组塔平面布置示意图 6.3 塔材的绑扎和起吊6.3.1分片起吊时,吊点钢丝绳用两根等长的15.5mm钢丝绳组成一个V型套子,在V型套子的顶点穿一个卸扣与起吊钢丝绳相连。6.3.2吊点钢丝绳的两端固定在被吊构件两根主材对称的节点处,以防止吊点钢丝绳滑动。吊点钢丝绳在构件上的绑扎位置必须位于构件的重心上。悬浮抱杆的吊荷不得超过1800kg。当吊件重量大于1吨时,起吊绳均需通过1个3T回头滑车起吊构件。6.3.3绞磨应布置在顺线路或横线路的方向上,距塔位的距离应

5、大于铁塔的全高,牵引机手应能观测到构件的起吊情况。6.3.4起吊构件时,应首先收紧控制钢丝绳,起吊过程中,调整控制钢丝绳时,应随吊件的提升缓缓松动,严禁突然松钢丝绳。施工现场指挥者应随时观测构件与塔身的距离,协调牵引机手和控制钢丝绳人员的操作。一般情况下构件离开塔身0.5m左右, 控制钢丝绳与地面夹角不得大于45。6.3.5构件临近就位时,塔上作业人员应密切注视构件的起吊情况,严防构件挂住塔身,构件下端吊至稍微超过已组塔段时,应暂停牵引,然后缓缓松开控制钢丝绳,缓松起吊钢丝绳,利用两根11钢丝绳,调整构件就位。塔片(主材)就位后,用铁尖穿入主材螺孔(严禁用手指找正),先装好一条螺栓,然后安装剩

6、余的接头螺栓、斜材、水平材,各类辅材上好后,将所有螺栓拧紧。7)酒杯塔下、上曲臂、导地线横担的组装7.1 利用抱杆整体起吊下曲臂或下曲臂联中曲臂。7.2 吊装导线中横担及其联结件时,采用三个吊点起吊,中间吊点需采用3T导链,并用补强木对横担进行加固。起吊滑车外拉线承托绳底滑车控制导链 横担补强木 横担塔片至绞磨7.3将横担分成前后两片分片安装,根据其重量,上曲臂,地线支架,导线中横担、边横担采用如下施工方案。ZIVG塔:中横担分前后两片分片吊装,地线支架逐根安装,边横担成段利用地线支架吊装。上、下曲臂分前后两片分片吊装。7.4曲臂吊装完毕后,在两上曲臂间需用11钢丝绳套,做连档绳,末端利用双钩

7、进行松紧调节(连档绳也可引至铁塔腿部由3T导链控制)。如下图示。连档绳(11mm) 3T双钩8)拆除抱杆:在已组塔身的顶端挂一单轮滑车,一根起吊钢丝绳通过铁塔顶端的滑车,系在0.50.525m抱杆上,拆开上拉线,启动绞磨,松开承托绳,并在抱杆的根部栓一根大绳,再启动绞磨,使抱杆缓慢下降至合适的位置,将抱杆引出塔身。(3)工艺及技术要求1) 线路方向及塔腿编号:(如下图所示)2)螺栓、脚钉、垫片安装2.1螺栓2.1.1 螺栓规格线路全部为自立式铁塔,所有连接螺栓M16、M20、M24(含脚钉)均采用6.8级粗制镀锌螺栓。2.1.2 螺栓防盗及扣紧铁塔下部采用防盗螺栓,防盗螺栓安装范围为地面以上1

8、0米,有高低腿的杆塔以短腿地面以上10米为准。若10米分界处于联板、包铁处,联板及包铁上所有螺栓均应包括在内。防盗螺母在架线复紧螺栓后统一安装。扣紧螺母安装:除部分兼有防松功能的防盗螺栓及戴双帽螺栓外,铁塔所有螺栓均加装扣紧螺母。接地引下线螺栓只安装扣紧螺母。2.2螺栓穿向:2.2.1 对立体结构a.水平方向由内向外;b.垂直方向由下向上。2.2.2 对平面结构a.顺线路方向,由小号侧穿入;b.横线路方向,面向大号侧,两侧由内向外,中间由左向右;c.垂直方向由下向上。2.2.3 对特殊部位a.杯型铁塔三处相对独立的立体结构(地线支架、上下曲臂、塔腿部分)均由内向外穿,其它塔型比照施工。b.横担

9、内立材横线路螺栓穿向:由横担中间算起,两边的螺栓一律向外穿,即左边的向左穿,右边的向右穿。c.其它部位无论立体结构、平面结构还是多层结构,均以螺栓所处铁塔结构平面为准,水平结构和倾斜结构由下向上穿,垂直面结构由铁塔中心向铁塔两侧穿。d.个别螺栓不易安装时,其穿入方向可予以变动;2.3垫圈:铁塔图已列垫圈、垫板,用于需要垫平之处,图上未一一注明,施工时根据下列情况具体掌握。 2.3.1交叉材间装设相应厚度垫片。2.3.2螺栓较长必须加垫者,每端不宜超过两个垫片。2.45螺栓的紧固要求2.4.1铁塔各部件的组装应紧密牢固,交叉构件在交叉处有空隙者,应装设相应厚度的垫片。2.4.2螺杆和螺母的螺纹有滑扣或螺母棱角磨损严重以至扳手打滑者应予以更换。2.4.3组塔后铁塔螺栓一次紧固率必须达到95%以上,架线后必须达到97%及以上,其紧固程度应符合螺栓紧固力矩标准,详见下表。 螺栓规格扭矩值(N.cm)适用级别M1680006.8M20100006.8M24250006.82.5螺栓与构件连接要求2.5.1螺杆与构件平面垂直,螺头平面与构件平面不应有空隙。2.5.2螺栓紧固(对单螺母加装扣紧螺母)后,螺栓露扣长度要求: a.对于单螺母应不少于两扣; b.对于双螺母至少应平扣。2.5.3有扣部分不得进入剪切面。2.5.4同一接头或连接处的螺栓,应使用同

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