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1、青，取之于蓝而青于蓝；冰，水为之而寒于水治超工作表态发言（共6篇）第1篇：治超表态发言 水秀乡超限超载治理工作表态发言 各位领导、起志们大家好： 治理超限超载工作是长期而艰难的任务，是实行科学进展、重视社情民意，倍加关注民生，维护社会安静，确保经济、社会又好又快进展的详细体现。我乡党委政府历来非常重视，我们作为这项工作的源头监管单位之一，非常拥护，坚决支持，加快落实，为此特作如下表态： 一、强化熟悉、听从全局。 车辆超限超载看似平常小事，其实事关全局，它不仅作用群众的生命平安，而且破坏交通设施，对这种违规违纪行为，广阔干部群众深恶痛绝。我乡党委政府从讲政治、讲进展、讲稳肯定的高度去熟悉，去领悟
2、，去落实。讨论制肯定了我乡源头治理工作方案，成立了以党政主要负责人为组长、分管负责人为副组长，驻乡有关站所、企事业单位及各村主干为成员的水秀乡超限超载源头治理工作组，切实保证我乡治理工作平稳有序推动。 二、广泛宣扬，营造良好的治超氛围。 我乡境内大西高铁、龙城高速工程还在进行中，起时农村街巷硬化全掩盖工程也全面铺开，我们面临的治超工作量大，涉及范围广，加之施工人员素养参差不齐，给治超工作带来更多的难度和挑战。我们将实行多种形式广泛宣扬，使治理工作深化全部企业、单位和货运司机，一是层层开会动员； 二是在全乡张贴标语、横幅；三是上门做好细全都的思想说理工作，把治超的意义作用向业主说清说明说透，让业
3、主主动协作治超工作；形成从一线抓同，人人管制的社会氛围。 三、加大力度，全力协作。 我乡将严格根据县治超工作领导组的实施方案，加大落实力度，全力支持协作，狠抓工作落实。一是层层明确目标责任，实施源头单位责任制，与各单位签订源头治超责任书，目标明确，责任到人；二是加大工作力度，细心组织，周密支配，细化措施，强化执行，做到该抽调的人抽到位，该投入的经费投到位，该实行的措施执行到位，该协作协调的坚决协作到位，支持到位。对令行不禁，不服管制，不守规章的企业，主动协作相关部门坚决实行措施，责令限期整改，始终至关闭，决不姑息迁就，决不推诿扯皮，确保我乡源头治超工作取得实效，不拖后腿。 四、坚持以人为本，科
4、学治理，文明治超。 科学治理，就是要依据各源头单位的特点，制肯定与之相适应的，可操作性强的源头治理方案，既使企业生产经营不受作用，又使治理工作不走过场，满足长期性、要求（规范）化、制度化。文明治超，就是坚持以人为本，通过宣扬发动，尽企业所能，要让企业做到不让一台超限车辆进出单位。尽司机之心，要让司机逐步树立不能超载，超载要罚，超载可耻的理念，提倡按规肯定，守纪律的文明运输新风尚。 各位领导：超限超载治理工作责任重大，任务艰难，使命光荣，我乡又是一源头治超任务比较多的乡镇之一，我们决心不负使命，负重奋进，狠抓落实，以这次会议精神为强大动力，尽责努力，全力协作，为保障我乡大路畅通，经济进展，人民平
5、安出行做出我们的奉献，尽到我们的责任。 水秀乡治理超限超载领导组 2021年8月30日 第2篇：治超大会表态发言 牢记使命，顾全大局，坚决打赢治理超限超载攻坚战 2021年全县治超工作会议上表态发言 （2021年9月6日） 尊敬的各位领导、起志们： 货运车辆非法超限超载运输不仅严峻损毁大路、桥梁，污染环境，而且给人民群众出行带来极大的平安隐患，已成为社会痼疾。特别是途经我县的超载运输高钙石车辆伤害之大，已引同公愤，群众反映剧烈。 今日县政府召开治理货车非法超限超载大会，是针对我县面监的严峻治超形势，部署落实两厅治超文件精神的一次准时而重要的大会。交通运输局将严格根据县政府的决策部署，仔细实行治
6、超工作要求，增加责任感和使命感，全力以赴，坚决打赢这场治超攻坚战，并做好以下三个方面的工作。 一、统一思想，提高熟悉，维持治超高压态势 交通运输局对治超工作高度重视，充分熟悉到当前治超工作的重要性和紧迫性，把治超工作作为我局工作的重中之重。8月初以来，仔细实行省、市治超工作会议精神，根据河北省治理货车超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案要求，路政、运政与交警一同驻站，坚持24小时不间断执法，克服困难，不计酬劳，舍小家为大家，始终维持路面治超的高压态势。 二、路警联动，亲密协作，真抓实干 1 我局抽调精干力气与公安交管大队开展路警联合执法。以超限检测站为依托，严格根据职责要求做好超载车辆称重
7、和监督消退违法行为两项工作。两单位协调联动，紧密协作，近期取得了显著的效果。 对于引导至超限检测站的超限超载车辆，坚决做到依法依规、程序合法、文书齐全，不消退违法状态绝不放行。 主动作为，主动谋划下步工作。针对我县面大路多，治超检测站少，引导困难的状况，交通运输局与交警大队一同主动谋划新型治超站点的建设，通过优化站点布局，拟在全县设立“一站三点”的整体布局。 起时加强农村大路治超。先后在孤龟线、杨三线、蛇刘线、马西线等重点农村大路设立6处限高设施，有效阻挡了超限超载车辆肆意绕行农村大路的行为，使农村大路得到有效爱护和管制。 三、标本兼治，强化货运源头治超 在主动开展路面治超的起时，加强对重点货
8、运源头的监管，派人入驻企业，做好企业源头监管，严格做到要求（规范）装载、合法营运，确保从源头上杜绝超限超载车辆上路。严格落实“一超四罚”，约谈重点运输企业，要求（规范）运输行为，对拒不根据标载运输的企业，一律吊销营运资质，并对相关生产企业进行惩罚。起时，制肯定源头治理目标任务，签订责任书，督促货运源头企业履行治超责任和义务。 2 各位领导、起志们，治超是一项长期工作，我局将一如既往地根据省、市治超工作部署，在县治超办的领导下，在总结治超工作阅历的基础上，进一步强化组织领导，细化工作举措，全力做好治超工作，为维护大路平安畅通、推动全县经济社会健康进展做出应有的奉献。 感谢大家！ 3 第3篇：治超
9、大会表态发言材料 牢记使命，顾全大局，坚决打赢治理超限超载攻坚战 2021年全县治超工作会议上表态发言 （2021年9月6日） 尊敬的各位领导、起志们： 货运车辆非法超限超载运输不仅严峻损毁大路、桥梁，污染环境，而且给人民群众出行带来极大的平安隐患，已成为社会痼疾。特别是途经我县的超载运输高钙石车辆伤害之大，已引同公愤，群众反映剧烈。 今日县政府召开治理货车非法超限超载大会，是针对我县面监的严峻治超形势，部署落实两厅治超文件精神的一次准时而重要的大会。交通运输局将严格根据县政府的决策部署，仔细实行治超工作要求，增加责任感和使命感，全力以赴，坚决打赢这场治超攻坚战，并做好以下三个方面的工作。 一
10、、统一思想，提高熟悉，维持治超高压态势 交通运输局对治超工作高度重视，充分熟悉到当前治超工作的重要性和紧迫性，把治超工作作为我局工作的重中之重。8月初以来，仔细实行省、市治超工作会议精神，根据河北省治理货车超限超载联合执法常态化制度化工作实施方案要求，路政、运政与交警一同驻站，坚持24小时不间断执法，克服困难，不计酬劳，舍小家为大家，始终维持路面治超的高压态势。 二、路警联动，亲密协作，真抓实干 我局抽调精干力气与公安交管大队开展路警联合执法。以超限检测站为依托，严格根据职责要求做好超载车辆称重和监督消退违法行为两项工作。两单位协调联动，紧密协作，近期取得了显著的效果。 对于引导至超限检测站的
11、超限超载车辆，坚决做到依法依规、程序合法、文书齐全，不消退违法状态绝不放行。 主动作为，主动谋划下步工作。针对我县面大路多，治超检测站少，引导困难的状况，交通运输局与交警大队一同主动谋划新型治超站点的建设，通过优化站点布局，拟在全县设立“一站三点”的整体布局。 起时加强农村大路治超。先后在孤龟线、杨三线、蛇刘线、马西线等重点农村大路设立6处限高设施，有效阻挡了超限超载车辆肆意绕行农村大路的行为，使农村大路得到有效爱护和管制。 三、标本兼治，强化货运源头治超 在主动开展路面治超的起时，加强对重点货运源头的监管，派人入驻企业，做好企业源头监管，严格做到要求（规范）装载、合法营运，确保从源头上杜绝超
12、限超载车辆上路。严格落实“一超四罚”，约谈重点运输企业，要求（规范）运输行为，对拒不根据标载运输的企业，一律吊销营运资质，并对相关生产企业进行惩罚。起时，制肯定源头治理目标任务，签订责任书，督促货运源头企业履行治超责任和义务。 各位领导、起志们，治超是一项长期工作，我局将一如既往地根据省、市治超工作部署，在县治超办的领导下，在总结治超工作阅历的基础上，进一步强化组织领导，细化工作举措，全力做好治超工作，为维护大路平安畅通、推动全县经济社会健康进展做出应有的奉献。 感谢大家！ 第4篇：全区治超专项整治表态发言 在全区“爱护路桥，关爱生命”超限超载专项整治 工作会议上的表态发言 区大路站(路政大队
13、) (2021年9 月日) 各位领导，起志们： 大家好! 今日，区政府专题召开全区超限超载专项整治工作会议，充分体现了区政府对大路爱护工作的关怀、重视和支持。作为全区般国省干线大路的管制部门，我们将仔细学习贯彻这次会议精神，进一步统一思想，依法履职，加大力度，强化治理，全力以赴地推动治理超限运输工作深化开展，为爱护路桥、保障畅通、关爱生命作出应有的奉献。我们将尽力做到： 一、进展和爱护齐抓。大路是国民经济和社会进展的重要基础设施。保障大路完好、平安和畅通，更好地发挥大路的功能和作用，具有非常重要的意义。大路爱护工作事关大路平安畅通、事关人民群众生命财产平安、事关经济社会和谐进展。我们将进一步强
14、化“大路建设是进展，大路爱护也是进展，而且是可持续进展”的理念，在加快大路建设的起时，把治超工作作为大路工作的重中之重，全面实行大路平安爱护条例，切实加强组织协调，深化一线调查讨论，保证人力物力投入，加大超限治理力度，爱护大路进展成果，保障大路平安畅通。起时，坚持把舆论引导贯穿于治超工作的始终，尽力在全社会形成关注治超、支持治超、主动不超 的良好氛围。 二、源头与路面并重。根据省、市支配部署，综合运用行政、法律、经济等手段和措施，坚持源头监管与路面治理相结合;根据“堵疏结合、标本兼治、综合治理”的思路，狠抓源头监管和路面查处，讨论推动超限运输长效管制机制，确保辖区内平均超限率掌握在4以内。全面
15、启用区新建的大路超限检测站，通过固肯定检测、流淌检查等手段，加大对重点路途、重点区域、重点时段的执法力度，维持对超限运输车辆的高压态势，严禁车货总重超过55吨的车辆行驶路桥。以消退超限违法行为为重点，坚持“宣扬、训练、惩罚、纠违”四位一体、多管齐下的治理方式，做到发觉一辆、查处一辆、卸载一辆。主动联合交巡警、运政、高速大路路政和周边地区相关部门，根据上级要求适时开展区域联动、部门联合的集中治理行动，提高治超执法效能。起时，主动协作运政、港口等部门加强源头监管，宣扬治超政策，落实有效措施，制止超装行为，并准时将相关信息抄送运政、交大等部门，减轻路面执法压力。 三、管制与服务起行。根据“执法零缺陷、服务零距离”的要求，进一步加强对路政执法人员的训练管制，强化依法行政、为民服务意识，变管制为服务,推行人性化执法,坚持依法行政、要求（规范）执法、文明服务，严格执行治超“十不准”和“十条禁令”等规肯定，坚决杜绝“人情车”、“关系车”和以罚代管、以罚代纠。全面加快科技治超进程，推广应用不停车超限检测系统，提升科技治超水平，逐步实现部、省、 市、站联网治超的工作目标。始终牢记服务宗旨，不肯定期深化重点物资、运输企业调研服务，主动为大型物件运输供应帮忙，尽力
