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1、精品word学习资料可编辑|精.|品.|可.|编.|辑.|学.|习.|资.|料.2021 二建市政复习重点中的重点2K311000 城市道路工程2K311010 城市道路的级别，类别和构成P11，城市道路分为刚性路面（水泥混凝土，白）和柔性路面（沥青，黑）2，路基的断面形式：路堤（填方），路堑（挖方），半填半挖3，路面：深度越深，要求（强度，刚度，稳固性）越低5，沥青表面作用：防水，防磨耗，防滑或改善碎（砾）石路面15 30 mm6，基层是路面结构中的承重层，应具有足够的，均匀一样的强度和刚度；沥青类面层下的基层应有足够的水稳固性；7，基层的材料：（ 1）整体性材料：无机结合料稳固粒料（2）嵌
2、锁型和级配型材料8，垫层：介于基层和土基之间作用：改善土基的湿度和温度水稳固性必需要好厚度150mm垫层材料有粒料和无机结合料稳固土两类. 9，面层与基层之间洒布：透层（液态，乳化状），粘层，封层. 10，反射裂缝：基层材料开裂导致上面面层材料开裂主干路，快速路应加厚面层或实行其他措施（白改黑黑 +黑）减轻11，路基性能要求的主要指标：整体稳固性，变形量12，路面使用要求指标：平整度，承载才能（抗疲乏破坏和塑性变形），温度稳固性，抗滑才能，透水性：（不透水性），噪声量13，道路分类：快速路，主干路，次干路和支路快速路：长距离交通服务（必需设分隔带）主干路：连接城市各主要分区的交通干道（一般不设
3、立体交叉，扩大交叉口）次干路：联系各部分和集散交通，兼有服务支路：解决局部地区交通，以服务功能为主14，高级路面水泥混凝土 30 年；沥青混凝土， 厂拌沥青碎石， 整齐石块和条石 15 年 高速，一级，二级大路；城市快速路，主干路 15，按力学特性的路面分类1. 柔性路面：弯沉变形大，抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 沥青2. 刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度 水泥2K311020 城市道路路基 P61，路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方，眼线的小桥涵，挡土墙，路肩，边坡，排水管等项目；2，路基施工程序：（1）预备工作：组织，物资，技术，现场. （
4、2）修建小型构造物与埋设地下管线原就“先地下， 后地上” “先深后浅” 先挖沟，再修路（3） 路基（土，石方）工程（4） 质量检查与验收3，JD（交点）是确定路线的唯独依据；布置护桩是必要的，一般护桩应有 3 个点；假如 2 个 JD 点相距较远时， 每隔 500 1000m 应加设方向桩把握中线； 两个水准点的距离 500m 左右；4，路基施工测量的三项工作：（1） 复原中线测量；名师归纳总结欢迎下载精品word学习资料可编辑|精.|品.|可.|编.|辑.|学.|习.|资.|料.（2） 钉线外边桩；在道路边线外0.5 1.0m 两侧（3） 测标高；5，填土（方）路基：当原地面标高低于设计路基
5、标高时，需要填筑土方填方路基；. （ 1）路基填土不得使用：腐殖土，生活垃圾土，污泥，冻土块，盐渍土，有毒有害的土，含水量很高的土；填土内不得含有草，树根等杂物，粒径超过100mm 的土块应打碎；填前需将地基压实；会带来路基的不均匀沉陷（2）妥当处理坟坑，井穴分层填实至原地面标高. （ 3）地面坡度陡于 1:5 时修成台阶，每级台阶宽度1.0m；高度 0.3m ，台阶顶面对内倾斜（4） 依据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土，压实；（5） 填土长度达 50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压；碾压先轻后重( 初压和终压要有吨位上的差异) ，最终碾压 12t 级压路机；. （ 6）填
6、方高度内的管涵顶面仍土500mm 以上才能用压路机碾压6，挖土（方）路基：当原地面标高高于路基设计标高时，需要挖土成型挖方路基；（1） 依据测量中线和边桩开挖，一般每侧要比路面宽出300 500mm；（2） 挖方段不得超挖，应留有碾压面到设计标高的压实量；设计高程600mm以内清理，以好土等材料回填夯实；（3） 压路机不小于 12t 级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹；. （ 4）碾压时视土干湿而准备实行洒水或换土（烂泥浆），晾晒（含水量不多）等措施；. （ 5）过街雨水支管应在路床碾压前施工（先挖沟后修路），雨水支管沟槽及检查井四周应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实；（石灰吸水，后
7、强性）7，路基的质量检查主控项目（必需合格率100%）：压实度，弯沉值；2 一般项目（平均合格率80%）：纵断面高程，中线偏位，宽度，平整度，横坡，边坡8，路基压实要求.(1).合理选用压实机械，机具（依据土和吨位来选择）依据工程规模，场地大小，填土种类，压实度要求，气候条件，工期要求，压实机机械效率等准备；常用的压实机械分为：静力式，夯击式，振动式(2). 正确的压实方法和适宜的压实厚度.原就：先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快，轮迹重叠横向接头：振动重叠0.4 0.5m，三轮重叠后轮宽的1/2 ； 纵向接头：重叠 1.0 1.5m不能使用压路机的部位：道路边缘， 检查井， 雨水口四周以
8、及沟槽回填土用小型夯压机或蛙夯，人力夯，夯击面积重叠1/4 1/3(3). 把握土层含水量在正确含水量情形下压实的土水稳性最好（抛物线） 正确含水量和最大干密度是两个特殊重要的指标，对路基设计与施工都很重要.(4).压实质量检查：重型击实试验方法测定拟用土料的正确含水量和最大干密度；9，地基处理分类：改良（压路机碾压），置换，补强10，地基处理方法的适用范畴：. 碾压及夯实：对饱和黏性土应谨慎接受. 换土垫层：适用于暗沟，暗塘等脆弱土的浅层处理. 排水固结：适用于处理饱和脆弱土层. 置换及拌入：振冲换置法对于不排水剪切强度小于20Kpa 时慎用；2K311030 城市道路基层 P10.扩展：施
9、工中必需严格把握原材料的质量和施工质量；（谈质量问题时）名师归纳总结欢迎下载精品word学习资料可编辑|精.|品.|可.|编.|辑.|学.|习.|资.|料.1， 石灰稳固土基层（1） 优点：抗压，抗弯，抗冻，稳固性缺点：干缩和温缩大.不应作高级路面的基层（2） 影响石灰土结构强度的主要因素：a. 土质（塑性指数 10 不宜用石灰稳固；塑性指数15 用水泥石灰综合稳固）10,15最好 b. 灰质（磨细的生石灰成效优于消石灰稳固土）c. 石灰剂量 ( 石灰干重占干土重的百分率， 3%-4%) 石灰剂量增加， 石灰土的强度稳固性提高 d. 含水量 e. 密实度 强度随着密实度的增加而增长；f.石灰土
10、的龄期 （石灰土强度随龄期增长） g. 养护条件（温度和湿度）. （ 3）石灰稳固土施工技术要求. 粉碎土块，最大尺寸不超过15mm；生石灰使用前 2 3d 消解；用 10mm方孔筛消解（把握质量）方法：花管射水，坑槽注水；掺粗集料（最大0.6 倍石灰土层厚度且 10cm）. 每层摊铺虚厚 200mm，严格把握灰土的含水量；. 在正确含水量答应偏差（2%）碾压，先 8t 初压，后 12t终压（由轻到重）碾压方向：直线和不设超高的平曲线段：两路边向路中心；设超高的平曲线段：由内向外碾压，重轮重叠 1/2 1/3. 把握原就：“宁高勿低，宁刨勿补”. 交接及养护： 施工间断或分段施工时，交接处预留
11、 300500mm不碾压， 便于新旧料连接；常温季节，石灰土成活后马上洒水（掩盖）潮湿养护，到上层结构施工为止；养护期间禁车通行；2， 水泥稳固土基层（1） 优点：整体性，力学强度，抗水性，耐冻性；缺点：不应作为高级沥青路面的基层， 只能作为底基层（反射裂缝严肃）快速路和主干路的水泥混凝土面板下，水泥土也不应用 做基层（2） 影响水泥稳固土强度的主要因素a. 土质：碎砾石和砂砾砂性土粉性土和黏性土（颗粒越大，稳固成效越好）b. 水泥成分和剂量：水泥剂量以5% 10%较为合理（土颗粒越粗，水泥含量适当降低）c.d. 水泥凝结时效：从拌好到铺好，时间把握在3-4h （水泥本身初凝时间为3h）. （
12、 3）水泥稳固土施工技术要求.3h ，每一作业段以 200m为宜； . 宜在春末和气温较高季节组织施工；施工期日最低气温应在 5 以上；在有冰冻的地区，应在首次重冰冻前0.5 1.0 个月完成（石灰稳固土提前 1.0 1.5 个月）；. 下雨时停止施工，已摊铺的水泥结构应尽快碾压密实；. 应在混合料处于正确含水量+(1 2)%时碾压，直到中意按重型击实试验法确定的压实度要求； . 宜在水泥初凝前碾压成活；宜接受12 18t 压路机初压，稳固后用18t 终压. 严禁 . 薄层贴补 缘由：分层施工中每层的高程把握显现问题缘由： a. 测量人员的责任心问题b. 虚铺系数没把握好，必需试验. 必需加湿
13、养护，防止忽干忽湿；常温下成活后应经7d 养护. 养护期内封闭交通3，石灰工业废渣稳固土（沙砾，碎石）基层（1）优点：其抗冻性比石灰土高，抗裂性比石灰稳固土和水泥稳固土都好缺点：二灰土不应作高级沥青路面的基层在快速路和主干路的水泥混凝土面板下，二灰土也不应作基层. （ 2）石灰工业废渣稳固土施工技术要求名师归纳总结欢迎下载精品word学习资料可编辑|精.|品.|可.|编.|辑.|学.|习.|资.|料. 宜在春末和夏季施工，在第一次重冰冻前11.5 个月完成. 配料应精确；以石灰 : 粉煤灰 : 集料的质量比表示. 厂拌法； 碾压时接受先轻型后重型组合；基层厚度 150mm时，用 12 15t三轮压路机；150mm厚度 200mm时，可用 18 20t三轮压路机和振动压路机. 严禁薄层贴补法. 保湿养护，封闭交通；4，无机结合料稳固材料半刚性基层应做到：实，稳，匀，净，干5，级配碎石和级配砾石基层. 碾压前和碾压中应适量酒水. 宜接受 12t 以上压路机碾压成活. 未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通6，四种基层的共同点：作业温度在5以上 严禁薄层贴补封闭交通前三种：干缩和温缩较大7，土工合成材料总体功能：加筋，防护，过滤，排水，隔离8，土工合成材料的用途：. 路堤加筋：提高路堤的稳固性
