公司绝密5篇有关湖北长江大桥的导游词模板长江大桥，有狭义广义之分，狭义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，广义上则泛指长江干流上的所有桥梁截至2XXX年底，长江上已建和在建桥梁共100多座，其中沱沱河上2座､通天河上2座､金沙江上41座､长江上55座宜宾岷江口以下55座桥梁全部为大型或特大型桥梁，并且桥名中均含有“长江”二字，宜宾岷江口以上45座桥梁大多为小型或中型桥梁，并且桥名中均不含有“长江”二字下面是收集整理的5篇有关湖北长江大桥的导游词模板，欢迎借鉴参考5篇有关湖北长江大桥的导游词模板(一)武汉长江大桥，是中国第一座横跨长江的桥梁，大桥为公路铁路两用桥，上层为公路，双向四车道，两侧有人行道;下层为复线铁路武汉长江大桥是中国在万里长江上修建的第一座铁路､公路两用桥梁全桥总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米从基底至公路桥面高80米，下层为双线铁路桥，宽14.5米，两列火车可同时对开上层为公路桥，宽22.5米，其中:车行道18米，设4车道;车行道两边的人行道各2.25米桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔每孔跨度为128米，终年巨轮航行无阻起了很大的作用。
正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟若从底层坐电动升降梯可直接上大桥公路桥面参观，眺望四周，整个武汉三镇连成一体，也打通了被长江隔断的京汉､粤汉两铁路，形成完整的京广线，使人心旷神怡，浮想联翩，真是“一桥飞架南北，天堑变通途”武汉长江大桥于1955年9月1日开工建设，于1957年10月15日建成通车，大桥的建设得到了当时苏联政.府的帮助，苏联专家为大桥的设计与建造提供了大量的指导，但是中苏关系破裂之后，苏联政.府就撤走了全部专家，最后的建桥工作是由茅以升先生主持完成武汉长江大桥西北始于汉阳龟山南坡，东南止于武昌蛇山入江的山头由于龟蛇锁江，江面狭窄，缩短大桥的长度江底为两山余脉，除7号墩地质条件较差外，正桥的7个桥墩都立在坚固岩石上利用两岸山势，桥下净空高，可满足通航需要大桥为公路铁路双层桥，总长1670米，其中正桥长1156米正桥8墩9孔，每孔桥跨128米桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设计三联，每联三孔钢梁制作精确，由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。
连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑在最高洪水位时，桥下净高18米，可满足上行大型轮船的通航要求汉阳岸引桥长303米，有17孔;武昌岸引桥长211米，12孔每孔跨度不超过17.2米，均为钢筋混凝土门式拱桥连接正桥与两岸引桥的桥台为8层楼式桥头堡，第8层在公路桥桥面两侧各设一对仿古双檐小角亭，成为桥头附近黄鹤楼与晴川阁之间的连结点桥面上下两层下层设铁路双轨，南北列车可同时对开两侧有2.25米宽小道，专供大桥养护人员行走上层为公路桥桥面，车行道宽18米，可并行6辆汽车，设计荷载汽—18､挂—100，其两侧人行道宽2.25米正桥人行道外缘为铸铁雕花栏杆，图案有丹凤朝阳､孔雀开屏､雄鸡报晓､鸟语花香､菊黄蟹肥､石榴结籽､猕猴摘桃､鱼跃荷香等武汉长江大桥人行道内缘后来增设了钢筋混凝土结构的防撞护栏每隔32米矗立一对灯柱，兼作无轨电车供电线路的支架入夜成串的桥灯远望如过江银龙，壮丽奇绝大桥管柱基础､墩台､梁体及铁路联络线由铁道部大桥工程局施工，公路桥桥面及两岸引道由武汉市建设局协同施工大桥工程耗用混凝土和钢筋混凝土12.63万立方米;安装钢梁24 372吨;打入钢筋混凝土管桩3 000根，总长62.5公里;直径1.55米的钢筋混凝土管柱224根，总长3 752米。
总结算投资1.38亿元，大桥主体工程投资7 189万元公路桥桥面由武汉市建设局负责维修管理，其余均由郑州铁路局武汉长江大桥桥工处维修管理经过30多年运行检验，虽因航运事故大桥钢梁严重受撞两次，桥墩受船舶撞击多达50次，正桥的稳定性仍然良好，在交通量逐年增长､负荷已趋饱和的状况下，仍能保证火车和机动车的正常通行桥梁的常年维护内容为:钢梁油漆翻新，桥面易损件翻修和桥头堡装饰层的维修汉阳岸引桥发生过严重的病害，经维修加固后趋于稳定大桥通车前，一列铁路货车车厢经轮渡过江，需往返多次，最快也需5个多小时大桥通车后头5年，铁路通过货运量800多万吨，缩短运输时间约2400万车小时，货运费用的节约已超过大桥造价公路桥部分，30多年中过桥车流量逐年增长，1988年昼夜行车在3万辆次以上这座万里长江第一桥的修建为以后长江各处修建大桥积累了成功经验，培养造就了大批建桥骨干5篇有关湖北长江大桥的导游词模板(二)各位朋友:我们马上就要经过被誉为“江上长虹”的西陵长江大桥了也许各位曾听说过美国的金门大桥，凡是到过美国的游客，都必到金门大桥参观一番那么，若你到了三峡坝区也一定要过一过这座西陵长江大桥了，它犹如一道江上长虹镶嵌于风光秀丽的西陵峡谷之中，成为沟通大江南北的交通要道。
由于目前坝区正处于紧张的施工阶段，这座桥梁也是封闭式管理，不允许行人通过，并且桥梁的两端都有武警驻守桥梁样式属于第四代桥梁——悬索桥，它的特点是没有桥墩，桥身承重由大家所看到的两根钢缆与桥两端的两个塔柱承担，桥身可载重290吨这两根钢缆每根造价1亿元人民币，每一根钢缆由10010根英国进口的镀锌钢丝所组成而桥两端白色塔柱的海拔高程为1875米，仅比我们未来的三峡大坝高出25米，所以大家可以想象得出来未来的大坝究竟有多高了大桥全长1118.66米，“8”和“6”都是中国的吉利数字，反映了中国人民盼望吉祥的良好愿望，也希望大家今后好运多多桥面宽18米，两侧设有宽15米的人行道也许各位已经注意到了，这座桥的颜色为橘红色那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的，一､橘红色鲜艳醒目，有利于导航二､橘红色代表了富贵吉祥三､宜昌市是全国有名的柑橘之乡，而这座桥正位于宜昌县的三斗坪镇工程最新进展及2XXX年工作目标目前工程进展非常的顺利，其中土建工程已完成80%;移民的总人数已突破100万人，完成的投资约1300亿元人民币截止目前，左岸电站厂房已有13台机组并网发电，左岸电场最后一台机组(9号机组)将于今年10月份投产发电。
2XXX年6月，三峡水库蓄水后，水库水质总体保持在Ⅱ类~Ⅲ类;2XXX年水库年入库泥沙量已由建库前的5.3亿吨减为2.1亿吨;库区没有因水库蓄水而发生大的地质灾害右岸三期工程全线突破135米高程，8月8日右岸首台水轮发电机组蜗壳开始安装2XXX年的工作目标是:三峡枢纽，移民工程计划投资105亿元(库区移民约55亿元)至2XXX年底，三峡电站总装机达910万千瓦，计划发电量约500亿千瓦时，输变电工程计划投资50亿元，再建“八线，十一变，一直流”，交流输电线路1100公里，换流容量600万千瓦库区移民搬迁安置12.56万人，复建房屋272.55万平方米，搬迁工矿企业275家大坝年底全线达到158米，以保证2XXX年汛期后水库蓄水至156米进一步促进三峡右岸地下电站电力送出前期研究论证工作，推动三峡至上海直流输电工程和三峡升船机的建设5篇有关湖北长江大桥的导游词模板(三)大家好!欢迎各位来到我们三峡参观我姓张，是武汉国际旅行社的导游，大家呢，可以叫我小张或者张导路上呢，大家如果有问题或者建议，可以尽量的提出来，我会在合理和可能的情况下，尽力满足大家的那么，希望大家能在这次旅途中玩的开心!在我们到达景点之前呢，我想先向大家简要的介绍一下三峡的概况。
长江三峡是我们中国十大风景名胜之一，也是全国40佳旅游景观之首她西起重庆奉节的白帝城，东至我们湖北省宜昌市的南津关全长193公里，是世界上最大的峡谷之一之所以称为三峡呢，是因为她是由著名的三段峡谷组成的，分别是:瞿塘峡，巫峡和西陵峡而她们又分别以“雄伟，秀丽和险峻”而著称三峡的风景是非常漂亮的，而其人文景观和地域的历史文化更令她增色不少唐代浪漫主义大诗人李白就曾三过三峡，并留下《朝发白帝城》这首千古名诗三峡不光是楚文化的摇篮，也是巴文化的发祥地，而这两种文化经过长时间的交融，早已形成了独具特色的巴楚文化每年农历五月初五的龙舟赛，就是楚乡人民为表的对屈原的崇敬而进行的一种祭祀活动还有巴东的背篓世界和土家族人的独特婚俗也是独具民族特色的除了拥有悠久的历史文化，三峡地区还有着丰富的民间曲艺，像花鼓，评书啦而三峡民间工艺的美术魅力则主要体现在:服饰，首饰，雕刻，建筑等方面了，建筑艺术最具地方特色的当属“吊脚楼”和“回水归池”的天井屋了那么接下来的旅程呢，我们会一一的感受到三峡非同凡响的魅力所在游客们朋友们请看，现在映入我们眼帘的就是三峡第一个峡谷，瞿塘峡了瞿塘峡西起白帝城，东到大溪镇这是峡谷入口处，大家可以看到在这里两面隔江对峙的绝壁，组成了一道天造地设的大门，这就是夔门。
夔门自古以来就有“天下雄”的美称过了夔门，我们就进入了瞿塘峡瞿塘峡虽然只有短短的8公里，但两岸的风景名胜却非常的多像，风箱峡､石栈道等等我们现在所在的地方就是风箱峡大家请看前面那个黄褐色的峭壁，上面有一道裂缝，裂缝上放着几个好似风箱的东西，风箱峡便由此得名那么那些酷似风箱的东西究竟是什么呢?原来竟是古代的棺木据考证，那些悬棺至今已有两千多年的历史了至于古人是怎样把这么重的棺木挂上悬崖，至今仍是一个谜游玩了短暂的瞿塘峡之后呢，我们现在已经来到了巫峡巫峡横跨重庆湖北两地从重庆巫山县的大宁河口一直延绵到湖北巴东县的官渡口全长有45公里，是三峡中最完整的一个峡，因此也被称之为“大峡”巫峡两岸的群峰以12峰为奇而其中最俏丽者为神女峰了各位朋友，现在我们就在神女峰的脚下请大家抬头看，在群山的峰顶旁有一人形石柱，大家看那像不像一位婷婷玉立的少女在深情地俯视着长江呢?而关于她的来历也有一段感人的传说很久以前，一个渔夫出江大鱼，不幸遇到暴雨，最终船毁人亡而他的妻子每天都会来到峰顶守望，盼望着丈夫的归来，可是很多年过去了，丈夫始终没有回来，妻子则一直在那等待着，直到今天这个感人的故事在千百年来广为传颂，神女峰也因此成为了夫妻间同甘共苦､生死相依的美好象征。
现在呢，我们的船也已驶出了巫峡，大家有没有觉得江面顿时开阔了不少呢?而前面丘陵连绵，沟壑纵横的就是著名的香溪宽谷了这就是古代大美女王昭君的家乡了相传，昭君出塞之前，曾回乡探亲，船经过香溪时，她想在香溪中洗脸，可一不小心将脖子上的项链弄丢了，珠宝撒落在香溪中，从此，小溪就变得清澈见底，芳香四溢人们就称这条小溪为“香溪”除了昭君，这里还孕育了我国第一个伟大的爱国主义诗人，屈原而如今这里又出现了一位“名人”，那就是曾轰动世界的神农架野人时间呢，过的非常快，我们现在来到了三峡最后一个峡，西陵峡了西陵峡西起香溪口，东至南津关，全长76公里，她是以宜昌市的西陵山而得名的西陵峡呢，有三个之最首先她是三中最长的一个峡，自上而下，共分为四段;香溪宽谷，西陵峡上段宽谷，庙南宽谷，西陵峡下段峡谷其次，她是自然风光最为优美的一个峡，北宋著名政治文学家，欧阳修为此留下了“西陵山水天下佳”的千古名句最后呢，她是三峡的最险处过去，这一带触礁沉船的事故层出不穷青滩北岸有一座“白骨塔”，以堆积死难船工的尸骨而得名的当然现在的西陵峡经政治后早已今非昔比了西陵峡的主要景观有:兵书宝剑峡，牛肝马肺峡，崆岭峡和灯影峡这就是著名的“西陵四峡”了。
但我今天主要介绍的是西陵峡的灯影峡了灯影峡是以形取景得名的山上有四块石头，非常像《西游记》中，唐僧师徒四人西天取经满载而归的生动形象而每当到了夕阳夕照的时候呢，从峡中远远望去，他们就像皮影戏中的人物一般，非常有意。