最新二类汽修厂汽车维修管理制度资料

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1、精品文档 精品文档 汽修厂管理制度 目录 1、汽车维修企业工作流程图 2、汽车维修质量承诺制度 3、汽修厂维修服务承诺书格式 4、汽车维修质量管理制度 5、汽修厂顾客抱怨受理制度 6、汽车维修车辆进出厂登记制度 7、汽车维修质量检验制度 8、汽车修理竣工出厂合格证管理制度 9、汽车维修档案管理制度 10、汽车修理厂计量器管理制度 11、汽修检测仪具和设备管理制度 12、汽修厂人员技术培训制度 13、汽车维修厂环境保护管理制度 14、汽修厂安全生产制度 (汽修厂管理制度相关 ) 15、汽修厂配件材料管理制度(汽修厂仓库管理制度相关) 16、汽车修理厂计算机服务管理系统制度 17、汽车维修厂设备

2、: 压床安全操作规程 18、汽修设备管理制度 :钻床安全操作规程 19、空气压缩机安全操作规程(汽修厂设备管理制度相关) 精品文档 精品文档 20、汽修设备管理 :砂轮机安全操作规程 21、举升机安全操作规程 22、乙炔气瓶安全使用守则 23、氧气瓶使用安全技术要求 24、汽车维修机工安全操作守则 25、汽车维修钣金工安全操作守则 26、汽车维修漆工安全操作守则 27、汽车维修厂电工安全操作守则 28、汽车维修厂胎工安全操作守则 29、汽车维修厂检验试车安全操作守则 30、汽修厂气焊作业安全操作守则 31、汽车修理厂经理（厂长）岗位职责 32、汽修厂技术负责人岗位职责 33、汽车维修质量检验员

3、岗位职责 34、汽修厂业务员岗位责任制 35、汽修厂财务结算员岗位职责 精品文档 精品文档 一、汽车维修企业工作流程图 本汽车维修企业工作流程图全面的解析了普通汽车维修企业的业务 处理流程，从汽车进厂、车辆交接、维修检测、竣工检验、填写维修 档案、维修结算到汽车出厂，完整的描绘汽修厂是如何工作的。 精品文档 精品文档 二、汽车维修质量承诺制度 1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。 2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工 出厂合格证。 3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。 4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起： 一级维护、小修及零件修理质量保证期

4、为汽车行驶2000 公里或 者 10 日； 二级维护质量保证期为汽车行驶5000 公里或者 30 日； 整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或 100 日。 质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。 精品文档 精品文档 三、汽修厂维修服务承诺书格式 本厂热情为用户服务 , 承诺做到以下各点 , 请广大顾客监督执 行. 1. 二级维护车辆 24小时以内竣工出厂 , 大修车辆一星期内出 厂. 2. 维修车辆使用配件不以假充真, 以旧充新 , 以副品充正品。 3. 合理收费。 4. 车辆竣工出厂后质量保证期为: 小修: 一级维护 : 2000 公里或者 10 日 二级维护

5、: 5000 公里或者 30 日 整车或总成修理 : 20000 公里或 100 日 精品文档 精品文档 四、汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量 事故的发生，制定如下制度。 1. 质量管理机构 本厂成立质量管理领导小组，由分管厂长负责。具体质量管理工 作由生产技术部门负责。 2. 质量机构职责 全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关 汽车维护工艺规范、汽车维护出厂技术条件、交通部汽车 维修质量管理办法 等有关规定， 贯彻执行有关汽车维修质量的规章 制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检 查、考核，对维修技术、质量

6、问题进行分析，并提出整改方案。 （1） 建立健全内部质量保证体系， 加强质量检验， 进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效， 及 时更新。 （3）制定维修工艺和操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。 （5）负责标准计量工作。 （6）负责设备管理维修工作。 （7）负责汽车的检验工作。提高汽车维修质量。 （8）负责质量纠纷的质量分析工作。 精品文档 精品文档 3. 对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护前检验、 过程 检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。 认真执行汽车维修质量的抽查监督制度。 4. 材料仓库应严把配件质量关， 严格做好采

7、购配件的入库验收工 作。 5. 严禁偷漏作业项目。一经发现，即严肃查处。 精品文档 精品文档 五、汽修厂顾客抱怨受理制度 1. 如果顾客对本厂的服务质量、 汽车维修质量、 工时材料费用的结算 等有意见或异议时 ,可用电话或书面形式向厂方经理或副经理投 诉。（投诉电话 :0913-4351800 ） 2. 只要厂方接到顾客的投诉后应即由负责生产的厂长或副厂长召集 投诉处理小组成员进行调查处理,一般情况下在 24 小时内给顾客 以答复 , 并向顾客详细说明答复的理由。 3. 顾客如对厂方的答复不满意或不同意, 可继续向市运管处投诉。（投 诉电话 0913-4612121） 精品文档 精品文档 六、

8、汽车维修车辆进出厂登记制度 1. 维修车辆进厂维修，由业务部门负责在进厂登记本（或电脑） 上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆 所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细 记录）、油箱中存油量等内容。 一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自 行保管。如需置于车内，应清点登记并上锁。 登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。 2业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车应 分别在不同区域停放， 以免发生意外。 顾客车辆由厂保卫部门负责看 管。 3车辆修竣检验合格后， 由厂方通知托修人验收付款， 然后由业 务部门与托修人当

9、面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接单 上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具出 厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。 精品文档 精品文档 七、汽车维修质量检验制度 1进厂检验 维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项 目，查阅车辆技术档案， 了解车辆技术状况， 检查车辆整车装备情况， 然后按照汽车维护、检测、诊断技术规范（GB T183442001） 的要求择项进行维修前的检测，确定附加作业项目，并把检验、检测 的结果填写在检验签证单上， 未经检验签证的车辆， 作业人员应拒绝 作业。 2. 过程检验 在维修作业的全过程中， 都要进行过程检验。 过

10、程检验实行维修 工自检、班组内部互检及厂检验员专检相结合的办法。过程检验的主 要内容是零件磨损、变形、裂纹情况；配合间隙大小；有调整要求的 调整数据；重要螺栓螺母扭矩。对涉及转向、制动等安全部件更须严 格的检查。对不符合技术要求的部件，应进行修复、更换，以确保过 程作业的质量 .过程检验的数据由检验员在检验签证单上完整记录， 未经过程检验签证的车辆，厂检验员有权拒绝进行竣工检验。 3. 竣工检验 竣工检验由检验员专职进行。必须严格按汽车二级维护竣工出 厂技术条件逐项进行检验签证，必要时进行路试。竣工检验的结果 应逐一填写在检验签证单上， 未经竣工检验合格的车辆不得送检测站 检测，不得出厂。 4

11、. 检验标准： 精品文档 精品文档 （1）汽车维护、检测、诊断技术规范（GB T18344 2001） （2）营运车辆综合性能要求和检验方法（GB 18565200 1） （3） 车辆运行安全技术条件 （GB7258 2005） 精品文档 精品文档 八、汽车修理竣工出厂合格证管理制度 1. 竣工出厂合格证是汽车二级维护质量合格的凭证。 2. 竣工出厂合格证由检验员统一管理。核发出厂合格证时，应认 真填写 汽车维修竣工证 销号单，销号单应妥善保管，使用完毕 后及时送交运输管理核发部门核销。 3. 竣工出厂合格证凭质检员签发的“汽车维修检验签证单”和汽车 综合性能检测站检测合格的“汽车综合性能检测

12、报告”核发。竣工出 厂合格证在发放使用中应严格把关，坚决杜绝假维护、假修理、假发 票等现象的发生。 4. 没有经检验员签署的汽车维修检验签证单，或汽车综合性能， 测不合格的车辆 , 都不得开具竣工出厂合格证。 精品文档 精品文档 九、汽车维修档案管理制度 汽车维修档案管理工作，是汽车维修的基础管理工作，也是企 业生产、技术管理的基础工作。 1汽车维修档案由业务部门负责收集、整理、保管。汽车大修、 总成大修、汽车二级维护的维修档案一车一档，一档一袋，档案内容 包括维修合同、检验签证单、竣工证存根、工时清单、材料清单等； 汽车一级维护、小修的资料在维修登记本中保存。 2维修档案应保持整齐、完整。一

13、车一档装于档案袋中，不得 混杂乱装。档案袋应有标识，以便检索。 3档案放置应便于检索、查阅，同时防止污染、受潮、遗失。 . 车辆维修竣工后，检验员应在车辆技术档案中记载总成和重 要零件更换情况及重要维修数据（如气缸、曲轴直径加大尺寸）。 5. 单证入档后除工作人员外，一般人员不得随意查阅，更改，抽 换。如确需更正 , 应经有关领导批准同意。 6. 车辆维修档案保存期2 年。 精品文档 精品文档 十、汽车修理厂计量器管理制度 企业的计量工作是企业生产活动的一个组成部分，做好企业计量 工作，对保证汽车维修质量具有重要作用。为进一步加强计量管理工 作，根据中华人民共和国计量法、中华人民共和国计量管理

14、条 例等文件精神，特制订本办法。 1. 本厂使用的计量器具分A、B两类. A类：千分尺、游标卡尺、百分表、千分表、各种压力表、 温度计、水平仪、万用表等；各类汽车检测仪器。 B类：各种钢卷尺、钢直尺等测长仪和直角尺、量角器等。 2.A 类计量器由生产部门负责管理；B类计量器由使用者负责保 管。 A类计量器必须登记造册，记录计量器的名称、规格、购置日期 和检定、维修记录。 计量器应实行统一专人保管或有使用人负责保管。除非持证计量 员，任何人不得随意拆卸计量器。 3.A 类计量器必须定期进行检定，根据实际使用强度制定检定周 期表，按周期表的日期准时送有关部门检定，保管好检定合格证。已 超过检定周期

15、的计量器不准继续使用。 保证计量器的受检率达100。 保管人应定时做好计量器的清洁、防锈、防潮等维护工作 精品文档 精品文档 十一、汽修检测仪具和设备管理制度 1. 维修车辆进厂维修， 由业务部门负责在进厂登记本 （或电脑） 上做好登记工作，记录进厂时间、车型、车牌号、驾驶员姓名、车辆 所属单位、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细 记录）、油箱中存油量等内容。 一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由托修方自行保 管。如需置于车内，应清点登记并上锁。 登记完毕后双方经手人员共同签字，办理车辆移交手续。 2业务部门应对进厂车辆进行标识，待修车、在修车、竣工车 应分别在不同区域

16、停放，以免发生意外。 顾客车辆由厂保卫部门负责看管。 3车辆修竣检验合格后，由厂方通知托修人验收付款，然后由 业务部门与托修人当面按进厂时登记清单清点交接。交接双方在交接 单上签字。交接完毕后由业务部门在出厂登记本中做好记录，并开具 出厂证，厂门卫凭出厂证查对车牌号后放行出厂。 精品文档 精品文档 十二、汽修厂人员技术培训制度 人力资源是企业竞争力中最主要的因素，人的综合素质又是人力 资源中的主要因素。 各种形式的培训是提高人员素质的有效途径，随 着汽车技术的日新月异，新产品、新技术、新装备、新材料、新工艺 不断涌现，培训和学习是没有止境的。 1. 培训形式： 上岗培训： 由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关 法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。 技术等级培训： 由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽 车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给 技术等级证书。 技术专题培训：针对某项新技术的培训，由专家主讲，发结业证 书。 特殊岗位培训：厂长、检验员、业务员、结算员等岗位的培训， 合格者由行业主管部门发给上岗证书。 厂内业务技术性训：由厂