安全操作技术规程doc 37页

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1、安全技术交底书 第 页共 页工程名称吉图珲客专施工单位名称中铁十一局施工班组或隶属分包单位名称分部（分项）工程或各工种名称 施工准备、路基、 桥涵、隧道工程施工部位施工负责人安 全 技 术 交 底 内 容一、安全生产总要求1、 各单位必须认真落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，始终把安全工作放在一切工作的首位，落实“生产必须安全，安全促进生产”的原则。2、 认真贯彻落实上级有关安全文件和法律法规，掌握铁路客运专线施工的安全标准，经常性组织员工进行各种学习和教育，不断提高全员安全意识。3、 坚持“三工”制度，即坚持班前安全布置交底讲话制度；工中安全检查制度；工后安全评议制度，坚持工间检查

2、和交接制度。4、 各单位要有配备专职或兼职安全员。5、 各单位施工人员必须持证上岗，建立特种操作人员名册。6、 在各施工点必须悬挂安全施工警示牌。7、 建立健全本单位的安全管理制度和岗位责任制度，对安全生产中存在的问题，要及时加以解决，一时不能解决的要及时报告项目领导。8、 随时检查作业环境安全情况和生产机具、设备、道路、安全防护设施等完好情况，保证员工在安全状态下操作。遇有紧急险情，应立即予以制止，并向项目领导报告。9、 正确使用易燃、易爆物品，随时检查其分发、运送使用和退还情况。10、 发生事故，要立即组织抢救，向上级报告，并保护好现场，参加事故调查分析。11、 隧道施工、桥涵施工、路基施

3、工、临时用电等各安全细则详见安全操作技术规程。 二、施工机械安全操作规程交底（见附件），望认真遵照执行。编制人审核人批准人交 底 人 签 名时 间被交底人签名时 间本表一式多份，交底人、被交底人和安全管理部门各持一份。安全技术交底要交至每个作业人员，每个作业人员必须签名，有文盲的可代签，但本人必须加按手指印纹。附件 ： 安全操作技术规程施工机械1、 操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符的机械，不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作。2、 操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。工作前应检查：工作场地周围有无妨碍工作的障碍

4、物；油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完备；安全、操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。工作中应观察：指示灯和仪表、工作和操作机构有无异常；工作场地有无异常变化。工作后应进行检查保养：工作机构有无发热、松动或其他故障；参照例行保养规定进行例保作业；做好下一班的准备工作；填写好机械操作履历表。3、 驾驶室或操作室内应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。4、 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮。夜

5、间应有专人看管。5、 用手柄启动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械内加油时附近应严禁烟火。6、 柴、汽油机的正常工作温度应保持在6090之间，温度在40以下时不得带负荷工作。7、 对用水冷却的机械，当气温低于0时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，以防冻裂机体。8、 放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。常用机械的操作规程汽 车 操 作 规 程一、出车前的准备：1、检查汽车各部的完好情况，特别要仔细检查方向盘及制动器是否灵活可靠。2、按照规定的吨位装载货物，不得超载；笨大泡松物必须放平稳，绑扎牢固；装载超长、超宽、超高物

6、品时，必须先向交通管理部门办理通行证，挂上明显的标志，按规定路线和时间行驶。3、在冻滑、泥泞的道路上行驶时，应携带防滑用具。4、冬季低温冷车起动或蓄电池电力不足时应用手摇柄起动，不可勉强连续使用起动机。5、在陡坡，冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下,禁止采用拖、推、溜及倒车等方法起动发动机。6、用钢丝绳在短距离内拖带汽车时，钢丝绳长度应在4-6米之间，连接部位要牢固可靠。长路距离拖汽车时，应用钢性拖杆或三角开拖架，其长度不超过3米。二、行车中的要求：7、发动后，严禁立即空车猛加油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况，怠速运转5-8分钟，气压上升到规定数

7、值时，方可用低档起步。8、起步时，先通过后视镜察看后方有无来车，再缓松离合器踏板，适当加油，徐徐起步。9、起步后，冷却水温度未达到80度时，不得挂高速档。10、行驶中应随时察看各仪表的指示情况，注意发动机和底盘的工作音响，如发现情况不正常，应立即停车检查排除。11、行驶中不得将肢踩在离合器踏板上，并尽量减少使用紧急制动。12、滑行必须在道路宽阔、视线良好，没有限速标志，操纵灵活，制动可靠，确保安全的 情况下方可采用。13、汽车上坡时，如应动力不足或其他原因造成熄火，应同时使用手、脚制动，避免汽车滑而引起发动机倒转。14、重车下坡时，要尽量少用制动，而应选择合适的档位，辅以间断制动，以控制车速。

8、15、严禁在山区及陡坡地带熄火滑行。16、下坡时，应尽量避免紧急制动或中速换档。如必须换档，应先轻踩制动踏板，当感觉到有制动作用后，迅速蹊下离合器踏板进行换档。换档后先松离合器踏板，后松制动器踏板。17、行车时，如发现发动机过热或缺水，应在保持发动机怠速运转的情况下增补冷却水，并缓缓注入，严禁在发动机过热时，急剧添加冷水。18、在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让，夜间会车应在两车相距150米以外处，改用近光灯。19、当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速锁止装置。使用差速锁止装置时不

9、准转动方向盘。20、无增压装置的汽车行驶在高原空气稀薄地区，要相应减载，并控制车速。21、新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20-25%，并不得拖带其他车辆。22、变向行驶换档时，必须待汽车完全停稳后方可进行，并观察四周无障碍物方能倒车。23、倒车时变换方向，应慢行车，快转向，正确判断，平衡操作。三、对自卸汽车的特殊要求：24、卸料时，应检查车上方和车旁有无电线、障碍物或行人。25、向坑洼地带卸料时，必须和坑边保持适当的安全距离，防止塌陷翻车。26、必须在车箱落下就位后方可起步，不允许在车箱停留于倾卸状态下行车，修理倾卸装置时，应用撑杆顶住车箱。27、严禁在道上横向停置卸料，以防车箱顶起后

10、重心偏移，造成翻车。28、保持液压缸和油路系统完好，工作平衡，操纵自如，没有卡阻现象。29、自卸汽车车箱内严禁乘人。30、运输水泥混凝土、沥青混合料以及其他粘性物料工作完毕后，应将车箱清洗干净。四、停车后要求：31、工作完毕后，按照规定的地点、方向、有秩序的将车辆停放好。32、停车后，应将储气筒内的冷凝水及油污排放干净。33、冬季气温低于零度时，每日工作完毕后，未加注防冻液的车辆，必须放掉冷却水，再发动12分钟，放水前先打开水箱盖。34、每日工作完毕后，应严格执行保养工作。洒 水 车 操 作 规 程一、作业前的准备：1、汽车部分按汽车操作规程进行检查与准备。2、了解施工现场及技术要求，取水地点

11、和水源情况。3、检查各连接部位有无松动，吸水软管有无断裂、漏气和堵塞。4、吸水应选择在坚实，平坦的地方，便于洒水车安全停放。吸水高度不得超过洒水车吸程允许的范围。吸水时关闭出水口。5、洒水车进行抽水作业而水泵中无水时，要从加水口往泵里注入适量的清水。二、作业与行驶的要求：6、抽水作业时，先踏下离合器，挂上取力箱齿轮档，慢慢加大油门，使发动机达到规定的传速，然后进行抽水作业，严禁猛轰油门。7、用气操作取力箱挂档时，要在气压牌规定的范围内挂档，使齿轮全部啮合。8、喷洒作业应按要求控制水量和车速，车辆要保持匀速行驶，不得违反喷洒要求忽快忽慢。9、按照喷洒要求，进行前喷、侧喷或特殊喷洒，并开、关相应的

12、阀门。10、洒水车行驶在上、下坡和弯道时，不得高速行驶，避免紧急制动。11、作业结束时，拆装好抽水软管，关闭五通换向门进出口或进水阀门，减少油门，摘下取水箱档，使发动机怠速运转。三、作业后要求：12、洒水车作业完毕后，若短期内不用，应放掉水罐中的存水，以卸载和防锈。13、当气温降到零度时，每日作业后应将水罐、管道系统和水泵中的积水放净，以免冻坏机件。14、将洒水车停放在安全而不防碍交通的地方，如长期不用，应用方木或其他刚性物体进行撑顶固定。混凝土泵车安全操作规程一、混凝土泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。二、泵送管道的敷设应

13、符合下列要求：1、水平泵送管道宜直线敷设；2、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀；3、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀；4、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区；5、泵道管道敷设后，应进行耐压试验。三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规定，满足泵机可泵性的要求。四、作业前应检查并确认泵机各部

14、螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏，液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。五、输送管道的管壁厚度应与泵送压力匹配，近泵处应选用优质管子。管道接头、密封圈及弯头等应完好无损。高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并应及时浇水降温，寒冷季节应采取保温措施。六、应配备清洗管、清洗用品、接球仪及有关装置。开泵前，无关人员应离开管道周围。七、启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。八、泵送作

15、业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。九、当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。十、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔510min（冬季35min）作23个冲程反泵正泵运动，再次投料泵送前应先将投料搅拌。当停泵时间超限时，应排空管道。十一、垂直向上泵送中断后再次泵送时，应先进行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送。十二、泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和消除蓄能器压力。十三、不得随意调整液压系统压力。当油温超过70时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。十四、水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理。