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1、新建辽长铁路工程LCS-1标试桩施工方案中铁建工集团有限公司新建辽长铁路工程项目经理部2014年4月11日表A.0.1 施工方案报审表 工程项目名称：新建辽长铁路工程 施工合同段：LCS-1标 编号：致 中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司新建辽长铁路工程监理项目部（项目监理机构）：我单位根据承包合同的约定已编制完成 新建辽长铁路工程LCS-1标段 工程的试桩施工方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：试桩施工方案施工单位（章）：项目负责人：日 期： 年 月 日 专业监理工程师意见：专业监理工程师：日 期： 年 月 日项目监理机构意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日 期：
2、年 月 日建设单位意见：建设单位（章）： 负责人：日 期： 年 月 日新建辽长铁路工程LCS-1标试桩施工方案编制：复核：审批：中铁建工集团有限公司新建辽长铁路工程项目经理部2014年4月11日目 录一、试桩目的1二、编制依据1三、工程概况23.1工程简介23.2主要工程数量23.3工程地质条件23.4试桩选择4四、施工组织及施工安排54.1施工总体安排54.2机械设备计划54.3主要人员计划64.4平面布置6五、具体施工工艺及方法65.1施工工艺流程65.2施工工艺及方法8六、信息反馈17七、质量保证措施17八、施工安全保证措施18九、应急预案197.1 适用范围197.2领导小组197.3
3、信息报告程序237.4应急处置247.5培训与演练257.6应急预案的管理26十、附表26新建辽长铁路工程 试桩施工方案一、试桩目的新建辽长铁路工程LCS-1标工程开工在即，为了检验钻孔灌注桩施工的合理性以及对设计资料的复核，指导钻孔灌注桩能够大面积展开施工，在现场实际桩位进行桩基的试验施工，用以确定桩基的施工工艺是否合理，设计资料与实际地质是否相符，以及拌和站混凝土的供应能力等，以便在施工中加以改进。试桩检验和确定本桩基础的施工工艺，包括泥浆比重、钻进工艺、清孔效果以及成桩后质量等。试桩应取得的具体指标：1、钻进时的参数：进尺、钻压、泥浆性能等。2、灌注前二次清孔后的泥浆指标及清孔方法。3、
4、成孔质量控制的措施（孔径、倾斜度、中心偏位等）。4、设计资料与实际地质条件的复核。二、编制依据（1）铁路桥梁钻孔桩施工技术指南（TZ322-2010）。（2）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）。（3）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）。（4）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）。（5）铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425-1994）。（6）铁路建设项目资料管理规程（TB10443-2010）。（7）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）。（8）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设（2010）241号）。（9
5、）钢筋焊接及验收规程（JGJ 18-2012）。（10）新建辽源至长春铁路工程LCS-标段伊丹河特大桥相关设计图纸及通用图纸。（11）现场踏勘调查获取的当地资源、交通状况及施工环境等资料。三、工程概况3.1工程简介中铁建工集团有限公司 27 新建辽长铁路工程China Railway Group Ltd 伊丹河特大桥12#墩(DK22+716.45)位于伊丹镇通往大火勺屯村土路东侧，此处为农耕地，表层腐殖土及粉质粘土，下层为砾砂和风化程度不同的闪长岩岩层。征地拆迁手续完成后，通过填筑施工便道及工作平台，可满足施工要求。3.2主要工程数量工 程 项 目单位数量备注伊丹河特大桥12#墩2#桩基础桩
6、长m 12钢筋为HPB300钢筋桩径m1.25混凝土m3 15.9520t 1.57516t0.0510t0.018t0.0933.3工程地质条件根据勘测资料显示，结合区域地质资料对比分析，12#墩的岩土层按其成因分类主要有：第四系全新统冲积层（Q4al）粉质黏土、砾砂、华里西期（52）闪长岩，基本承载力为3501500 kPa。桥址区的岩土层按其成因分类自上而下详细叙述如下：1）第四系全新统冲积层（Q4al）粉质黏土表层为农耕地腐殖土及粉质粘土，灰褐色，硬塑，层面深度0.00-2.65m。层面标高245.13-242.48m，0=180kpa。2）粉质黏土黑灰色，软塑，层面深度2.65-5m
7、，厚度2.35m，层面标高242.48-240.13m，0=150kpa。3）砾砂青褐色，中密，饱和，层面深度5-8.95m，厚度3.95m，层面标高240.13-236.18m，0=350kpa。4）闪长岩灰绿色，全风化，岩芯呈砂土状，层面深度8.95-11.1m，厚度2.15m，层面标高236.18-234.03m，0=350kpa。5）闪长岩灰绿色，强风化，岩芯呈碎块状，层面深度11.1-14.75m，厚度3.65m，层面标高234.03-230.38m，0=800kpa。6）闪长岩灰绿色，弱风化，岩芯呈碎块状，层面深度14.75-设计桩底标高以下，0=1500kpa。7）不良地质与特殊
8、岩土桥址区未发现不良地质现象、未发现特殊岩土分布。8）12#墩地质情况柱状图12#墩地质情况柱状图3.4试桩选择3.4.1桩数选择由DK23+256 伊丹河特大桥设计施工图纸可知：伊丹河特大桥共有钻孔灌注桩基430根，其中选中试桩为伊丹河特大桥12#墩的2#桩基（具体详见桩基布置顺序图）。桩位布置顺序图3.4.2桩身材料根据图纸要求，桩身材料选择如下：混凝土：桩身混凝土强度等级采用C30水下混凝土钢 筋：HPB300级钢筋焊条型号：搭接焊时，HPB300选用E43焊条。四、施工组织及施工安排试桩由中铁建工集团有限公司辽长铁路工程项目经理部第二综合架子队负责全面施工工作，桥梁专业架子队试验员、技
9、术员、测量员负责具体的试验检测和平面位置的控制工作。砼采用伊丹拌和站混凝土、钢材进场后经检验合格后再使用。4.1施工总体安排1、测量、放线，进行施工准备；2、机械成孔；3、灌注；4、检测。4.2机械设备计划投入的机械设备计划表设备名称规格型号完好状况数量备注冲击钻机CZ-8A良好1吊车25T良好1泥浆泵3PN良好1电焊机BX400良好1钢筋弯曲机GW40良好1钢筋切割机28型良好1钢筋调直机GT4-10(12)良好1装载机ZD50D良好1泥浆三件套良好1测绳50米长良好1塌落度筒良好1砼罐车良好24.3主要人员计划投入的主要施工人员计划表编号工种人数备注1成桩4机械成孔2灌注4灌注砼3钢筋加工
10、14钢筋加工4普工4机动4.4平面布置泥浆池分造浆池和沉淀池2部分，2池相邻并连通，放置在伊丹河特大桥12#墩与13#墩之间，面积为5m*5m，深2米，2池容量可满足12#和13#墩位钻机同时施工，以减少泥浆池的数量。钻渣清理采用挖掘机和翻斗车配合作业，及时清理并外运至指定地点。钢筋加工采用在伊丹河特大桥钢筋加工场统一制作，通过车辆运输到现场进行施工。五、具体施工工艺及方法5.1施工工艺流程施工场地整平/施工平台搭设桩位测设埋设钢护筒钻机就位钻 进泥浆池布设检测调整泥浆指标清 孔安装钢筋骨架安装导管灌注桩身混凝土桩基无损检验混凝土生产、输送导管试拼，水密试验原材料检验，配合比审查泥浆制备、循环
11、制、换浆设备配置制作钢护筒钻孔机具准备进尺调整控制钻孔检查钢筋骨架检查原材料检验砼试件制作钻孔桩施工工艺框图测量孔深、检孔二次清孔5.2施工工艺及方法5.2.1测量放线及高程控制施工前先对场地进行平整，清除杂物，夯填密实，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。施工场地与便道之间需碾压修整成平顺坡面，以便钻机及施工车辆能顺利地从施工便道上进出。测量放样前先置镜平面控制点及引用的高程控制点进行复测。桩位采用全站仪坐标法进行放样，桩位中心点，用木桩定小钉标记，并设置引桩；高程控制采取在墩台的附近的引临时水准点，护筒埋设后将控制高程引至护筒顶上并用油漆做好标记。测量记录、计算成果和图表记
12、录清楚，标注准确，签署完整，并应复核和检算。5.2.2埋设护筒钻孔桩钢护筒采用6-12mm的钢板制作，其内径大于设计桩径0.4m，护筒埋设深度为2m，采用十字线法控制护筒位置，先将桩中心用十字线法引到护筒埋设开挖范围以外，再由人工将护筒埋设范围的土挖除，最后用十字线恢复桩中心位置。钢护筒埋设要竖直，定位准确，其平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m，其高度应满足孔内泥浆面高度要求。护筒埋设完成经验收后方可进入下道工序。护筒十字线法控制定位5.2.3泥浆制做（1）泥浆池采取直接在墩位中间的红线内场地开挖取得；泥浆池分造浆池和沉淀池
13、并列布置，两个泥浆池尺寸同为5m5m2m，为节约土地，方便施工，每两个墩共用一处。（2）泥浆池前期准备:泥浆池、沉淀池采用挖掘机开挖，四周放1:0.25的坡度，在泥浆池顶部外围设置梯形小围坎土坝，土坝上口面尺寸20cm，高30cm。安全防护网：在离池边1.0m位置，用直径50mm钢管搭设，横向布置两根，钢管上下间距1.0m；竖向在泥浆池矩形尺寸的长边侧埋入4根，短边侧埋入3根，高度距原地面不小于1.3m，埋入地面下不应小于50cm。钢管用红白油漆间隔50cm喷涂，挂绿色密目网围护，另在一端开设一个1米宽的小门，供施工人员进出。在围护栏杆外围醒目位置挂设“泥浆池”标识牌及安全警示标志。 泥浆池立面尺寸示意图 (3)泥浆池造浆泥浆选
