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1、新建徐盐铁路标段桥梁工程邻近营业线作业指导书（邻近）营业线作业 指导书编制： 复核： 审核: 批准: 目 录一、编制说明31.1、编制依据31.2、编制范围41.3、编制原则41.4、编制目的5二、工程概况62.1、作业内容及施工分类62.2、作业地点及时间7三、营业线施工安全生产及控制要点73.1、施工流程73.2、桩基施工83.3、承台施工123.4、墩身施工203.5、大型施工机械安全监控要点28（邻近）营业线作业指导书一、编制说明1.1、编制依据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国铁路安全管理条例(国务院令第639号)铁路技术管理规程（普速铁路部分）(铁总科技令2014172号)普速
2、铁路工务安全规则(铁总运2014272号)铁路营业线施工安全管理办法(铁运2012280号)上海铁路局营业线施工安全管理实施细则(上铁运发2012586号)上海铁路局工务安全管理办法(上铁工2015648号)上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法的通知(上铁师发2014299号)上海铁路局关于公布上海铁路局普速铁路路基大维修管理办法的通知(上铁工2014527号)上海铁路局关于第一次修改上海铁路局行车组织规则和上海铁路局高速铁路行车组织细则部分内容的通知(上铁师发2015115号)上海铁路局关于印发上海铁路局铁路防护栅栏管理细则的通知(上铁工201536号)关于公布上海铁路局建设工程大
3、型施工机械安全管理暂行办法的通知(上铁建发200984 号)关于铁路建设项目邻近营业线基坑开挖实行施工许可证制度的通知 （上铁建函20142235号）关于深化全局安全风险管理的实施意见（上铁安发2012629号）上海铁路局关于公布上海铁路局建设工程脚手架管理办法的通知 (上铁建2013541号)上海铁路局关于第一次修改上海铁路局防护管理办法部分内容的通知（上铁工2016160号）高速铁路桥涵工程施工技术规程（Q/CR9603-2015）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设2010241号）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-
4、2010）1.2、编制范围本方案适用于新建徐盐铁路站前标桥梁工程邻近新长线施工，徐盐铁路里程为DK278+850.055DK279+733.73段、D3K291+163.51D3K291+245.745、D3K291+426.890D3K291+459.620、D3K292+949.955D3K292+974.685段、DK293+155.80DK293+221.28段、D3K295+526.975DK296+738.45段、D3K297+180.460DK300+669.715段，对应新长线里程分别为K180+735K181+618、K192+942K193+024、K193+189 K19
5、3+222、K194+835K194+859、K195+040K195+106、K197+412K198+623、K198+065K199+554。包括便道（便桥）施工、桩基施工、钢板桩施工、承台施工、墩身施工及桥梁附属施工。1.3编制原则（1）严格遵照、遵守铁路总公司、上海铁路局关于营业线施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用与管理以及文明施工、环境保护等方面的有关规定和技术标准。 （2）严格遵守有关设计、施工规范和质量评定与验收标准。 （3）坚持技术先进性，科学合理性，经济适用性相结合及实事求是的原则。 （4）当施工与铁路行车安全发生冲突时，遵守“安全第一”的原则，服从铁路行车的
6、需要。 （5）邻近营业线施工大型机械严格执行“一人一机”专职安全防护、“五个一”齐全的原则。1.4编制目的1.4.1建设总体目的以科学发展观为指导，实现铁路建设项目质量、安全、工期、投资、环保和稳定“六位一体”管理目标，推进标准化管理，提升建设水平，确保本项目又好又快地建设。1.4.2 安全目的坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以确保营业线行车安全为重点，杜绝一切责任事故，做到安全零事故。1.4.3 质量目的确保全部工程达到国家、铁路总公司现行的工程质量验收标准；主体工程质量“零缺陷”，按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到1
7、00%；开通验收速度不低于设计速度目标值。1.4.4 工期目的根据苏北公司总工期及节点工期要求，结合现场实际情况，计划开工日期为2016年4月15日，完工日期2018年9月30日。1.4.5 文明施工目的现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路无飞尘、无泥泞、无坑洼；材料堆码整齐、机械设备摆放整齐；水管不漏水、电线不漏电、车辆不漏油。创建标准化文明工地。1.4.6环境保护目的努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件
8、及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。二、工程概况2.1 作业内容及施工分类主要工作内容为：建湖特大桥144#171#墩临时工程、线下工程及桥梁附属工程；盐城特大桥13#16#墩、23#24#墩、60#62#墩、69#71#墩、142#179#墩、193#240#墩临时工程、线下工程及桥梁附属工程。具体工作内容及施工分类见表2.1.1 。表2.1.1 工作内容及施工分类表序号作业项目作业内容施工分类备注1施工便道、便桥挖掘机、推土机、路拌机、平地机、吊装作业C类2场地平整挖掘机、推土机作业C类3桥梁桩基旋挖钻、回旋钻、钢筋笼吊装作业C类4承台基坑62#、69#墩钢板桩、基坑开挖A类钢板
9、桩、基坑开挖（除62#、69#墩）C类5桥梁承台钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑作业C类6桥梁墩身钢筋绑扎、模板安装、脚手架搭设、砼浇筑作业C类7桥梁附属吊装、砼浇筑作业C类2.2作业地点及时间（1）作业地点新建徐盐铁路盐城特大桥D3K292+949.955D3K292+974.685段（61#、62#墩），对应新长铁路里程K194+835K194+859；新建徐盐铁路盐城特大桥DK293+155.80DK293+221.28段（69#、70#、71#墩），对应新长铁路里程K195+040K195+106；新建徐盐铁路盐城特大桥D3K295+526.975DK296+738.45段（142#179#
10、墩），对应新长铁路里程K197+412K198+623；（2） 作业时间作业时间为2016年4月15日至2018年9月30日。施工便道、便桥：2016年4月5日2016年5月1日场地平整：2016年4月5日2016年5月1日桩基施工：2016年4月15日2016年9月19日承台施工：2016年4月30日2016年11月21日墩身施工：2016年5月15日2016年12月6日桥梁附属：2018年4月1日2018年9月30日主要施工内容：墩位的桩基、承台、墩身施工。2.3 施工条件2.3.1 设计情况本工程由中铁第五勘察设计院设计，目前设计资料已齐全，前期已完成图纸审核及相关方案的编制与报审工作，
11、为确保邻近营业线施工安全，我单位已与设计院就有关问题进行了沟通，并对提出的问题进行了澄清。2.3.2机械设备配备情况本项目主要施工机械设备配置原则：配备合理，满足施工生产及专业要求。施工机械设备配备详见表5.2。表2.3机械设备配置表序号设备名称规格型号数量设备状况用于施工部位备注1路拌机2良好便道2推土机SD132良好便道、桥梁3压路机22t2良好便道4吊车25t12良好便桥、桥梁5发电机75kw3良好桥梁6挖掘机1m9良好桥梁7装载机ZL50C3良好桥梁8自卸车EQ1056GD3JAC10良好桥梁、便道9回旋钻机20良好桥梁10旋挖钻机2206良好桥梁11震动打桩锤DZ904良好桥梁12混
12、凝土搅拌车12m25良好桥梁13汽车泵37m3良好桥梁2.4物资供应保障指挥部的物机部，专职从事材料和机械配件的调查、采购、管理、发放及监控工作。并实行超前计划供料，合理储备，抓好审材鉴定、运输、卸车、储存、保管等一系列环节，在保证质量的基础上，厉行节约，减少浪费。施工前根据施工计划安排，确定批次物资需求数量，及时上报需求计划，组织材料进场。2.5地下管线、隐蔽设施及限高架调查项目部与相关管线管理单位联系，探明施工现场有关管线的具体位置，并做标牌及保护设施。经现场实际调查并与设备管理单位确认，邻近营业线施工范围内存在管线如表5.4。表2.5邻近营业线施工范围管线表序号管线名称管线范围（新长线里
13、程）与新长线坡脚距离（m）布设方式备注1供电电缆K180+628K181+511、K192+942K193+222、K194+835K194+859、K195+040K195+106、K197+412K198+623、K199+065K200+55401m新长线上行线右侧埋深0.6m0.8m。2根2通信信号电缆01m新长线上行线左侧埋深0.6m0.8m。8根3铁路贯通线23m新长线上行线右侧架空高7.5m。2016年3月23日下午，四分部安全总监王强与建湖电务部门、淮安车间供电部门及盐城北通信部门进行现场地下管线（K180+735K181+618、K192+942K193+024、K193+189 K193+222、K194+835K194+859、K195+040K195+106、K197+412K198+623、K198+065K199+554）核实，地下管线不需要迁改。经过现场调查核实，新长线桥涵限高架不在桥梁施工范围内，无需改移。施工时，在距离既有限高架5米位置（来车方向）增加一处限高架，新增限高架高度比既有限高架低20cm，以加强对既有限高架的保护。邻近营业线桥梁工程与新长线限高架位置关系如下表：邻近营业线桥梁工程与新长线
