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1、智慧交通客服呼叫中心系统智慧交通客服呼叫中心系统,电路交换版呼叫中心平台产品-博域通讯一体化呼叫中心平台产品BYICC2.0以及IP软交换版呼叫中心平台产品-博域通讯IP呼叫中心系统产品BYIPCC2.0/BYIPCC1.2的稳定性与功能和系统架构以及呼叫中心API接口等处于行业领先地位，广泛应用于城际高速铁路客服呼叫中心系统，城际轨道交通客服呼叫中心系统，城市轨道交通客服呼叫中心系统，大数据中心客服呼叫中心系统，工业互联网客服呼叫中心系统，物联网客服呼叫中心系统，政府部门公共服务呼叫中心系统，公共卫生服务呼叫中心系统，智慧城市客服呼叫中心系统，智慧交通客服呼叫中心系统，疾病预防控制中心客服热
2、线呼叫中心系统，智慧医疗客服呼叫中心系统，电子不停车收费(ETC)客服呼叫中心系统，新型基础设施客服呼叫中心系统等领域。全面启用IC卡道路运输证与ETC赣通卡合二为一，大大方便了道路运输经营者享受不停车收费、高速公路通行费优惠带来的便捷;已投入使用的江西省路网可视化决策支持平台，可实现全省交通全要素的快速查询、动态监测、实时预测、主动预警、可视化指挥等核心功能近年来，借助于“互联网+”，江西智慧交通发展先试先行，既助力社会公众的智慧出行，又有效服务于交通规划、路网监控和运行调度等精细化管理工作，为管理者提供科学精准的决策参考。“互联网+交通”服务智慧出行6月20日，江西省交通运输厅“十三五”厅
3、本级信息化项目建设方案设计服务采购项目完成招投标工作。根据规划，“十三五”期，江西省交通运输信息化将完成“一个中心、三大平台”(智慧交通大数据中心、智慧交通政务管理与服务平台、智慧交通综合监管平台、智慧出行与物流信息服务平台)的总体任务和22项信息化系统工程建设。“我们建设智慧出行与物流信息服务平台，重点就是完善交通一网通一号通一卡通服务，通过开展综合交通服务大数据平台、智慧公路试点示范建设，真正让百姓出行更加便捷。”江西省高速公路联网管理中心主任雷茂锦说。2017年底，新余市正式开通银联二维码支付功能，开创了江西省公交系统首家试点支持金融IC卡小额免密免签和手机闪付功能的先河。该新系统将原先
4、只支持金融IC卡电子现金和交通“一卡通”的收费设备改造成既读取交通“一卡通”，也读取金融IC卡借贷记账户和银联手机闪付，市民在乘坐公交车时又多了两种支付方式选择。截至今年7月底，江西省10个设区市均实现交通“一卡通”正式发卡，共有410条线路，3745辆公交车完成了升级改造。“江西智慧交通的发展，体现在很多细微之处。”江西省交通运输厅科教处处长胡建强告诉记者，“比如公交出行，随着大数据的采集运用，南昌市、九江市、吉安市、赣州市等地的市居民乘公交可以掐点出门了。”智慧交通通过改进地面公交调度和信息服务等，能够帮助出行者由“盲目”出行转变成“有序”和“可靠”出行。面对社会公众日益增长的高质量出行需
5、求，2017年底，江西省交通运输厅发布了智慧交通让出行更便捷实施方案(20172020年)，到2020年底，将基本建成交通出行大数据服务体系和全省公众出行服务中心。大数据提升管理效能在江西省交通监控指挥中心大厅三楼已投入使用的路网可视化决策支持平台，有着一双双智慧的“眼睛”，决策支持平台的20个高清显示屏中，清晰流畅的画面，让操控台前的工作人员能轻松地对行经主干道路的车辆及路况进行实时监控。这得益于江西省交通运输厅智能交通管理与路网监控平台。2015年，江西省交通监控指挥中心大楼智能化系统投入使用，并整合接入交通运输行业12个应用系统、2万7千多项静动态数据及6000多路实时视频，基本覆盖全省
6、交通运输行业的“一张网、一张图、一站式平台”框架，可实现全省高速公路、普通国省干线公路的重点路段、特大桥梁及长大隧道等基础设施的“可视、可测、可控”，高速公路重要路段实时监测覆盖率达80%以上。安装了外场监控设备1736套、隧道监控设备2564套、视频数据传输设备533套、多要素气象检测仪63套、能见度检测仪106套、雷达超速抓拍设备37套、大型可变情报板228套，基本实现了新建高速公路每2公里1套视频监控点；交通量调查采集与服务工程和普通干线路网监测与应急处置平台工程安装了设备终端141套，固定视频监控终端184套，固定可变情报板60套，路网移动监测点131个，车辆超载预检设备11套。此外，
7、依托客运站视频联网监控强化客运站安全源头管理，依托道路运输卫星定位系统政府监管平台可实现“两客一危”车辆全过程监管。人工智能、物联网、移动互联等新技术的突飞猛进，让大家对智能交通应用形态有了更多期待。江西三志物流公司货车司机闵先生告诉记者，“启用新的IC卡道路运输证后，不仅方便一站式办理ETC业务，还节约了等待时间。”为加快推进江西省道路运输信息化建设，今年7月起，江西决定在全省范围核发启用赣通运政卡，含IC卡道路运输证和IC卡从业资格证，该证为记录道路运输车辆相关信息的电子证件，扩展了高速公路电子不停车收费(ETC赣通卡)功能，加快了江西道路运输信息化建设步伐智能化应用助力融合发展“目前，大
8、广高速银湾桥服务区物流港已经动工，今年年内将开展修水服务区、横市服务区的物流港建设准备工作。”江西畅行公司党委书记、董事长潘皓向记者透露。当前，江西高速公路服务区智慧物流港以高速公路路网为依托，以高速公路服务区为基地建设的“前店后仓”式智慧数据物流港，打造成一种集信息流、物流和资金流于一体的零担物流新模式。预计到2019年，江西将完成6个服务区物流港建设，打通江西主要国高网高速公路物流节点。同时，逐步在南昌、九江、赣州、萍乡、宜春、抚州、鹰潭等地级市的城市收费所站与合适服务区建立分布式物流港，实现干线物流互通互送，城市与农村物流无缝连接。2017年底，江西正式推出手机“赣通宝”APP，用户可足
9、不出户充值，并实时查询消费记录、高速公路通行费费率等信息。在推进智能交通项目建设的同时，江西积极通过江西交通信息网站群、公众出行服务网、交通综合信息服务系统、96122呼叫中心系统(12328交通运输服务监督电话系统)、客运联网售票系统等综合交通信息服务平台，为社会公众提供安全可靠便捷舒适经济的出行服务新体验。如今,“互联网+”促成公路、出租车、商务专车和公共交通为一体的综合化运输体系的形成，对于市民来说，直接感受到的就是智能化出行。下一步，江西将以智慧高速公路示范工程建设为标杆，通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术，不断探索“互联网+”在智慧交通领域的融合应用，构建智慧交通绿色生态圈
10、，提升交通运输行业服务品质和科学治理能力。ETC（ElectronicTollCollectionSystem）是不停车电子收费系统的简称，是一种利用专用短程微波通讯技术，通过路侧单元（RSU）与车载单元（OBU）的信息交换，自动识别车辆，采用电子支付方式，自动完成车辆通行费扣除的全自动收费方式。ETC发行管理系统包括不停车收费发行系统和用户管理系统。它是高速公路不停车收费系统的重要组成部分，能够为广大高速公路的用户提供更好的服务，从而显著提升高速公路的管理、服务水平，扩大不停车收费项目的社会效益。电子不停车收费系统(ElectronicTollCollectionSystem，简称ETC)，
11、是通过“车载电子标签IC卡”与ETC专用车道内的微波设备进行通讯，实现车辆不停车缴纳高速公路通行费功能的全自动收费系统。ETC(ElectronicTollCollection)，中文翻译是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。2019年5月，国务院办公厅印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案。深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年
12、内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，明确技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。为保障全国ETC联网工作的推行，交通运输部成立由分管部领导牵头的领导小组，负责指导全国ETC联网工作；各省（区、市）交通运输主管部门成立由主要领导牵头的领导小组。现代呼叫中心(CallCenter)基于先进的CTI技术。它是CTI的一种重要运用也是最复杂的一种运用。呼叫中心就是利用计算机网络和电话通信的集成技术(CTI)，充分利用通信网和计算机网的多项功
13、能集成，是与企业连成一体的完整综合信息服务系统。它充分利用现有的先进的通信手段，有效的为客户提供安全、快捷、全方位的服务。呼叫中心其实不但是在为客户提供服务，而且也为整个企业的内部管理、调度等等起统一协调作用。呼叫中心系统是ETC运营服务管理系统的一个子系统，是在ETC运营服务中心建立一个将电话、交换机、其它通讯媒体和计算机功能集成一体的，高度一致的多媒体呼叫中心平台。求助人员只需拔打高速公路电子收费客服中心的特服号，系统将24小时自动向用户播放导向的语音导航菜单，根据求助者的选择（通过电话键盘）完成相应的信息查询和命令执行。当求助者选择人工服务时，系统会根据求助者输入直接转至服务中心人工坐席
14、。ETC呼叫中心系统主要承担客户咨询、消费信息查询、业务受理、投诉处理等业务。博域通讯IP呼叫中心平台产品BYIPCC1.2(也称为博域通讯IP呼叫中心系统产品BYIPCC1.2)具有以下显著特点：领先的技术优势、丰富完善的呼叫中心系统功能、开放式的二次开发接口(呼叫中心系统第三方开发接口)、丰富的规模商用案例以及优良的性价比；非常适合于各地ETC运营服务中心建设客服热线呼叫中心系统。基于博域通讯IP呼叫中心平台产品BYIPCC1.2的ETC客服热线呼叫中心系统的主要功能包括本地区话务受理、客户咨询、消费信息查询、业务受理、投诉处理、工单流转、统计分析、业务知识库等。ETC呼叫中心系统受理ET
15、C服务的投诉建议，为ETC客户提供统一的服务渠道。按照“统一受理、部省联动、多方协同、限时办结、回访反馈”的运营模式，提供“724”小时热线服务，为公众提供全天候、多方位、高效能的服务。博域通讯IP呼叫中心平台产品BYIPCC1.2(也称为博域通讯IP呼叫中心系统产品BYIPCC1.2)是一款针对中小企业与政府部门的简单易用、部署灵活、高性价比、电信级稳定性的IP呼叫中心，集成了呼叫中心、IPPBX、客户关系管理和电话营销等多种应用功能；博域通讯IP呼叫中心系统产品BYIPCC1.2采用先进的IP分布式软交换技术架构和IP内核一体化设计，满足了NGN/3G/IMS网络对多媒体呼叫中心系统的技术
16、需求；硬件平台采用呼叫中心行业主流硬件设备厂商(如上海迅时通信、厦门朗视科技、深圳潮流网络等)的IP电话交换机(IP-PBX/IPPBX/IPPBX/IP语音交换机)；系统物理结构为IP电话交换机+应用服务器，其中IP电话交换机作为媒体网关，IP-PBX的核心技术是通过软件和主机的计算能力实现语音的处理和交换，应用服务器(用于运行IP呼叫中心平台软件)采用通用的PC服务器或PC台式机；支持模拟中继、数字中继和SIP中继等多种接入方式；座席支持集中式部署和IP分布式部署；座席通信终端支持IP硬话机(如科特尔/亿联/潮流等主流品牌IP话机)，模拟话机以及SIP软电话(如X-Lite/EyeBeam等+电脑耳麦)；经过众多的政府机关/公共事业机构/企业的IP呼叫中心系统成功案例验证；博域通讯IP呼叫中心系统产品BYIPCC1.2的IP呼叫中心平台软件和业务系统软件的功能丰富完善(产品化IP呼叫中心系统)，提供完整的IP呼
