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1、中铁三局集团渝黔铁路土建10标项目经理部 施工作业指导书中铁三局集团渝黔铁路土建10标施工作业指导书汇编路基篇编制审核批准目录（路基篇）填土路基试验段作业指导书1路堑开挖作业指导书10CFG桩加固地基作业指导书25水泥搅拌桩施工作业指导书37岩溶注浆施工作业指导书45路堤填筑施工作业指导书62锚固桩施工作业指导书75土工格栅作业指导书87过渡段施工作业指导书94基床级配碎石施工作业指导书123路基排水工程施工作业指导书134路基防护网施工作业指导书142土钉墙防护施工作业指导书153锚杆框架梁防护施工作业指导书163渝黔铁路土建10标路基工程176锚索框架梁施工作业指导书176人字形截水骨架内
2、灌草护坡作业指导书187桩板结构施工作业指导书199路基沉降观测作业指导书206渝黔铁路土建10标路基工程填土路基试验段作业指导书1.适用范围适用于渝黔铁路土建10标项目经理部管段路基工程填土路基试验段施工。2.作业准备2.1内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。地基和原地面按设计要求进行处理。3.技术要求(1)路堤填料应符合设计要求。(2)路堤
3、均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。(3)大面积填筑前应选取长度不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。(4)在试验段各部位的全宽度内进行填筑工艺试验，确定合理的松铺厚度、压实遍数、施工含水率及填筑工艺。4.施工程序与工艺流程4.1施工程序路基填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实，实行程序化、标准化施工，施工工艺流程。四区段为：填筑区平整区碾压区检验区，每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按50100m划分。八流程为：施工准备地基处理分层填筑摊铺平整机械碾压检验签证路面整形边坡修整。4.2工艺流程见填土路基施工工艺流程图5.施工要求前期中
4、心试验室对各分部试验人员选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入到试验段的施工。土质试验结果为A、B类的填料可以作为路基本体和基床底层的填料，挖方段和半填半挖段采用改良土，基床表层的级配碎石从选定的采石场获得。故按试验段路堤的三个部位选取相应的填料，再分别进行各个工艺的填筑试验，以满足整体路堤填筑的要求。5.1清表及填前碾压试验段位于地势较为平坦的耕地地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合平地机清表，对基底有松土或耕作土的原地面，松土或耕作土厚度小于30cm时应碾压密实，松土或耕作土厚度大于30cm时，应进行翻挖并分层回填压实
5、，原地面压实度满足路堤相应部位设计及规范要求。5.2试验段的施工注意事项5.2.1测量放样用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，作好标识，用石灰划出中线及左、右边线（两边各加0.5m），并测量好各断面的标高（左、左中、中、右中、右）记为Hi。5.2.2上料根据松铺厚度和自卸车容量，估算出多大面积卸料一车，然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。每一水平层的全宽只能用同一种填料填筑。5.2.3测定填料含水量上料前测定填料含水量，若填料含水量偏低，应及时采取洒水措施，加水量可按一般规定中加水量公式计算，在路堤内洒水搅拌；当填料含水量过大，可采用推土机松土器拉松晾晒
6、的方法，测定其含水量接近最佳含水量方可进入整平碾压工序。5.2.4摊铺整平先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合平地机进行整平，形成不小于2%的排水坡，同时表层无明显的局部凹凸。5.2.5压实碾压前应向压路机司机进行技术交底，内容包括压实遍数、行走速度、强弱振控制等；压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后弱振、再强振的操作顺序进行碾压。各区段的交接处应互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，上下两层填筑接头应错开不小于3m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于0.4m。5.2.6路基试验段进行第二层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验证，路堤各
7、部位均按此方法重复施工试验，记录其各项试验结果。6.劳动组织6.1劳动力组织方式采用架子队组织模式。6.2 人员配置为搞好试验段的施工和总结，须专门成立试验段施工小组，请建设单位项目管理机构、设计现场配合工作组及监理站路基监理工程师及试验工程师现场指导见证，由项目经理部总工程师牵头，组织项目经理部工程部长、安质部长、试验室主任等主要技术管理人员，安排经验丰富的施工队伍，参加试验段的施工工作。施工人员根据试验段确定的施工方案、机械、人员组合、进行合理配置。施工作业工地人员配备表序号人员名称数量备注1现场负责人1人2技术主管1人3技术、安全、质检、测量及试验人员56人4机械工、普工1020人7.材
8、料要求由试验室对选送的土样进行土壤分析实验、击实试验，确定填料类别，按规定填写土工试验报告，经监理工程师审查签认后方可投入试验段的施工。8.设备机具配置主要配置有推土机、挖掘机、压路机、洒水车、平地车、自卸汽车。9.质量控制及检验9.1每种填料的施工工艺试验检验第一步：试验松铺厚度、碾压遍数试验条件：四种松铺厚度（即30cm、35cm、40cm和45cm）的试验，压路机行进速度为2km/h。每一种松铺厚度情况下，按照下面的碾压顺序：先静压1遍+弱振2遍，以后按强振2遍+静压1遍作为一次组合碾压连续重复4次，每一次组合碾压后都进行密实度、含水量、K30值，Evd值等测试，且密实度、含水量、K30
9、值的试验点数不小于3，Evd值的试验点数不小于12，不同检测选点满足如下要求：每测一个K30点，在该点0.5m范围内选取一个密度测试点以及对称的4个Evd测试点。根据试验结果，确定碾压机械，以满足下表的压实要求。第二步：试验压路机行进速度在第一步得到的合理松铺厚度为基础，振动压路机碾压，分别以1km/h、2km/h、4km/h和6km/h的速度，按第一步确定合理的碾压次序和遍数进行碾压，测试不同行进速度碾压后的密实度、含水量、K30值、Evd值，根据试验结果提出合理经济可行的压路机行进速度。第三步：试验压路机械以光轮拖式振动压路机为振动碾压机械，重复第一步和第二步，比较三种压路机械的合理经济的
10、松铺厚度、碾压遍数和行进速度，提出各自的施工工艺以及设备配套方案。基床以下路堤压实标准填 料压 实 标 准细粒土粗粒土碎石类土A、B组及C组填料(不含细粒土、粉砂及软块石)或改良土地基系数K30(MPa/m)90110130孔隙率n(%) 31 31压实系数K0.909.2质量检测方法试验人员应根据填料的不同选定不同的检测方法，对改良细粒土应采用压实系数和地基系数为控制标准；对砂粒土及细粒土、碎石类及粗粒土应采用孔隙率和地基系数作为控制标准。工艺参数试验测试的密度、含水量、K30和Evd，通过相关分析，研究填料压实指标间如孔隙率、压密系数、K30和Evd之间的相关关系，检测数据必须建立数据库。
11、9.3试验结果整理分析通过记录、整理、分析各种变换参数情况下的数据，绘制松铺厚度、碾压遍数、碾压速度等压实参数与设计指标之间相关性曲线，确定施工最佳参数，并编写相应的施工工艺指南。10.安全及环保要求10.1安全要求施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。10.2环保要求清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。各种车辆进出村镇，文明驾车，慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。各种运输车辆
12、采取相应措施防止扬尘，污染空气。施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。施工废水集中排放，各种施工肥油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。渝黔铁路土建10标路基工程路堑开挖作业指导书1、适用范围本作业指导书适用于渝黔铁路土建10标项目经理部管段范围的路基土质、岩石路堑开挖施工。2、作业准备2.1、技术准备(1)熟悉图纸，详细了解各自管段范围内路堑段落长度、地质情况、边坡坡度、开挖范围及施工方法。(2)复查施工组织设计，核实（或编制）调整土石方调配图表，确定各段路堑施工顺序及土石方调配线路。(3)
13、路堑施工前先进行地质核查，开挖后如发现与地质资料不符合时应及时反馈设计和监理单位。核查无误后，进行路堑开挖。(4)根据测设路线中桩、设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距路中心一定安全距离设置控制桩，确保施工测量顺利进行。2.2、现场准备(1)施工前仔细查明地上、地下有无管线及其它影响路基施工的建筑物，对施工有影响的提前拆除或改迁，同时注意开挖边界以外的建筑物是否安全。(2)场地已经整平，周围已设排水设施，施工供水、供电、运输道路及小型临时设施已经铺设或修筑。(3)在开挖前应先做好堑顶截、排水的设施，堑顶为土质或有软弱排水夹层的岩石时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。(4)路堑开挖前对坡
14、顶、坡面的危石、裂缝等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全。路堑开挖时自上而下进行，防止出现掏底开挖。(5)在有桩板墙、抗滑桩等支挡结构时，必须完成以上支挡结构施做后才能进行路堑开挖。3、技术要求(1)开挖方式可根据地质情况采用机械开挖及爆破开挖，个别地段采用人工辅助修补开挖。(2)路堑开挖应根据地形、地质、气象、水文等实际情况合理安排施工，土质及软石高边坡开挖应尽量安排在非雨季施工，防止边坡因雨水冲刷失稳，产生安全事故。(3)路堑开挖至设计标高时，应进行检测。当设计时速为200km/h时，基床范围内不得夹有比贯入阻力Ps1.5Mpa或基本承载力00.18Mpa的土层，否则应进行改良、换填或加固处理，并与侧沟同步施工。4、施工程序与施工工艺流程4.1 土质、软质岩、强风化岩路堑开挖4.1.1施工工艺流程路基工程土质、软质岩挖方地段采用挖掘机挖装，装载机配合，自卸汽车运输的方式施工，强风化石方路堑地段开挖尽量采用挖掘机挖装，将符合填料标准的部分运至利用地段作填方使用，多余及不符合标准的部分则运至弃土场。具体施工工艺流程如图4-1土质、软质岩、强风化岩路堑施工工艺流程图图4-1 土质、软质岩、强风化岩路堑施工工艺流程图4.1.2开挖方法土质路堑及软石和强风化岩石路堑的开挖方法根据路堑深度和纵向长度，结合土石方调
