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1、德国火车站,就像购物中心 站内都是各种商场和餐馆，既没有检票口，上车时车厢门口也没有检票员。 在德国生活这么多年，外出旅行或度假基本都是自己开车，图个方便。在德国首次乘坐火车旅行，是乘坐从柏林到巴黎的欧洲城际快车。 德国的火车类型我到现在还不是特别清楚，因为种类太复杂了。最快的火车当数城际特快，最高时速据说可达每小时280公里。当然，与中国高铁350公里的时速没法比，但德国的城际特快可是已经奔跑了几十年，而中国的高铁提速仅是近几年的事。 几年前的巴黎之行，我乘坐的是“欧洲城际快车”，途中好像仅在汉诺威、布鲁塞尔等城市停留了几分钟。 除了这两种快速火车，德国居民乘坐最多的是城际列车和区间车。前者
2、仅在大城市之间行驶，后者则是地区之内通行的客车。还有一些在小城市间开行的客运火车，这些车几乎是每站必停，方便居住在小地方的民众出行。 前段时间，一位新到柏林的朋友要到外地旅行，回来时需其先生接站。于是跟我打听，她先生怎么买站台票。我当时正在喝水，一听此言，忍不住把水喷了一桌：“你还以为是在北京呢?” 也难怪这位朋友“语出惊人”，德国的火车站与中国完全是不同的概念。 首次到德国火车站的人，肯定会把它当做一个繁华的购物中心。德国的车站内举目皆是各种商场和餐馆，须仔细寻找或打听才能发现与火车有关的信息，如列车时刻表、票务中心等。车站不设检票口，车厢门口也没有检票员，旅客可以随意出入车站或上下车，因此
3、也就没有站台票一说。 柏林的中央火车站是近年修建的，据说是欧洲最大的火车站，其豪华程度在欧洲也首届一指。但在德国8300多座火车站中，大多数都比较陈旧，尤其是一些三等小站。 记得几年前的一个周末，我与妻从柏林乘火车去北部的波罗的海度假，中途在一个三等小站转车。这个小站只有一间破旧的站房和一个不到百米长的简陋站台。我们坐在一把同样破旧的长椅上候车。这时有三名20岁上下的小青年过来跟我们搭讪。原来他们见我们只有二人同行，便想与我们分享车票。根据德国规定，周末乘车可以购买周末票，每张票25欧元(票价是浮动的)，可以限5人使用。如果加上了这三个人，他们每人只须向我们支付5欧元，而我们自己也省了15欧元
4、，我们当然满口答应。 购买周末票还有其它便利之处，如持周末票除乘坐火车外，还可以免费乘坐市内公交车，如电车、地铁等。 其实在德国还有更划算的买票方式，就像以前在北京乘坐公交车可以购买月票一样，在德国乘坐火车可以购买年票，也就是火车卡。火车卡分成人和未成年人两类，其中成人火车卡又根据所乘车厢等级(德国的火车分为一等和二等车厢)而有所不同。持面值50欧元的火车卡购票，可以便宜25；如果持面值200欧元的火车卡购票，那么乘坐任何列车都可享受半价优惠。 在德国购买车票可以选择购买无座位票和座票，后者要加收订票费。购票既可以到火车站的票务中心购买，也可以通过旅行社、网络等订购。如果来不及买票，你也可以上
5、车之后再向检票员临时购买。但千万别逃票，我就听说有个中国留学生在市内乘坐电车时没有购票，还百般狡辩，结果被罚50欧元而车票只值区区2欧元而已! 2010年年底有段时间德国面临恐怖袭击的威胁，目标直指柏林国会大厦等地。当时我恰好从西部的科隆乘火车返回柏林。坐在安逸的车厢里，我突然意识到：其实火车恰恰是防范恐怖袭击的最大漏洞：在德国，任何人都可以不经安检上车，在车上除了查票员和售货员之外，没有类似中国的铁警和乘警，恐怖分子可以肆无忌惮地利用这些漏洞制造恐怖事件。 但同样让我纳闷的是，曾经制造了史上最大恐怖事件“911”的德国恐怖分子，居然始终没有在德国的铁路上生事，我不知道德国的警方和反恐部门是以何等高招应对的第 3 页 共 3 页
